奔驰a级三厢_奔驰a级三厢价格

奔驰a级三厢_奔驰a级三厢价格

       对于奔驰a级三厢的问题，我有一些了解和研究，也可以向您推荐一些专业资料和研究成果。希望这对您有所帮助。

1.奔驰三厢车有什么系列

2.加大尺寸营造豪华感 冲击中级车市场 奔驰A级三厢版车型导购分析

3.国产奔驰a三厢版用什么变速箱

4.全新国产奔驰A级三厢轿车，应该怎么评价呢？

5.女生最爱二十万豪车推荐 奔驰A级三厢

6.奔驰a180L是几钢车

奔驰三厢车有什么系列

       奔驰三厢车有奔驰A级AMG、奔驰C级AMG、奔驰E级AMG、奔驰S级AM、奔驰GLC等。以奔驰A级2022款A200L运动轿车动感型为例，级别为紧凑型车，变速箱为7挡湿式双离合，车身结构为4门5座三厢车，进气形式为涡轮增压。长宽高分别是4622mm、1796mm、1459mm，轴距为2789mm，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为扭力梁式非独立悬架。

合资品牌

       大众、奥迪。它们的特供车总能把握我们的心理，比如想要中控大屏，那就把屏幕尺寸加大；想要天窗，那就想法设法的满足；喜欢长轴距，没问题两个字加长。现在特供车队伍中也要加上奔驰A级了，最便宜的奔驰三厢车，轴距加长60MM起售21.69万。

加大尺寸营造豪华感 冲击中级车市场 奔驰A级三厢版车型导购分析

       三四十万元的车已经可以满足大部分消费者，通常来说，它们的设计制造水平已经达到了一个很高的水准。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——奔驰A级AMG2020款AMGA35L4MATIC，然后再为大家算一算它的落地价。

       奔驰A级AMG2020款AMGA35L4MATIC配备了1.991TL4发动机，发动机最大功率为225kW，峰值扭矩为400牛·米，匹配7挡双离合变速箱，最高车速250km/h，官方0-100km/h加速4.9s。

       功能配置方面，奔驰A级AMG配备了主动刹车/主动安全系统、零胎压继续行驶、前排侧气囊等七项安全性配置。同时，这款车还配备了内置行车记录仪、远程启动、温度分区控制等十七项舒适性配置。

       来看看大家关心的落地价，我们以奔驰A级AMG的入门版本2020款AMGA35L4MATIC为例来计算一下，这款车型的官方指导价为399800元，目前梅州市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在450243元左右；如果想要分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要119940元才可落地，月供为8614元。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

国产奔驰a三厢版用什么变速箱

       当奥迪依靠国产A3三厢版收割了大量中级车轿车的潜在用户，宝马和奔驰就知道不应该再坚守所谓的品牌高度，一款紧凑型三厢轿车可以带来切实的销量，毕竟对于很多20万预算的用户，车头挂着BBA或挂着双田标有着本质的不同。奔驰A级三厢版的国产是比较晚的，通过一年多的推广，去年年底月销量已经稳定在7000台上下，基本算是成功。日前，奔驰A级三厢版推出了2020款车型，售价为21.18-29.98万元，分为1.3T高低功率版和2.0T共5种车型。今天我们以2020款A?200?L运动轿车（下称奔驰A级三厢版）为例，为喜欢它的朋友们介绍并分析下车型差异。

       车型特点：

       一、基于奔驰第二代MFA前驱平台打造，特供中国市场的凑型轿车

       二、采用最新家族式设计语言，提供普通版和运动版双外观版本

       三、车厢采用双10.25英寸一体式连屏，豪华与科技氛围感浓厚

       四、动力提供1.3T低/高功率发动机和2.0T发动机，匹配7速DCT双离合变速器

       奔驰A级三厢版是继C级、E级、GLC和GLA后第五款国产车型，它也是为中国市场特供的。新车基于第二代MFA前驱平台打造，定位于豪华紧凑型轿车，外观方面尤其是前脸造型与A级两厢版有异曲同工处，除常规的普通版车型，还提供带AMG风格套件的运动版，满足消费者的个性化需求。

       与奔驰CLS神似的前脸使得A级三厢版在亮相之初就引来了业界瞩目，前脸造型与海外版两厢车一致，修长的中网造型在满天星式镀铬点缀下显得十分有韵味，即便在静止状态下也充满动感，而硕大的三叉星徽位居中央，同时在贯穿式镀铬条的衬托下视觉聚焦效果明显。在AMG风格套件的加持下，中网格栅、前保险杠和两侧进气口造型也有所变化，又增添了运动气质。

       看起来有些愤怒的LED前大灯（低配为卤素灯源）采用了Multibeam矩阵式造型，能够实现智能近远光灯切换和弯道辅助照明的功能，科技感十足。灯眉处为回旋镖样式的LED日间行车灯，点亮效果极具辨识度。顶配车型还可花费7000元选装几何光束高性能LED大灯，在夜间有着更佳的照明效果，有效提升行车安全。

       全系均未配备车前雾灯，侧腮部分统一为“C”字扩散式造型，根据版本不同有所区分，运动版采用大更立体的通风道造型，并加入双条辐装饰，看起来空气动力效果更出色，但其实并非真实通风。而普通版则为更加平面的蜂窝状款式，开口也更小，视觉冲击力自然要略逊于前者。

       对于一款紧凑型三厢轿车来说，如何把握协调的车身比例是非常考验设计师功底的，从侧面造型来看，奔驰A级三厢版前悬略长于后悬，同时座舱部分略微后移，短促的车尾采用微微上翘的鸭尾造型，让侧面多了几分轿跑的味道。若隐若现的腰线由前翼子板略微上扬勾勒至尾灯，底裙线则略带弯曲来突出优雅感。

       车身尺寸长宽高分别为4622/1796/1454mm，轴距为2789mm，从上表可以看出，奔驰A级三厢版在长度、高度和轴距方面有着领先对手的优势，对于这个级别的车型，消费者们是不会拒绝加大的。

       外后视镜采用黑色+车身同色，外壳集成了LED转向补偿灯。功能上，配备有电动调节、折叠、加热、锁车自动折叠和倒车影像（360°全景影像仅顶配车型可选装），功能性还算不错。

       门把手采用半镀铬装饰，一道倾斜的棱线带来丰富的光影变化，精致感很高。遗憾的是全系无钥匙进入功能都需要选配。?

       前后轮规格均为205/55?R17，搭配双五辐式海星造型的铝合金轮毂，黑色涂装与高光相间，时尚感足够。匹配的是普利司通泰然者T005系列轮胎，静音性和抓地性都不错。?

       尾部造型视觉效果向中心收敛，车身的高度很充分，后风挡高度则被压缩，营造出更加活跃的姿态。冲压出的鸭尾造型和底部双边共双出的排气管布局相得益彰，尤其连接左右扁平管口镀铬条的拱形与尾翼形成平行的视觉效果，足以体现设计者的水准。

       三角形的尾灯犹如箭头，对于营造收敛视觉效果起到决定性作用，与两厢版内部的环形灯带不同，三厢版采用的是“Y”字形灯带，点亮后更具辨识度，而熏黑效果自然也更炫酷。?

       如果说奔驰A级三厢版的外型有小号CLS的既视感，那么它的车厢布局则有着大哥E级的神韵。简洁大气的环抱式中控台让人感觉十分亲切，双10.25英寸组成的一体式连屏是奔驰用户最引以为傲的，加上多达64色的车内氛围灯，营造出的豪华感确实让人难以抵挡。

       除了入门车型，其余车型方向盘均采用真皮包裹，方向盘尺寸合适，握感饱满。三点和九点的皮质经过打孔处理，配合下方的平底造型和镂空装饰，有一定的运动感，而横辐采用大面积银色金属质感点缀，看起来颇为精致。左右横辐的控制键加入了奔驰最新的触控方式，带来丰富的用车体验。

       10.25英寸全液晶仪表盘提供经典、运动、前卫和柔和共4种风格可选，UI界面简洁美观，屏幕的现实效果也细腻。顶配车型可选装HUD抬头显示。

       中控屏同样是10.25英寸液晶显示，而且与仪表盘自然连接在一起，犹如一整块大尺寸的屏幕，不得不承认这种视觉效果是有一定震撼力的。中控屏还搭载MBUX系统，支持语音控制、上网、导航等功能，而且语音是可以控制导航、空调和天窗，功能较为强大。

       先进的车机系统让中控区域的布局变得更加简洁，仅留有空调控制的快捷按键，采用拨片和滚轮组合控制方式，辅以钢琴烤漆面板和镀铬点缀，进一步丰富了内饰的精致感。另外，中央三个大尺寸漩涡式空调出风口也内饰的一大亮点，辨识度很高。

       车内采用电子怀挡，传统的挡杆位置被Command控制面板占据，通过触摸面板能够带来犹如智能手机般的触控感觉，四周还布置主菜单的快捷进入键，整体的操控比较简便。前方滑盖下方设有两个水杯槽、Type-C接口和带手机无线充电功能的手机搁板，储物和充电都考虑到了。

       中央扶手箱内部空间狭长，有一定的深度，储物能力可观，内置两个Type-C充电接口。另外，扶手箱采用对开式开口，更显档次感。

       前排座椅看起来很运动，采用了仿皮包裹，坐垫和靠背部分使用翻毛皮材质增强摩擦力，椅背和坐垫的侧向支撑也做得比较到位，拥有更好的包裹感。功能上，主副驾驶座椅均支持前后、靠背、高低（4向）、手动腿托、腰部（4向）电动调节，比较完善。

       后排座椅材质与前排相同，坐垫中部有明显的向前延伸，为乘客的腿部提供更好支撑，填充物也比较饱满，带来舒适的乘坐感。空间方面，得益于同级最长轴距，侃弟身高175cm头顶和腿部空间都比较充裕。中央配备带隐藏式水杯架的可翻折中央扶手，能够提供舒适的手部支撑，细节布置的没有问题。

       后排配备地台式空调出风口，造型跟前排一直，是圆形漩涡造型，下方搁板打开后能看到两个USB接口和较小的储物格。不过，地台隆起的幅度较大，侵占了后排乘客的腿部空间。

       车顶配备分段式电动天窗，不如全景天窗那么大气，同样可以为后排乘客提供更好的采光效果。

       官方并未公布尾箱容积，但目测容积并不算大，纵深和宽度都很一般，高度还不错。轮拱和尾盖的支杆腔占用了一些侧面空间。这空间日常买菜肯定没问题，长途旅行就比较凑合了。

       动力方面，搭载两款发动机，其中1.3T发动机分为低/高功率版本，前者最大功率为100kW（136Ps），最大扭矩为200Nm，后者最大功率为120kW（163kW），最大扭矩为250Nm，匹配7速DCT双离合变速器。还有一款2.0T发动机可选，最大功率为140kW（190Ps），最大扭矩为300Nm，同样匹配7速DCT双离合变速器。

       底盘方面，1.3T车型均采用前麦弗逊独立式+后扭力梁非独立式的悬挂组合，均为前置前驱方式；而2.0T车型则采用前麦弗逊独立式+后多连杆独立式的悬挂组合，采用的是前置四驱（全时四驱）方式。

       配置方面，奔驰A级三厢版分为2款1.3T低功率版本和2款1.3T高功率版本，1款2.0T版本，共计5款车型。下面我们先从1.3T低功率版本开始分析。

       一、1.3T低功率车型对比

       入门版2020款A?180?L售价为21.18万元，高配版的2020款A?180?L运动轿车售价为22.98万元，价格贵了1.8万元，配置上多出了规格为205/55?R17的轮圈、前后驻车雷达、自动泊车入位、运动外观套件、真皮方向盘、运动风格座椅和10扬声器。侃弟认为以上配置均不影响实际用车，花费1.8万元来选装并不划算。

       1.3T低功率车型结论：最具性价比的是21.18万元的2020款A?180?L，故作推荐。

       二、1.3T高功率车型对比

       入门版的2020款A?200?L售价为26.08万元，而高配版的2020款A?200?L运动轿车售价为26.48万元，价格贵了4000元，配置上多出了运动外观套件、真皮方向盘和运动风格座椅。相比于低功率车型需要花费1.8万元才能选装的运动外观套件等配置，高功率车型仅需4000元的差价就能拥有，还是较为划算的。

       1.3T高功率车型结论：最具性价比的是26.48万元的2020款A?200?L运动轿车，故作推荐。

       三、2.0T车型对比

       这是很有个性车型，由于国产宝马1系三厢和奥迪A3三厢都没有四驱版，因此倒是给了操控爱好者多了一个选择，还有一些朋友可能比较在意后悬挂是否是独立式，这个车型可以弥补缺憾。

       由于该车型只有价格为29.98万的2020款A?220?L?4MATIC运动轿车一款，我们不妨与1.3T高功率高配车型进行对比。价格贵了3.5万元，配置上多出了2.0T发动机、全时四驱系统、后多连杆独立悬挂、规格为225/45?R18的轮圈和前排座椅加热。主要的差异就是动力、驱动方式和后悬挂这些机械层面，配置方面还真没有多少区别。因此，这个选择比较容易，就看对于动力和操控的要求了。

       侃弟点评：

       A级三厢版作为奔驰首款中国特供车型，比较切合中国消费者的需求，较大的车身尺寸、看起来有豪华感的车厢就足够俘获很多消费者了。而且这台车明显是想走量的，全系都有较大幅度的优惠，完全可以跟普通的中级轿车较量一番。车型选择方面，我们更推荐前驱版，1.3T低功率推荐21.18万元的2020款A?180?L，1.3T高功率推荐26.48万元的2020款A?200?L运动轿车。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新国产奔驰A级三厢轿车，应该怎么评价呢？

       国产奔驰a三厢版用什么变速箱

        国产奔驰A级轿车版本采用了来自Getrag的7速双离合变速箱。国产奔驰A级轿车版本采用了三款发动机，分别是1.3升涡轮增压四缸发动机的低功率版本、1.3升涡轮增压四缸发动机的高功率版本和2.0升涡轮增压四缸发动机。双离合变速箱是一种应用广泛的自动变速箱，是在手动变速箱基础上开发的产品，其结构与手动变速箱相似。双离合器变速箱只比手动变速箱多了一个离合器和一个换档控制机构。这个变速箱的一个离合器用来控制奇数档，另一个离合器用来控制偶数档。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。国产奔驰A级轿车版低功率1.3升涡轮增压发动机最大扭矩136马力，200牛米。这台发动机的最大扭矩转速为1460至4000转/分，最大功率转速为5500转/分。高功率版本的1.3升涡轮增压发动机最大扭矩为163马力和250牛米。这台发动机的最大扭矩转速为1620至4000转/分，最大功率转速为5500转/分。2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为190马力和300牛米。这台发动机的最大扭矩转速为1600至4000转/分，最大功率转速为6100转/分。

女生最爱二十万豪车推荐 奔驰A级三厢

       奔驰最入门的轿车是国产A级轿车版本。这款车一推出就引起了很多消费者的关注。让我们一起来看看这辆车。

       第一，在车身尺寸方面，国产A级的长宽高分别达到了4622mm、1796mm和1454mm，这款车的轴距达到了2789mm，在动力方面，国产A级使用了三款发动机，分别是低功率版本的1.3升涡轮增压发动机、高功率版本的1.3升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机。低功率版本的1.3升涡轮增压发动机最大扭矩为136马力和200牛米，可在5500转/分钟时输出最大功率，在1460至4000转/分钟时输出最大扭矩。高功率版本的1.3升涡轮增压发动机最大扭矩为163马力和250牛米，可在5500转/分钟时输出最大功率，在1620至4000转/分钟时输出最大扭矩。2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为190马力和300牛米，可在6100转/分钟时输出最大功率，在1600至4000转/分钟时输出最大扭矩。

       第二，全新A级前脸采用了家族新型的满天星网，配合达到标准的三尖星和发动机盖上凸起的线条，尽显气势。外壳下的运动套件也是越来越常见的跑车的标配。大灯内部结构非常精致，L型日间行车灯非常犀利，照明效果也不错。

       第三，侧面，有一条从大灯延伸到尾灯的腰线。这种拉伸视觉效果的方法现在很常见。奔驰作为它的主人，在新的A级中使用了淡入淡出的风格，效果非常好。V型五辐轮圈也很动感。加上车头两侧的进气口，运动属性明显。车尾也是奔驰一贯的风格。全新的“双L”尾灯非常醒目。线条多了，立体感很足。此外，新款A还采用了运动风格的下包络双面多边形排气尾管，让人一眼就看出了这款车的年轻和张扬。

奔驰a180L是几钢车

       

        这四款车有几个共同的特点，都是豪华品牌，造型精致个头小，并且都是二十多万的价钱，非常适合都市小资女生用来日常代步。不论是女生为自己添置?伴侣?，还是作为送女朋友的礼物，都是很好的选择。

奔驰A级 官方指导价：21.69-29.99万 元

        全新 奔驰 A级 国产后可谓是惊喜连连，不仅众望所归加了?L?，还推出了国人喜爱的三厢版本，可以说是深知消费者的那点小心思。此外内饰中的双屏也让众多人直呼过瘾。新的外观设计加上科技感十足的内饰，给人一种花二十多万买G LS 的错觉。

        奔驰A级 （ 查成交价 | 车型详解 ）在三厢加长之后，并没有显得不协调，时尚运动的风格在一抹红色的衬托下显得更令人心潮澎湃。拉伸后的A级依旧有着小巧灵动的身姿，一如既往的修长线条运用在小家伙身上并不显得违和。相信即便是面对颜值控的女生，奔驰A级也能将其拿下。前脸的造型颇有GLS的味道，而尾部则依旧采用圆润紧凑的设计风格，将侧身延伸的动感很好地聚合在尾部。整个车身显得呆萌且精致，再加上夺目的星标，品味和时尚都有了。

       

       

       

       

       

        前卫的内饰同样能给你留下一个非常深刻的印象。全新奔驰A级的内饰可以说是全面向 奔驰E级 、 S级 看齐，双显示屏的显示效果非常好，同样支持多种样式切换。多媒体系统搭载全新的MBUX系统，支持方向盘上的 Dualthumb Control拇指控制系统以及触控面板操作，同时终于增加了触屏操作，且反应足够灵敏。系统的UI设计也很符合日常的使用习惯，因此不论是日常使用还是拿去炫耀，这套系统都能胜任。

       

       

       

       

       

       

        加长后的奔驰A级三厢与对手相比，2789mm的轴距占据了绝对的优势，后排乘坐空间和后备厢空间因此非常可观。标准身高的男生坐在后排，腿部仍然能有两拳的空间，满足日常使用没有问题，载闺蜜出去逛街绝不尴尬。后备厢的结构也很工整，大包小包都能收纳进去。

       

       

       

        同为1.3T发动机，A180L和 A2 00L的不同只是功率和扭矩调校的差异，可以理解为高低功率。其中A180L车型发动机最大功率为100kW(136PS)，峰值扭矩为200N?m，而A200L发动机最大功率为120kW(163PS)，峰值扭矩为250N?m。对于基本的城市代步来说，A180L的动力已经绝对够用了，而A200L则是能给到你更多的加速快感，对于女生而言，各取所需即可。变速箱为7档双离合，同样采用经典的怀档设计。这套动力组合为全新奔驰A级带来了非常自如的动态表现，再加上灵巧的车身，女生非常容易上手。

       

       

        车型点评： 既有牌子，又有造型，可以说全新奔驰A级将品味和时尚都给到你了，而国产后的价格也是非常诱人的。加长后的新车有着充足的后排空间和实用性，而新的多媒体系统也为这款入门级的豪华轿车带来了更多的硬实力。如果你的目标是BBA的话，相信这款车会很适合你。

@2019

奔驰A级、宝马1系和奥迪A3该选谁？从另一个角度教你选车

       奔驰a180L是4钢车。全新奔驰A级三厢长轴距版自带AMG风格的车身套件，包括前定风翼中带饰件的前裙板、带饰件的后裙板以及带饰件的侧迎宾踏板等组件。带有闪钻风格的大尺寸进气格栅搭配左右两侧上扬的LED前大灯组，让新车看上去十分凶猛。

奔驰a180L的优点

       整车采用AMG的设计元素诠释出车辆凌厉的造型和紧凑的车身线条，车身侧面，从车头一直延续到车尾的腰线设计勾勒出了车身的紧凑与动感，轮拱线条在营造出轮圈饱满的感觉。新车的轴距为2789mm，后排坐垫分别加长20mm、加厚10mm，为后排的乘坐舒适性带来了良好的体验。

       内饰方面，依然是家族化的双联屏设计，配置包括全景天窗、MBUX智能系统、10.25 英寸中央触摸显示屏、64色环境氛围照明系统、Burmester环绕立体声音响系统、平视显示、无线充电、前排座椅加热等。

       在豪华入门级领域，BBA不断拓展产品序列，多款新品不断刷新我们对于BBA的既有认知，针对国内市场的加长策略也打消了消费者对于空间的顾虑，更低的价格也扫平了购买的门槛，从BBA入门级车型奥迪A3、宝马1系以及奔驰A级来看，整体销量增长幅度还是非常可观的。

       由于国内消费者对于空间的“执着”，此前两厢版车型销量确实不容乐观，随着三厢版的推出，更为时尚的外观内饰设计以及更大的空间尺寸，的确非常吸引消费者的关注，本期，我们就针对BBA旗下三款入门三厢版车型进行一番对比解析，看看它们都有什么特点。

       奥迪A3三厢版是BBA中最先推出的车型，并且，这款车型属于全球车型，并非中国特供。整体看起来更贴近奥迪A4L，这也让消费者对其印象分增加不少，此外，该车还提供了S-Line套件，整体战斗气息更为浓厚。同时，新一代奥迪A3也即将到来，官方称其将成为同级标杆，显然消费者的关注度不会太低。

       外观来看，奥迪A3三厢版整体设计沿用了家族式风格，多边形中网与内部灰色格栅造型极具辨识度，同时，侧面线条更为流畅，尾部过渡非常自然，车身尺寸方面，三厢版车型为4457/1796/1417mm，轴距为2629mm，显然，相比宝马1系以及奔驰A级并没有太多的优势。

       作为中国特供版，宝马1系三厢推出时间也相当长了，该车同样采用了UKL前驱平台打造，此前有消息称，1系三厢未来有望拓展为全球车型，此前有外媒曝光了正在测试的1系三厢版谍照。

       从外观来看，1系三厢版整体变化不算太大，天使眼大灯、双肾进气格栅、霍氏弧线、弯角等专属设计增添了整车的辨识度，侧面线条则稍显突兀，犹如直接在两厢版的基础上增加了一个尾巴，再加上小巧的双肾格栅，没有体现出宝马一贯的大气感。车身尺寸方面，1系三厢长宽高分别为4456/1803/1446mm，轴距为2670mm，空间表现中规中矩。

       奔驰A级三厢推出时间较晚，再加上换代，这也让奔驰A级三厢版整体设计更显时尚，同时，该车外观还贴心的推出了两种设计风格，整体颜值以及尺寸表现力压1系三厢以及奥迪A3三厢版车型。不过，该车虽然整体表现出色，但更高的售价也限制了一部分消费者。

       外观方面，奔驰A级三厢外观极为大气，其中运动版采用了单横幅式繁星设计，倒L型LED日行灯极为犀利，下包围采用了类似AMG的设计风格，视觉效果极为突出。侧面线条设计也非常流畅，整体比例较为协调。车身尺寸方面，三厢版车型的长宽高分别为4622/1796/1454mm，轴距为2789mm，从这里可以看出，奔驰A级三厢是三款车型中尺寸最大的，轴距甚至达到了越级水准。

       内饰方面，奥迪A3三厢版内饰设计较为传统，悬浮式中控屏与TFT液晶仪表提升了内饰的科技感，此外，这块中控屏还支持一键收起功能。中控采用了大面积的硬质材料包裹，并采用了少量的镀铬材质进行点缀，整体质感中规中矩。

       1系三厢版内饰同样中规中矩，中控采用了大面积的钢琴烤漆材质装饰，中控偏向驾驶员一侧，悬浮式中控屏与类似双炮筒的液晶仪表增添了些许运动气质，同时，该车档把由经典的“鸡腿”式造型改为了传统造型。

       奔驰A级三厢内饰设计就显得尤为豪华，高配版甚至配备了双10.25英寸液晶屏，低配版在尺寸方面进行了一定程度的缩水，车机系统配备了奔驰最新的MBUX人机交互系统。中控采用了少量的皮质材质进行装饰，涡轮空调出风口与三幅式多功能方向盘更显时尚，整体豪华感营造非常出色。

       动力部分，奥迪A3三厢配备了1.4T和2.0T动力系统，最大功率分别为150马力和190马力，传动方面均匹配了7速双离合变速箱。从数据来看，2.0T发动机与宝马1系不相上下，整体操控较为平顺，均衡的表现也非常适合大众的期待。

       宝马1系三厢提供了1.5T与2.0T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率136马力，最大扭矩220Nm；2.0T发动机最大功率分别为231马力和192马力，最大扭矩分别为350Nm和280Nm。传动系统则匹配6AT/8AT自动变速箱。虽然1系三厢采用了UKL前驱平台，但整体操控还是非常具有宝马“味道”，动力响应以及平顺性都较为不错。

       奔驰A级三厢提供了1.3T以及2.0T发动机，1.3T最大功率分别为136马力、163马力；2.0T发动机最大功率为190马力，传动系统均匹配7速双离合变速箱。动力整体表现不及奥迪A3以及宝马1系，尤其是入门版1.3T低功率发动机限于排量问题，中后段加速还是稍显吃力。

       结语：三款车型对比中可见，均有不错的优势与劣势，其中奔驰A级虽然豪华感较为突出，但孱弱的动力输出与非独立悬挂确实与其豪华品牌特点不符。而宝马1系入门级所采用的1.5T三缸动力，在同级产品竞争激烈的前提下，消费者的接受程度不算太高，奥迪A3则在内饰设计豪华氛围稍显逊色，不过，该车市场终端优惠幅度还是不错的，可接受程度也较高。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“奔驰a级三厢”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奔驰a级三厢”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。