型格是广汽本田还是东风本田生产_本田型格是全球车型吗

型格是广汽本田还是东风本田生产_本田型格是全球车型吗

       大家好，今天我来为大家详细地介绍一下关于型格是广汽本田还是东风本田生产的问题。以下是我对这个问题的总结和归纳，希望能对大家有所帮助。

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2.型格上市那一年时间

3.思域和型格哪个底盘高一些

4.这才是年轻运动轿跑该有的样子 广汽本田型格提车分享

5.空间不掉线，配手动挡和混动，型格HATCHBACK香吗？

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       如何才能吸引更多年轻消费者的关注？广汽本田型格HATCHBACK给出了最佳答案。这不是一次简单的新车发布会，更像是一次潮牌“联名”的时尚秀场，无时不刻都彰显出型格HATCHBACK对于潮流文化的独特解读。此前，型格的登场你便能感受到这股更年轻的时尚风潮；如今，型格HATCHBACK的亮相则更以时尚掀背的轿跑姿态、丰富的动力选择以及更高阶的配置表现，带来更个性自我的全新选择。

       2月28日，广汽本田型格HATCHBACK正式上市，新车共推出包括手动挡、CVT、e:HEV版本在内的6款车型，售价区间为13.99万~18.29万元。同时，广汽本田还发布全新「INTEGRA LABEL型格潮牌」，打造独一无二的汽车潮牌文化，助力品牌定位进一步年轻化。

型格HATCHBACK新车亮点：

主打年轻市场，潮流座驾

传承INTEGRA运动基因

基于Honda Architecture新架构打造

时尚掀背设计+魔术空间

智能配置提升，加强互联体验

3大动力组合，市场少有

搭载Honda SENSING安全超感系统

       外观设计上，型格HATCHBACK极具鲜明的自身特点，依旧采用本田最新的家族化设计语言，化繁为简的整体风格呈现更简洁、流畅的简约之美。型格HATCHBACK的车头设计与型格三厢版车型基本一致，细长的三瞳式前LED灯和隆起的引擎盖造型，给人一种很有冲击力的感觉，并新增了双色车身颜色可选，展现自身个性的表达。

       型格HATCHBACK的车身侧面造型绝对是它的外观亮点，流畅的弧线自然过渡至车尾，尽情展现其动感、运动风格，也一定是消费者选择它的首要理由。细节上，燃油版车型采用车侧熏黑装饰，而e:HEV版本则采用“银耳”作为点缀。

       车尾设计上，型格HATCHBACK通过贯穿式LED尾灯、熏黑运动尾裙、大开口双出镀铬排气以及小鸭尾的设计，强化了整车的运动个性气场。同时，后备厢采用了低宽开口设计，拿取物品更加便捷，440升的后备厢容积也可满足日常通勤需求。

       内饰方面，型格HATCHBACK内饰设计更显简约与精致，整体设计风格十分讨巧，你既可以看到科技氛围明显提升，也能感受到在细节上精致氛围的营造。10.2英寸液晶仪表盘+9英寸悬浮式中控屏幕的组合，带来更强可读性与易用性，而蜂窝状装饰件贯穿中控台，带来全新的视觉效果。

       中控采用Honda CONNECT 3.0智导互联系统，支持语音控制、手机远程控制、OTA在线升级等功能，无论是在功能表现还是操作体验上都有着不错表现。同时，12扬声器BOSE音响、卡片式钥匙、手机无线充电以及Smart Entry 智能无匙进入系统也更能全方面满足年轻消费者的用车需求。

       别看型格HATCHBACK采用了掀背式设计，而得益于Honda Architecture新架构与“MM”的设计理念，为其座舱带来非常宽裕的空间表现，后排座椅也支持4/6比例放倒，进一步拓展空间灵活性表现，无论是年轻朋友结伴出行还是家用，它皆可胜任。

       动力方面，新车提供同级少有的3大动力组合，6挡手动版本可满足“性能玩家”对于驾驶乐趣的渴望；CVT车型搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大公里134千瓦、最大扭矩240牛?米；e:HEV版本车型则搭载由双电机和2.0升阿特金森循环自然吸气发动机组成的第四代i-MMD混动系统，发动机最大功率105千瓦，最大扭矩182牛·米；驱动电机最大功率135千瓦，最大扭矩315牛·米。

       得益于自身低重心、轻量化优势，配合HATCHBACK车身构造和短后悬设计，让整车重心前移，进一步强化运动性能。除此之外，新车还配有Honda SENSING 安全超感系统，全系标配10个安全气囊，带来更出色的主被动安全表现。

       看到这里，想必你已经领略到型格HATCHBACK的独特魅力，尤其是对于年轻消费者而言，这种更注重运动、潮流的定位，也更符合他们的审美标准。有颜、有智、好开、安全，这便是型格HATCHBACK的特点，而丰富配色、配置以及动力系统的选择，更能让你找到最适合你的“潮流大玩具”。

       本文来自易车号作者ams车评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

型格上市那一年时间

       

易车讯?11月1日，广汽本田型格（INTEGRA）实车正式发布。作为广汽本田打造的运动型紧凑级家轿，型格可以被视作为思域的姐妹车型，预计新车将于年底前上市发售。

       造型方面，型格整体造型形似小一号的十代雅阁，在细节方面，型格前中网加入了矩形装饰并进行了熏黑处理，两侧LED光源前大灯组与格栅紧密相连，进一步拉宽了前脸横向视觉宽度。来到尾部，尾灯组点亮后更显立体，并配备了双边共两出式排气。

       此外，一同发布的SPORT版采用了翡绚蓝车漆，并配备了熏黑式外观套件及运动轮圈，造型看上去更为激进，也有着更高的辨识度。

       来到内饰部分，与第十一代思域相同，型格内饰同样运用了全新家族化设计风格，贯穿式金属网格空调出风口搭配金属物理旋钮，大幅提升了车内档次感。我们注意到普通版车型配备了双色座椅，而SPORT版在车内加入了与车漆相同的翡绚蓝元素进行点缀。

       与第十代思域相同，型格也将配备款配备Honda Connect 3.0智导互联系统的车型，这套系统可实现语音控制车辆部分功能、方言识别、车家互联、便捷电子支付、手机远程控制、数字钥匙及OTA在线升级等丰富功能。

       根据官方的披露，新车将配备便携式卡片钥匙及BOSE音响系统。车身尺寸方面，申报信息显示新车长宽高为4689*1802*1415mm，轴距2735mm。

       动力部分，车尾240TURBO标识意味着将搭载高功率版1.5T发动机，最大功率134kW。传动部分，匹配CVT及6速手动变速箱。

思域和型格哪个底盘高一些

       2021年。2021年12月广汽本田型格正式上市，这款填补了广汽本田中级车空白的全新产品，仅仅在一年有余的时间内累计销量突破9万辆，在A+级运动轿车市场崭露头角。型格(Integra)是本田的国产车厂广汽本田于2021年推出的一款紧凑型三厢轿车，最新年款为2022英文名：Integra，官方指导价：12.99-16.69万元；市场价：8.9-15.1万。

这才是年轻运动轿跑该有的样子 广汽本田型格提车分享

       思域和型格型格底盘高一些。型格是广汽本田旗下的，定位为紧凑型家轿，思域是东风本田旗下的，定位为紧凑型轿跑车。因为跑车的加速快，所以重心就偏低，相应的底盘高度就较低，型格的底盘略高。因此，思域和型格型格底盘高一些。

空间不掉线，配手动挡和混动，型格HATCHBACK香吗？

       易车原创 作为目前15万级别合资家轿市场中年轻运动的代表车型之一，型格担当着扛起广汽本田运动大旗的重任，也是目前追求运动的年轻消费者所热衷的购车目标。

       对于大部分持币待购的潜在消费者来说，都会比较在意目前型格的优惠如何？购车提车时要如何避免踩坑？又想了解型格长期使用起来是否足够省油省心？

       为解决老铁们的顾虑，我们决定提一台全新的型格来做长测车，通过长时间的深度用车来为你排忧解难。

       说走就走，我们来到广州天河某家广汽本田4S店，这次我们提的是一台全新的顶配车型，厂商指导价为16.69万元的2022款型格240TURBO CVT尊享版。

       喜提新车，当然要拍个照记录一下呀，看海冰老师笑得多灿烂就知道提新车有多开心了。值得一说的是，型格配备的卡片式钥匙确实足够独特，有些许高级质感，拿出来还是挺有牌面的。

       提新车开心之余，记得也要仔细验车，避免提到有瑕疵的车，一起来看看我们是如何验新车的吧。

       首先我们要检查新车漆面是否有刮痕、斑点、凹陷，在阳光下观察车漆是否有色差；然后观察四个轮胎情况以及备胎、千斤顶等随车工具是否齐全。

       接着我们要检查发动机舱内是否干净，检查汽车铭牌及挡风玻璃，主要核对出厂日期会不会太久远，避免提到库存车或试驾车。

       最后记得收齐购车发票、车辆合格证、使用说明书、临时牌照等随车资料，后面新车上牌的时候也需要用到。

       我们提的型格仪表盘显示的里程数为27km，一般新车里程数在50km内都是属于正常情况，无需太在意。验车完毕，下一步就是要去给型格加油了。

       对于大家重点关注的型格油耗情况，官方宣称其WLTC综合工况下百公里油耗最低为6.2L/100km，还是比较出色的。当然，后续我们也会为大家实测型格的真实油耗水平，看看型格究竟有多省油。

       至于优惠情况，我们从4S店处了解到，目前型格除了手动挡车型外，全系均有6000现金优惠元；此外购车还将赠送价值3888元的精品礼包，不过目前暂时没有贷款金融政策。

       以我们购入的售价为16.69万元的2022款 240TURBO CVT 尊享版为例，全款落地价格在18万元左右。

       据悉目前店内卖得最好的是科技版车型，而且主力车型基本都有现车，喜欢型格的朋友可以到经销商处了解，看中的话就可以像我们一样秒提新车啦。

       提车完毕，让我们来看看这台目前市场上的“当红炸子鸡”新车有何亮点？在保持运动造型的同时，型格在空间及配置等方面均有不俗的表现，这才是年轻运动轿跑该有的样子。

       在造型设计上，广汽本田型格前脸采用了扁平化的设计，LED大灯以及熏黑式蜂窝中网都是修长的造型，营造出更低趴运动的车身姿态。

       我们的车是星耀红配色，开上街的回头率还是比较高的。除此之外，型格还配备了翡绚蓝和炽热黄两种比较鲜明的车漆颜色，能更好地彰显年轻个性。

       来到车身侧面，型格采用了凌厉的线条进行勾勒，通过双腰线设计搭配溜背式造型，再加上侧裙的外抛边设计，让新车呈现出较强的运动氛围以及视觉冲击力。

       新车配备了18英寸的双五辐切削式轮圈，造型很有力量感及运动感。与之匹配的是规格为225/45R18的邓禄普SP SPORT MAXX 050系列轮胎，偏向于性能及操控性。

       型格车尾的设计同样很有个性，小尾翼的设计搭配多线条勾勒，让车尾看起来层次感分明。后保险杠下方配备了后扰流设计的黑化尾唇，双边双出的排气之间还加入了中置雾灯的设计，将运动气息拉满。

       内饰方面，型格采用了本田家族式的设计语言，整体比较简约大气，中控台布局简单清晰，贯穿内饰的网状饰板设计隐藏了冗余的元素，档次感有所升级。

       除手动挡车型外，型格均配备了10.2英寸的全液晶仪表及9.0英寸中控触摸屏，并将标配Honda SENSING 安全超感系统及Honda CONNECT 3.0 智导互联系统等配置，提升了用车实用性及便利性。

       安全配置方面，型格标配有包括后排侧气囊及前排膝部气囊在内的10个安全气囊、驾驶员注意力监测系统、紧急刹车提醒系统等安全配置，能够给予车内驾乘者更高的安全防护。

       而我们所提的顶配车型还多了全景天窗、自适应远光灯、感应雨刮、无线充电及BOSE音响等高阶配置。其中带有12个扬声器的BOSE音响系统音质效果相当不错，能够让我们随时享受车内环绕式的听觉盛宴。

       座椅方面，型格宽大厚实的皮质座椅坐起来还是比较舒服的，对于腿部及腰部的支撑性及包裹性均做得比较到位，久坐也并不难受。

       得益于本田“MM”（乘员空间更大化,机械空间更小化）造车理念，型格在乘坐空间方面也有着不错的表现，足以满足家庭用户日常使用需求。

       单从造型、空间及配置方面来看，型格的表现还是足够令人满意的，确实做到运动家用两不误。但如果从动力操控方面来看的话，显然“运动”才是更适合型格的代名词。

       动力方面，型格全系均搭载了240TURBO的1.5T地球梦发动机，最大功率位134kW，峰值扭矩为240N·m。这台发动机保持了一贯的升级潜力，具有很高的可玩性。在同级别车型中，这台发动机的动力性能也是佼佼者的存在。

       传动系统方面，型格将提供有CVT和6MT可选。对于热爱驾驶的年轻消费者来说，手动挡必然是一个充满魅力的选项。

       此外，型格这台CVT变速箱还对G-Design编程进行了改进，增加了<a class="hidden" href="/honda/" title="本田" data-keyT

       两厢车虽然在国内属于比较小众的细分领域，但凭借时尚精致的造型、小巧的车身，以及灵活的操控等优势，还是吸引很多追求个性的消费者。当然，像大家比较耳熟能详的高尔夫R、思域TYPE-R、奔驰AMG A45等车型，由于价格太高，往往只能拿来讨论，而不易购买。

       这时候，对于广大消费者来说，自然是想找到一款价格亲民，且值得入手的两厢车。而最近有一款新车的上市，显然值得引起大家的关注，它就是广汽本田型格HATCHBACK，新车共共推出6款车型，包含1.5T燃油版和2.0L e:HEV版，售价区间为13.99-18.29万。

       新车是广汽本田型格的两厢版本，同时也是东风本田思域HATCHBACK的姊妹车型，单就这层背景来看，相信已经可以引起很多人的兴趣，那么作为一款15万级的合资两厢车，型格HATCHBACK到底值不值得入手呢，下面就大家一起来了解。

       造型方面，型格HATCHBACK与三厢版的前脸造型基本一致，前灯组与中网相连，形成贯穿式的效果。值得一提的是，新车的混动版车型在门把手、保险杠导流孔、后视镜等处增加了银色装饰，同时采用隐藏式排气。

       型格HATCHBACK造型最大的亮点还是在于侧面和尾部，相比于三厢版，它采用了更加运动的掀背尾门，整体的风格更能体现HATCHBACK的个性风格。

       相比于三厢版，新车还配备了后雨刮，这里简单科普下，两厢车在行驶时车尾部形成的涡流区负压更大，更容易使污染物留在后挡风玻璃，从而影响视野，因此后雨刮器的存在是一项 很实用和安全的配置。

       内饰和三厢版基本一致，采用三辐式方向盘+全液晶仪表+悬浮式中控触屏+蜂窝状空调出风口的组合，Honda CONNECT 3.0智导互联系统也没有缺席从，可以提供语音助手、远程控制、车家互联、OTA在线升级等功能。

       此外，新车还搭载了12扬声器BOSE音响、卡片式钥匙、手机无线充电、Smart Entry 智能无匙进入系统等配置。在安全方面更是下本，全系标配10安全气囊，在中高配车型上还搭载Honda SENSING安全超感系统，包括ACC主动巡航控制系统 （带LSF低速前车跟随系统)、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统等。

       车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4563/1802/1415mm，轴距为2735mm。对比三厢版，型格HATCHBACK只是车长有所缩短，其余的数据尺寸则保持一致。从实际乘坐体验来看（体验者身高170cm），型格HATCHBACK的腿部空间有两拳有余，头部也还有一拳。

       整体的空间乘坐舒适性依旧在线，和三厢版没有明显的差别。而且大家也不用担心它的储物能力，新车的后排魔术座椅支持4/6分割，可以整排放倒。掀背造型的尾厢容量可以达到440L，低宽的开口也方便取放物品。

       动力方面，型格HATCHBACK总共为消费者提供了3大动力组合，首先是入门版车型，搭载了1.5T涡轮增压四缸发动机，并匹配6挡手动变速箱，对于追求操控乐趣的消费者来说，这套动力无疑是一种福音。

       第二种动力是1.5T+CVT的组合，最大功率为134千瓦，峰值功率为240牛·米。而第三种动力是搭载本田第四代i-MMD混动系统，该系统包含2.0升自然吸气发动机和驱动电机，其中发动机最大功率为105千瓦，峰值扭矩为182牛·米。驱动电机最大功率为135千瓦，最大扭矩为315牛·米，传动系统匹配的是E-CVT变速箱。

       CVT变速箱

       E-CVT变速箱

       这两种动力适合那些追求日常家用的消费者，混动版更是可以带来两厢车领域少有的省油特性。当然，既然是两厢车，在操控性相信也不会让大家失望，基于Honda Architecture架构打造的型格HATCHBACK，原本就拥有高刚性、低重心、轻量化的车身。

       此外，广汽本田官方还宣称，型格HATCHBACK和三厢版在对悬架和转向的调校方面有所区别，将能够给用户带来不一样的驾驶体验。

写在最后

       需要知道的是，目前市场上20万以内的两厢车选择并不算多，型格HATCHBACK的到来，其实是给很多喜欢两厢车的年轻人，一个为梦想买单的机会。而且整体来说，型格HATCHBACK的实力也是比较均衡的，不仅空间能力不掉线，更有手动挡和混动版本提供，配置上也是比较厚道，这样一款两厢车，细品之后确实还是挺香的。

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       好了，关于“型格是广汽本田还是东风本田生产”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“型格是广汽本田还是东风本田生产”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。