北京奔驰cls做婚车_北京奔驰婚车一天多少钱

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       北京奔驰cls做婚车的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于北京奔驰cls做婚车的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

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2.奔驰E320白的在沈阳做婚车头车的多吗？

3.线条丰腴的奔驰最美轿车CLS，黑化之后变身低趴大佬

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       作为奔驰旗下的一款中大型车，?奔驰CLS指导价为57.68-78.98万，车身尺寸为5001*1896*1430?mm，轴距为2939?mm，空间方面令人满意。

       这款车是4门5座三厢车，配备一台2.0T?258马力?L4发动机，最大功率190kW，官方百公里综合油耗7.4L/100km，变速箱是9挡手自一体，动力绝对够用。

       奔驰CLS的外观也成为了汽车之家用户的“谈资”之一，并且纷纷表示好评。那么，究竟奔驰CLS外观的哪些特点与消费者的审美相契合呢？从汽车之家大数据来看，这款车是4门5座三厢车，配备一台2.0T?258马力?L4发动机，最大功率190kW，官方百公里综合油耗7.4L/100km，变速箱是9挡手自一体，动力绝对够用。

       以上看了这么多，对奔驰CLS你是否已经心动了呢？赶紧到店试驾体验一下吧！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰E320白的在沈阳做婚车头车的多吗？

       奔驰cls是中大型车，是进口奔驰车。奔驰cls是奔驰旗下的一款外形很好看的车，奔驰cls的尾部采用了溜背设计。

       全新奔驰cls采用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。

       2.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大功率为190kw，最大扭矩为370Nm，最大功率转速为6,100rpm，最大扭矩转速为1800至4,000rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

       与这台发动机匹配的是9at变速箱。

       高功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大功率220kw，最大扭矩400Nm，最大功率转速6,100rpm，最大扭矩转速3000到4,000rpm。这款发动机搭载48v轻混动系统和缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

       与这台发动机匹配的是9at变速箱。

       新款奔驰cls的前悬挂采用四连杆独立悬挂，后悬挂采用多连杆独立悬挂。

       奔驰cls有后驱车型和四驱车型，四驱车型采用全时四驱系统和多片离合式中央差速器。

       如果你对新的cls感兴趣，可以尝试一下。

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线条丰腴的奔驰最美轿车CLS，黑化之后变身低趴大佬

       现在用E系奔驰做头车的，基本没有吧？特别是需要花钱租的（朋友借的到无所谓了，省钱）。一般头车都是加长车，或者是奔驰S 宝马7 又或是奔驰CLS之类的个性车，其实你买个02年的奔驰已经是老款了，机会更少，如果你真有想法想买个车做婚庆，我建议你买个二手跑车，又便宜又好看，租出去的机会更多。

       第二代奔驰CLS，天生就拥有合适的车身比例，性感又流畅的腰线，妩媚却又灵动的尾灯。把这样一款如此秀美的四门运动轿跑按到地板上，气质不减反增。

       气场这个东西，是与生俱来的。简单一点来说，一台将近5米长的全黑大奔出现在你面前，你会忍不住倒吸一口气，心里默念一句wow~。这个就是CLS天生的气场了，更何况它是一台改了低趴姿态的CLS。

       第一眼被折服之后，你开始尝试去了解它。这时候就会发现那些，让肌肉更加健硕的补剂。AMG的直瀑式中网、激光大灯、熏黑尾喉、鸭嘴尾翼，都是性能的象征，老AMG的外观件，威慑力还是挺大的。

       但这些改件都改不了的一件事，就是这台车的底子是CLS350，一款搭载3.5升V6自吸发动机的四门运动轿跑。

       “2016年购入这台车，当初在A7与CLS中做选择，因为沉醉在CLS的侧面流线和妩媚尾灯，最后还是选择了比较小众的后者。”

       大V6自然吸气加上后驱，等等怎么这么耳熟，听起来好像在说某大后超。反正天生的设计，让阿浩喜欢上了烧胎甩尾的感觉。为了进一步强化爱车，阿浩也是选择了一条性能路线。

       “过了一年左右吧，换了第一套国产定制排气，刷了ECU，走上了两年的性能之路。冬菇头、布施单添加剂都改齐了，最后车涯跑出了5.9秒的百公里加速成绩，还是用原厂轮毂和轮胎，对一款这么肉的车来说真的来之不易。”

       这种偏向性能的状态一直持续到去年春天，发生转变的原因，还是去年的GT?Show。

       “19年春参观了苏州GT?Show，看到了各地大佬们的作品，深深被低趴的姿态所折服，回来四月份就改了自己的车。选择了国产品牌Magic?Air的气动避震?并没有做夸张的宽体，而是简单调整了一下叶子板，使其做到低调藏轮。”

       与姿态一同到来的，还有这身CYS改色膜。从全白到黑武士的转变，似乎意味着以前那位风度翩翩追求速度的少年已然不在了。

       “对比现在主流的奥迪还有电动车来说，CLS的动力感觉有点弱了。不过还好，玩姿态不需要提速。”

       今年7月份，阿浩终于给爱车完成了终极定妆照。改色膜撕掉，换成高亮鹦鹉喷漆?，轮毂也由HRE换成了ABT。ABT搭配德国车，天生的和谐。

       “CLS是我的第一辆车，陪伴了我4年，基本上每个月都有在车上花心思，真的对车要比对自己好。不舍得买大牌衣服，也得攒两个月给车换个名牌件，从一开始的性能风玩到现在的姿态，交警叔叔的罚单都快有20张了。”

       “它对我来说已经不是代步工具了，更是生活的一部分，我把它当作是一个作品。今年我又订了台2020款A6?Allroad来做代步车，估计8月底就到了。而这辆CLS我会找个地方存放起来，真真切切地呵护它，作为收藏用。”

       有钱人的改车，果然是朴实无华，且枯燥。

车主/?阿浩

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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