宝马4系改装内饰_宝马4系改装内饰图片

宝马4系改装内饰_宝马4系改装内饰图片

       最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“宝马4系改装内饰”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.2021款宝马4系最低配内饰配置

2.宝马控有福了！全新4系敞篷/全新X8/新款3系，一波新车拉满

3.全新宝马4系，除高颜值还有哪些亮点？

4.不一样的全新宝马4系敞篷轿跑，18s内自动完成敞篷闭合

5.#2020广州车展# 软顶“真香” 新一代宝马4系敞篷版上市

2021款宝马4系最低配内饰配置

       2021款宝马4系中控台的型号与3系相同，合适的材质和颜色让这款最入门级的4系(425i M运动套装)车很有设计感和品质感。方向盘握感厚实，手感厚实，皮质细腻。多功能键位置方便。另外，作为一款轿跑，换挡拨片自然是少不了的。

       宝马4系全液晶仪表盘也是全系标配，风格与3系无异。切换到运动模式后，界面会略有变化。

       10.25英寸的中控屏幕配备了车联网和OTA升级等功能，还支持CarPlay和CarLife互联功能，当然手势控制也是可选的。

       宝马4系的最低配车型也提供自动泊车和跟踪以及倒车辅助，但无法提供其他车型标配的360全景影像功能。当然，这是可选的。除430i车型外，哈曼/卡顿高端音响系统可选。运动座椅和高配车型一样，加热功能也需要选装。

       百万购车补贴

宝马控有福了！全新4系敞篷/全新X8/新款3系，一波新车拉满

       本人95年，还是个弟中弟，打算明年结婚了，所以爸妈准备给我们小的买一辆车车，终于可以告别我那个开船一样的S60l了！

       新提气质流四系镇楼

       BBA不用多说，看的第一家就是BMW，本来我打算爸妈给我买新三的，结果一到4s店展厅一辆红色新三实属不给力，坐进去塑料感有点强，虽然中控和仪表盘改了，但是总觉得哪里怪怪的，爸妈也没有看上，正好展厅有一辆m4，妈耶！你敢信我爸妈这种对车不感兴趣的人都说帅！

       我以为4系只有国五的，结果问销售这边有四系吗，销售说没有现车只能订，然后我就跟我爸妈说四系就跟m4长得差不多，我特别想要双门的版本，奈何现实是残酷的，女朋友和爸妈都不喜欢双门，妥协吧，然后看了不到一个小时就跟4s店签订了合同，当然后期弟弟十分后悔没做任何功课就去买车，被砍的方向都没有。12月28日的订单，回家后我天天催销售让她把车架号给我，哎，我真是懒得吐槽那些销售，问他们都是说不知道，让我别急，到了1月中旬我才拿到车架号，上面显示2020年1月第一周生产，然后疫情爆发了....我想哎完了……车子估计得耽搁大半年了，还好车子按期到港，就是在港口被压了近1个月，那叫一个火大，看到车友群里面都提了就弟弟没提！?今天搞了一天终于提车了，价格是真的压不下来，差不多各种qj包和装潢425gcM运动一共39样子....我感觉我买贵了，但是没关系，车到了，弟弟就可以嗨了，不多bb?上图

       第一次见面

       讲道理实车比我想的要好很多很多

       对了，4s店这种洗车都是外包的，我真是无语，洗完了我的发动机盖子居然盖歪了，另一边缝隙明显，还好车友群里面的大大们提醒了我，重新盖了下，估计那些洗车的大妈直接按着硬盖下去了

       看这大缝隙

       大缝隙2

       ....

       我重新打开机盖?关了下

       完美

       侧面线条无敌

       洗完后，上了临牌开始裸奔，直接去改装店换了黑色中网，一换气质就来了呀！

       圆圆的天使眼还是很符合四系的气质的

       换了黑色中网

       四门的无框车门还不赖

       后备箱是真的大?舒服舒服

       内饰部分?我还是挺喜欢的?不是很喜欢奔驰那种连屏总觉得差点意思?虽然看起来很豪华...

       液晶仪表盘

       没有拨片?不过也没啥用?后期可以改嘛

       开了一天下来，普通模式感觉油门有点肉，然后方向盘有点轻，但是超车还是很丝滑的，对，开这个车就是两个字形容丝滑，感觉不是你在开新车，而是这辆车你得心应手的感觉！?调到sport模式?霍霍霍！油门明显灵敏了，方向盘也变重了，所以后来我基本都是开sport模式，太爽了，虽然184p但是城市代步超车一点问题没有的，后期玩腻了?考虑BM3一阶搞一下！

       底盘真的低?在五系边上明显就更扁扁宽

       贼喜欢这一代的尾灯?特别到了晚上

       启动声音还是挺像一个轿跑发出来的声音的，避震感觉有点硬不过我喜欢这种路面反馈，最最最最最大的缺点就是这个刹车，不知道是不是新车原因，刹车好软，感觉超过90就刹不住了要深踩，后期一定把这个沙比刹车改掉！！！?总结一下吧，这个四系真的比我预期好很多很多，开在路上一点没有那种街车的感觉，哈哈哈哈?反正亲戚朋友都说很赞，实车比照片帅很多很多！不亏！以后我就是一名Bimmer啦！

全新宝马4系，除高颜值还有哪些亮点？

       踌躇已久的宝马品牌在近期，推出许多款打磨已久的重磅产品。它们都是些怎样的车型？将攻向怎样的市场？今天就由小编为大家一探究竟。

       一直以来，?4系都是一个颇有模糊的存在。近乎相同的车头、车尾，四门变两门的寥寥几笔，都导致了3/4之间不够清晰的分野此次全新4系敞篷车型最大的改变，就是通过星幕进气格栅、富有变化及跃动感的专属腰线，与3系划出一道清晰明确的界限。并且，新款车型前轮距加宽28mm，后轮距加宽18mm，这也塑造出车辆整体颇具精致的低趴感。

       同时，基于敞篷车“不完全封闭”的结构特性，宝马的工程师也对全新4系敞篷版车型做了有针对性的结构强化，但调整之后的车身，依旧保持着50:50的前后重量分布。而在敞篷车最重中之重的车顶布局上，全新4系敞篷版采用着更为轻量化、更方便收纳的软顶设计，在车速小于50km/h场景下，开合/关闭时间仅需18秒。

       全新4系内饰风格与全新3系颇为一致，整体调性豪华中不失精致，水晶档把、皮革包裹等高档元素均有上身。

       车机系统层面，全新4系上身一套宝马集团全新iDrive7.0车机系统，该系统支持OTA远程升级功能。

       显示组件包含10.25英寸中控触摸大屏和12.3英寸全液晶仪表盘。偏向卡片化的UI界面，能够将各功能清楚明晰地整合，并且支持语音控制多媒体、导航、电话等功能组件。并且该系统还支持有车辆手机解锁功能。

       宝马就是好，没电还能跑！这虽是一句戏谑，却客观反映着市场关于宝马驾驶水准的认知与期待。我们从动力及操控两个方面来说。动力层面，全新4系敞篷版主打2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT自动变速箱。但也有3.0T皇帝版车型推出。

       就海外车型数据来说，2.0T低功率版本420i车型最大功率184马力，最大扭矩300N·m。2.0T高功率430i车型最大功率258马力，最大扭矩400N·m。3.0T皇帝版车型最大功率高达374马力，峰值扭矩500N·m，匹配宝马家族久负盛名的xDrive四驱系统。

       操控层面，得益于富有针对性的车身加强，全新4系敞篷版车型整体扭转刚度相比前代车款有了大约4%的提升。并且遍布全车的空气动力套件，也帮助车辆获得更为强横的动态稳定性与可控性。

       改款?宝马3系的前脸在原先基础上做了革新，在中网和大灯上加入了更多棱角，在进气口和两腮则加入了更加粗线条的纹路。让整个前脸的力量感、压迫感都有了提升。

       腰线更加凌厉，使整个车身更加紧凑有力。尾灯的造型则趋于简约，两条简单的折线把尾部的视觉宽度放大，并且压扁，营造了更运动的短尾感。整个车尾线条简练大气。

       新车将提供一套全新配色——“Sensatec皮革火山红内饰”。整体延续着宝马品牌自成一派的“奢品运动味道”。细节处理得也非常精致，空调出风口区域运用不同材质拼接，滚轮采用精雕花纹设计、中间有可以显示空调信息的小液晶屏，下方的按键也被喷涂为金属质感。

       同时，这款车也支持宝马最新i?Driver7操作系统。该操作系统进一步提升了五维人机交互体验，其装载了“BMW?智能个人助理”，该系统可通过语音实现众多车辆控制和出行辅助功能。同时，这套系统还支持远程OTA自动升级。据悉新车或将增佩服“Digital?Key”——手机钥匙，该系统可通过手机上的APP对车辆进行控制。并且，新车另或将一款卡片钥匙功能，结合无钥匙进入/启动功能的融入。车主可将钥匙放在卡包或零钱包之内，毫无压力地控制你的3系。

       据宝马在海外的官方博客透露，宝马X8项目已经提上日程，宝马将生产一款极为奢华且全能的豪华SUV作为自己X系列的旗舰车型。据悉，未来X8的高配车型售价可能会接近于宾利添越和劳斯莱斯Cullinan的入门车型，挤入超豪华SUV阵营。

       其实关于宝马要生产X8的传闻去年就已经存在。宝马透露X8会是四座设计，且拥有7系轿车级别的豪华内装。为了在合理的重量下达到理想的尺寸，宝马会把劳斯莱斯Cullinan平台与来自CLAR平台的模块组装在宝马顶级轿车和SUV上。同时X8的动力也会高端路线，预计会有采用强力V8、iPerformance混动和M60i的V12发动机的多款车型。

       造型上，X8很可能会与X7共享一些设计元素，同时借鉴一些X6上的crossover设计风格作为区分。定位超豪华SUV的X8无疑会是气场最为强大，内装最为豪华的宝马车型。

       宝马开发部负责人Klaus?Fr?hlich曾表示：“X8还有市场空间，尤其是在中国这样的市场。”如果X8真的定位超豪华SUV,宝马的品牌号召力也许会成为一个大问题，中国富豪们真的会舍弃宾利、劳斯莱斯和兰博基尼的SUV去选择宝马X8吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不一样的全新宝马4系敞篷轿跑，18s内自动完成敞篷闭合

       宝马作为老牌强劲车企，在国内市场一直都有很不错的地位，时尚的外观一直是其标志性之一，过硬的品质保障也为其赢得了一众鉴定的用户。?宝马4系作为豪车入门级产品，在市场上也一直有着不错的口碑。而近日上市的全新宝马4系改版，也让人眼前一亮，但是很多网友批其“空有高颜值”，事实真的是这样吗？让我们来看看这款车的实力。

       首先是大家提到的颜值，前脸大体采用了家族式设计，但是大尺寸的双肾进气格栅更有质感，加上熏黑处理看起来视觉冲击力极强。大灯造型十分犀利，显得炯炯有神，辅以导流口整张前脸显得非常时尚有张力，辨识度极高。

       车身流线修长且舒展，腰线的立体感凸出了车身的肌肉感，再搭配上五辐式轮毂点缀，尾部造型与车头前脸的及大灯遥相呼应，为整车打造出极具时尚气息和运动气息的感觉。

       内饰部分依然保持了宝马高水准的水平，高级的豪华感和前卫的科技感融合在了一起。中控为悬浮式显示屏，大面积软性材料包裹，搭配着镀铬装饰条的观感，整车内部给人身体和眼睛的双重享受，不会显得过于奢华但又绝不简单，精致的恰到好处。

       配置方面较之老款也有提升，无钥匙进入，Apple?Carplay，定速巡航等配置的加入让日常用车更加方便和舒适。

       在动力方面，全新宝马4系搭载的为两款2.0T发动机，最大功率分别为135KW和190KW，最大马力为184以及258，最大扭矩为300N·m以及400N·m，这样的充足动力也使得宝马4系拥有了更强劲的操纵感，毕竟这也一直是宝马的拿手好戏。

       如今面对国产车崛起在国内市场中带来的强大冲击，即使再强劲的老牌车企也不得不放下身段来和国产品牌竞争，毕竟谁也不愿成为往日的辉煌。而宝马如今带来的这款全新4系，在我看来还是很有诚意的，并不是网友们说的空有颜值。不过具体口碑如何，我想我们还得观望一阵子。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

#2020广州车展# 软顶“真香” 新一代宝马4系敞篷版上市

       宝马4系敞篷轿跑车

       官方指导售价：46.88-55.88万元

       新车有哪些方面的看点：

       通过2020年广州车展获悉，宝马4系推出了3款车型，售价在46.88-55.58万元。新上市的宝马4系敞篷跑车，从颜值来看比现售的车型更时尚、拉风。新车从外观看延续了老款宝马4系顶蓬的设计元素，只是把硬顶蓬进行升级，敞篷采用了软顶材质。

       宝马4系敞篷轿跑车每款车型的指导售价：425i?M运动套装车型?售价46.88万元；?425i?M运动曜夜套装车型?售价49.88万元；430i?M运动曜夜套装车型?售价55.88?万元。我们也作了详细了解，做了一个表格列了出来给大家看看：

       全新4系敞篷跑车采用软顶设计，也是4系敞篷版从往到今，首次采用的这种设计元素。这样的设计元素可以探寻到3系敞篷跑车（E46）时代，如今宝马敞篷跑车软顶风格又再次回归。新软顶敞篷版跑车升级设计的是全新4系低重心版本，每当软顶在关闭了以后，整个车身线条显得非常优美、有型。新车搭载装配的新款运动轮毂，和硬顶版跑车相比更呈现出一种现代美，搭配侧身优美的车身线条一起欣赏，给人的视觉感扑面而来的就是简洁、高雅、时尚感。新款软顶敞篷跑车软顶有两种颜色可以选择，一种是普通黑色还有一种是无烟煤银色，当阳光照射时软顶表面会呈现出优雅的金属光泽，显得很有品味。

       新车的前脸进气格栅样式设计，也是采用的宝马家族双肾设计语言，稍稍比宝马其它车系看起来更大气。用这样的设计才能彰显一辆跑车需要的爆发力能量，进气格栅用黑色的饰条进行了边框装饰，这样的矩阵式星辉中网格更显威严，看起来非常炫酷又有运动感。最有亮点的地方就是两侧大灯下凸起的两块肌肉，就像是一个强健男人举起双手时，秀出的手臂肌肉。

       从侧面看全新4系软顶敞篷跑车，车身底盘不是很高，看起来很稳健，只有一道车门在中央车身腰线贯穿而过，尤如展现着一个魅力的身姿。在车灯的设计上采用的是极具有科技感的激光LED大灯，尾部设计保持了4系的动感、有层次感的流畅型风格，同样搭配有M运动套装的黑色排气管装饰，当敞篷在开启的状态时更有一种视觉冲击感。

       内饰风格上有多种元素可以选择，可选择非常高雅的开孔细木纹装饰与网纹状的铝质饰条。在操作性上，宝马设计风格都是一贯的采用“驾驶员为中心”观念，配置的是大尺寸的仪表盘符合人体工程学理念的中控大屏。安全带装置是标准自动前移配置，前排配置的是M专用Vernasca真皮运动座椅，M真皮方向盘、门槛板上特制了M徽标与装饰了铝质四角形饰条及效果如珍珠一样的镀铬饰条。

       新车升级的软顶敞篷后，优化了硬顶敞篷车的很多方面，如全新软顶敞篷的重量要比前一代减轻了40%，在隔热性和车辆隔音静谧性能也同时得到了新提升，加上设计出的车身流畅、柔美的线条风阻系数也得到了降低，整车的风阻系数已降至0.27（420d）。新车在空间方面，软顶车篷使得空间多出了5mm，行李箱也增加了80L后，整个行李箱就拥有300L。软顶敞篷在行驶速度不超过50km/h时，开闭时间只需要18s。

       宝马全新4系几款车型及动力配置，做了图表给大家看看：

       全新4系软顶敞篷跑车的动力搭配和全新的4系硬顶版基本相同，唯一区别就是在B48发动机有两个版本；“高功率”和“低功率”两种搭载。新车变速箱全应用的是采埃孚的8速自动变速箱，还增加了Sprint功能，这种先进的技术能在瞬间降到最低档位，很快能提升加速的性能。

       这样升级后的新宝马4系软顶敞篷跑车，简洁、时尚、优雅，开着它又能给人带来激情和愉悦的享受。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       全新一代?宝马4系无疑是宝马品牌今年带给我们最大的惊喜，夸张的外形带来了强烈的视觉冲击力，不过先期首发车型只提供了双门轿跑，也让大家对于后续车型充满了期待。在2020广州车展期间，全新一代宝马4系的敞篷版于11月20日上市，售价46.88-55.88万元。

       新车的前脸与双门轿跑车型没有什么明显区别，依然采用了超大的进气格栅设定，攻击性十足，而两边的激光大灯体现了不错的科技美感；

       侧面则是变化较大的部分，新车一改上代的硬顶敞篷设定，采用了更为潇洒的软顶材质，流线型的视觉效果加上高腰线的设定营造出强烈的视觉俯冲感；

       尾部与双门轿跑类似，采用了波浪形尾灯以及圆形双出排气，运动感以及精致感兼备。

       内饰方面敞篷版就完全没有新鲜感了，采用了同全新一代3系一致的设计语言，但在豪华感上有了大幅提升，尤其是全新设计的大屏幕以及小巧的电子换挡杆。值得一提的是新车的顶棚，相比上一代硬顶设定整体轻上了40%左右，可谓在轻量化方面颇有建树。

       动力方面延续了双门轿跑的设定，采用了2.0T高低功率发动机，低功率最大马力184匹、最大扭矩300牛·米；高功率最大马力258匹、最大扭矩400牛·米，均匹配8AT变速器。

       新车相对上代车型在各方面都有一定提升，值得那些喜欢4系并认准敞篷车型的消费者期待。

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“宝马4系改装内饰”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。