厦门汽车电子方案_厦门汽车电子企业

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1.安波福推新一代汽车电子架构 多域控制器方案大幅降低研发复杂度

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安波福推新一代汽车电子架构 多域控制器方案大幅降低研发复杂度

       车东西

       编?|?James

       车东西1月9日消息，据外媒FutureCar报道，1月7日，汽车科技公司安波福在拉斯维加斯举行的国际消费电子展（CES）上发布了其全新智能汽车架构（SVA）。这种智能汽车架构灵活且容易扩展，组装过程十分简单，可以提升使智能网联汽车和自动驾驶汽车的安全性，同时也在后期为汽车架构更新支持软件。

       如今，汽车内的机械组件正逐渐被电气组件所替代，特别是电动车、自动驾驶车型以及智能网联汽车，它们有着更加复杂的软件和硬件体系，而目前的汽车架构很快将满足不了这些车辆的需求。

       一、?智能汽车架构拥有众多优势

       当前，许多汽车厂商投入大量资金制造电动汽车，而安波福公司的SVA汽车架构能够为车企提供更多的软件功能，从而使车企能够更高效地制造汽车。而SVA模块化的体系结构非常适合应用于未来的汽车。

       SVA汽车架构的最大优势之一是让汽车制造过程变得简单。在过去，车企向消费者出售的车辆大多在后期难以改变车辆的功能，因为车辆在出厂时软硬件完全嵌入，几乎无法更改。

       现在的汽车内部可能有超过2英里（约合3.2公里）的连接线，连接着车内100多个电子控制单元（ECU）。这些ECU的作用是控制车辆系统，例如控制电动车窗，设置定速巡航系统，设置娱乐系统以及控制动力总成。?过多的连接线和ECU则更容易出现系统故障。

       SVA汽车架构可以很好解决车内控制器过于繁琐的问题，它能将车辆所有的计算整合到区域控制器中。同时，留出足够的接口，以便后期使用中对汽车进行软件更新，添加新功能。

       车辆传感器和其他硬件都能接入这一区域控制器，区域控制器也有足够的冗余，可以充分提高车辆安全性。使用“Dock＆Lock连接系统”进行连接，各个区域的控制器就可以连接在一起了，这样能够使车辆组装更加简单。安波福公司表示，使用这种类型的车辆组件可以使车辆中的独立零部件减少25％。

       为了实现控制器系统冗余，安波福在SVA汽车架构中采用“双环”拓扑的组合方式。通过使用环形拓扑，车内的每一个区域控制器都能直接连接其他两个区域控制器，形成连续互通的路径。与传统的星形拓扑结构相比，这种连接方式能够更好地处理高数据负载，从而以更低的成本实现控制系统冗余。

       ▲安波福智能汽车架构示意图

       安波福的SVA汽车架构可以提供全车数据计算，同时还可以进行信号、功率分配。这一智能汽车架构由计算、网络和动力三个关键系统组成。安波福表示，SVA汽车架构可将车辆ECU的尺寸和重量减少约25％。

       二、智能汽车架构拓展潜力巨大

       对于车企而言，车辆架构越复杂，生产成本越高。安波福SVA汽车架构提供了更低成本的解决方案，还在汽车架构内提供了可扩展接口。SVA汽车架构形成一个开放的平台，车企能够在这一平台构建功能更加丰富、高度自动化以及智能网联的车辆。

       SVA汽车架构还允许车企和第三方开发者针对硬件开发软件应用程序，在不同车辆之间也可安装使用这些软件。

       ▲安装了安波福智能汽车架构的车辆

       安波福总裁兼首席执行官Kevin?Clark表示：“车企需要采用新的车辆架构才能进行软件创新，并通过CES展会将创新概念推向市场。作为一家车辆架构解决方案厂商，车辆架构是车辆的核心部件，就像是人体的大脑和神经。我们预计，未来人们的出行会更加依赖智能车辆架构。”

       传统车辆架构在出厂前需要对每一个部件进行测试，但SVA汽车架构将软件与硬件分离、I/O与计算分离，可以实现独立并行开发周期，从而缩短上市时间，同时也允许测试软件安装在不同车型的架构中。

       安波福的开放服务器平台支持无线软件和固件更新，同时还提供性能升级，车企可以在车辆销售之后持续为车辆加入新功能。它还可以为智能网联汽车生成数据，提供数据分析，并为开发人员提供开放平台构建车辆第三方组件。

       安波福与半导体公司Valens合作开发了SVA汽车架构。Valens公司主要生产超高速车载互联产品，它生产的汽车芯片组可通过简单的基础架构传输大量数据，从而简化车载数据传输。而且这种芯片也支持集中或远程计算机系统。Valens公司的超高速HDBaseT数据可以通过多种接口向外输出，包括PCIe、以太网、音频其他控制组件。

       安波福移动架构部门副总裁Lee?Bauer说：“?Valens公司非常了不起，我们希望继续合作，降低车辆架构复杂程度，开发新的软件功能并提供更高的使用寿命，同时允许车主能够完全控制整辆汽车。”

       安波福预计，SVA汽车架构与传统汽车架构相比，系统集成和测试成本以及软件维护成本都会大幅降低，能够降低大约75%的成本。

       结语：人车互联时代?汽车架构还能更强

       汽车架构就像是汽车的大脑和神经，控制着汽车的每一个“动作”。未来人们的出行将依靠大量的智能网联技术和自动驾驶技术，这对汽车的架构要求更高，除了运算能力要达到较高水平，还需要保持极高的稳定性与安全性。因此，智能汽车架构应运而生。

       智能汽车架构能够为人们带来更安全的出行体验，同时也有更大的灵活性，这就是人与车的互联，人与万物互联的时代已经到来。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

厦门盈趣汽车电子有限公司怎么样？

       厦门宏发汽车电子有限公司是2008-12-29在福建省厦门市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于厦门市集美区集美北部工业区东林路560-564号。

       厦门宏发汽车电子有限公司的统一社会信用代码/注册号是9135020067828561XY，企业法人郭满金，目前企业处于开业状态。

       厦门宏发汽车电子有限公司的经营范围是：研制、生产和销售汽车电子产品、电子元件；批发零售汽车电子产品、电器配件、电子元器件；经营本企业自产产品的出口业务和企业所需的机械设备、零配件、原辅材料的进口业务（不另附进口商品目录），但国家限定公司经营或禁止进出口的商品及技术除外。在福建省，相近经营范围的公司总注册资本为26083万元，主要资本集中在1000-5000万规模的企业中，共18家。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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厦门市博拉汽车电子有限公司怎么样？

       简介：厦门盈趣汽车电子有限公司于2001年12月31日在厦门市海沧区市场监督管理局登记成立。法定代表人林松华，公司经营范围包括汽车零部件及配件制造；其他电子设备制造；信息技术咨询服务等。

       法定代表人：林松华

       成立时间：2001-12-31

       注册资本：2000万人民币

       工商注册号：350298100000235

       企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)

       公司地址：厦门市海沧区后祥西路1号（连科工业园）四号厂房3楼

厦门盈趣科技公司怎么样啊?

       厦门市博拉汽车电子有限公司是2014-05-04在福建省厦门市海沧区注册成立的有限责任公司(自然人独资)，注册地址位于厦门市海沧区中沧东路9号2号楼2楼。

       厦门市博拉汽车电子有限公司的统一社会信用代码/注册号是91350200302810762M，企业法人洪银治，目前企业处于开业状态。

       厦门市博拉汽车电子有限公司的经营范围是：工程和技术研究和试验发展；经营各类商品和技术的进出口（不另附进出口商品目录），但国家限定公司经营或禁止进出口的商品及技术除外。在福建省，相近经营范围的公司总注册资本为11177728万元，主要资本集中在 1000-5000万 和 5000万以上 规模的企业中，共4904家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。

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       厦门盈趣科技公司很不错，厦门盈趣科技股份有限公司成立于2011年5月，拥有厦门盈趣汽车电子有限公司、厦门攸信信息技术有限公司、漳州盈塑工业有限公司、厦门盈点科技有限公司、盈趣科技（马来西亚）有限公司、盈趣科技（匈牙利）有限公司等境内外41家全资或控股子公司。

       公司现有员工6000余名，高素质的技术研发工程师1100多名，拥有企业技术中心、重点实验室、机器人研究中心，并在福州大学等高校设立产学研孵化基地。

       公司适应工业制造智能化、“互联网+”的发展趋势，公司以自主创新的UDM模式（也称为ODM智能制造模式）为基础，形成了高度信息化、自动化的智能制造体系，满足协同开发、定制服务、柔性生产、信息互联等综合服务需求。

       为客户提供智能控制部件、创新消费电子等产品的研发、生产，并为中小型企业提供智能制造整体解决方案。

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