东风标致2008上市直播_东风标致2008上市直播视频

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       在接下来的时间里，我将尽力回答大家关于东风标致2008上市直播的问题，希望我的解答能够给大家带来一些思考。关于东风标致2008上市直播的话题，我们开始讲解吧。

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2.开到不想松手 试驾东风标致全新一代2008

3.全新标致2008展开上市培训！或下月上市 配LED大灯+电子换挡杆！

4.大批东风标致2008新车整装待发：5月下旬上市，1.2T配沉浸式座舱

5.全新东风标致2008实车现身！有望下月上市 配全LED大灯+电子手刹

6.东风标致2008或5月上市，轴距2612mm，配1.2T+6AT变速箱

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       《我有车》原创新车报道：2020年5月20日，全新一代东风标致2008正式上市，5款新车的指导价10.99~14.99万元。新车全系提供了1.2T涡轮增压发动机，最大功率136马力（100kW），最大扭矩230牛-米，全系匹配6速双离合器变速箱。

       此外，本次官方还一同带来了e2008纯电动SUV车型，2款车型综合补贴后价格分别为16.6万和18.8万元，NEDC续航里程为360公里。

       法系车在国内的境遇可谓跌宕起伏，东风标致品牌作为其中的代表，近两年经受住了严峻的市场考验，久违而来的全新一代2008有望推动标致品牌焕新而生，新车基于油电共生的CMP平台打造，其内外饰均采用了最新的家族式设计语言，而对于这样一位新朋友，除了颜值，想必我们应该对其有更深入的探讨。

       ▲ 曾有高光时刻

       五年前，老款标致2008来到国内的时候，正是小型SUV蓬勃发展之时，踩上鼓点的标致2008也曾有过年销5万辆的主流水准。不过随着法系品牌的整体没落，标致2008也成为细分市场里较早离开主流消费视野的车型。即使老款标致2008车型在这一时间里不断升级，但显然这些常规动作无法帮助其回归正轨，其实这并非是车辆本身的问题，而是整个品牌正在遭遇困境。

       数据显示，2019年神龙汽车累计销量为11.35万辆，同比下滑55%，不及多数主流一线合资品牌某一款车型单一终端销量。当然作为神龙旗下品牌之一的东风标致日子也不好过，其同年全年累计销售新车5.96万辆，同比下滑56%；这其中，老款标致2008的表现颇为难堪，全年仅销售出837辆新车，已经完全是一款被市场边缘化的产品，所以老款标致2008车型急需通过换代来增强产品竞争力。那么这款全新小型SUV能带领东风标致打响翻身仗吗？

       ▲ 抛开偏见看产品

       当人们对于一个品牌产生偏见，想必对其旗下产品也会多少戴着有色眼镜，当然这也是如今法系车在国内所面临的核心困境。但如果我们抛开偏见，用客观事实去看待全新一代2008的话，这款“小狮子”无疑还是能够讨得不少人喜爱的。

       在2020年的“欧洲年度车”大奖评选中，来自欧洲23个国家的60位汽车专业记者组成的评审团最终将该奖项第一名颁给了全新一代标致208（获得281分），第二名是特斯拉Model 3（242分），第三名是保时捷Taycan（222分），从中不难看出标致208的分数比后两名高出不少，这充分说明了评审团对于这款小车的喜爱程度。

       在去年标致先后向市场推出了全新的208和2008，他们分别是标致在全新的CMP平台上开发的首款轿车和首款SUV。正如评审团在208的获奖评语所述，“油电共生，让消费者自由选择。”这意味着领先行业实现油电共生的全新CMP平台获得了认可。

       从全新一代508开始的标致最新家族式设计语言，在全新一代标致2008上有了更夸张的演绎，欧版车型几乎所有设计元素被“原汁原味”地照搬到了国产新车上。而且相比起上一代那种圆圆润润的造型，新车的视觉观感更具精气神，标准的狮吼式前脸以及獠牙般的LED灯组和LED日间行车灯设计，配合上立体车身腰线、双边共两出排气尾嘴以及R18寸轮毂（顶配专属）等，这些亮眼的元素结合在一起时都能让你过目不忘。

       新车整车三围4312x1785x1545mm，较之老款车型在车长及车宽上均有增加，而且2612mm的轴距表现已经胜过了竞品车型XR-V/缤智等，几乎达到了像3008这样的紧凑型SUV水平。另外根据官方数据显示，东风标致全新一代2008拥有960mm的前排头部空间、895mm的后排头部空间、125mm的后排腿部空间，并且燃油版车型和纯电动车型的空间数据完全一致，这也在进一步表达全新CMP平台的超前理念。

       此外值得一提的是，全新一代东风标致2008的轴距为2612mm，而海外车型的轴距为2605mm，不过根据先前国内某主流媒体网站通过与官方沟通结果得知，新车作为一款全球车型，确认两款车型轴距是一样的，并没有为中国市场而加长轴距，只是测量方法有所差异，所以这也意味着新车将给国内用户提供“原汁原味”的驾控表现。

       进入车内，全新一代东风标致2008采用了3D i-Cockpit沉浸式座舱设计，并辅以大量软性材质及皮革+缝线的设计，加上钢琴式按键设计，档次感较老款车型有明显提升。新车所配备的全球首创i-Cockpit 3D仪表盘绝对是个亮点配置，其通过投影技术在原有的LCD仪表盘上形成了投射效果，同时还配备了10英寸悬浮式中控屏，支持苹果CarPlay和百度CarLife等七大功能。

       其余配置方面还搭载了换挡拨片、可开启全景天窗、氛围灯、碳纤维风格饰板、16处储物格等。此外为同时满足中欧两地安全防护标准，新车的车身还采用了高强度太空舱式安全设计，运用100%自动化焊接和PSA专利结构胶工艺，持续呵护车内每一位乘员的行车安全性。

       对于全新一代标致2008，国内用户可能仍不太容易接受其全系1.2T三缸发动机+6挡双离合组合，即使136马力（100kW）/230牛-米的动力性能应对日常足够，但这样的组合在国内搭配起来就成了原罪！然而，随着越来越多的“三缸机”车型的加入市场，以及双离合变速箱的广泛应用，人们的这种观念正在逐渐转变。况且PSA的这台1.2T三缸机更屡获了“沃德十佳”，技术先进、油耗表现出色，综合实力从来不会让人担心。

       另外还有必要指出，这台1.2T发动机已经早就搭载到了PSA集团旗下的众多车型上，截至目前，可靠性方面没有出现值得关注的问题。即便不久前这台发动机发生小面积召回，召回原因是正时皮带的材料发生问题，和三缸结构本身没有丝毫关系。

       而且为打消用户疑虑，东风标致还在2019年推出了“蓝色关爱2.0”服务，提出10年/20万公里超长动力质保、8项售后服务承诺等。此外东风标致还率先做出承诺，用户在购车7天内，因产品质量问题，需要更换发动机、变速箱或其主要零件的，可在购车网点退换车，这是在全国范围内首次生产厂商正式承诺因产品质量问题的退换保障。一方面体现了东风标致对消费者负责任的态度，也展现出企业对自己产品的充分自信。

       优异的底盘调校一直是法系车的重要基因，而在全新一代东风标致2008车型上的前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬挂结构则延续了传统设计，标致汽车在拉力赛场上积淀的底盘调校经验无疑会注入到新车中。另外，CMP平台还具备低重心的优势，在全新一代2008车型上的动力系统以及整车重心分别降低了40mm和25mm，在理论意义上将带来了更好的驾乘体验。

       ▲ e2008是怎样一款纯电SUV？

       全新东风标致e2008设计上与燃油版几乎保持一致，点阵式的前中网并没有采用封闭式设计，只是在翼子板处相应增加了新能源专属元素。而在内饰方面，新车同样使用了i-Cockpit沉浸式驾驶座舱设计，全液晶仪表、悬浮式中控大屏等配置的出现给用户带来了不小惊喜，并具有新能源车型的一些专属功能。

       至于动力方面，东风标致e2008搭载了一台德国大陆集团的永磁同步电机，最大功率为163马力（120kW），峰值扭矩260牛-米。另外该车还装配了容量为50kWh的三元锂电池组，NEDC续航里程为360公里，应对日常通勤使用基本足够，用充电墙盒可在8h将电池充满，使用快充充电桩，可在30min将电量充至80%。此外，该车还配备了来自法国法雷奥的全球首创高效热泵管理系统（有50km的续航里程收益）。

       《我有车》总结：全新的CMP平台为全新一代2008车型奠定了很好的基础，结合上不俗的内外饰颜值、年轻人足够用的空间以及丰富的动力选择性，相信其在未来会取得不俗表现，帮助东风标致品牌完成复苏。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

开到不想松手 试驾东风标致全新一代2008

       最近一段时间国内合资小型SUV车型市场的发展还是比较迅速的，不少在售的车型都在通过升级的方式来提高竞争力了，目前东风标致汽车在国内汽车市场中的表现并不是很出色，是需要加速旗下车型更新的步伐了，东风标致2008是标致汽车旗下一款很不错的小型SUV车型，汽车自进入国内汽车市场以来的成绩比较稳定，在去年的广州车展上，标致汽车还正式亮相了全新标致2008以及标致e-2008，新车预计将在今年3月份正式上市，随着上市时间的逐渐临近，已经有新车现身路试了，标致汽车也是发力了，随着全新大众探影等全新SUV车型陆续上市之后，国内合资小型SUV车型市场的竞争也变得更加激烈了。

全新东风标致2008的外观上的改变是比较大的，整体的外观有了更高的辨识度，倒梯形的进气格栅比较宽大，整体的线条勾勒的相当的扎实，黑色样式的中网有着不错的质感，新车的前大灯组相当的饱满，獠牙式的LED日间行车灯辨识度比较高，引擎盖上多条隆起的直线强调了不错的力量感，两侧的进气口周边装饰了切割样式的线条来提升立体感，倒梯形的进气格栅尺寸也很不错，而且还配备了多横幅式的中网，新车的前保险杠上还装饰了银色的饰条，整车的前脸更加时尚了。

       新车的侧面车身看起来相当的饱满，C柱附近的车窗还向上方倾斜，整车的腰线勾勒的比较流畅，轮毂周边的线条描述得很清晰并且还配备了黑色的护板，车门底部还配备加粗的防撞条来提升细节上的处理，多幅式的银色轮毂较为精致，新的尾部整体层次感还是很不错的，狮爪样式的尾灯组较为饱满，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，尾部保险杠上配备了厚实的护板，圆筒式的排气管强调了一定的运动感，新车比别克昂科拉精致。

       新车的内饰风格也比较大气，3D?i-Cockpit沉浸式的座舱较为时尚，中控台的整体层次感十足，悬浮式的中控屏带有一定角度的倾斜，液晶样式的仪表盘也是有配备的，多功能方向盘比较饱满，新车还配备了电子换挡杆，车内还配备了钢琴般的物理按键，新车的长宽高分别为4312/1785/1545mm，轴距为2612mm。

       全新东风标致2008燃油版车型上搭载的是1.2T发动机，符合国六排放标准，最大输出功率136马力，最大扭矩为230牛/米，综合百公里油耗5L，传动上或将匹配5速手动或6AT变速箱，标致e-2008采用纯电驱动，电机最大输出功率为136马力，峰值扭矩达到了260牛·米，官方称其NEDC续航里程为430km，动力上的输出很不错。

       总结：全新东风标致2008这次的升级还是比较大的，整体的竞争力得到了一定的提升，国内合资小型SUV车型市场也将进入一个高速发展的时期了，整体的竞争可能比想象中的还要激烈，标致汽车也开始出手了，新车上市之后能否取得突破性的成绩，让我们拭目以待。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新标致2008展开上市培训！或下月上市 配LED大灯+电子换挡杆！

       2020年5月20日，东风标致全新推出的2008和e2008车型迎来了正式上市。其中，全新标致2008共推出5款车型，售价区间为10.99——14.99万元；e2008共推出2款车型，补贴后售价区间为16.60——18.80万元。而在此前，笔者恰好拿到了东风标致全新一代2008（以下简称全新2008）的试驾车，通过一周的试驾，这款在近期热度很高的法系SUV，给笔者留下了深刻印象。

       全新2008采用了标致全新家族式设计语言，倒梯形的前中网内部还采用了点阵式设计，不仅进气效率更高、造型也更加丰满。

       前大灯采用标致家族的狮爪式LED前灯和獠牙式LED日间行车灯，具有很强的辨识度。在标致e2008车型上还采用了车身同色的渐进式格栅、电光蓝双色狮标以及专属的电光蓝“e”纯电标识等。

       隐藏式 A、B、C柱设计，给人以车顶悬浮在车上的视线错觉，强化了动态效果，视觉上也更显年轻、前卫。

       车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4312x1785x1545mm，轴距为2612mm。18英寸锋行双色轮毂，对于这样一款尺寸的SUV而言霸气十足。

       车身尾部把重心设计的很高，使得尾部造型附有张力，尾部底端配有宽厚的保险杠，强化了SUV车型的力量感。

       狮爪式LED尾灯以贯穿式的设计向两侧延展，进一步拉宽了车尾的视觉宽度。熏黑的尾灯以及标致英文名称中置的设计，营造出很好的质感。

       内饰方面，全新2008采用3Di-Cockpit唯我座舱设计，通过3D悬浮式仪表盘、中控屏和赛车式多功能方向盘科技感十足。尤其是3D悬浮式仪表盘的设计，实现核心信息3D优先显示，相关驾驶、安全等重要信息会提前0.5s让驾驶者感知，提升驾驶的安全性。

       赛车式的多功能方向盘小巧精致、握感舒适，全球首创的裸眼3D悬浮式液晶仪表盘和10英寸的中控液晶屏，对于整车科技氛围的提升帮助不小。

       全新2008配备的3Di-Cockpit悬浮式仪表盘是整个内饰的一大亮点，它通过投影技术在原有全液晶仪表的基础上，呈现出裸眼3G的效果。

       全新2008采用标致独有的家族式钢琴按键设计，不仅有着法系车独到的设计和质感，更是将科技与复古机械感和谐统一地融为一体。此外，全新e2008还配备了Clean cabin空气净化系统，可实现过滤细小颗粒、持续监测车内空气质量、自动切换内循环等功能。

       全新2008中控屏幕的分辨率和灵敏度算是主流水平，UI设计也是比较简洁易懂。唯一有些小瑕疵的是，倒车影像摄像头的清晰度有些影响体验。

       前排区域配备了两个USB接口，右侧接口除了充电外，还具备了手机映射功能，全新2008可匹配苹果CarPlay和百度CarLife。

       座椅的表现中规中矩，尺寸大小和和填充软硬都适中。亮点是座椅的包裹性和支撑性都不错，长途驾驶不易疲惫。缺点是，即便是在顶配车型主驾座椅依然为手动调节。而全新e2008采用Alcantara赛车式座椅，拥有出色的人机工程学设计，高档次感的Alcantara座椅面料的应用，营造更具质感的座舱体验。

       高配的三款车型配备了可开启式的全景天窗，透光尺寸为635mm?640mm，全景天窗可一键控制玻璃天窗与遮阳帘连动式开启，并具备防夹功能，提供驾乘者通透、舒爽的座舱环境。

       动力方面，全新标致2008搭载230THP涡轮增压发动机，最大功率136马力，峰值扭矩230N·m。同时此次推出的全新e2008，最大功率163马力，峰值扭矩260N·m。新车将匹配45.24kWh容量的三元锂电池组，NDEC工况下的续航里程可达360km。传动方面，全新2008采用6速双离合变速箱，并且采用了电子挡把的设计。

       全新2008拥有四种驾驶模式，分别为标准、运动、节能、手动。此外，试驾的车型还配备了换挡拨片，可在任意驾驶模式下随时介入。在标准模式下、全新2008就拥有不错的动力储备，轻踩油门就能获得不错的加速感受，加速的体感可以媲美一些1.4T发动机的车型。在需要超车时，换挡拨片的介入能让整个加速过程更加游刃有余，换挡拨片的响应也够迅速，基本没有换挡的延迟。

       运动模式下，发动机的转速会延迟到3500rpm在换挡，音响在某些时候似乎还能模拟出排气的声浪，很有驾驶乐趣。虽然全新2008的油耗水平控制的不错，但在日常驾驶中，运动模式更适合在一些极端工况下使用，标准模式下的全新2008动力储备足够日常代步使用了。

       变速箱调教则完全出乎笔者的意料，不仅换挡速度快，在频繁1挡升2挡，2挡降1挡的工况下，这台变速箱的处理的非常聪明，如果不是特别仔细去感知，几乎察觉不到任何的顿挫和抖动，这也是笔者今年开过最好的双离合变速箱，这台变速箱绝对给好评。

       转向阻尼的调教也很见功力，首先，对于一款城市SUV而言，全新2008的方向盘虚位很小，稍微转动方向盘车头立马就会给到驾驶者一个回馈。转向的阻尼也很有法系车的风格，不是一味的追求轻盈，而是带给驾驶者更多的参与感，再搭配上全新2008这个尺寸偏小的方向盘，会持续激发你的驾驶欲望。

       悬架的调教与转向是相同的风格，可以感觉到车身很整，悬架的整体设定风格还是偏硬朗一些，路感的回馈要比一般城市SUV更加明显一些。但在笔者看来这不代表全新2008就牺牲了舒适性，只是在两者之前找到一个平衡点。

       法系车在NVH方面的表现一贯不错，全新2008也继承了这一优点。低风阻的设计，不仅带来更好的油耗表现，风噪的抑制同样表现不俗，这对于一款SUV车型来说很关键。发动机噪音也很少会传递到车内，出色的动力匹配很少会让发动机制造出难听的嘶吼声。唯一的噪音来源于胎噪，18英寸的大轮圈确实在这方面会有所吃亏，但对于法系车一直追求的浪漫主义情怀，没有什么比颜值更重要，相信大多数消费者都会为此买单。

       写在最后：

       14.99万元对于一款合资紧凑型SUV来说算是良心价了，如果后期再加上终端优惠的话，全新2008绝对算是一款性价比超值的SUV。虽然在一些配置上即便是顶配车型也有所欠缺。但颜值在线的外观造型，科幻十足的内饰设计和极具法系驾驶质感的全新2008，依然是一款本年度到目前为止笔者最喜欢的车型之一。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大批东风标致2008新车整装待发：5月下旬上市，1.2T配沉浸式座舱

       标致2008是东风标致汽车旗下一款很不错的小型SUV车型，汽车自进入国内汽车市场以来的成绩比较稳定，今年开始标致汽车也将开始加速旗下车型更新的步伐了，老实说标致汽车这两年在国内汽车市场中的表现并不是很出色，确实需要一款车型来取得突破性的成绩了，之前全新标致2008已经在广州车展完成了亮相，新车的外观上基本上延续了海外版车型的样式，目前国内小型SUV车型市场的竞争还是很激烈的，更多在售的车型都在通过升级的方式来提高竞争力了，一些全新的小型SUV车型也将陆续的进入市场之中了，之前的消息是全新标致2008将在本月正式上市，不过现在预计的上市时间为4月份，当然具体的上市日期需要等到官方公布，随着上市时间的逐渐临近，目前已经有新车现身了，而且也展开上市培训了。

       全新东风标致2008的外观上相当的时尚，倒梯形的进气格栅比较宽大，周边的线条描述的还是很清晰的，类似点阵样式的中网较为紧凑，新车的前大灯组相当的饱满，灯组的内部透镜是狮爪的样式，獠牙式的LED日间行车灯相当的修长，发动机盖上隆起的直线提供了一定的力量感，两侧的进气口是凹陷式的风格，呈现出一定的立体感，梯形的进气口配备了多横幅式的黑色中网，前保险杠上配备了宽大的银色护板，整车的前脸还是有着不错的辨识度的。

       新车的侧面车身看起来较为扎实，单横幅式的腰线带有一定角度的倾斜，轮毂周边的线条描述的还是很清晰的，全新样式的多幅式轮毂相当的大方，车门底部还配备了加粗的防撞条来强调细节上的处理，新车的尾灯组也很饱满，同样也是狮爪的样式，宽大的悬浮式尾翼上配备了高位刹车灯，灯组中间还装饰了字母Logo，尾部的辨识灯带较为宽大，尾部的整体线条感较为不错，双边单出的圆筒式排气管提升了运动感。

       新车的内饰风格相当的精致，3D?i-Cockpit沉浸式的座舱是个不错的亮点，中控台还略微的偏向驾驶员一侧倾斜，悬浮式的中控屏较为宽大，多功能方向盘相当的扎实，液晶样式的仪表盘是有配备的，新车还配备了电子换挡杆，车内还配备了钢琴般的物理按键，换挡杆周边也配备了电子手刹等物理按键，全景天窗、电子手刹、全LED大灯、ADAS驾驶辅助、一键启动、胎压监测等都有配备。

       全新东风标致2008的长宽高分别为4312*1785*1545mm，轴距为2612mm，内部空间上的表现中规中矩，新车的燃油版车型上搭载的是1.2T发动机，符合国六排放标准，传动上预计匹配的是5速手动或6AT变速箱，最大功率136马力，最大扭矩为230牛/米，百公里油耗5L，标致e-2008是采用纯电驱动，电机最大输出功率为136马力，最大扭矩260牛·米，NEDC续航里程为430km，动力上的输出是很不错的。

       总结：全新东风标致2008的整体竞争力还是很不错的，纯电动版车型的推出从某种意义上来说也是完善了车型的矩阵，目前看来新车的硬实力还是有的，如果价格合适是有可能取得不错的成绩的。

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全新东风标致2008实车现身！有望下月上市 配全LED大灯+电子手刹

       近两年，国内汽车市场呈现百家争鸣的局面，日系、美系、德系、英系各大汽车品牌都有拿得出手的车型，独独法系品牌一直不温不火。就拿标致来讲，旗下车型综合实力不差，为什么表现不如德系和日系呢？业内人士分析，可能和宣传以及定位有关。不过，这并不代表以标致为首的法系品牌就一无是处了，进入2020年之后，标致就将在5月份带来一款重磅SUV为自己证明，它就是标致2008，这款车上市后将对手锁定为缤智和昂科拉等车，又有一场好戏可以看了。目前标致2008实车已经正式亮相，一大批实车整装待发，距离上市已经不远了，那么这款车能否给标致以及法系车“证明”，还需要经过严苛的考察，让我们提前去感受一下它的表现吧。

       外观方面，新车橙色的涂装显得十分新潮，看来这应该是就是主打车型的配色了，年轻消费者应该会非常喜欢。前脸部分，新车采用了一款大尺寸的进气格栅造型，内部蜂窝状中网十分紧凑密集，显得很有质感。车头两侧采用了线条饱满的大灯，内部灯组采用了“狮爪”样式，点亮后辨识度很高，也呈现出个性知足的一面。前脸下方采用了造型动感的进气口，两侧的饰板采用双色搭配样式，搭配立体感十足的走线，时尚感觉立马凸显出来了。

       车身侧面，标致2008走线十分流畅，高耸的车身也让这款车显得十分饱满。B柱和D柱统一采用了黑色的涂装，营造出悬浮车顶的感觉。腰线从大灯处贯穿整个车身，拉伸了新车的视觉长度。多幅式轮毂造型动感十足，轮眉采用了黑色装饰板包裹，细节处理非常精致，侧裙下方还带有银色的护板，和车身颜色搭配起来并不显得突兀。尺寸方面，新车长宽高为4312*1785*1545mm，轴距为2612mm，车内空间还是十分宽敞的。

       车尾部分，标致2008造型十分宽大，最吸引眼球的就是尾灯了，和头灯一样，采用了“狮爪样式”，点亮后拥有不错的视觉效果，相信回头率也很高，配合高位刹车灯，夜间行驶辨识度很高。尾杠造型宽大，外加双边单出的圆筒式排气管，呈现出不错的运动感。整体比昂科拉还要大气。

       内饰方面，标致2008采用了3D?i-Cockpit沉浸式的座舱，运动感觉有提升了不少。中控台部分搭载一款宽大的液晶显示屏，左侧仪表盘周边的走线犀利，相互搭配显得科技感十足。空调出风口的造型也极具个性，和控制按钮区衔接的非常好，整体很有完整性。配置方面，新车配备了电子手刹、全景天窗、全LED大灯，驾驶辅助、电子档杆等。

动力方面，新车搭载一款1.2T涡轮增压发动机，最大输出功率136马力，峰值扭矩为230牛/米，综合百公里油耗5L，满足国六排放标准，传动系统方面，新车匹配5速手动或6AT变速箱。另外，新车还有一款纯电车型——标致e-2008，续航里程为430km。

       总结：本次标致2008的综合实力是十分强悍的，不管是外观设计还是内饰配置都有有了较大的提升，如果后续新车上市后，标致的宣传能更给力些，那么这款车将会拥有成为“爆款”的实力，这个“助攻”希望标致能够做到极致才好。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风标致2008或5月上市，轴距2612mm，配1.2T+6AT变速箱

       东风标致汽车今年开始将加快旗下车型更新的步伐了，更多在售的车型都将完成升级改款了，这两年国内小型SUV车型市场的发展是比较迅速的，一些全新的车型也将陆续的进入市场之中，整体市场的竞争也会变得更加激烈了，东风标致2008是标致汽车旗下一款很不错的小型SUV，汽车自进入国内汽车市场以来的成绩较为稳定，不过随着更多国产小型SUV车型开始发力市场之后，合资小型SUV车型也感受到了更大的压力了，东风标致汽车也将升级标致2008来提高成绩了，新车已经在去年的广州车展完成了亮相了，新车预计将在下个月（3月份）正式上市了，随着上市时间的逐渐临近，已经有新车陆续现身了。

       全新东风标致2008整体的外观上基本上延续了海外版车型的样式了，倒梯形的进气格栅比较宽大，点阵样式的银色中网辨识度比较大气，新车的前大灯组相当的饱满，狮爪样式的内部透镜有着不错的视觉效果，獠牙式的LED日间行车灯相当的修长，引擎盖上隆起的直线强调了一定的肌肉感，两侧的进气口周边装饰了切割样式的线条来提升立体感，多边形的进气口配备了多横幅式的黑色中网，新车的前保险杠相当的扎实，并且还配备了宽大的银色护板，整车的前脸有着更高的辨识度了。

       新车的侧面车身看起来比较扎实，较为突出的单横幅式的腰线带有一定弧度的变化，轮毂周边的线条勾勒的较为清晰并且还配备了黑色的护板，多幅式的银色轮毂还是很大方的，车门底部还配备了加粗的防撞条来强调了细节上的处理，新车的尾灯组相当的饱满，同样也是狮爪的样式，宽大的悬浮式尾翼上配备了高位刹车灯，尾部的辨识灯带比较宽大，尾部保险杠上也配备了宽大的护板，双边单排的圆筒式排气管提升了运动感。

       新车的内饰风格相当的大气，3D?i-Cockpit沉浸式的座舱比较大方，新车的中控台层次感分明，悬浮式的中控屏还略微的偏向驾驶员一侧倾斜，车内还配备了钢琴般的物理按键，多功能方向盘相当的扎实，新车还配备了电子换挡杆，车内的一些细节处还装饰了亮银色的饰条以及黑色护板，新车的长宽高分别为4312/1785/1545mm，轴距为2612mm，ADAS驾驶辅助、液晶仪表盘、全LED大灯、全景天窗、电子手刹等是有配备的。

       全新东风标致2008的燃油版车型上提供的是1.2T发动机，符合国六排放标准，最大功率136马力，峰值扭矩230牛/米，综合百公里油耗5L，传动上预计匹配5速手动或6AT变速箱，标致e-2008采用纯电驱动，电机最大输出功率为136马力，最大扭矩260牛·米，NEDC续航里程为430km，动力上的输出很流畅。

       总结：这次全新东风标致2008的改款还是很大的，整体的竞争力得到了一定的提升，新车上市之后能否取得突破性的成绩，是需要时间去验证的，东风标致汽车也开始发力了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       4月20日，新一代东风标致2008燃油版和e?2008电动版正式开始预售。并将于5月下旬正式上市，其中，燃油版本共有4个版本，预售价为11-16万元;?e2008的电动版有2个版本，预售价为18万。同时，东风标致汽车正式宣布，黄静宇将成为2008年新一代和SUV系列的代言人。

       早在2019年7月，东风标致的新一代2008年就已经完成并在工厂投入生产。它一直受到流行病的打击，新车上市的进度也受到影响。与海外版本相比，国产全新的2008年在设计上是一致的，并且比当前型号更具知名度。

       从外观上看，2008年新款狮爪形前大灯和““牙”日间行车灯是标致品牌的家族风格。引擎盖前部也出现了“?2008”车型名称，而浓密且渐进的进气格栅进一步彰显了该车的技术感和动感。

       从侧面看，新款标致2008还使用了棱角分明的设计风格。新的2008年的后部继续使用发黑的尾灯设计。黑色饰板连接两侧的尾灯，并贯穿车身的后部。雾灯位于车身下部的两侧。新车还使用了两个双向排气装置。就车身尺寸而言，新车的长，宽和高分别为4312/1785?/?1545mm，轴距为2612mm，定位于小型SUV。

       在内部，新车使用了名为3D?i-Cockpit的沉浸式的驾驶舱，其中包括一个双辐运动型方向盘，一个10英寸的中央控制LCD屏幕和一个三维投影显示仪表。与众不同。在材料方面，这款车使用Alcantara材料或Nappa皮革和碳纤维风格的纹理装饰。

       在功率方面，新型东风标致2008配备了三缸1.2T涡轮增压发动机，最大功率为136马力，峰值扭矩为230?Nm。变速箱系统与6AT变速箱匹配。同期，东风标致e-2008进入市场，其最大电动机功率为163马力，峰值扭矩为260?Nm，NEDC纯电动范围为430?km。

       总结：该车就在广州车展上首次在国内亮相，其关注度显而易见。考虑到东风标致的汽车一直以其前卫的设计而闻名，这次，2008年的新一代车型不仅变得更年轻，而且无疑肩负着为品牌而战的重要使命。毕竟，涡轮增压和纯电动选件的组合有望获得更多的市场份额。

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       今天关于“东风标致2008上市直播”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。