国产奥迪q3现车销售_国产奥迪q3多少钱一辆

国产奥迪q3现车销售_国产奥迪q3多少钱一辆

       国产奥迪q3现车销售一直是人们关注的焦点，而它的今日更新更是备受瞩目。今天，我将与大家分享关于国产奥迪q3现车销售的最新动态，希望能为大家提供一些有用的信息。

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2.全新奥迪Q3正式上市，27.18万起售能让消费者买单吗？

3.2021款奥迪Q3正式亮相，装配更多科技配置，老车主：干嘛早不装？

4.个性化配置都升级了些啥？2020款奥迪Q3值不值得购买

5.奥迪Q3轿跑上市：这可能是最好看的A级轿跑SUV

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       随着年轻消费群体的崛起，入门级豪车领域可谓是越来越受欢迎，尤其BBA更是成为了大家的首选品牌，其中，宝马X1、奥迪Q3以及奔驰GLA就是各自旗下极具代表性的车型。

       去年奥迪Q3迎来了换代，犹记得上一代的奥迪Q3自从国产之后，在国内市场就几乎是没有敌手，但是目前在入门级豪车领域，最吃香的还是宝马X1，今年1月份，宝马X1的销量就达到了8000辆，奥迪Q3则是要落后些许，月销7000辆。

       其实从本身竞争实力上来讲，去年换代的Q3相比起上一代车型来说还是进步了很多，它打破了以往沉闷中庸的形象，变得鲜活起来，甚至被贴上了更为运动、激进的标签，更厉害的是在目前，Q3的最高优惠已经达到了5万左右，性价比是极高的，但无奈整体还是被宝马X1所压制。在不久的将来，奥迪还将推出Q3?Sportback来拉近与X1的距离，新车到底有几分胜算呢，我们先来看看新车。

       作为Q3车型中的衍生车型，Q3?Sportback目前已经正式定名为"Q3轿跑"，新车基于MQB平台打造，会在今年的四月份正式上市。

       外观部分，Q3轿跑整体延续了Q3的设计思路，前脸部分设计布局与全新Q3一模一样，依旧是大尺寸的黑色八边形格栅，只不过采用了蜂窝状，彰显运动感。

       车身侧面是新车的最大亮点，所谓奥迪Q3轿跑，肯定是溜背式的造型，这也是新车相比在售的全新Q3的不同之处，可以看到它低矮而倾斜的后部车顶及C柱都带来了轿跑型风格，但与此同时，后备箱的空间肯定是会牺牲不少。

       尺寸部分，从申报信息来看，新车的长宽高分别为4518/1843/1573mm，轴距为2680mm。相比现款车型更长的同时，整体造型看起来是更加低趴，但预计空间表现不会是出彩的部分。

       动力方面，国产Q3轿跑将搭载1.4TFSI（150马力）和2.0TFSI（180马力和220马力），匹配DQ381和DQ500两款7速双离合变速箱，高配车型还提供四驱系统。

       写在最后

       虽然整体来说，国产Q3轿跑相比现款Q3的变化不算很大，但是所谓颜值即正义，它在外观上确实是更为年轻、运动，无疑会吸引到更多的年轻用户。而对于奥迪整个品牌来说，新车的到来不仅仅是为了顺应市场的需求所做出的决定，也丰富了其产品线，对扩大市场占有率是很有利的，相信新车上市之后对销量也会有很大的提升。

       最后就是消费者最看重的价格方面，咱们可以参考现款Q3的售价区间27.18-35.98万元，预计Q3轿跑的起售价为28万元。稍稍的有点高，但是依照奥迪在市场中可以做出的让步，相信后期的优惠肯定是会安排上的，期待新车的到来。

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全新奥迪Q3正式上市，27.18万起售能让消费者买单吗？

       对于当下年轻人买车来说，汽车品牌的价值往往是很多人购车时首先考虑的要素之一，豪华品牌的入门级SUV越来越成为"真香"的存在，各大厂家也不断加强入门级产品的实力。而30万预算、豪华品牌、SUV车型也成为不少朋友选车时的首要几个要求。

       今天咖哥就给大家介绍一款在去年4月份上海车展上市的国产全新奥迪Q3，其售价区间为27.18-35.98万元，新车不管是外观还是内饰都给人焕然一新的感觉，那么，这款车目前产品实力如何？到底值不值得购买呢？接下来咖哥就和大家聊一聊。

       外观内饰亮点：最新家族化设计，内饰科技感增强

       奥迪于2013年国产了入门级产品奥迪Q3，亲民的价格以及丰富的配置使其在豪华品牌紧凑级SUV市场还是占有一席之地，而历时6年整，2019年奥迪Q3迎来了大改款，新车基于大众MQB平台打造，整体外观比上一代车型激进很多，无论是灯组还是车身，都更加棱角分明。（配图为：2019款?35?TFSI?时尚动感型）

       前脸采用了最新家族式设计风格，形似缩小版的新款奥迪Q8，进气格栅变成了八边形，搭配造型犀利的前大灯组，整体造型相比上一代车型更为硬朗。LED大灯、大灯高度可调、自动大灯等顶配车型的功能在入门版车型为标配。

       车身侧面线条也极具力量感，而与车身异色的轮眉和下包围也是致雅型和动感型比较大的一个区别，尺寸上长宽高分别为4481（4495）/1848/1584（1616）mm，轴距为2680mm，相较于老款尺寸上有了一定增幅。

       尾部造型与老款车型区别不大，通过大量横向线条的运用让车尾更具层次感，此外，银色下护板和双边双出的装饰性排气尾口也让新款奥迪Q3尾部更加时尚运动。

       如果说新款奥迪Q3外观变得更加运动了，那么内饰就是从成熟风变得时尚科技风，整体设计也更加年轻，并用上了奥迪最新的第二代虚拟座舱设计，全液晶仪表搭配8.8英寸的中控大屏（顶配版为10.1英寸），内饰用料也更显档次感。

       全液晶仪表盘也作为了全系标配，这在同级别竞争对手还是很少见，大家要知道，有些车型只会在顶配车型上才配备。

       三辐式多功能方向盘表面采用皮革包裹，粗细适中、握感出色，白色缝线和银色饰件的点缀让方向盘看起来更加时尚。

       配置方面，配备了最新的MMI互联系统，支持苹果CarPlay或Android?Auto，同时带有Wi-Fi热点功能。

       中控屏幕下方为双温区自动空调，整个空调控制按键质感做工也是很不错的，并且内饰装饰条颜色可选，且座椅缝线都可选择红色的版本，座椅也使用了部分翻毛皮，以突出运动感。

       前排座椅包裹性和舒适性都有着不错的表现，且主/副驾驶座都支持8向电动调节和4向腰部支撑调节，后排座椅用料和内部填充与前排座椅相同，并且两侧座垫很长，对腿部的承托很好，乘坐舒适度得到了一定的保障。

       新款奥迪Q3虽然轴距上不占太大优势，但内部空间跟老款车型比还是有大幅度的提升，对于咖哥175cm的身高，在前排调整好座椅后，头部能有1拳的空间，后排的头部空间也还有4指，腿部还能有1拳4指的空间，可以说还是比较宽裕。

       行李厢空间表现不错，后排座椅支持按比例放倒，能够扩展出一个不错的平面空间，标准状态下行李厢容积为450L。此外，行李厢底板支持高低两级可调节，实用性进一步增强。

       动力及驾驶感受表现如何？

       动力方面，新款奥迪Q3提供了2.0T（分高低功率版）和1.4T涡轮增压发动机，其中2.0T发动机最大功率分别为162kW（220Ps）和137kW（186Ps），最大扭矩分别为350N·m和320N·m，而1.4T发动机最大功率为110kW（150Ps），最大扭矩为250N·m，传动系统，均匹配为7速双离合变速箱，顶配与次顶配车型还配备了quattro四驱系统。

       在驾驶操控感受方面，这两套动力组合已经在大众集团的多款车型上使用，平顺性与可靠性不用担心。咖哥重点说下40?TFSI低功率版本的2.0T发动机配7速湿式双离合变速箱的车型具体表现，作为一款紧凑级家用SUV的定位，动力调教整体表现很温柔，如果变速箱不拨到S挡，油门踩到一半时它才会给你更多的动力，动力表现的并不暴躁，油门不是很敏感。

       底盘结构采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合，整个底盘质感也要比上一代更有高级感，底盘回馈更快，悬挂弹跳更加利索，过颠簸时候，反馈还是那么的紧绷，整体还是属于舒适的调教。此外，转向方向盘转向操控也很灵敏、轻盈，其次在隔音方面，同样也表现不错，但胎噪稍微会明显一些。

       咖哥点评

       新款奥迪Q3，除了行驶品质保持了原来的风格外，咖哥觉得其大幅度更新的外观和内饰还是给人一种很新鲜的感受，更时尚年轻，实用性也大幅度提升，即使是入门版车型配置也很丰富，像LED大灯、全景天窗、全液晶仪表盘的配备也让入门版和高配车型之间的视觉差异进一步缩小，而目前渠道优惠力度也比较大，如果你预算有限，选择入门版35?TFSI?进取致雅型，咖哥觉得对于一般家用来说也足够用！当然如果你要上四驱的话选择2.0T时尚动感型就可以了，不过售价也要超过30万以上了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款奥迪Q3正式亮相，装配更多科技配置，老车主：干嘛早不装？

       全新奥迪Q3正式上市27.18万起售价是能让客户为其买单的。

外形让客户喜欢

       全新奥迪q3在豪华品牌的紧凑型suv车市场一直都是常青树的存在，q3作为奥迪全球销量最多的车型，已经在汽车市场驰骋50年，经过若干代车型的更新，不断在个性技术与工艺。

       新款q3外形更加运动华丽，前进气口中网还有蜂窝形的，进气口与引擎盖之间有一条加了一条进气缝隙。

       字侧面采用了镀铬的边框装饰，让全新奥迪的整个前脸看上去更加动感和锐利。

       内饰方面采用12英寸的液晶仪表，中控屏幕是10英寸的触控屏，配备奥迪全球首款全新的mini系统，使用起来就是一台智能手机了，人机互动的感觉很好。

       价格方面全新奥迪低配27.18万起售，顶配42万，选择低配是性价比最高的，除了核心科技以外，其他所有功能都可以在使用过程中根据车主自己的需要进行改装。

全新奥迪优秀的动力

       全新奥迪q3是十足的小车大炮，国产的q3有两种不同调教的3.0T的发动机，官方给搭配的是7速双离合变速箱，另外你还可以自己搭配。

       35tfsi是2.0T的低功率车型，2.0T的q3最高功率可以达到155千瓦，最大扭矩300千牛左右；35tfsi的最高功率这是125千瓦，最大扭矩280千牛。

       我自己认为q3的动力还是很强劲的，小钢炮名副其实，提速快，这一点在三厢轿车是哪个的感受不明显，但是在这样的suv的视角上感受是非常明显的，提速快，而且还稳，这是q3给人很惊喜的地方。

内部空间能满足客户

       但是从空间方面来说，全新奥迪q3是很局促的，q3虽然和q系列其他车型一样为5门suv，但是前后排的腿部空间都是比较局促的。

       5人乘坐对于q3来说都是很吃力的，自有前排空间能够满足一般要求，后排载客的舒适程度是很低的。而且后备箱也是很小，没有太大的容量。

        总体上来说奥迪q3是一辆好车，从动力、外观、质量方面都没话说，但是不太适合需要大空间的人，对于没有孩子的年轻人来说是非常不错的选择，是值得买的好车。

全新奥迪Q3

       奥迪q3是奥迪旗下suv的入门车型，整个奥迪suv车型有q2、q3、q5、q7这几个车型，除了q2是刚出的车型，其他三个都可以说是奥迪q系列的元老了，q3也是销量一直不错的车型，我认为全新奥迪q3其实就是小一圈的q5。

       整体上来讲，框架基本上和q5是一样的，但是比q5更加时尚和运动，比如q3进气口格栅中网的设计，是q系列最新的前脸特点，不等量六边形的整体形状加上细长镀铬的金属感，给整个q系列都带来了耳目一新的感觉，比之前的q系列更加运动更加尖锐，也让q3相比老一代而言更加时尚和纯粹的运动天赋。

       q3的侧面与老一代的q3基本相似，车顶弧度快到车尾处向下倾斜的流线感设计，掀背的车门，给真个车塑造了一个运动又硬朗的造型，如果把q3压扁一点，甚至有点像轿跑。

       所以用30万左右的价格购买一台低配的奥迪q3是性价比非常高的，27.18万起售价是能让客户为其买单的。

个性化配置都升级了些啥？2020款奥迪Q3值不值得购买

       日前我们从官方了解到，之前就已经备受瞩目的2021款?奥迪Q3已经正式上市了。2021款奥迪Q3共推出8款车型，和老款车型相比较起来，车子最为明显的变化，就是科技配置有所提升。新车的售价区间在27.43-35.68万元，这里我们就来看看新款奥迪Q3的具体表现如何。

       和宝马X1低配版相比较起来，奥迪Q3最为让人注意的，就是4缸发动机了。从定价上来看，在BBA入门级的SUV车型之中，奥迪Q3的价格通过纵向比较来说也是很适合的，因此也得到了不少消费者的追捧。这一次新款奥迪Q3备受关注，也是意料之中的事情。

       从外观上来看，新款奥迪Q3的外观充满了家族式语言的表达。折角式大灯、八边形进气格栅，都强烈体现了奥迪的家族风格。两侧不规则的前大灯，内部融入LED光带，因此带来了更为吸引人的科技感。值得关注的是，新车提供专属套件来供消费者进行选择，来满足不同消费者的需求。作为紧凑型SUV，新款奥迪Q3的长宽高数据分比为4481/1848/1616mm，轴距为2680mm。和宝马X1相比较而言，新款奥迪Q3的轴距并没有太大优势，但是车内的空间表现还是非常可观的，能够满足日常的出行使用需求。

       内饰上来看，新款奥迪Q3的设计和现款保持一致，依然彰显着家族式的设计语言。中控部分向驾驶位倾斜，属于目前比较流行的设计方式。中央大尺显示屏加上液晶仪表盘，车内的信息得到全面的呈现。在科技配置上，新车的表现也是非常吸引眼球的，包括智能泊车系统、主动车道保持辅助系统、陡坡缓降控制系统等等，能够给驾驶人带来更方便的驾车体验。

       动力上来看，新款奥迪Q3提供三种发动机，分比为2.0T高低功率的发动机和1.4T发动机。2.0T高低功率的发动机最大功率分别为137和162千瓦，1.4T发动机的最大功率为110千瓦。

       目前来看，新款奥迪Q3在产品力上的表现还是很值得期待的，从定价上来看，新款奥迪Q3的竞争力也是比较强劲的。从8月的销售情况来看，和宝马X1相比较起来，奥迪Q3的销量还是比较落后。但是大家要知道的是，宝马X1之所以销量佳，是因为终端夸张的优惠。而在没有那么大的优惠的基础上，奥迪Q3的表现反而是更加坚挺的。

对于考虑购买BBA的消费者来说，是选择宝马X1，还是奔驰GLA，或者是定位更显得另类的奥迪Q3呢？奥迪Q3自从上市以来，就得到了很多消费者的青睐，在科技、设计和空间上的表现都是非常突出的，甚至掀起了引领细分市场的浪潮。这一次新款奥迪Q3在原有的配置上再次进行升级，车子的智能科技配置得到了更大的提升。新款奥迪Q3的定价同样也是比较有诚意的，在选择豪华入门级的SUV时，可能更多的消费者会更加倾向于选择新款奥迪Q3。对于这款车，大家怎么看呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪Q3轿跑上市：这可能是最好看的A级轿跑SUV

       提及BBA车型，很难不与"德味"等字眼挂钩，而所谓的"德味"究竟是什么呢？简单的说就是车辆的整体品质感，最近有朋友问咖哥，自己只有30万元预算，想买到一辆德系入门级豪华SUV车型，有没有推荐的？

       今天咖哥就给大家介绍一款在3月30日上市的奥迪Q3年度改款车型：2020款奥迪Q3，新款车型官方指导售价为：27.18-35.58万元，针对部分车型提供了额外的个性化外观套件。那么，这款车型目前产品实力如何？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家聊一聊。

       改变在什么地方？

       作为一款年度改款车型，2020款奥迪Q3（以下简称：新款奥迪Q3）推出三种动力共计8款车型，新款奥迪Q3的外观内饰延续了老款车型的设计，在此基础上对个性化配置进行了升级。全系动感版车型提供"奥迪尊享黑色外部亮光包"外观套件，40TFSI进取动感型还提供了"奥迪尊享黑色外部亮光包特别版"专属套件，同时，还新增了18英寸、19英寸共计4款全新样式轮圈以及10种车身专属配色供消费者选择。内饰上动感型与致雅型分别提供3种与5种座椅风格，包括缝线、安全带均可根据用户喜好进行多种配色搭配，同时其中控饰板、车门饰板的配色也更加丰富。动力保持不变，将继续搭载1.4T及2.0T高低功率涡轮增压发动机，传动系统匹配7挡双离合变速箱。

       车型亮点回顾

       奥迪于2013年国产了入门级车型奥迪Q3，历时6年整，2019年奥迪Q3迎来了大改款，新车基于大众MQB平台打造，整体外观比上一代车型激进很多，无论是灯组还是车身，都更加棱角分明，给人更加时尚动感。（配图为：2019款车型）

       标志性的八边形进气格栅"大嘴"造型和两侧多边形的雾灯区四周均采用哑光银色饰条进行装饰，质感还是挺不错的。远远看上去还有几分"小号Q8"的意思，全系车型也采用了LED光源大灯组。

       车身侧面线条也极具力量感，而与车身异色的轮眉和下包围也是致雅型和动感型外观上比较大的一个区别，尺寸上长宽高分别为4481（4495）/1848/1584（1616）mm，轴距为2680mm。

       两款低配车型配备了18英寸轮圈，其余车型均配备了19英寸轮圈，轮圈造型看起来也比较运动。

       车尾通过大量横向线条的运用让车尾更具层次感，此外，银色下护板和双边双出的装饰性排气尾口也让整个尾部更加时尚。

       如果说新款奥迪Q3外观变得更加运动了，那么内饰就是从成熟风变为时尚科技风，整体设计年轻，并用采用了最新的第二代虚拟座舱设计，全液晶仪表搭配8.8英寸的中控大屏（顶配版为10.1英寸），真皮材质和Alcantara材质的使用也提升了车内的档次感。

       10.25英寸全液晶仪表盘（顶配版为12.3英寸）也作为了全系标配，三辐式多功能方向盘表面采用皮革包裹，粗细适中、握感出色。

       中控大屏内置了最新的MMI互联系统，支持苹果CarPlay或安卓CarLife手机互联，同时还带有Wi-Fi热点功能。

       中控屏幕下方配备了双温区自动空调，控制按键质感做工也很不错，并且内饰装饰条颜色可选，且座椅缝线都可选择红色的版本，座椅也使用了部分翻毛皮材质，以突出运动感。

       新款奥迪Q3虽然轴距上不占太大优势，但内部空间跟老款车型比还是有大幅度的提升，对于咖哥175cm的身高，在前排调整好座椅后，头部能有1拳的空间，后排的头部空间也还有4指，腿部还能有1拳4指的空间，可以说还是比较宽裕。

       除此之外，后排支持前后移动以及靠背角度调节，整体来说还是能够带来不错的乘坐舒适度。由于要适配四驱版车型，所以后排中央地台还是有一个比较高的凸起。

       行李厢空间表现不错，后排座椅支持按比例放倒，能够扩展出一个不错的平面空间，标准状态下行李厢容积为450L。此外，行李厢底板支持高低两级可调节，实用性进一步增强。

       动力及驾驶感受表现如何？

       动力方面，新款奥迪Q3仍旧提供1.4?TFSI和两种不同调校的2.0?TFSI发动机。最大功率分别为150马力（35?TFSI）、186马力（40?TFSI）和220马力（45?TFSI）。最大扭矩分别为250N·m、320?N·m、350?N·m；传动方面，全系车型匹配7挡双离合变速器，其中2.0T高功率车型还配备了quattro四驱系统。底盘结构为前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合。

       由于新款奥迪Q3只在配置上有所变化，动力层面和老款车型保持不变，所以咖哥给大家回顾下之前的驾驶感受，2.0T高功率发动机匹配7挡双离合变速箱的组合表现令人惊喜，日常状态下的油门并不灵敏，但切换到S挡以后，只要深踩油门就能爆发出充沛动力。变速箱的换挡动作也是相当之快，日常驾驶的平顺性还是可以让人满意的，只是在低速蠕行时的平顺性稍差于AT变速箱。此外，整车的转向手感也是比较轻盈，而当切换到运动模式以后，转向手感也会更加沉稳，还是带来一定的驾驶信心。

       底盘悬挂表现相比上一代车型也有了更强的高级感，整体保持了奥迪一贯紧绷的运动感，对震动、冲击的处理的比较干脆，而这种硬朗但柔韧的行驶质感咖哥觉得还是能够满足大部分人的驾驶需求。

       而在噪音控制方面，新款奥迪Q3表现也还不错，唯一遗憾的是胎噪稍微会明显一些。

       咖哥点评

       品牌价值是目前很多人购车时首先要考虑的要素之一，尤其对于很多预算不是很足的年轻人来说，豪华品牌入门级SUV越来越成为"真香"的存在。而新款奥迪Q3，除了行驶品质保持了原来的风格外，其大幅度更新了外观和内饰还是给人一种很新鲜的感受，实用性也大幅度提升。即使是入门版车型配置也很丰富，像LED大灯、全景天窗、全液晶仪表盘的配备也让入门版和高配车型之间的视觉差异进一步缩小。而本次上市的2020款车型在此基础上对个性化配置再次升级，竞争力可以说进一步提升了，结合目前渠道优惠力度也比较大，咖哥觉得对于一般家庭用户来说新款奥迪Q3还是一款比较值得入手的入门级豪华紧凑型SUV！大家说呢？

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       要说对于市场的敏锐度，奥迪绝对是豪华品牌之中最出色的，比如它最早尝试了国产、加长，并且率先推出了紧凑型轿车、紧凑型SUV、小型SUV等，这些也帮助它在中国市场占据了30年的豪华品牌销量冠军。

       如今，市场需求再一次发生变化，年轻化成为了当下的主流，奥迪自然不会视而不见，它再一次开辟了细分市场的新品类，推出了全新的A级轿跑SUV——奥迪Q3轿跑，5月29日已经正式上市，售价区间为28.73-36.18万元，给足了诚意。

       一辆轿跑SUV最核心的产品点毫无疑问是造型设计，但由于市面上的绝大多数轿跑SUV都是基于造型方正的家用SUV进行改进，一旦设计师的功力不够，就会呈现出比较“违和”的视觉观感，就像是拼凑出来的一样。而奥迪Q3轿跑的设计师却展现出了更为老练的设计手法，车尾的造型十分流畅、动感，没有丝毫的违和感。

       原因在于奥迪Q3轿跑传承了达喀尔拉力赛车Audi 100 Coupe的设计理念，有着更加极致的车身比例。相比奥迪Q3，其车身加长23mm，车顶高度降低43mm，拥有更低的肩线，降低了车身的视觉焦点，车身上下装的比例达到了完美的1：2，视觉效果更加低矮、修长、紧凑，更好的体现出了力量感。

       此外，奥迪Q3轿跑还提供了11种车身颜色供消费者选择，并推出了一款定制尊享版车型，具备独特的哑光漆，质感相当出色。

       进入车内，奥迪Q3轿跑的亮点在于科技配置。它搭载了同级唯一的虚拟座舱，同时全系标配了奥迪MMI人机交互系统。这套系统我们已经很熟悉了，在功能的丰富性、使用便利度等方面都有着优秀的表现。

       同时，奥迪Q3轿跑的智能安全辅助配置也足够丰富，陡坡缓降、自动泊车、360°全景影像、侧向辅助、开门警示、后方通行警示、L2级驾驶辅助系统等配置都没有缺席。值得注意的是，其搭载的奥迪整体式预安全系统前部版可以识别同向行驶和静止车辆，还能识别穿越马路和同向行驶的行人与骑自行车的人，并可以通过声音和图像预警、制动耸车发出紧急警报。在进行自动制动时，车速最多可降低50km/h，极大的提升了行驶的安全性。

       动力方面，奥迪Q3轿跑和奥迪Q3的动力总成相同，提供了EA211 1.4T高功率发动机、EA888 2.0T低功率发动机、EA888 2.0T高功率发动机三个选项，最大功率和峰值扭矩分别为110kW，250N·m；137kW，320N·m；162kW，350N·m。传动系统匹配的都是代号DQ381的7速湿式双离合变速箱。这三套动力系统已经广泛应用在了大众集团旗下的产品之上，不管是动力性、可靠性，还是燃油经济性，均表现出色。

       此外，四驱车型配备的是最新一代奥迪横置发动机平台四驱系统，通过电控液压多片离合器可以实现前后桥0-100%的扭矩分配，不仅能够保证良好的通过性，而且对于车辆极限稳定性的提升也有着较大的帮助。并且，在过弯时，这套四驱系统会对弯道内侧车轮施加制动力，同时分配更多驱动力到弯道外侧车轮，提高车辆过弯的稳定性。

       写在最后

       在之前，我们要买到一辆纯正的豪华品牌轿跑SUV，价格最少都得去到五六十万了，门槛实在是太高。奥迪Q3轿跑的出现，打破了这一局面，让更多的年轻消费者可以用更加实惠的价格买到一辆综合实力十分出彩的豪华轿跑SUV。这样一来，奥迪再一次做到了领先于其他豪华品牌，为下一轮竞争打好了基础。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“国产奥迪q3现车销售”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“国产奥迪q3现车销售”，并从我的答案中找到一些灵感。