e46宝马m3_e46宝马M3csl

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       大家好，今天我来为大家详细地介绍一下关于e46宝马m3的问题。以下是我对这个问题的总结和归纳，希望能对大家有所帮助。

1.宝马M3和宝马3系的外观区别是什么

2.E46 M3怎么样？

3.E46代2002款宝马M3配六速手动，333马力，拍卖价已达30000美元

宝马M3和宝马3系的外观区别是什么

       宝马M3 （ 查成交价 | 车型详解 ）是 宝马 的高性能运动车型，外形典雅，宝马 M3 的长为4490mm，宽为1780mm，高为1376mm。 宝马3系 是普通的轿跑车，它长宽高分别为4471mm、1739mm、1415mm。宝马M3排气管两边各两根，而宝马三系排气管只在一边。

       宝马M3外形流线优美，前保险杠下方宽大的进气孔令人想起 宝马X5 四驱车。发动机盖高高耸起，两侧留有进气孔。宝马M3排气管是两边各两根 ,然后侧裙和包围不一样,前端侧面有个M标志的类似气口一样的东西。原本在 Coupe 车型上显得温和的车头造型，更因为保杆为锐利的线条，让M3多了几份的劲道，让速度感更强。而在引擎盖上，为了容纳全新V8引擎所凸起的钣件以及两侧的散热孔，更强化了M3的性能风格，而从车头斜前方看去，自E46以降的叶子板鳃孔得以进化。宝马M3采用的是碳素车顶，外观上也显得前卫，时尚。

       宝马 3系 前大灯的外?眼角?明显向侧面倾斜，使得其棱角成为典型的锐角，这一点暴露了该车内敛的锐气。尾部横切面高后端的楔形圆润，富有流线型和动感，尤其是车身两侧的腰线从车头收至车尾时，三条腰线在尾灯处的逐渐合一，使得整车看上去更加整体合一的同时，却丝毫不影响动感。沿着灯眉高度向车尾延伸穿过前后门把手的腰线使整体风格更加运动感十足。

       （图/文/摄： 曹博） @2019

E46 M3怎么样？

       宝马M3 E46是宝马M3 GTR的升级版，在M3 E46的基础上做出改造。

       宝马M3GTR是落场地赛车，不能上路行驶。不过量产版本的M3 GTR为了更好的耐用性以及更佳的可靠性将功率调低到了382匹，相较于普通版M3的338匹显得并不那么出众，但好歹也是台V8发动机。M3 GTR明显在车身高度上也低了不少，一套重新设计的空气动力学套件和尾翼能够提供足够的下压力以提高行驶性能。

       M3 E46 GTR只是宝马为了征战美国勒芒24小时耐力赛的产物，碍于赛事的规定，必须有一定数量的量产车。民用版的M3 GTR为了增加可靠性将马力降到了345HP（7250RPM），365N·M（5000RPM）。但是作为一台1350KG整备质量的车，最高时速299KM/H百公里加速4秒在当时也算是快如闪电了。当然这台车完全符合当时的环保限制和噪音管理控制。

扩展资料：

       

       M3 GTR STREET VERSION依据的是美国勒芒大赛American Le Mans Series 的车型改版成为民用型。所以和普通的M3有很大的区别4升V8的发动机能够产生350匹的马力，扭矩也达到了365NM。BMW M3 GTR有极低的悬吊与跑车化的悬吊。而精致的V8引擎则与19吋的铝圈形成极佳的重量搭配，为了获得显著的操控性能。

       百度百科-宝马M3 GTR

E46代2002款宝马M3配六速手动，333马力，拍卖价已达30000美元

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       每一个Bimmer心中都有一台属于自己的M3，

       而我心中那台，是E46时期的M3。

       E46 M3

       毫无疑问，E46 M3是一款非常具有代表性的M3车型，而它能在车迷心中扎根，靠的不仅是那一时期方正的外形设计，肌肉感爆棚的车身线条，更重要还有它那台S54直列6缸发动机。

       当年的M3并没有像E90的V8动力，更没有F30车型的涡轮增压，原厂代号S54的发动机排量仅仅为3.2L，而且还是一台自然吸气。

       不过，尽管这一切看上去似乎并不够诱人，但这个发动机在宝马M Power部门的调校下，让E46 M3的最大马力输出可以达到343匹。当然，要知道这可仅仅是原厂数据，它的改动可塑性依然很强大。

       无论宝马3系如何换代，E46永远是宝马3系家族谱里经典的一代成员。一直到今天，那一代直列六缸发动机更堪称是经典中的经典。

       现款的M3车型（包括M4车型）搭载的是原厂代号为S55的3.0T双涡轮增压直列6缸发动机，最大马力达到了431匹。另外它还有一款高功率调校的版本，最大马力450匹。

       现款车型分别提升了11匹马力和150牛米的峰值扭矩。官方给出的百公里加速仅为4.1秒，这也要比上一代轿跑车型快出了0.6秒之多。不过有消息指出，现款的宝马M3预计在2018年10月结束它的历史使命。

       S58发动机

       而就在不久前，宝马传出全新一代代号为S58的发动机的研发消息，这一代同为直列6缸布局的发动机，预计推出后将率先应用于宝马X3 M车型上，随后将逐步用于其他包括M3/M4在内的M Power车型上，或许最快明年就会与消费者见面。

       QA&

       新一代的发动机最大马力预计能够达到475匹，这是一个什么水平？

       之前，宝马M-power部门为了继续扩大其系列车型在市场中竞争力，发布了基于M3强化而来的M3 CS车型，这台车也被称为史上性能最强的宝马M3CS。

       M3 CS

       先说说这个后缀“CS”的意思，它是CoupeSport缩写，从早年间的3200 CS到后期包括E46M3 CSL，这些车型都是宝马双门性能车的代表。

       同样，M3 CS不仅是采用了包括前唇/发动机舱盖/后扰流板等全新碳纤维材质外观套件，进一步降低车身重量。

       同时它还选择了一款与DTM赛车差不多的M款哑光灰色多幅式轮毂，搭配来自米其林性能轮胎，甚至用户可以选装前六活塞/后四活塞的碳纤陶瓷刹车，这是妥妥的纯粹性能车配置。

       M4 GTS

       相比标准版的M3，M3 CS减轻了49公斤。同样，经过特殊调校的3.0L直列六缸双涡轮增压发动机的最大马力达到460匹，驾驶感受也与M3有一定的区别。但是尽管如此，它的数据也要比新一代S58发动机逊色一截。事实上，这台S58发动机就算是相比限量车型M4 GTS的500匹最大马力来看，也是不远了。

       目前，现款的奔驰C63搭载的是一台4.0T V8双涡轮增压发动机，数据上能够达到最大476匹马力，虽然和M3有着相同的百公里加速时间，但这个数据的确要好看不少。不难看出，随着新一代的S58到来，显然能够进一步提高M3在性能车细分市场的竞争力。

       近日，一辆低里程的2002款宝马M3在美国某网站上拍卖，近些年来，E46代M3的价格一直在上涨，据悉最高出价已达30,000美元（约合人民币21万元）。

       2002款宝马M3配备的是六速手动变速箱，而不是麻烦的SMG变速箱。SMG变速箱属于AMT机械式自动变速器。这款拍卖的M3行驶里程只有15,000英里（24,140公里），这使得更加有价值。

       外观方面，2002款宝马M3采用银色金属漆涂装，配置包括氙气大灯，感应雨刷，一个电动玻璃天窗和经过修葺的LED尾灯。此外，这款M3还配备了19英寸车轮圈和普利司通RE-11轮胎。

       内饰方面，这款2002宝马M3包括可电动调节的黑色运动型座椅，驾驶员侧具有记忆功能。车内还装有Harman Kardon音响系统，自动空调系统，巡航控制系统以及皮革包裹的多功能方向盘。

       2002款宝马M3动力搭载著名的3.2升S54直列六缸发动机，最大输出333马力，在4,900rpm的转速下提供262 lb-ft（355 Nm）的扭矩。配备M可变锁止差速器。

       根据Carfax最近的一份报告显示，这辆车没有发生任何事故，也没有受到任何损坏。

       这要是在国内，近21万元的售价，有人要吗？还能过年检吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“e46宝马m3”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“e46宝马m3”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。