奥迪a4l旅行版汽车之家_奥迪a4旅行版 汽车之家

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       接下来，我将针对奥迪a4l旅行版汽车之家的问题给出一些建议和解答，希望对大家有所帮助。现在，我们就来探讨一下奥迪a4l旅行版汽车之家的话题。

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2.不一样的四个圈，让你无限接近诗和远方的奥迪A4 Avant旅行车

3.新款奥迪A4旅行版上市，配置升级，造型向S4靠拢，能火吗？

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       看腻了满大街上跑的SUV，今天我们换个口味了解一下小众般的存在，那就是常被网友们戏称为“瓦罐”的旅行车，旅行车在欧洲随处可见，可在中国却貌似叫好不叫座。12月19日，奥迪新款A4旅行版正式上市，新车共推出4款车型，其中3款A4?Avant版车型和1款A4?allroad车型，售价区间为34.98万-41.88万元。

       而提起奥迪的旅行车，相信大家第一时间就会想到奥迪RS4/RS6，它们都是“扮猪吃老虎”的性能野兽，低调的外观里藏着一颗大心脏，以至于深受大家的喜爱，但其高昂的售价也让很多消费者望而却步。所以，新款奥迪A4旅行版的到来，凭借灵动轿跑的高颜值博得了一部分年轻群体的欣赏。接下来，不妨跟斗车一起提前品鉴一番这台新款奥迪A4旅行版。

       外观方面，A4旅行版作为A4的衍生车型，自然与中期改款的A4三厢同步升级。新车前脸造型与普通版保持一致，采用了奥迪最新的六边形进气格栅，提供有蜂窝式和直瀑式中网两种风格样式，而两侧大灯组内部结构进行了重新设计，使其LED日间行车灯更加具有辨识度。此外，为了突出运动特性，新车前包围两侧进气口还采用了熏黑处理，同时还加入了獠牙式的装饰护板，让新车看上去极富攻击性。

       车身侧面，新车采用了标准的旅行车造型，前后比例十分流畅和谐。新车腰线从前大灯一直贯穿至尾灯。而在细节方面，车身包括外后视镜、车顶行李架都进行了熏黑处理，此外双五辐大尺寸轮圈也十分带感，进一步提升了新车的运动感。车辆尾部则是采用了标准的旅行车造型，尾灯也通过一根镀铬装饰条相连。

       内饰方面，新车与普通版A4L差别不大，车机系统从8.3英寸升级为了10.1英寸高分辨率的悬浮式MMI触控显示屏，新车搭载的最新一代MMI信息娱乐系统，集成语音控制、触摸声音反馈、娱乐、导航等多项功能，标配增强版奥迪虚拟座舱、12.3英寸全液晶仪表盘，同时还拥有“经典”、“运动”和“动感”三种模式；此外，还全系标配B&O?3D音响。

       动力部分，新款A4?Avant搭载的是2.0T低功率发动机，最大功率150kW，峰值扭矩为320N·m；新款A4?allroad?quattro搭载的是2.0T高功率发动机，最大功率185kW，峰值扭矩为370N·m，并配有四驱系统，两款车型均匹配的是7速双离合变速箱。

       值得一提的是，新款奥迪A4?Avant的三个版本是没有配备quattro四驱系统的，而只有41.88万的顶配新款奥迪A4?allroad?quattro车型，才配备了四驱系统，这点或许是奥迪的一种营销策略，但对于一台旅行车来说，无疑是非常不友好的，要知道，如今新款奥迪A4L在中配车型上也加入了四驱系统，而买A4旅行车的群体，更多的是追求更好的通勤和更出色的通过性罢了。

       相比于欧洲旅行车市场，中国市场留给旅行车的空间非常狭小，而纵观目前国内市场中在售的旅行车，它们都有着各自的特色。奔驰的C级旅行车是国内瓦罐迷的最爱之一，是为数不多旅行车中最深入人心的一款了，它在C级三厢车的基础上，加入AMG运动套件，整体外观更加运动化，而动力上提供1.5T和1.5T混动两种发动机，搭配9挡手自一体变速箱，整体的驾驶平顺性以及舒适性都很高。

       而沃尔沃V60这款车，颜值上可以称得上是“最美旅行车”，从外到内都散发着北欧风情，V60的实力之一在于它的动力，提供2.0T+8AT动力组合，其中T5版百公里加速度仅6.7秒，无论发动机还是变速箱，在同级中显然一个硬核优势。

       写在最后的话：

       新款奥迪A4旅行版或许在国内市场并不会掀起太大的波浪，但面对国内市场越来越多的旅行版车型的出现，新款奥迪A4旅行版在这个时间点到来或许也是一个抢占市场的大好机会。而事实上，中国消费者对汽车的选择一直都在发生转变，一开始是对轿车的追捧，再到SUV的市场增长速度明显超越了轿车，那么，旅行车在中国的后市场是否就成了人们对汽车选择的第三阶段产品呢？

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不一样的四个圈，让你无限接近诗和远方的奥迪A4 Avant旅行车

       提及旅行车，对于80后和90后而言，对它最初的印象或许停留在了那个车顶上闪烁着红蓝色警灯的老桑旅（桑塔纳旅行版）。的确，在那以后，旅行车在国内市场销声匿迹了一段时间。但是各大车企从未停止过对于旅行车的深耕细作，而近些年来旅行车的影子也逐渐在国内的大街上多了起来。特别是这些来自奥迪的旅行车更是占据了主导地位。

       近日，中期改款的奥迪A4?allroad携3款A4?Avant车型发布，并公布了预售价格。但改款后产品的布局有些不同，新增了一款A4?Avant时尚致雅型，但是allroad车型只提供了一款。详细车型和售价如下表所示。

       对于A4旅行版的外观我们并不陌生，毕竟在中国的大街上不乏A4L的身影。同时，Audi?Sport大家庭也在早些时候上市了改款的S4和RS4。所以，A4旅行也成为了改款奥迪A4系列里最晚进入国内的一个。刀锋式的头灯搭配宽阔的六边形中网，放在旅行车身上依旧抢眼。A4?Avent同样采用了双外观的设计，运动版车型具备更大的侧进气口，并且内部的饰板采用了熏黑处理。格栅则是象征着运动基因的六边形。在车头的运动气质上，甚至盖过了S4的风头。普通版Avent车型则是采用五根水平横拉镀铬格栅，两侧的空气帘也是横向拉伸的样式，使得车头的视觉效果更宽。

       A4?allroad从外形上标榜着自己的allroad家族成员的基因。六根竖向镀铬饰条的格栅搭配六边形中网的设计似乎在致敬老大哥A6?allroad。这也让我们一眼就可以辨认出A4?allroad的身份。作为更注重通过性的A4成员，四个轮眉都用黑色塑料进行了包覆。侧面的侧翼子板也进行了镀铬的装饰，雕刻的“quattro”字样极具格调。

       尾灯的设计也是保留了A4L的元素。Avant和allroad车型最大的区别在于后保险杠处。allroad车型的后保险杠采用了更多的黑色包覆并有着银色底板，这些也都是SUV的元素。虽然A4?allroad是整个A4旅行家族运动性最好的，但是A4?allroad的设计更加务实，并没有采用太多的运动化元素。

       全新奥迪A4旅行车的内饰我们就再熟悉不过了，所有的A4成员都沿用了相同的设计语言。至于全新的MMI系统自然不会在新车上缺席。10.1英寸触摸中控屏幕带来了更好的显示效果，但是在这样大的屏幕立在中控台上显得有些突兀。取消MMI旋钮后，也为挡杆前留出了一定的储物空间。全新的增强版奥迪虚拟座舱会配置到每一个A4旅行车成员上。如果是运动版车型，你还会看到带有“S”标识的运动方向盘和专属运动踏板。

       动力方面，三款车都将搭载2.0升涡轮增压发动机。我们从尾部的“40?TFSI”和“45?TFSI”标识就不难看出这台车的动力输出。的确，190马力和奥迪A4L保持一致，而A4?allroad则可以输出252马力。这两款发动机也都会匹配S?tronic?7速双离合变速器。当然，和“allroad”关系最亲密的或许就是quattro四驱系统了，这套四驱系统自然不会在A4?allroad身上缺席。

       伴随着A4旅行车全系的到来，改款后的奥迪A4家族也完成了集结。从最初的A4L到RS4和S4，再到如今的A4?allroad和A4?Avant。或许没有哪一个品牌的B级车在国内市场能够拥有如此强大的阵营。对于旅行车而言，从兼顾经济性和实用性的A4?Avant，到越野性能堪比SUV的A4?allroad，再到传承奥迪赛车基因的RS4，总有一款可以适合你。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款奥迪A4旅行版上市，配置升级，造型向S4靠拢，能火吗？

       每个人都有自己对于生活的态度，有些人追求大HOUSE，有些人却在寻找着诗和远方。喜欢旅行的人都有一颗自由的心，他们喜欢那种不断到达陌生地方、邂逅陌生人的感觉。而旅行车的精髓就在于它散发出的无拘无束的洒脱气质，它似乎与体制格格不入。

       旅行车代表着一种不同的生活态度，今天这辆奥迪A4 Avant它气质独特、它清新脱俗，与大街上时不时驶过的国产三厢A4L不同，A4 Avant可能会吸引到更多的注目，人们的眼神中表现的可能是疑问、可能是惊艳也可能是羡慕。

       奥迪A4 Avant的前脸造型跟现款的A4L运动版基本一致，感官较年轻运动。家族式六边形的进气格栅搭配上两侧犀利矩阵式LED大灯，显露出A4 Avant不俗的设计功底，下方使用银色饰板装饰两侧进气口，前唇银色饰板突出用以增强运动感。

       A4 Avant的侧面足够的优雅，但是相比于国产加长的A4L，进口的A4 Avant标轴看起来可能会让人感觉比较小，它的车身尺寸为4734/1842/1428mm，轴距为2825mm，相比国产三厢A4L的4837mm车长和2908mm的轴距，标轴的A4 Avant车身看起来会更加协调，18寸的轮圈造型比较普通，轮胎宽度为245mm。

       车尾45度角看过去才是一辆旅行车最精彩的部位，C柱和D柱自然前倾的设计使车尾线条过渡的自然协调，这也是旅行车的精髓之处，相信对于瓦罐迷来说，谁都受不了这样的诱惑。由于现在国内在售的并非海外版的中期改款车型，A4 Avant的尾灯造型与国产A4L相同，但是由于旅行版车特点，尾部更加饱满，层次感十足。

       其实A4 Avant我们就可以理解为是国产A4L的标轴旅行版，所以内饰也是与国产A4L基本一致，奥迪的内饰以科技为卖点，所以全液晶仪表肯定是少不了的，并且可以切换多种显示模式，中控为8.3英寸的液晶屏，除了车载导航和多媒体播放功能外，还支持Carplay手机映射。整个内饰的用料也非常到位，内饰的质感优秀。

       2020款奥迪A4 Avant共有两款车型，售价分别为34.18万元的时尚动感型和36.88万元的豪华动感型，两款车的配置基本一样，豪华动感型增加了S-line套件，外观上和内饰一些细节方面与时尚动感型有差别，整体会更运动。

       A4 Avant使用的奥迪2.0TFSI低功率发动机，最大功率190马力，最大扭矩320牛米，匹配7档双离合变速箱，驱动形式为前置前驱，官方公布的百公里加速时间为7.7秒，这套动力系统与国产A4L是一样的。所以说不要以为奥迪的旅行车就一定是像RS4或者RS6那样的性能怪兽，A4 Avant更多的是扮演一位居家男的角色。

       对于旅行车，爱它的人会难以自拔，而不喜欢它的人则嗤之以鼻，其实这是在生活态度上两种不同的人群，选择旅行车更多的是去彰显自己的个性，而这辆不一样的四个圈也注定只属于少数人。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       近日，奥迪官方发布了旗下新款A4系列旅行车，推出3款Avant先锋派以及1款allroad?quattro探索家车型，官方指导价为34.98万-41.88万元。虽然是以进口的方式登录中国市场，但在指导价上与一汽奥迪A4L相比并未显得离谱，考虑到进口两厢A4在动力系统上的全面升级，入门款搭载的2.0T发动机均达到204匹马力，配合旅行车更实用的装载能力，甚至还更具性价比。

       外观上不出预料的还是按照了A4L路线进行了微调，顶配车型allroad?quattro前脸焕然一新，竖直的镀铬饰条还有银色前唇，都是allroad?quattro版的专有标识。Avant车型则分为动感型和致雅型两种设计风格，动感型车型前脸采用奥迪运动车型的经典蜂窝式设计，配合一体式进气格栅及梯形排气管，营造出更强的运动氛围；而致雅型车型前脸则采用经典的多横幅式进气格栅。虽然两种设计针对了不同了消费群体，但动感型的总体设计趋势更加偏向于奥迪S4，喜欢西装暴徒的小伙伴选动感型就对了。

       新车内饰和A4L造型一致，并不是本次升级的重点，在奥迪中档轿车属于好看耐用的一类。新奥迪A4?Avant搭载新一代MMI信息娱乐系统，全系标配10.1英寸MMI触控屏。此外，新奥迪A4?Avant全系还标配增强版奥迪虚拟座舱、12.3英寸全液晶仪表盘。而其他亮点配备包括LED大灯、全景天窗、黑色顶棚、奥迪互联科技、三区自动空调、奥迪驾驶模式选项、奥迪虚拟座舱、倒车影像等配置。

       不过标准轴距的旅行版A4，比起国产A4L的后排空间可能会有些局促，但旅行版A4的两厢结构也将头部空间解放，减少了三厢的压抑感，且旅行车的后备箱实用性远超A4L，对这方面有需求的用户，自然是旅行版是更合适。

       新车起步就在动力上采用了规格更高的2.0TFSI发动机+7速S?tronic双离合变速箱的动力组合，最大马力比起原来的190匹达升级到了204匹。A4allroad的动力和A4L的高配动力一致，最大马力252匹，不过新车加入了12V的轻混技术，对降低发动机燃烧燃油经济性、减少涡轮迟滞、改进加速性能有着积极作用。

       回到价格，由于新车刚刚上市，所以目前终端售价也非常稳定，近35万的起售价甚至可以跟优惠后的A6L打平了，所以现在的价格并不适合出手。但可以确定的是，对于奥迪来说降价当然是会有的，不急的消费者可以等待一段时间再下手。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“奥迪a4l旅行版汽车之家”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奥迪a4l旅行版汽车之家”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。