奥迪a6l手动挡_奥迪a6l手动挡质量怎么值得入手吗

奥迪a6l手动挡_奥迪a6l手动挡质量怎么值得入手吗

       最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“奥迪a6l手动挡”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.手动挡a6l故障率高么

2.奥迪a6L手自一体换成手动挡加油加不进去

3.奥迪A6L 手排自排运动档 哪个更省油？原理是什么？ 专家来

手动挡a6l故障率高么

       手动挡a6l故障率不高。奥迪A6L的故障率高低是衡量奥迪A6L产品力是否可靠的标准之一，若奥迪A6L的故障率越低，则奥迪A6L的质量越好；若奥迪A6L故障率越高，则奥迪A6L的质量越差。

       奥迪A6L（3-5年）故障问题主要表现为：

       故障1：发动机-机油消耗过量(烧机油)。

       故障2：送出的风有霉味/异味。

       故障3：轮圈里面的刹车粉尘过多。

       故障4：刹车有噪声。

       故障5：内装材质容易弄脏/磨损。

       故障6：悬架有异响。

       故障7：停车辅助设备故障。

       故障8：前/后悬架问题或减振器问题。

奥迪a6L手自一体换成手动挡加油加不进去

       奥迪A6L

       2.4当然很不错，但这款车是

       自动档

       的，CVT

       无级变速箱

       ，奥迪A6L只有2.0TFSI这款车有手动档的，为手动6档

       变速箱

       ，不过奥迪A6L

       2.0

       TFSI这款

       发动机

       的整体性能比奥迪A6L

       2.4的要强！因为2.0TFSI采用了

       FSI技术

       最大功率

       为125KW，

       最大扭矩

       为280NM，而2.4的那款发动机属于老发动机，从老款A6一直使用到现在，最大功率为130KW，最大扭矩为230NM，所以在性能上2.0TFSI的280NM的

       扭矩

       要强大得多，两车在0-100KM/H加速时间的比拼上，2.0TFSI手动档的的加速时间为8.5秒！2.0TFSI手动档的的加速时间为8.8秒！而2.4自动档的的加速时间为9.3秒，所以在性能上2.0TFSI比2.4的表现要出色！更何况奥迪09款奥迪A6L

       2.0TFSI

       的价格比09款奥迪A6L

       2.4要便宜得多，2.0

       TFSI

       手动基本型的

       售价

       是34.82万，2.0

       TFSI

       手动标准型的售价为37.25万，2.0

       TFSI

       自动标准型的售价为39.8万；而2.4

       技术型的售价为42.45万，2.4

       舒适型的售价为46.88万，2.4

       豪华型的售价为52.98万，所以我认为买2.0TFSI这款车要比2.4的更划算！而且还有手动档的，手动档的整体性能很不错，而且

       油耗

       也低得多，维修保养也要便宜些！最后回答楼主下

       一个问题

       ，奥迪A6L

       2.4和奥迪A8L

       4.2的区别太大了！首先两款车不是一个级别的！车身尺寸奥迪A8L更大，

       发动机排量

       动力

       差距也比较大，奥迪A6L

       2.4为2.4升

       V6发动机

       ，而奥迪A8L

       4.2为4.2升

       V8发动机

       ，奥迪A6L

       2.4为前置

       前轮驱动

       ，而奥迪A8L

       4.2为前置

       全时

       四轮驱动，配置也要比奥迪A6L

       2.4更高级，而且售价为168万，相当于3台奥迪A6L

       2.4的价格了！楼主想知道两款车的详细区别请参考这里，这是09款奥迪A6L全系列的售价和参数及配置：

       /spec/4449/config.html

       。这是09款奥迪A8L全系列的售价和参数及配置：

       /spec/4693/config.html

奥迪A6L 手排自排运动档 哪个更省油？原理是什么？ 专家来

奥迪a6L手自一体换成手动挡加油加不进去的原因如下：

       就是离合器和变速箱都有可能有问题。挂档有打齿声就是离合器的问题，离合片子老化、损坏，建议更换离合器。无打齿声音就是变速器内部烧损，打滑了。这样费用较高，除更换烧坏备件外，还需清洗相关联部件，比如油管。

       你的这个是手自一体变速器，省油D档和加减档差不多，运动档的动力分配更好，手动档是为了提升驾驶乐趣而设立的。

        现在我们来看看手排变速箱的基本构造：变速箱输入轴通过离合器，变速箱输入轴跟引擎的曲轴连接在一起，它的功能就是输入引擎的动力。变速箱输出轴变速箱输出轴和汽车的传动装置直接连接在一起，把动力输出使用。排档机构这个机构就是整个变速箱功能的地方，它就是各种齿轮的地方，藉由不同的组合，实现变速箱操作的目的。同步器同步器的目的是帮助变速齿轮能同步咬合，确保变速箱换档操作时的平顺。其实，变速箱是一个精密度相当高且复杂的机械，直到今天，大多数的车厂是不自己生产变速箱的，也许你不相信，但是，这些车厂都交给专门在设计变速箱的公司来生产，无论是手排、自排，还是手-自排的变速箱，都有很有名的公司在专司的，如响誉世界的德国ZF，M-Benz全车系阶采该公司的变速箱。离合器离合器就是专司动力传递的接合或分离的装置。手排变速箱所使用的是属于”磨擦片离合器”，利用磨擦片的磨擦来产生力矩，来传递动力。

       一片磨擦片与动力输入端连接，另一片与变速箱输出端连接，当两片紧紧接合时，动力就接通了，而两片分开时，动力就切断。

       自动变速器不用离合器的，是采用液力变矩器的。

       液力变矩器的作用与离合器相同，只是离合器在接合时（不踩离合器踏板），发动机的动力是一直不断地传递到变速器；而液力变矩器没有所谓的接合状态，它就像把两台电风扇相对而放，一台转动吹风，另一台也会跟着转动一样，它在理论上允许动力在任何时间与变速器接通或断开。

       普通的自动变速器在D位时，自动变速器会根据车速，在1档到4档里自行转换；而手自一体，则根据操纵者D＋和D—的转换来变挡，不会自行变档

       好了，今天关于“奥迪a6l手动挡”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奥迪a6l手动挡”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。