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奥迪q4什么价位_奥迪q4什么价格

佚名 2024-05-22 人已围观

简介奥迪q4什么价位_奥迪q4什么价格最近有些日子没和大家见面了,今天我想和大家聊一聊“奥迪q4什么价位”的话题。如果你对这个领域还比较陌生,那么这篇文章就是为你而写的,让我们一起来探索其中的奥秘吧。1.奥

奥迪q4什么价位_奥迪q4什么价格

       最近有些日子没和大家见面了,今天我想和大家聊一聊“奥迪q4什么价位”的话题。如果你对这个领域还比较陌生,那么这篇文章就是为你而写的,让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.奥迪Q4 e-tron上市 售价29.99-37.71万元

2.奥迪Q4e-tron价格曝光

3.落地价24.5万元的奥迪Q4 e-tron究竟有多香?

4.30万级纯电SUV优选 动态体验一汽奥迪Q4e-tron

奥迪q4什么价位_奥迪q4什么价格

奥迪Q4 e-tron上市 售价29.99-37.71万元

       易车讯 7月21日,一汽奥迪宣布Q4 e-tron上市,4款车型售价29.99-37.71万元。

       目前,奥迪Q4 e-tron专属定制的“先定多享”用户权益持续生效中。即日起至2022年9月30日下订用户,即刻解锁专享、畅享双重权益;在此期间,订单累计达到1000时,将额外开启惊喜真享礼包。2022年10月1日-2022年12月31日,购车即享畅享权益。

       新车基于大众集团MEB平台打造,长4588、宽1865、高1626毫米,轴距2765毫米。其拥有纯平的后排地板设计,行李箱容积520-1490升。

       信息显示,40动力为单电机布局,最大功率150千瓦、峰值扭矩310牛·米,84.8千瓦时电池对应CLTC续航605公里。

       50 quattro动力为双电机四驱,综合功率230千瓦、峰值扭矩472牛·米,84.8千瓦时电池对应CLTC续航543公里。两车直流快充支持最高功率100千瓦,充电10分钟可补充续航100公里。

       根据易车App“新能源热度榜”数据,一汽-大众奥迪新能源在同级别竞品中排名第21,日均关注度3.01万。如需更多数据,请到易车App查看。

奥迪Q4e-tron价格曝光

       电动化时代的来临让汽车市场的竞争更加白热化,“城头变幻大王旗”的现象时有发生。然而当奥迪强势入局时,我们不得不折服于百年品牌所积淀的产品实力,2022年7月21日上市的奥迪Q4 e-tron如今凭借全能产品力实力出圈。

       先看价格,近日,针对奥迪?Q4 e-tron,部分区域经销商开启终端限时直享礼遇,最低到手价仅需24.5万元起。作为豪华品牌的新能源车型,这个价位还是很有竞争力的,无论是从品牌调性还是产品实力来看,都是生活精致的年轻中产人群的价值之选。

       外观方面,奥迪的设计一直都是独一无二、时尚精致的代表,奥迪Q4 e-tron也是延续了奥迪Q家族标志性的八边形前格栅,搭配极具运动张力的S-line外观套件,勾勒出极强力量感的同时,还将年轻时尚的运动型格打造得淋漓尽致。

       整车运动化的外观设计,前后包围搭配的装饰条,黑化的处理让整车看起来更具时尚个性氛围。在大灯方面,奥迪的技术可以说是傲视群雄的。奥迪经常是凭借着自己积累的技术和理念方面的领先,让旗下汽车的灯光设计总是给人眼前一亮的感觉。在这款奥迪Q4 e-tron中就搭载了悬浮式矩阵LED大灯组,并辅以行业首个数字日间行车灯技术,用户可通过车内MMI系统在4种灯光签名中自由切换,极具辨识度的先锋设计,尽显未来高端移动出行的独特魅力。

       虽然奥迪Q4 e-tron定位是紧凑型SUV,但4588/1865/1626mm的长宽高再加上2765mm的轴距,满足家用需求是没有问题的。内饰方面,也是满满的价值感。车内的运动座椅,采用了透气材料触感柔软、奢华,乘坐豪华感出众,面料具有出众的亲肤性与透气性。同时,面料生产过程中完全绿色环保,减少环境负担,也更符合奥迪Q4 e-tron作为新能源汽车的特殊身份。同时,座椅还提供加热与记忆功能,以全面为用户提供更加舒适的乘坐体验。

       配置方面,奥迪Q4 e-tron更是价值不凡,毕竟能让你以入门级别的价格享受高配的体验,那在同级竞品中真的是少见,就凭它全系标配的双平底多功能真皮运动方向盘、倒车影像、Audi connect、Asterix安卓应用平台等配置就足以完胜竞争对手。

       在Q4 e-tron上,奥迪还为其带来了标志性的渐进式转向系统,高效精准的驾控,全面提升操控性与舒适性,低速泊车场景下操作更加从容灵动。加之quattro电动四驱在毫秒间实现的扭矩分配,时刻保持最佳牵引力,带来十足的车身稳定性;兼具支撑性与操控感的自适应底盘控制进一步稳定车身,让驾驶者可以更轻松享受漂移乐趣,作为一款性价比很高的电动SUV,它可以给你价值体验还不止于此,在驾驶体验上,更是用心至极。

       作为纯电汽车,大家在用车体验上最为在意的痛点就是续航问题,在这个问题上,奥迪也是为解用户所急做了不少努力。在驱动方面,奥迪?Q4 e-tron 采用高度集成的电驱动系统,实现电机、电控、减速器“三合一”高度集成,在增加空间利用的同时,降低行驶能耗。续航方面,奥迪Q4 e-tron采用同级最高79.7千瓦时电池组,宁德时代811三元锂离子电芯,实现CLTC工况下最高605公里的续驶里程,依托于MEB纯电平台优秀的高效BMS能量管理系统,奥迪Q4 e-tron从提升续航能力、全方位节能、加强能量回收、精准控制电耗以及提升能量利用率五个方面来实现电能的最大化利用,力求为消费者提供精准的续航显示。

       同时,通过多年电动方程式、混动的赛事经验,以及数百万公里道路实验测试和调试,奥迪自研动态续航算法,让奥迪Q4 e-tron感知当下路况及环境温度、学习近300公里的驾驶习惯、考量车载电器能耗等多方因素,实时计算出精确的车辆续航里程。多管齐下,让电池组始终处于高度精准的监测之下,系统实时反馈当下精准的续航情况,解决用户担心的续航焦虑问题,也避免长途驾驶中突然性的续航跳水,能让你在使用的过程中做好完备的补能计划。

       用车体验价值感受方面,大家主要关注的另一个点就是动力性能,奥迪?Q4 e-tron在四驱图腾quattro电动四驱系统的加持下,整车百公里加速仅需6.8秒,带来紧凑型SUV少见的起步时强劲的推背感。此外,奥迪 Q4 e-tron拥有50:50完美轴荷分配,使其拥有轿车般的操稳性,在过弯和高速行驶时,底盘很稳,不“发飘”。奥迪品牌所代表的德系豪华非常有质感的操控性功力,并没有因为步入了智能电动车时代而有半点消退。

       在竞争日益激烈的汽车市场中,只有更好的产品才能让车企脱颖而出,更何况是本就拥有着强劲实力的奥迪。奥迪Q4 e-tron不但拥有着时尚外观和高科技配置,在续航、动力上也是无可挑剔,其呈现出来的产品价值已经远远超过它诚意满满的价格,再加上豪华品牌的加持,能受到众多消费者的青睐也是毋庸置疑,建议有购车需求的消费者们及时出手!

       本文来自易车号作者买车高参,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

落地价24.5万元的奥迪Q4 e-tron究竟有多香?

       近期有国外新闻媒体表露,Q4Sportbacke-tron早已在国外销售市场开展市场销售,开售价钱为5.1万英镑(折合RMB39万余元)。Q4Sportbacke-tron将在奥迪车全新的纯电服务平台——MEB服务平台开展打造出。油电路改造车系?不会有的!

       新汽车预估给予基本版、领跑版、S-LINE运动版及其黑色套服版四种配备供顾客挑选,尽管现在还没有信息称Q4Sportbacke-tron会进到我国市场,可是充分考虑奥迪车现阶段在中国纯电车型总数较少,因而Q4Sportbacke-tron中后期进到中国销售市场的概率实际上十分大。

       在外表上,Q4Sportbacke-tron选用了全新升级的设计语言,密闭式格珊是电瓶车的“标示”。两边纤长的车灯相互配合包围着下边的导出气孔,特性范十足。即便是最少配车系,Q4Sportbacke-tron也使用了19寸铝轮毂,轿跑车一样的溜背设计方案会是Q4Sportbacke-tron整车较大的设计方案闪光点。

       车内饰层面,依然能找出许多该款Q3的原素。10.25英尺的液晶仪表盘和大规格中控台触摸显示屏高新科技味十足。新制定的四幅汽车方向盘造型设计新奇,车箱总体营造氛围甚为高_。

       在能源上,Q4Sportbacke-tron配用一台电机和82kW·h的锂电池组,至大功率为150kW,推动形式为后驱。新汽车0-100km/h加快时长为8.4秒,较大续航力为520km,主要表现非常醒目。

       百万购车补贴

30万级纯电SUV优选 动态体验一汽奥迪Q4e-tron

       有车友提问,奥迪Q4 e-tron值得买吗?

       奥迪Q4 e-tron可以冲了,现在部分经销商限时优惠,最低落地价只要24.5万元。奥迪Q4 e-tron诞生于大众集团最新纯电动平台——MEB,100%为电动汽车而生,在同级豪华电动车市场中更是少有的正向研发车型,并始终保持奥迪品牌豪华基因。

       它的第一个卖点是精准续航,核心三电技术解决续航焦虑。奥迪Q4 e-tron电池组采用宁德时代NCM811三元锂离子电芯,自研电池pack,同级最大可用电量79.7kWh,CLTC工况下最高605公里的续驶里程。奥迪Q4 e-tron超长续航里程的背后,并非是电池容量的一味堆砌,而是通过降低能耗、精准热管理、能量回收等方式逐步优化,全面解决用户续航里程焦虑。

       第二个卖点是保障了整车的豪华舒适性能。奥迪Q4 e-tron为用户带来520L容量的后备箱空间、座舱前后排1828mm的驾驶室空间,真正实现了内有乾坤的魔法空间。奥迪Q4 e-tron还针对电机、底盘、车身结构进行了NVH优化处理,从车轮轮拱内衬到车辆内板、地毯等10余处,均设置了环保回收材料制成的隔音组件。在一系列NVH工程优化下,奥迪Q4 e-tron拥有媲美C级豪华SUV NVH的静谧水准。

       第三个卖点是更为全面的高阶智能驾驶功能。奥迪Q4 e-tron全车共装备了3个毫米波雷达、12个超声波雷达、1个前视摄像头、4个环视摄像头,为车辆的高阶自动驾驶功能建立了硬件优势。同时,奥迪Q4 e-tron还支持选装360全景影像系统、奥迪侧向辅助、安全离车预警功能、后部交叉流辅助、交通标识识别、预测式自适应巡航辅助系统,以及堵车辅助和紧急辅助更高阶的智能驾驶辅助功能,让奥迪Q4 e-tron既聪明又安全。

       本文来自易车号作者董涛说车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

       EV视界原创试驾在内燃机时代,BBA等传统豪华品牌凭借发动机、变速器以及底盘等核心技术优势,和耐久性、车主服务等形成了品牌优势。然而,进入电气化时代之后,一切都推倒重来,发动机和变速器的技术领先不复存在,甚至曾经的优势会成为变革的一种阻力。所以不少人认为传统豪强们在新能源领域并不是新势力的对手。事实真的如此么?答案是否定的,豪华品牌一旦开始做电动车,凭借其在工艺以及研发上积累的经验,依旧给人一种“你大爷还是你大爷”的感觉。我们今天的主角,就是来自一汽奥迪的Q4 e-tron(下简称“奥迪Q4 e-tron”)。

       新车已经于7月21日正式上市,共推出4款车型,售价区间为29.99-37.71万元。而我们今天试驾的车型为售价34.27万元的50?e-tron?quattro?创境版,它的表现能否对的起“你大爷”之名,就让我来带您来感受一下。

外观电气化味道浓郁

       外观方面,奥迪Q4 e-tron延续了早前推出的概念车设计,前脸部分拥有大面积封闭式的多边样式格栅,而两侧融合了与奥迪Q8类似的LED大灯组,整车看上去颇有家族化的味道。

       奥迪Q4 e-tron的整个侧面线条更加圆润,有着非常浓烈的MEB平台特征。车身尺寸方面,新车定位紧凑型SUV,长宽高分别为4588/1865/1626mm,轴距为2765mm。值得一提的是,新车的风阻系数仅有0.28。

       车尾的塑造比较立体,尾灯起到了很好的分层作用,保险杠底部带有明显的e-tron标识,并且采用灰色与镀铬的搭配,整体看上去比较动感。

内饰科幻兼具大空间

       奥迪Q4 e-tron的内饰设计颇为酷炫,不规则中控台的布局给人耳目一新的感觉,棱角分明的线条也体现了更强的运动感。

       新车采用平底式的多功能触摸方向盘,不仅支持触摸按压操作,还支持触摸滑动操作,在便利的同时又保持着运动造型。

       10.25英寸全液晶仪表盘搭配内嵌式的11.6英寸MMI多媒体触控屏依旧形成双连屏风格,车机系统支持无线CarPlay等功能,并且带有强大的语音控制系统。

       奥迪Q4 e-tron的换挡机构是电子式的,这样可以让视觉上更加规整,不过开惯了传统挡把车型的,需要适应一下。在换挡机构的附近,有启动按键、多媒体控制按键,智能驾驶辅助控制等等。

       新车的前排座椅为运动座椅,皮革+真皮的搭配,带电动调节,前后、高低、靠背角度、腰部支撑,还带有腿托。

动力主流水准续航是亮点

       动力方面,我们试驾的50 e-tron quattro创境版车型配备四轮驱动,可以实现e-quattro智能电动四驱,前后两个电机最大功率分别为80kW和150kW,0-100km/h加速时间仅需6.8s。40 e-tron版车型,将使用最大功率150kW的后驱单电机。

       续航方面,新车搭载84.8kwh的宁德时代811三元锂电池,可实现CLTC工况下最高605km的续驶里程。直流快充功率高达100kW,可在41分钟内将电池电量从5%充至80%。

       我们在试驾的过程中,做了两个简单的能耗测试。一个是上午的高速路段(90%)的能耗测试,一个是下午的山路+国道+高速(各占三分之一)。

写在最后

       传统车厂在新能源领域的步伐并不像新势力车厂那样激进,其产品也更多地保留了品牌的原有特点,更贴近燃油车型。通过一天的体验,给我感觉奥迪Q4 e-tron的动力表现、科技配置、豪华感以及动态驾驶表现上依旧可以称得上是同级乃至同价位中的佼佼者。

       本文来自易车号作者EV视界,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

       好了,关于“奥迪q4什么价位”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“奥迪q4什么价位”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。