北京ex3用户体验_北京 ex3

北京ex3用户体验_北京 ex3

       现在，请允许我来为大家详细解释一下北京ex3用户体验的问题，希望我的回答能够帮助到大家。关于北京ex3用户体验的讨论，我们正式开始。

1.????ex3???????

2.北京EX3这款车可以作为家用车使用吗？

3.“畅享新春 2022”北京汽车OTA开年升级 给用户焕新体验

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       趁着天气好，开着爱车出去找个地晒晒太阳，北京好球冷！溜达到了一间有异域风格的小屋旁，拍了些照片，跟大家分享分享，还没车的加深下了解，有车的咱互相交流交流！

       这张是个人觉得最有感觉的一张照片了，前脸设计有英俊的样子，车友们感觉如何？

       有些车一眼能看出廉价感，这车没有一点廉价感觉，不知道车友们是否明白我的意思

       EX3设计上还是比较紧致的，分体式大灯看起来也是酷酷的，整个感觉精神，还有些精致玲珑感，也不知道这样形容对不，我也不知道咋形容了，额~

       车标必须得重点关注下，瞧小弟这一箭穿心妙不？

       车尾很有层次感了，然后中间一整个贯穿式尾灯

       里面这些小灯管，有排兵布阵的感觉，细节设计上还是挺到位呀北汽

       轮毂这里值得一提，很幻影啊是不

       R600标志看下，之前在论坛里看到有人问冬天来了车的续航情况，顺嘴提下，还行，没有感觉明显掉续航的情况，个人觉得北汽的电池技术应该还是可信赖的，开的这几个月有达到工况续航，有两次好像能比工况续航高不少

       打眼一看，是不是感觉这座椅忒皮实，有没有感觉屁股被包裹着特安全呀哈哈?其实EX3在安全这块做的也挺好，之前看介绍说什么两纵三横环形车架的，虽然我没有测试过（那得有勇气豁出去呀）

       反光镜这里还有个摄像头，这好像是那什么前泊车雷达，感觉现在这车越来越智能了，高科技感刚刚的，EX3的人机交互真是懒人必备呀，我一天天的基本很少用手去操作什么空调、导航、放歌啥的，说声就行

       方向盘秀一个，还是暂亮暂亮滴

       左边菜单调节

       右边电话声音和巡航

       下边灯光高度调节和防侧滑等等的

       中控台，我注意到个细节，就是这大屏、空调出风口还有空调控制键，它这个边角设计有特意弄得比较协调，看起来不怪，因为其实有棱有角的东西很容易冲突的?还有这一键启停，贼方便

       旋钮档位，讲真一开始还别扭，现在越来越舒服，而且举手投足间一股优雅感急速涌来，哈哈哈

       车门上的东东，瞧瞧多不，开关车窗玻璃，调节方向盘等

       这个很有设计感了，比较简洁大方，给还没车的科普下，其实我一开始真不知道这干啥用的，最后才知道这是调节座椅的，弱弱问一句这么设计是为了方便车震吗？

       来副驾驶的同样位置看看

       穿衣镜……哦不，化妆镜瞧瞧，哎呦，那俩英文单词照到里面还挺有感觉的

       整个全局看下驾驶舱，不知道车友们看到的是啥，我看到的是满满的科技感

       控制天窗开关的

       来透过天窗看看外面的世界

       后排座椅，腿部空间还是可以吧

       三座，中间座椅也有个小靠枕，体验挺不错，还可以变身为杯架

       车图分享这些了就，小小做下总结，印象比较深的是这车比较适合城里面代步用，平时堵车的时候感觉比较灵活，短小精悍么，在公司楼下停车有时候没车位了，我放在没画车位线的地方也没人管，又不阻碍交通，哈哈哈，当然大家还是要遵守园区规则哦，别学我！然后动力这车是相当不错的，没车的去试试车就知道了。然后其他该说的上面也说了不少了，有啥需要了解的欢迎互相讨教哈。?最后上张景观图，撤了~

       浪漫小屋

北京EX3这款车可以作为家用车使用吗？

       内饰优雅代替时尚，加工材料进步。北汽新能源EX3的装修中，没有采用与外观相似的激进柔软的造型，反而采用优雅简洁的造型。多层次室内设计风格与车辆前脸有一定相似之处，车内各种功能性按钮一览无遗，车主行驶时可以轻松操控车内功能，避免驾驶时分心。车辆中央仪表台采用悬浮式设计，中央控制屏幕大小为9英寸，可以与车上的LCD仪表板相关联，双屏显示效果相当细腻。

       汽车上搭载了北汽新能源的智能语音，操作系统达尔文系统。语音控制车内的功能也使驾驶员在行驶中更加方便和安全地操作车辆。北汽新能源EX3室内设计以用户交互为核心，除了容易操作的按钮布局外。分离式仪表板和辅助仪表板对视觉扩大车内空间有效，浅色的木纹和银色金属质感装饰对这辆时尚的小车的装修也有一定的豪华感和技术感。

       北汽新能源EX3内置技术感从视觉上、悬浮式中央控制台、金属质感手柄变速、电子手刹等实打实的高科技配置，使北汽新能源EX3成为“实打实”的技术汽车。这次近距离接触后，令我惊讶的是，除了车辆的续航、组成等方面外，还在车辆的装修和材料、装饰板等位置使用硬材料，车辆的装修在大面积上覆盖着软材料，除了视觉上显得高档外，还能给车辆的日常使用带来不同的乐趣。

       外观云流水，轻巧敏捷。轻便敏捷的北汽新能源EX3外观室内设计分析，在目前国内市场新能源车型层出不穷的时代，车辆具有耀眼的外观，从车枪中突破非常重要，此次北汽新能源带来的最新作品EX3是用轻便、敏捷，简洁，精致的设计语言制作的。在这辆车和车之间相似度很高的时代，如何将汽车设计的乐趣和时尚作为测试设计师功力的最大难点，车辆智能化和个性化在车圈逐渐流行。

       与燃油车和部分油改车型不同，北车新能源EX3是作为新的电动平台开发的纯电动车型。在外观设计方面，独家的设计特点和性格都突出了这辆车聪明的时尚和未来的感觉。前脸层层填满珠子的玉允代替了阳刚的气息。我相信很多朋友以前看这张“证件照”的时候，会被北汽新能源EX3的外观震惊，凶猛的嘴巴和四眼形状，夸张的线条画出来之前的脸都忘不了。

“畅享新春 2022”北京汽车OTA开年升级 给用户焕新体验

       这些幸运家庭中很多是三口之家，除了续航之外。他们买车最重视的是空间和装载能力。今天要推荐的是10万级纯电动SUV、BEIJING-EX3和one? EV? 535。哪个空间更实用，更适合三口人。乘坐空间，bezing-EX3更宽敞舒适，one? EV? 535后排空间狭小。对于三口人来说，购买汽车主要用于上下班通勤，接送儿童。周末旅行，无论是什么场景，乘坐空间都很重要。它决定了直接开车的舒适度。

       从参数角度来看，viging-ex3的车身尺寸没有优势。长宽高分别为4200mm? * 1780mm? * 1638m，元EV? 535为4360mm*2585mm*1680mm，这种车轴湾的优势对车内空间有反应，在beging-EX3前后，可以排队乘坐的空间更大。北京-EX3前排的最小腿部空间为840毫米，前排高度为1000毫米，腿部空间或头部空间更大，坐起来没有压抑感，使用D型方向盘，不夹腿，更舒服。

       EV? 535前排腿部空间和高度更窄，乘坐可能会更闷。仍然使用圆形方向盘，腿部可能会稍微卡住。北京-EX3后排的标准腿部空间比EV? 535足足超过50毫米。在儿媳是长腿的家庭里，Bijing-Ex3坐起来更舒服，腿也更能伸。元EV? 535后腿空间相对狭窄，难以伸腿。另外，BEIJING-EX3后地板几乎是平的，家人坐在后腿上完全放松，坐起来会更舒服。

       one? EV? 535在后排地板中间明显突出，这个凸起靠近中央副手箱子。很难放下一只脚，如果从后面推开三个人，中间乘客必须蜷着腿坐着，这将是不方便的。三口之家旅行，奶瓶，奶粉，玩具，滑梯，洗衣服.因为只有孩子会占据很小的空间，所以丰富实用的储存空间是必不可少的。BEIJING-EX3设有丰富的单元，手机、钱包、水杯、钥匙、眼镜等都可以找到合适的存放位置，EV? 535元也有丰富的单元，适合日常使用。

       1月22日，北京汽车对旗下纯电车型推出名为“畅享新春 ?2022”的OTA升级。本次OTA升级适用于北京EX3、北京EX5、北京EU5、北京EU7全系车型。在此辞旧迎新之际，北京汽车始终秉承“以客户为中心”造车理念，倾听客户心声，践行品牌温度，用不断突破进取的技术升级，给用户带来车机“焕新”体验。

7项功能提升 让车越开越“新”

       OTA升级的最大优势就在于让车辆功能实时处于最新状态，不断优化提升用户体验，让用户的爱车越开越“新”。本次北京汽车OTA升级一次性为用户奉上包含流量购买渠道打通、免登录模式、新春专属壁纸、语音唤醒优化、蓝牙便捷体验、导航功能升级、新增听伴APP及喜马拉雅电台等七大功能升级。

       升级一、流量购买打通

       在正常使用车机的情况下，车机剩余流量通常是用户不太关注的。比如用户着急出门需要车机导航到一个不熟悉的目的地。这时如果车机流量用完，则可能因为临时购买流量耽误宝贵的时间。

       本次OTA升级后，当车机流量即将用完时，车机会弹送信息提醒，车主可以扫码下载“北京汽车APP-商城”（原智惠管家APP）进行流量购买。

       流量不足信息提醒

       如果车主想要通过车机查询购买流量也可以进入车机系统菜单，点击“流量购买”。随后会弹出北京汽车APP（原智惠管家APP）二维码，扫码下载APP购买查询流量。

       北京EX3/北京EX5/北京EU5流量购买车机入口

       北京EU7流量购买车机入口

       升级二、无流量登录

       用微信账号QQ音乐的朋友可能会体会比较深，每间隔一段时间后，系统会提示用户重新登录，频繁登录不厌其烦。

       本次OTA升级后，使用车机不需要进行登录，开机可以直接进入车机首页，设置和使用车机的各种功能。实现免登录模式，车主无需登录就可以设置并记录您的操作习惯。选择免登录模式会保证您终身无流量状态下使用车机。

       同时北京汽车为习惯扫码登录的车主保留了扫码登录功能，让这部分车主可以继续使用扫码登录。当流量用完后，车主可以依据流量提示，购买流量后继续扫码登录使用车机。

       升级三、新春壁纸升级

       北京汽车此次OTA升级带来了一套古典元素满满的新春壁纸，彰显北京品牌“京味十足”的风格。让车机换新之后更有年味儿。

       北京EX3/北京EX5/北京EU5新春壁纸

       北京EU7新春壁纸

       升级四、关于语音唤醒优化

       在交谈中，误唤醒车机语音也是一件比较让人头疼的事情，此次北京汽车针对小E可能会在乘客聊天中被误唤醒的可能，本次OTA升级优化了小E的唤醒词库，全局免唤醒词删减22条，应用内免唤醒词删减40条。

       OTA升级后，显著降低语音助手的误唤醒率，最大限度避免聊天误唤醒车机的情况。同时车主还自主可以关闭语音唤醒。在“设置-音效-语音唤醒”把语音唤醒功能关闭后，可以仅使用方向盘按键唤醒车机。

       升级五、蓝牙便捷体验

       接听电话后蓝牙音乐中断等问题，车主往往下意识第一时间操作车机恢复音乐播放。这无疑会严重干扰驾驶安全。针对部分北京EU5车型，手机电话打断后，音乐蓝牙中断播放的情况，本次升级，实现了手机电话打断后，自动恢复手机蓝牙音乐播放，提高蓝牙操作便利性。

       升级六、新增听伴APP

       OTA升级后，车机商城新增听伴APP，收音机新增喜马拉雅电台。用户可以享受更多的车机娱乐资源。

       北京EX3/北京EX5/北京EU5听伴APP内容

       北京EX3/北京EX5/北京EU5新增喜马拉雅电台

       北京EU7喜马拉雅电台

       升级七、导航功能升级

       导航功能升级则将仪表导航地图显示比例由1:20增大至1:50，新的比例尺相较升级前可以显示更多车辆当前行驶路线的宏观信息，驾驶员在仪表台可以看到更全面的道路信息。让驾驶者对车辆的整体行驶路况了然于胸，提前作出预判，避免错过路口等尴尬情况发生。

       新版仪表盘地图

两种贴心升级方式 让用户升级更方便舒心

       为了更多的车主能够体验到本次OTA升级后车机“焕新”，考虑到升级弹窗弹出时车辆可能正在行驶状态，北京汽车贴心地推出推送和手动两种升级方式。车机收到OTA推送后会第一时间弹出升级弹窗。

       北京EX3/北京EX5/北京EU5车型升级弹窗

       北京EU7车型升级弹窗

       当车机顶部弹出弹窗，收到车机升级通知时。如果车辆正在停车状态，驾驶员可以点击顶部升级弹窗通知上的“更新”，依照弹窗提示步骤车机即可开始更新。

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       好了，今天我们就此结束对“北京ex3用户体验”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。