奥迪a6l同级车_奥迪a6l的同级车有哪些

奥迪a6l同级车_奥迪a6l的同级车有哪些

       感谢大家在这个奥迪a6l同级车问题集合中的积极参与。我将用专业的态度回答每个问题，并尽量给出具体的例子和实践经验，以帮助大家理解和应用相关概念。

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2.适合全家自驾游开的5款开中大型汽车

3.A级轿车代表，奥迪A6L与宝马5系该怎么选？

4.豪门相争，奥迪A6L和奔驰E级究竟如何选择，真的太难了

5.奥迪A6L和凯迪拉克ATS怎么选 哪个更值得入手

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       提起红旗H9，想必大家都已不陌生，这款对标奥迪A6L、宝马5系的红旗旗舰轿车亮相至今，从不缺乏关注度。近日，红旗H9正式上市，30.98万的起售价让人眼前一亮。那么，这款颇具性价比的中大型轿车能否让消费者的目光从奥迪A6L等同级车型上移过来呢？下面，买车君就将红旗H9跟奥迪A6L（两辆车都是2020款车型）来个简单的对比，看看它的吸引力如何。

       外观：红旗H9气场更足

       抛开品牌单论设计，买车君觉得红旗H9更符合中国人的审美。首先，大尺寸的直瀑式前格栅显得十分大气，搭配流畅的腰线和有些溜背的尾部又彰显了端庄稳重的气息，符合中国消费者对于这一级别车型的固有审美。

       另外，红旗H9还提供了双色的车身颜色给消费者选择，这种拼接的车身颜色无疑又在原有稳重的气质之中增加了一丝时尚感，让这款中大型轿车的受众群体变得更广。

       作为曾经的官车，奥迪A6L依旧保留了稳重的形象，但是又增加了不少时尚元素，例如更精致的矩阵式LED大灯、更硬朗的镀铬中网等。另外，奥迪A6L还有致雅型和动感型两种外形可供选择，它们最明显的区别在于两侧进气口造型的改变。

       总的来说，红旗H9和奥迪A6L都有稳重和时尚的一面，但红旗H9有后发优势，懂得在稳重方面下多点功夫，使得整体气场更足，所以，要说现在最适合拿来当官车的车型，应该是红旗H9。

       红旗H9的气场足，不仅有设计的功劳，也得益于更大尺寸的加持。数据显示，红旗H9的长宽高分别为5137/1904/1493mm，轴距为3060mm，整体比奥迪A6L大了一小圈。

       内饰：奥迪A6L科技感强，但配置稍差

       在内饰方面，红旗H9采用对称式设计，中控屏的造型也偏向传统，整体显得十分稳重。与此同时，新车又加入了色彩比较跳跃的皮质包裹，提升了整个座舱的豪华感。

       至于奥迪A6L，它的内饰以黑色为主打，这也是比较正常的配色。另外，奥迪A6L还加入了更多的大尺寸屏幕，极大地提升了新车内部的科技感。值得一提的是，在挡把附近，奥迪A6L采用了防指纹的材质进行装饰，这比红旗H9的钢琴烤漆面板好不少。

       在配置方面，由于两款车型的售价并不在一个层次，所以挑选它们售价相近的车型进行对比时，红旗H9的配置优势就会显得格外明显。例如，红旗H9的顶配版，它的售价为53.98万，与奥迪A6L的次顶配售价相近。通过表格可以看出，红旗H9多出了自动泊车、空气悬架、电动吸合门、前后排的座椅通风/按摩等高端配置，所以它们之间的配置差距还是很明显的。

       可是，54.48万的奥迪A6L毕竟是次顶配车型，该有的配置也是一样不落，例如适时四驱系统、主动刹车、疲劳提醒、全景影像、定速巡航、无钥匙进入/启动、前后排座椅电动调节/加热、多色氛围灯等。

       红旗H9的后排地板跟奥迪A6L一样，都有明显的凸起，这对于后排中间乘客来说不太友好。另外，红旗H9还有四座版可选，如果购买了这一版本，那么后排就只能供两个人乘坐了。

       动力：奥迪A6L的动力选择更丰富

       在最为关键的动力部分，红旗H9与奥迪A6L都搭载了2.0T和3.0T发动机，只不过奥迪A6L的2.0T发动机有高低功率可选，并且多数车型都有适时四驱系统加持。传动方面，两款车型都全系标配了7速双离合变速箱。

       悬架方面，红旗H9采用的是前双叉臂式独立悬架+后梯形控制臂多连杆式独立悬架的组合，而奥迪A6L前后都是五连杆独立悬架。另外，红旗H9的顶配和次顶配均带有可变悬架功能，在悬架软硬方面可以根据自己需求进行调节。

       通过对比可以看出，红旗H9作为后来者，在设计和配置方面确实更能让人感到惊喜。当然，奥迪A6L也有自己的独到之处，比如内饰更有科技感、动力丰富以及品牌认可度更高等。总之，你想花更少的钱享受更多的高端配置，可以考虑红旗H9，假如你更在意品牌，那还是奥迪A6L更配一些。不过，红旗H9的内外豪华感都这么强了，总可以弥补一下品牌上的差距吧。你认为呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

适合全家自驾游开的5款开中大型汽车

       最低配35.5万

       2.0T的，油的话13个左右吧，不高也不低

       A6L的舒适度和空间绝对是没的说的，后排随便就翘起二郎腿，那轴距超越A8L了，但是那车子给人的感觉很空旷，尤其是低配的，真的不建议购买，除非你就是冲着空间和牌子去的...

       真的是毫无性价比可言，什么舒适性装备都没有，更别说高科技装备了，那车给人的印象就是两个：

       大气

       官方

       同档次的车的话

       推荐凯迪拉克SLS

       2.0T

       同样是38W

       ，那配置绝对比起低配A6完全不一样，都是一个时代的车，不过风格不同，2.0T动力更加好，油耗的话差不多也是13个，操控性和A6还是有一比的，如果你能买得起顶配的话，你就会觉得，劳斯莱斯不过如此了，你明白我的意思吧，

       不和你吹牛，美国人这点还是不错的，德系车在中端（30-50）领域是没有性价比可言的

       还有两个车稍微贵一点。

       因菲尼迪M25和讴歌TL

       价格都在50W左右，主打运动，车子你可以去查一查，属于美日混血风格的

       希望能帮到你，不明白的欢迎追问，喜欢的话就采纳吧

A级轿车代表，奥迪A6L与宝马5系该怎么选？

       适合全家自驾游开的5款开中大型汽车

       第1款：汉DM 经销商报价：21.78-32.18万

       发动机：1.5T 139马力 L4 插电式混动 最大功率为145kW，电动机峰值扭矩675N·m。级别：中大型车（4975x1910x1495mm 轴距：2920mm）变速箱：E-CVT无级变速。 驱动方式：前置前驱/前置四驱/电动四驱 悬架：前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。辅助驾驶级别：L2级。最高车速：240km/h。NEDC综合油耗：4.2L/100km，官方百公里加速时间：3.7秒。充电时间:快充0.46小时 慢充2.61小时。

       主要的优点：快：搭载基于1.5T发动机打造的插电混动系统，电状态下后驱模式，0-100km加速仅需3.7秒，纯随时起漂。省：其在满油满电的状态下，新车的综合续航里程可达1300km，亏电油耗也仅为百公里4.2L。顺：既有纯电动车的平顺驾驶体验，又有燃油车的驾驶乐趣，操控感很强。

       存在的缺点：新能源车普遍保值很差，三年要掉一半价。悬架问题：弹簧刚度偏软，侧倾和加减速俯仰偏大。制动偏软，刹车没信心。车机不稳定，打开应用的响应速度很慢，会经常出现卡顿现象。

       第2款：宝马X5 经销商报价：60.50-77.20万

       发动机：2.0T 245马力 L4，3.0T 333马力 L6 48V轻混。最大功率为245kW，峰值扭矩450N·m。级别：中大型SUV（5060x2004x1779mm 轴距：3105mm）变速箱：8挡手自一体变速箱。 驱动方式：前置四驱/适时四驱。悬架：前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。辅助驾驶级别：L2级。最高车速：238km/h。NEDC综合油耗：8.9L/100km，官方百公里加速时间：6秒。

       主要的优点：外观稳重大气，车内豪华，车身稳，舒适度同级上佳，配置豪华拥有10个气囊，发动机调教的非常舒适，提速快爆发力强，拥有suv的空间和轿车的操控感。

       存在的缺点：油耗偏高，养车成本贵。全景天窗虽然不错，在太阳毒辣天热时明显感觉到热浪滚滚而下，就像烘烤炉。刹车消耗太快；进气口低，涉水深度可能还不及3万块的五菱面包车。

       第3款：奥迪A6L 经销商报价：36.79-59.11万

       发动机：2.0T 190/245马力 L4。最大功率为180kW，峰值扭矩370N·m。级别：中大型车（5038x1886x1475mm 轴距：3105mm）变速箱：7挡湿式双离合变速箱。 驱动方式：前置四驱/适时四驱。悬架：前多连杆式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。辅助驾驶级别：L2级。最高车速：250km/h。NEDC综合油耗：7.11L/100km，官方百公里加速时间：7.7秒。

       主要的优点：外观沉稳大气，政界、企业界的领导和同行都很喜欢，春节回家开出去非常有面子。内饰豪华，三块大屏+奥迪虚拟座舱，还有晚上的氛围灯，看起来很有科技感，舒适度也不错。动力充沛，开起来也很省油。

       存在的缺点：车内前排的储物空间太小了，后座太直，中间鼓起一个大包，坐在那里很不舒服，新车车内的味道很难闻。很多功能都要加价才能有，座椅加热，电动尾门，都不是标配。底盘太低，通过性不好。

       第4款：理想L8 经销商报价：35.98-39.98万

       电动机：增程式 449马力。最大功率为330kW，峰值扭矩620N·m。级别：中大型SUV（5080x1995x1800mm 轴距：3005mm）变速箱：固定齿比变速箱。 驱动方式：双电机四驱/电动四驱。悬架：前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。辅助驾驶级别：L2级。最高车速：180km/h。NEDC综合油耗：7.7L/100km，官方百公里加速时间：5.5秒。充电时间：快充0.5小时 慢充6.5小时。

       主要的优点：营销很会造噱头，什么“500万以内最好的家用SUV”“40万以内最好的中大型SUV”等。车内空间表现非常亮眼，搭配魔毯空气悬架，舒适度很高，坐起来非常舒服。还有科技化元素非常多，质感也非常出色。作为一款新能源的车型，但可油可电，出门自驾游没有续航焦虑。

       存在的缺点：品牌影响力不足，而且还没有盈利，实力不够，车辆本身的品质和可靠性还是没有经历时间考验的，消费者在购买时会有顾虑。亏电油耗也比较高，经济性并不好。三排座椅放倒后，会有一个斜坡，不能形成纯平的空间。

       第5款：奔驰E级 经销商报价：38.68-50.60万

       发动机：2.0T 197/258马力 L4。最大功率为190kW，峰值扭矩370N·m。级别：中大型车（5078x1860x1490mm 轴距：3079mm）变速箱：9挡手自一体变速箱。 驱动方式：前置后驱/前置四驱/全时四驱。悬架：前多连杆式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。辅助驾驶级别：L2级。最高车速：240km/h。NEDC综合油耗：7.3L/100km，官方百公里加速时间：6.9秒。

       主要的优点：外观时尚大气。内饰的质感是同级车型中天花板的存在的。什么豪华感，双联屏、真皮包覆、木纹饰板还有那氛围灯等等，都营利得很到位，坐在里面整个身心都很舒服。配置丰富安全措施也很到位，动力强劲，操控精准。

       存在的缺点：后备箱关闭时发出的声音实在是太难听了，太低级了，听起来还不如一辆十来万的大众车。都这个价位了座椅加热通风不带，比较难受，夏天坐在车里有点烫，冬天肯定有点冰。换挡有顿挫不够平顺。

豪门相争，奥迪A6L和奔驰E级究竟如何选择，真的太难了

       2020年，全新奥迪A6L和宝马5系都各自推出了新车型，这两款车型也在豪华轿车的市场中一直位居高位，都是属于十足的实力派选手。 我们从外观、内饰、动力上对比一下。

       一、外观上

       新款奥迪A6L整体造型设计变得更加年轻化，更流畅动感，给人很运动的感觉。 长宽高分别为5050?1886?1475 mm，轴距为3024mm，线条更有质感，低调奢华有内涵，符合国人的审美。而且前大灯采用的是LED高清矩阵式大灯（全系标配），具有智能避让系统，这也是奥迪A6L的一大特色，看起来很有科技感。而宝马5系全新设计的双肾进气格栅，气势更强，整体外观设计富有雕塑感，比奥迪A6L更具特色。它的长宽高分别为 5106?1868?1500 mm，轴距为3105mm，在车身尺寸上方面，奥迪A6L要比宝马稍稍吃亏一些。 宝马5系采用的是LED自适应前大灯，更有现代感，拥有创新蓝色光带，非常适合年轻人的眼光，但是与奥迪A6L相比，逊色了不少，特点不是很突出。

       二、内饰上

       奥迪A6L采用了双触屏设计而宝马5系采用的是传统的触控屏幕和按钮组合，整体中控台的设计风格和科技感上，奥迪A6L更好一些，在中控台用料方面，两个车都用了木纹装饰板。奥迪A6L方向盘是手动上下/前后调节，宝马5系的方向盘是电动上下/前后调节。 座椅的舒适度来讲宝马5系比奥迪A6L更好。

       三、动力上

       两款车型都配备了各品牌当家的2．0T涡轮增压发动机，比老款N20系列发动机在技术上有明显提升。而全新奥迪A6L则搭载了全球首创的12V轻混系统，该系统在动力比老款车型有明显提升的同时，也能够帮助驾驶员节约能耗，提升燃油效率。?

       综上来讲，不管是宝马五系还是奥迪A6L都有着各自的突出的部分，俗话说萝卜青菜各有所爱，这两辆车都是高端车，不管哪一辆都是非常不错的。

奥迪A6L和凯迪拉克ATS怎么选 哪个更值得入手

       在4、50万级别大家最先想到的豪华品牌中大型车，会是BBA这些一线豪华品牌，不但拥有足够的档次，商用或是家用也更舒适和时尚。

       而且这次奔驰E级和奥迪A6L都完成更新换代，用上了各自品牌最新的设计语言。并且到达这个价格层面，选车则变得愈加困难，下面我们就通过对比来看看这两款车都各自适合什么样的人群吧。

       外观对比

       新款奔驰E级前大灯组采用最新的家族式设计，造型变得更加圆润，内部灯带结构看上去也更加复杂。车身侧面造型延续老款设计，典雅、端庄是基调。车身尺寸方面分别为5078/1860/1490mm，轴距为3079mm。奔驰E降价的外观设计非常气派，很有商务范儿，前脸给人带来了很强的视觉冲击力，看上去气场十足，很多做生意的小老板都会选择它作为商务用车。

       侧面车身修长，设计也很巧妙，独立三角窗不仅隐私性更好，看上去也更协调，平开门更加方便乘客上下车，黑色车漆的质感很好，平添几分尊贵之气。尾部造型凹凸有致，分段尾灯更显科技感，夜间行车尾灯的灯光很亮，设计风格极具辨识度，采用双出排气设计，这样的设计更加经典，金属镀铬装饰后显得非常时尚。

       奥迪A6L的外观同样很商务，毕竟是行政轿车，经常会被用作商务接待，所以在外观的设计上要着重彰显气场，不过全新的奥迪A6L的前脸造型非常好看，融入了时尚元素，看上去非常年轻，给人一种年轻有为的感觉，也很符合奥迪用户的气质，相比于对手而言，奥迪A6L的外观也要更加沉稳内敛。

       奥迪A6L的侧面设计也贯穿了沉稳低调风格，无论是轮毂造型还是车身线条，一点没有张扬气息，看上去非常典雅大方，细节之中透露着几分动感时尚，这是奥迪目前最热衷的设计，如此一来也拓宽了用户群体，收获了不少年轻人的青睐。

       尾部造型很大气，很有A8的气质，因而被成为“小A8”，隐藏排气管设计虽然有些过于超前，但是符合汽车市场的未来发展趋势，看上去也毫无突兀之处，尾部的一体验很好，整体的外观设计还是很出众的，这也是奥迪A6L能在行政车市场立足的原因。

       内饰对比

       内饰设计是奔驰E级受欢迎的一大原因，实木和皮革打造的内饰非常奢华精致，有一种浓郁的古典豪华风格，坐在车厢里，看着环抱式中控台和双联屏，心情也是非常好的。

       采用了“T”的中控布局，中控屏与液晶仪表盘是一体式设计，能给人形成超大屏的错觉。在屏幕下方是炮筒形的空调出风口，装置在了一块银色的装饰板上，装饰板为贯穿式设计一直延伸到了门两侧，呈包围姿态。再下方是空调控制面板，功能按键有点偏小，而显示要依赖于中控屏。另外他的挡把并没有装置在中央通道上，而是安装在了方向盘下方，至于方向盘是三幅式圆盘设计。

       内饰用料方面，中控台大部分都是采用的搪塑材质，其中在中控屏区域增加有皮质包裹，而空调出风口加入了银色装饰面板，另外像门内侧、中央扶手以及座椅，都是选择了皮质材料，而方向盘是真皮覆盖，其中座椅还经过多层缝线处理，整体来看档次感与科技感都很不错。

       车机系统上，12.3英寸的中控屏尺寸够大，功能也相当丰富，支持卫星导航、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、CarPlay/CarLife手机互联，语音识别控制、车联网以及OTA自升级，另外他也支持选装手势控制功能。同时它还具备有12.3英寸的全液晶仪表盘，仪表界面有点复古，但显示效果清晰直观。

       奥迪A6L的内饰设计很有科技感，三块液晶屏组成的虚拟座舱非常实用，不仅营造了科技感，而且提升了人机交互能力，车机系统的完善度也是同级车型里数一数二的，采用触控操作，操作快捷高效，上手很简单，不得不说奥迪A6L的这套内饰确实有其独特之处，不仅颇为惊艳，而且很耐看。

       座椅的设计融入了人体工学元素，不仅包裹性很好，而且支撑性也不错，配备了腰托、电动调节、加热功能，日常行车的舒适性还是比较不错的，照顾到了驾驶员的需求和感受。

       后排空间很宽敞，是标准的行政车设计，座椅采用了真皮材质打造，皮质是Milano真皮，不过皮质偏硬，而且填充物不够柔软，使得舒适性表现一般，这也是奥迪A6L最大的短板，因此饱受诟病，在试乘体验中，也能感受到座椅舒适性的不足，这一点还是需要改进的，对于行政车来说，舒适的乘坐体验才是首位的。

       动力对比

       奔驰E级全系搭配高低功率2.0T发动机，其中低功率版本2.0T发动机最大马力197Ps，最大扭矩320N?m。而高功率版本2.0T发动机最大马力258Ps，最大扭矩370N?m，全系搭配9AT变速箱。

       奥迪A6L不仅有搭载2.0T发动机的40TFSI(190马力/320Nm)和45TFSI版本(224马力/350Nm)，还有搭载3.0T的V6发动机+48V轻混的55TFSI版本(340马力/500Nm)，均匹配7挡双离合变速箱。

       总结

       奥迪A6L和奔驰E级，它们在豪华中大型轿车领域，一直都有着不错的表现，月销量基本稳定在1万多台左右，但是，至于究竟该如何选择，个人角度觉得，如果你追求性价比的话，奥迪A6L无疑是非常好的选择，如果重视商务谈判场合之类的问题，毫无疑问，奔驰E级自然会要更胜一筹。

       本文来自易车号作者汽车品评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       你问对人了，上半年我买车时正好对这两款车型做过功课。奥迪A6L和凯迪拉克ATS都是豪华车品牌的代表，具有各自的特点和亮点。以下是它们之间的比较，供你参考：

1. 车型定位：

       - 奥迪A6L：A6L是奥迪旗下的中型豪华轿车，以舒适性和豪华配置闻名。它适合那些注重驾驶舒适和内部空间的消费者。

       - 凯迪拉克ATS：ATS是凯迪拉克的紧凑型豪华轿车，强调运动性能和操控性。它适合那些喜欢独特外观和激动人心驾驶体验的消费者。

2. 外观和内饰：

       - 奥迪A6L：A6L的外观设计简洁大气，内饰豪华且注重细节，质感出色。它提供了宽敞舒适的座椅和一流的装饰材料。

       - 凯迪拉克ATS：ATS的外观设计动感时尚，内饰以运动风格为主，注重驾驶者的操作感。它强调驾驶员与车辆的连接性和操控乐趣。

3. 动力和操控：

       - 奥迪A6L：A6L提供多种动力选择，包括汽油发动机和插电式混合动力系统。它的舒适性和平稳性能较为突出，并提供良好的驾驶操控性。

       - 凯迪拉克ATS：ATS搭载动力强劲的汽油发动机，以及可选的性能升级版。它更注重操控性和运动性能，有着出色的加速和操纵稳定性。

4. 价格：

       - 奥迪A6L：奥迪车型定价相对较高，A6L作为中型豪华轿车，价格也相应较高。

       - 凯迪拉克ATS：相比之下，ATS的起价相对较低，但随着配置和动力提升，价格也会相应增加。

以下是奥迪A6L和凯迪拉克ATS的主要技术参数对比：

1. 尺寸：

       - 奥迪A6L：长宽高分别约为 5038mm x 1906mm x 1483mm，轴距约为 3012mm。

       - 凯迪拉克ATS：长宽高分别约为 4688mm x 1849mm x 1422mm，轴距约为 2775mm。

2. 发动机：

       - 奥迪A6L：根据不同配置，奥迪A6L搭载汽油发动机，包括2.0升、3.0升等多种版本。

       - 凯迪拉克ATS：凯迪拉克ATS搭载汽油发动机，包括2.0升涡轮增压和3.6升自然吸气等多种版本。

3. 变速器：

       - 奥迪A6L：奥迪A6L配备7速双离合变速器（S tronic）或8速自动变速器（Tiptronic）。

       - 凯迪拉克ATS：凯迪拉克ATS配备6速手动变速器或8速自动变速器。

4. 驱动方式：

       - 奥迪A6L：奥迪A6L提供前轮驱动和quattro全时四轮驱动系统两种驱动方式可选。

       - 凯迪拉克ATS：凯迪拉克ATS配备后轮驱动或全时四轮驱动系统。

5. 燃油经济性：

       - 奥迪A6L：奥迪A6L在同级别车型中表现出色，具有较好的燃油经济性能。

       - 凯迪拉克ATS：凯迪拉克ATS的燃油经济性在同级别车型中也相对较好。

个人观点

       a6的话宜商宜家，是一款各方面都不错的车，而且车子保值率较高，换代后外形更加动感年轻，褪去了几分官味，最低配的40w足矣，ats空间比较小，不太适合家用，但是6.2秒的加速足以傲世同级车，而且纯进口的身份也让其增色不少。

       两车不光在级别定位上不一样，A6L(C7)为C级车，而ATS是B级；在驾驶感受上ATS调校得也更加运动，但从售后服务及二手车保值来讲，A6则稳操胜券，如果不是强调驾驶感受，A6L无论在品牌定位，驾驶舒适度及适用性上都是很不错的选择，而且个人认为全新的A6L非常时尚。

       本人最后提车奥迪A6L，早已过了青春冲动的年龄，一切更注重实用。

       综上所述，如果你更注重舒适性、内部空间和豪华配置，奥迪A6L可能更适合你。如果你偏爱运动感和操控乐趣，并且预算较为有限，凯迪拉克ATS则更值得考虑。最好根据自己的需求、用途和个人喜好来进行详细的比较，并在试驾后做出决定。

       好了，今天关于“奥迪a6l同级车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“奥迪a6l同级车”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。