丰田凯美瑞汽车装饰_丰田凯美瑞汽车装饰图片

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       接下来，我将为大家解答有关丰田凯美瑞汽车装饰的问题，希望我的回答对大家有所帮助。现在，我们就开始探讨一下丰田凯美瑞汽车装饰的话题吧。

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2.合资主流中级轿车PK，本田雅阁对比丰田凯美瑞谁更胜一筹

3.新凯美瑞来了，配置升级、价格不变，起售17.98万元

4.凯美瑞进口与国产区别

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       近日，我们从国家工信部获悉，广汽丰田新款?凯美瑞申报图曝光。新车在设计上与美版车型基本保持一致，造型更加年轻运动。此外，新车将为消费者提供两套外观设计，以及三套动力总成可供选择。

       外观部分，新款凯美瑞在车身细节处有所调整，整体营造出的运动感更加强烈。新车延续了两个版本的设计风格，其中普通版本车型采用一体式进气格栅设计，中网面积十分夸张，内部结构为横向装饰。而运动版车型则采用分体式进气格栅，车头两侧的通风口尺寸有所增加，前脸的攻击性更加明显。

       值得一提的是，运动版车型在车尾部分装备双边共四出排气布局，视觉效果上十分凶狠。尺寸方面，新车长宽高分别为4900*1840*1455mm，轴距为2825mm，除了车身长度有所升级外，其他与现款车型保持一致。

       动力部分，从申报图显示的信息来看，新车将提供三套动力总成，分别为2.0L、2.5L和2.5L混动。其中2.0L发动机最大功率为131kW；2.5L发动机最大功率为154kW；2.5L混动车型最大功率为131kW。传动系统目前官方还未透露，参考现款车型的配置，2.5L发动机预计会匹配8速手自一体变速箱，而2.0L发动机或继续匹配CVT变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

合资主流中级轿车PK，本田雅阁对比丰田凯美瑞谁更胜一筹

       车矩阵车评：国内严苛的排放法规对于大排量车型来说无疑是“致命”的，选择退出亦或更换排量符合国内排放标准是唯一途径，譬如知名度甚高的丰田普拉多就选择停产，而港口上一些平行进口的大排量车型也面临着未来出路在何方，这的确让一些情怀人士“怅然若失”，以丰田为例，国产车型几乎全部以小排量或混动系统来作为车辆动力，一些大排量的发动机则装备在不受排量限制的海外车型上，在国内有着B级车“标杆”之称的丰田凯美瑞在不久前海外推出的运动版车型着实让国内消费者“眼馋”了一把，网友热议：此车型如进入国内必成“爆款”，一起来看看。

       这款丰田凯美瑞TRD车型在海外已然上市开售，大量的运动元素加持，使之动感极强，炭黑的进气格栅，熏黑的运动轮毂+红色卡钳+熏黑后视镜以及炭黑的侧裙装饰，同样熏黑的车顶呈悬浮状既视感，车尾扰流板+运动尾翼大幅提升整车运动感，双边单出排气布局和动感的后包围形成强烈的运动视觉冲击力。

       车内同样充满动感十足，以黑色为主色调的运动风格加持，运动座椅饰以红色饰线装饰带来极强的运动视觉冲击力，机械指针+液晶小屏组成的仪表盘、换挡挡把上的红色缝线无不彰显其运动感。

       丰田凯美瑞TRD车型搭载3.5L V6自然吸气发动机，最大功率221kW，峰值扭矩362N.m，匹配8速自动变速箱，悬挂同样为前麦弗逊独悬后E型多连杆独悬。

        运动版凯美瑞虽在海外发布开售，可是国内消费者却有可能“无缘”买到，相较于普通版凯美瑞，其夸张的运动套件和运动元素非常“吸睛”，最受年轻消费者热议和关注，对于老持沉稳的商务精英人士，运动版凯美瑞就不那么吸引人了，毕竟凯美瑞在国内的市场定位是B级主流车型，而非主打运动的B级车，丰田不引进也算是正确的做法。欢迎留言讨论。

新凯美瑞来了，配置升级、价格不变，起售17.98万元

       在国内中级车市场，传统日系三强雅阁、凯美瑞、天籁占据着市场主流，尤其是广汽本田雅阁和广汽丰田凯美瑞，可以说是这一细分市场的标杆车型。

       下面我们就将雅阁和凯美瑞这两款竞品进行对比，看看究竟谁的实力更胜一筹。

       外观对比

       雅阁作为一款偏向年轻运动的轿车，再加上不错的乘坐空间和同级较低的油耗表现，受到很多年轻人的欢迎。而雅阁相比以往，针对外观细节进行了调整，比如前脸格栅面积进一步扩大，强化前脸的视觉冲击力，还新增搭载幻夜版运动套件，给人感觉更加运动高冷，相信会更符合年轻消费者的口味。

       具体来看，雅阁外观采用时尚的造型设计，并提供幻夜版车型供年轻消费者选择。而幻夜版的外观特色在于“黑化”设计，比如前脸的多道饰条都采用了“黑化”的配色，相比银色饰条会更加时尚个性。

       车身尺寸方面，雅阁汽油版车型长宽高为4906/1862/1449mm；混动版长宽高4908/1862/1449mm，轴距为2830mm。此外，雅阁幻夜版新增外后视镜黑色涂装，这样就不用后期改动。

       而凯美瑞基于丰田TNGA架构打造，有着运动化的造型和犀利的视觉效果，因此适合追求个性的年轻消费者。此外，凯美瑞还在以往的基础上，新增了骑士版车型，这一版本的特别之处在于配备熏黑套件，搭载18英寸熏黑轮圈、横纹运动座椅等配置，相比普通版车型更加炫酷。可见为了吸引到更多年轻消费者，无论雅阁或是凯美瑞，都在造型方面花了不少心思。

       车身尺寸方面，凯美瑞的长宽高为4900（4885）/1840/1455mm，轴距为2825mm，与雅阁的尺寸差距并不大。

       内饰对比

       从雅阁的内饰方面来看，坐进车内就会感觉到时尚大气。悬浮式的液晶显示屏提升了科技感，加上大量镀铬装饰的点缀，精致感也是营造的很明显。中控的布局看上去更加和谐，加上大面积软性材质包裹，不仅看上去舒适，体验起来也相当不错。

       并且雅阁车内最明显的变化，莫过于尺寸升级到10.25英寸的中控触摸屏，配合悬浮式的设计，进一步加强了内饰的科技氛围。此外，雅阁导入了Honda CONNECT 3.0智导互联系统，拥有导航、智能语音识别、车辆位置共享等实用功能，给用户的智慧出行带来更多的便利体验。

       总体看来本田雅阁的内饰说不上豪华感多强，但也属于耐看型，坐进去时间久了也不会觉得视觉疲劳。

       而凯美瑞的内饰设计非常个性，尤其是中控台属于不对称设计，大大的“Y”字形设计看起来非常特别。此外，中控屏升级为悬浮式之后，内饰科技感更加显著，内置的腾讯车载互联系统和丰云悦享服务，在功能上比较丰富，最特别的当属支持车载微信功能，在日系品牌车型上还是首次搭载，也能够看出凯美瑞的配置诚意。

       配置方面，凯美瑞搭载腾讯车载互联系统和丰云悦享服务，除了智能语音识别、远程控制等主流功能，还支持车载微信等功能，显然非常接地气，因此实用性上更高。

       动力对比

       动力方面，雅阁搭载1.5T发动机和第三代i-MMD混合动力系统，后者由2.0L发动机和驱动电机组成，其中2.0L发动机最大功率107kW，系统综合输出功率达到158kW，因此动力强、加速快，能够满足驾驶者对于操控的追求，同时综合油耗低至4.2L/100km，燃油经济性可观。

       而本田i-MMD混动系统的驱动方式，能够提供充沛的动力表现，在中低速时还能带来出色的静谧性，NEDC综合油耗低至4.2L/100km，燃油经济性非常可观。

       凯美瑞则提供2.0L自然吸气、2.5L自然吸气和2.5L混动系统三种动力选择，其中混动版车型所搭载的2.5L Dynamic Force发动机，具备41%的发动机热效率，在丰田第四代THS-II双擎混动系统的加持下，系统综合功率高达163kW。除此之外，燃油经济性也是丰田双擎系统的优势所在，凯美瑞混动版的NEDC工况油耗低至3.8-4.1L/100km，实现了动力和油耗的兼得。

       综合对比来看，雅阁和凯美瑞在造型上都比较运动时尚，而雅阁的整体风格更显高级，凯美瑞则更偏运动，适合喜好不同的消费者。

       此外，两车在空间和配置上也没有短板，燃油版和混动版的动力配置。

       对于需求不同的消费者而言，如果喜欢运动时尚凯美瑞准没错，如果偏向家用，雅阁也是最优选之一。

       本文来自易车号作者汽车品评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

凯美瑞进口与国产区别

       前言：相信丰田凯美瑞对于大家来说并不陌生，这款B级车早在进口引入的时代就积累了良好的口碑。由广汽丰田国产之后更是凯歌高奏，还被称为“中型车标杆”。

       尤其，在这次全新换代之后，基于TNGA架构开发的凯美瑞在售车型多达10款（国VI），几乎涵盖了潜在消费者的所有购车需求。

       在5月8日，全新丰田凯美瑞正式上市，新车依旧提供2.0L、2.5L和2.5L混动三种动力，在配置上进行了调整，价格没有变化，售价区间为17.98-27.98万元。

       作为年度改款车型，新车在外观和内饰上没有做出太多的调整，依旧提供三种前脸设计，包含普通版、运动版和混动版。新车仍旧搭载了凯美瑞标志性的镀铬饰条，从车标下方穿过，辨识度十足。大灯与上进气格栅融合，塑造出非常宽大的效果。下进气中网部分，则是熏黑饰板组成，两侧设有雾灯，看起来非常简洁。

       车身侧面采用双腰线的设计，拉伸了车辆的视觉效果，微微溜背的尾部加上最大达18英寸的轮毂，让车看起来更加运动。

       在车尾部分，层次感十足。上翘的小鸭尾造型给车尾增添了时尚感，C字型的尾灯点亮后非常炫目。下方排气采用单边单出式。

       运动版车型尾部更为复杂，下方排气布局为双边共四出式，中间加入扰流板设计，看起来更加运动。

       车身尺寸的长宽高为4885*1840*1455mm，轴距为2825mm。

       进入车内，新车采用了全新的设计中控台采用了对称式设计，而且中控台下方的S型设计看起来更加个性化，非常符合当代消费者的审美。大量的软皮包裹让车内变得非常有质感。除此之外，最大7英寸的液晶仪表给车内增加了不少科技感，周围还使用了钢琴烤漆装饰，看起来更加高级。

       在配置方面，豪华版和锋尚版都配备了前排降噪车窗玻璃，2.0S 锋尚版配备了真皮/合成皮座椅面料、驾驶席座椅10向电动调节，此外部分车型增加了红色和棕色的内饰颜色。对于价格，2.0S 锋尚版略有提升，其他车型不变。

       在动力上全新凯美瑞使用了2.0L自然吸气发动机、2.5L自然吸气发动机和2.5L混动发动机，其中2.0L发动机匹配了CVT变速箱，最大马力为178匹，最大扭矩为210N·m。2.5L发动机匹配了8AT变速箱，最大马力为209匹，最大扭矩为250N·m。2.5L混动发动机匹配的是E-CVT变速箱，发动机最大马力为178匹，电机的最大马力为120匹，综合马力为298匹。

       在油耗上面，其中2.0L版工信部综合油耗为5.7L/100km（低配版为5.5L/100km），2.5L版为6 L/100km，双擎版为4.1 L/100km

       推荐车型：双擎2.5HG豪华版，厂商售价23.98万元。

       凯美瑞最为值得一提的就是2.5L的车型，其综合工况下的油耗仅为4.1L，性能方面的表现也更为充裕强劲，搭配E-CVT无极变速非常的平顺，配置上也完全可以满足我们日常需求，因此小编推荐大家优先选择凯美瑞的双擎2.5L版本。

       竞品车型：广汽本田雅阁

       本田雅阁作为丰田凯美瑞的最大日系对手，并与大众帕萨特一起被成为合资B级车三杰，三款车型在国内合资中型轿车细分市场中，销量也是常年领先。

       其中，无论是十代雅阁，还是八代凯美瑞，在实力上都得到了众多消费者的认可。在《2020中国汽车保值率研究报告》广汽本田雅阁和广汽丰田凯美瑞三年保值率均为60.7%，并列中型车保值率榜单第一。

       今天小编就抛开外观、内饰设计，只拿配置和动力这两个方面来看看雅阁和凯美瑞的不同之处。

       在整体配置上，雅阁低配款的配置要高于凯美瑞的低配款，但在被动安全配置方面，凯美瑞明显更胜一筹，它配备了多达10个气囊，而雅阁仅有4个。

       在动力系统上，雅阁采用了1.5T/2.0L两种动力模式，搭载CVT无级变速/E-CVT无级变速，其中1.5T涡轮增压发动机非常“激进”，在涡轮介入的时候有“蹿”一下的感觉。喜欢激烈驾驶感受的人会把它成为推背感。

       而对于喜欢平稳行驶的人来说，这种感觉就很突兀、很难受，而对于采用自然吸气发动机的凯美瑞，加速更线性、平稳。

       小编觉得虽然雅阁提速更能带来激情，但凯美瑞更稳，适合家庭使用。

       写在最后：据车评社了解，凯美瑞自上市至今已经取得了200多万辆的好成绩，由此来看，凯美瑞的受欢迎程度可见一斑。

       而全新的凯美瑞在价格不变的基础上进行了多处升级，与竞品车型再次形成了差异化的卖点，确实让消费者感受到了实惠。

       不过，受前段时间“丰田机油门”的影响，凯美瑞的双擎车型也受到了波及。我们知道，丰田车辆素来以性能稳定，耐久性好而著称，但最终还是折在了发动机机油上面，在技术上有点被“打脸”的意思。

       对此依然有网友担心：“机油门”解决了吗？

       而新凯美瑞能否交出什么样的成绩？我们拭目以待。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       进口凯美瑞和国产凯美瑞的区别首先是名字不同。进口凯美瑞叫丰田凯美瑞，广汽丰田叫丰田凯美瑞。其他的差别不大，都是TNG平台上的产品。

       下面介绍一下凯美瑞进口和国产的区别：

       1.外观方面：国产凯美瑞采用了国际化的设计，两条向上的镀铬装饰条，大面积的下进气格栅，显得略显年轻稳重。但美系凯美瑞的外观少了棱角，线条更有女人味，同时有一种灵动的感觉。

       2.内饰部分：两款车差别不大。国产凯美瑞采用上下分层双色设计，搭配桃木饰板，营造出更温馨的感觉，非常适合家用。美版凯美瑞采用纯黑设计，银色饰板凸显运动风格。

       3.发动机参数：国产凯美瑞2.5L发动机相比同为2.5L发动机，在调教上比美版2.5L发动机略占优势。是乐美系凯美瑞的入门级车型，也高于国产2.5L豪华版，美系凯美瑞的油耗也更好。

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       好了，今天关于“丰田凯美瑞汽车装饰”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“丰田凯美瑞汽车装饰”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。