03款奥德赛内饰_03款奥德赛内饰图片

03款奥德赛内饰_03款奥德赛内饰图片

       大家好，今天我想和大家详细讲解一下关于“03款奥德赛内饰”的知识。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。

1.30万选择7座MPV？本田奥德赛值得购买吗？

2.实拍：奥德赛外观商务，价格优惠大，油耗是亮点，配置你满意吗？

3.03款奥德赛仪表灯怎么调节亮度

4.在水一方，当经典遇上经典，奥德赛漂亮的外形宽敞的内饰

30万选择7座MPV？本田奥德赛值得购买吗？

       在刚刚过去的9月份，?奥德赛取得了3837辆的销量成绩（数据来自于乘联会），在MPV领域排行第七名，在激烈的市场竞争中，这个销量成绩也还不错，那么奥德赛这款车实际产品表现到底如何？值得购买吗？

       奥德赛的优点

       1、空间表现不错：本田奥德赛长宽高4847/1820/1702毫米，轴距2900毫米。尺寸算不上亮眼，但是得益于本田空间魔术师的优化，实际的车内空间表现不错，在把第二排调到合适的坐姿后，奥德赛的第三排依然能够有将近三拳的腿部空间。

       2、座椅乘坐舒适性较好。奥德赛第二排采用独立座椅，大幅度的位置可调，更舒服的大头枕，新增带置物板的扶手，高配车型还配备了可电动调节的座椅靠背和脚托，整体的乘坐舒适性在同级别中表现不错。

       3、座椅的灵活性表现不错。奥德赛的第三排座椅可以翻折放倒，并且奥德赛还提供第二排座椅左右横向调节，这样第二排的父母在照顾孩子时会更加方便。

       3、混动版本燃油经济性强。奥德赛这款车，我们更推荐大家购买混动版本，一方面是因为混动版本和燃油版本的差价并不大，另一方面混动版本的奥德赛，5升多的百公里油耗让这款车在燃油经济性上的优势非常明显。

       4、行驶舒适性不错，奥德赛采用的是比较常规的前麦弗逊+后扭力梁式非独立悬架，但是对于路面颠簸处理的更为细腻，悬架的舒适性不错。

       奥德赛的缺点

       可以看到奥德赛作为一款MPV，在空间、座椅舒适性、燃油经济性等方面表现都不错，接下来就是奥德赛的一些缺点了。

       1、配置较低。入门版仅配备了胎压报警、没有前后驻车雷达、没有驾驶辅助影像、没有巡航系统、没有自动驻车、没有电动侧滑门、塑料方向盘、没有多功能方向盘、座椅材质为织物、没有出口液晶屏、没有语音识别等配置，以上配置只有中配以上车型才会配备。

       2、隔音一般。虽然这个版本的奥德赛改进了NVH，但是IMMD系统在发动机介入的时候，动静比较大，中高速的时候，风噪和路躁的隔绝也一般。

       3、内饰用料和设计较为保守。相比于很多同级别车型的内饰，奥德赛的内饰显得有些过于简单了，这套内饰设计放在2020年的今天，已经显得有些过时了，再加上不算高档的内饰用料，奥德赛对于内饰豪华感的营造，不如同级别的对手。

       总的来说，奥德赛的优势还是在于空间、舒适性和油耗，这三个方面奥德赛的表现可以说是可圈可点，作为MPV而言，它能够很好地满足一家人同时出行的需求，但是在豪华性、隔音静谧性、配置表现等方面，奥德赛的表现则?比较一般，如果你对空间和油耗有所要求，这台车一定能满足你。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

实拍：奥德赛外观商务，价格优惠大，油耗是亮点，配置你满意吗？

       03款奥德赛保险丝盒在发动机舱内，奥德赛的车身尺寸长是4845毫米(mm)，宽是1802毫米(mm)，高是1697毫米(mm)，奥德赛是本田旗下的一款MPV。

       本田奥德赛有两个保险丝盒，分管两个部分的电流。一个位于发动机舱内，负责汽车外部用电器的保险丝；另一个在驾驶员左侧附近，管理着车内的用电器。

        本田奥德赛有两个保险丝盒。一般一辆车也是拥有两个保险盒，分管两个部分的电流。下面做一个说明：一个位于发动机舱内，负责汽车外部用电器的保险丝，如发动机控制单元、喇叭、玻璃清洗器、ABS、大灯等；另一个在驾驶员左侧附近，管理着车内的用电器，例如车窗升降器、安全气囊、电动座椅、点烟器等。

        汽车保险丝的日常养护。由于汽车保险丝是放在保险盒当中的，一般情况下不用特意养护，但需要注意的是，保护保险丝的保险盒盖丢失的话，一定不要让保险丝暴露在外，以免发生保险丝短路。

        另外在覆盖保险丝时，也不能随意用其它材料替代，因为保险盒的材质是充分考虑了绝缘和耐高温的，随意用其它材料覆盖保险丝会有发生火灾的危险。

        （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

03款奥德赛仪表灯怎么调节亮度

       这两年中国各大网络平台发展得非常迅速，各种短视频非常红火，跟随着一起红火的是各种自驾游，各种网红景点。所以有条件的小伙伴平时有空也喜欢举家去自驾一下，这时候我们就需要一辆七座的MPV车型。

       目前在中国乘用车消费市场，无非有三种类型的MPV车型销量比较好。第一种是比较低端的，类似于一些七座微面。但我认为这样的车更符合工具车的定义，首先乘坐不是特别舒适，其次开出去举家出游，确实也谈不上什么面子可言。

       第二种就是20万-40万左右的MPV车型，主要以别克GL8，?本田奥德赛以及艾力绅为主的宜商宜家的日常用车，这部分的新车购买的消费者其实是非常多的。

       第三种就是丰田的埃尔法和雷克萨斯LM，这样的车型价格昂贵，主要以公司用途为主，与我们普通老百姓基本上是无缘的。

       总体来看，别克GL8车身过于庞大，而且一向是以商务定位为主，家庭购买的消费者并不多。而本田的奥德赛以及艾力绅车型，作为家用车确实买的人还是比较多的。今天我们就来聊一聊本田奥德赛这款车型，与此同时我们将这款奥德赛车型进行了实拍。

       这款奥德赛的厂家指导价22.98万元到37.68万元，我们从常州当地本田经销商了解到，目前这款车型的优惠幅度在1万元左右。

       我们此次拍摄的车型是销售意义上的入门级，什么意思？就是奥德赛入门级的厂家指导价22.98万元。但事实上，这款车子几乎处于无车的状态，所以指导价25.58万元的奥德赛才是销售的主力军，但是从配置上来看，这也是一款低配车型，我们所拍摄的正是这一款。

       外观设计方面，这款奥德赛的外观设计是比较商务的，也特别的漂亮。它的前脸采用了粗壮的镀铬饰条来进行装饰，几乎整个前脸1/2的面积设计都被镀铬饰条所装饰，但是它的镀铬饰条采用的是乌光的设计，看起来更加商务。

       车型的侧面看起来非常的修长，采用的是单腰线的设计，从车头保险杠一直延续到尾灯部分。其中在车头部分使用了弧度设计，与轮毂遥相呼应，更加流畅动感。从侧面大家应该看得出来，这款车型是没有配备电动天窗的，这也是低配的特征之一。

       车尾部分，这款奥德赛的车尾部分设计得辨识度还是非常高的，采用了三条镀铬饰条进行点缀，层次感较为鲜明，这三条镀铬饰条的位置分别在牌照框的上下部分以及保险杠部分。仔细看，这款车型没有配备倒车雷达，但是配备了倒车影像的。

       车型内饰部分，这款奥德赛的内饰部分设计得中规中矩，但是层次鲜明，车内也和车外一样，设计得有一些商务氛围。你看它的木纹条理的装饰面板，非常的大气。当然，在整个车型的内部，细节也装点得特别到位，空调出风口采用了镀铬饰条进行装点，同时也包括中控部分。

       后排空间部分，这款奥德赛的座椅采用的是2+2+3的设计，第二排空间特别宽敞，而且两侧的座椅都采用了中央扶手的设计，并且后排的座椅可以前后移动，靠背角度调节。当然如果你买的配置够高，那么这款车型还将提供腰托和高低肩部的调节，但是我们拍摄的这款车型是没有配备的。

       车身数据来了解一下，这款奥德赛的长宽高其实和我们传统意义上的中级车差不多，甚至要比很多中级车的数据还要偏小，长宽高分别为4847/1820/1702mm，轴距是2900mm。这样的车身数据想必大家也能一眼就看得出来，奥德赛这款车型更加偏家用，所以对于以商务定位为主的别克GL8，基本上产生不了什么竞争。

       动力部分，这款奥德赛车型采用的是油电混合的版本，其中发动机为2.0L自然吸气发动机，最大功率146马力，峰值扭矩175N?m，与之匹配的电动机总功率为135千瓦，电动机总扭矩315N?m。至于变速箱，采用的是E-CVT无级变速。奥德赛这款车型在这两年的销量越来越高，主要也是因为它的这套动力系统变得非常的出色，百公里油耗仅仅只有5.8升。试问作为一台七座的MPV，这样的油耗你还不满足吗？对于长途自驾而言，这样的油耗实在太划算了。

       总体而言，我觉得本田奥德赛这款车型能够取得如此不错的成绩，主要是因为它的油耗低以及背靠本田，当然奥德赛这款汽车的历史悠久也帮它征服了不少消费者。

       如果你也喜欢这款车型，欢迎咨询常州本田各经销商。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在水一方，当经典遇上经典，奥德赛漂亮的外形宽敞的内饰

       奥德赛灯光调整的方法是：大灯调节的开关挡杆是在方向盘的背面左侧的位置，灯光调节杆可以调节大灯的近光灯、远光灯、转向灯、示宽灯以及雾灯。奥德赛是一款MPV，该车发动机为2.0LL4，进气形式为自然吸气，最大马力为145ps，最大扭矩为175nm。这款车的长宽高分别为4847mm、1820mm、1702mm，轴距为2900mm，车身类型为5门7座MPV，变速箱为ECVT无级变速，驱动方式为前置前驱。

       蒹葭苍苍，白露为霜。?所谓伊人，在水一方。?广西贺州的山山水水，?在我眼里总是那么的秀美，?可能这是我生在这里的缘故吧。?而我眼里的伊人，?就是下面我要讲到的，?全家人都喜爱的，?……四代奥德赛RB3。

       没错，艾美紫是奥德赛家族里最漂亮的颜色，也是保值率最高的颜色。近十年的车，以至于我花了11.5万才开回家。当然这是值得的，因为车况精品。

       原谅我掉渣的拍照技术，对不起艾美紫这漂亮的颜色

       这代奥德赛秀外慧中，漂亮的外形宽敞的内饰，家用7座，妥妥的。偶尔商务也没问题。

       在棱角分明车身线条的映衬下，个人觉得艾美紫是最适合四代奥德赛的颜色，这颜色和四代奥德赛一样经典。?当经典遇上经典，就是我眼里在水一方的伊人

       内饰我喜欢干干净净，这样看起来简洁温馨

       近十年的车，平时用的也不多，内饰成色不减当年

       顶配领秀版独有的电动折叠座椅，?谁说钓鱼模式和应急备胎不可兼得，?诗，远方，与三代同堂的幸福欢笑，统统的都写在车里，写在每个奥德赛车主的心上。

       15万公里的方向盘稍有磨损，?这车难得的是公里数真实，?在后面的维保记录和OBD数据中可以见证

       本田5AT就是耐用的代言

       多层次的仪表，放在今天也不会过时

       发动机舱各个螺栓都是原厂状态，无拧动痕迹

       右前部的翼子板大灯龙门架，以及下面的梁头，都是原厂状态

       这里可见梁头

       左前部位，与右前一样，都是妥妥的

       座椅支架固定无泥沙无锈蚀

       磨损不大的制动踏板和油门踏板

       原厂未下地的备胎，备胎槽壁和钣金胶都是原厂状态。?说明这车前后都没有碰撞。?当然局部有喷漆在所难免

       15万公里的发动机内部状态，金**的油液，杠杠的

       干爽的发动机和变速箱

       底盘有点剐蹭，无大碍，毕竟只有120的离地间隙

       未见拧动痕迹的发动机支架

       2010年4月出厂，同月上牌。?不错的车况，全车无事故，无水泡火烧，?真实里程，局部有少量喷漆。?经典的颜色与不错的内饰成色，?11.5万的价格，有没有心动

       干爽的半轴

       OBD读取的变速箱公里数

       我是RB3，我是经典

       4S的保养记录，记录着岁月点滴也记录着车况的精品

       怎么样，?看到这里有没有心动。?从春节到现在一直蜗居在家，?趁这空闲给奥德赛写一篇帖子。?是记录也是留恋，?有心动的车友可以带走，?没人喜欢就留下一起再来十年。?精品车诚心价，?是带走还是留下，?让缘分来决定吧！?其实，开的车多了后，就慢慢明白了许多。有些老车具有留下来的价值，精品的车况加上实用的空间及座椅布局，本田良好的品控和后期耐久性，再加上国产车配件的方便与合适的配件价格。?当然，别忘了四代奥德赛偏运动的多连杆独立悬挂，说不定还能在弯道中看见自己年少时白马长枪走过的影子。

       好了，今天关于“03款奥德赛内饰”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“03款奥德赛内饰”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。