小米汽车招聘_2

       在接下来的时间里，我将为大家提供一些关于小米汽车招聘的信息，并尽力回答大家的问题。让我们开始探讨一下小米汽车招聘的话题吧。

1.С?????????

2.小米之家招聘信息在哪里找

3.小米汽车班组长待遇

4.加入小米汽车有多难

5.小米汽车车身维修工工资

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       6月14日，小米公司的官网开始陆续冒出关于自动驾驶的各类职位。

        通过这张，可以看出此次社招的细分工种十分丰富：数据平台、车载基础架构、决策规划、毫米波算法、开发工具、前端平台开发、嵌入式软件、控制、感知、高精地图、仿真平台等共20个岗位。且每一项招聘启事前，都有一个“急”字。

        这应该算是小米自己正式为造车发力的重要标志之一。

        当然，真的只靠小米目前的能力，3年里就能造出一辆车，十有八九是不可能的——就在发布自动驾驶职位的前几天——本月8日，雷军曾低调造访了保定的长城 汽车 研发中心，虽然双方均未对外公布此次行程的目的内容，但业内都认为与小米的代工有关。

        而6月13日的2021中国 汽车 重庆论坛上，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福更曾明确表示：“未来在 汽车 业务上比亚迪将支持小米 汽车 的发展，而且不仅是支持，比亚迪和小米在 汽车 领域的合作正在洽谈一些项目。”当然，之前就有分析人士估计，比亚迪与小米 汽车 的合作十有八九与电池有关。

        据此次职位招聘信息中显示地点推测，小米 汽车 十有八九地准备把研发中心放在北京，原因是北京地区的自动驾驶人才是全国最多的。

        事实上，按照如今国内造车新势力或自动驾驶技术独角兽的“惯例”，不会只在一个城市设立重要部门，因而小米 汽车 的造车研发中心，很有可能不会只有一个。

        比如，和小米手机有着深度合作的武汉。武汉市的有部门在小米加入造车混战后，直接表示：会积极对接小米。

        以及同样拥有大量的 汽车 研发人才的上海——根据全球职场社交平台LinkedIn领英在4月底发布的《智能出行领域全球人才洞察》报告显示，北上广是中国智能出行领域人才最多的城市。其中上海排名第一，放在全球领域也是比较高的。

        据此前一家跨国 汽车 零部件供应商透露，小米正计划在上海安亭建立一个研发中心。

        统计显示，早在2012年，小米就开始 汽车 技术专利的申请，往后每年都会有或多或少的相关专利增加。截止2020年，小米集团与 汽车 有关的专利已超800件，其中发明专利占比超过96%。

        但事实上，小米大部分设计造车的专利只能算“锦上添花”。多为诸如“ 汽车 鸣笛音量调节方法及装置”、“疲劳驾驶检测方法及装置”、“控制车辆预热方法及装置”、“车载蓝牙播报方法和装置”等听起来有趣，但并不“硬核”的“边缘”专利。

        公开专利信息数据显示，相比百度、阿里巴巴、华为等，小米无论是在“智慧交通”，或还是“自动驾驶”领域的相关专利数量均处于下风，且差距较大。

        除了数量，在专利覆盖面上小米也是最少的。尤其是在造车中难度和门槛最高，也是最能彰显企业研发实力的自动驾驶。

        覆盖最全面的就是百度和华为。前者主攻“整车硬件架构”、“图像处理算法”、“激光雷达处理算法”、“自动驾驶系统”、“自动驾驶片上系统”、“虚拟仿真测试”等，已经具备自动驾驶感知、决策、执行的软硬件全栈研发能力。而后者大部分的相关专利多为2019年底到2020年之间申请，处于“实质审查”阶段，主攻“自动换道方法”、“轨迹规划”等基础功能。

        小米在自动驾驶领域的布局，除了一些关于 汽车 级驾驶员监控系统(DMS)的专利，仅有一条关于自动泊车的相关专利。而DMS一般都是针对L2-L3级别的自动驾驶系统而言的，对目前许多智能驾驶 科技 公司和造车新势力开始主攻的L4级别的自动驾驶系统。

        或许这也是为何，小米开始社招“自动驾驶工程师”的同时，另外还投资了两家自动驾驶技术公司——6月3日，小米参与了纵目 科技 的1.9亿美元的D轮投资；6月8日，小米和高瓴、美团共同领投了禾赛 科技 超3亿美元的D轮融资。

        这也是小米官宣造车后，首次在 汽车 领域进行投资。而且就目前情况看，这两家公司是今年5到6月间获得融资的16家自动驾驶相关公司里，获投金额最高的两家。

        半个月不到的时间里，不差钱的小米一边不断拜访车企寻求合作，一边开始高额投资，及社招自动驾驶人才，展现出对造车的急迫感。

        不同于消费类电子产品，虽然如今都说“软件定义 汽车 ”、“智能 汽车 就是一部手机加四个轮子”，但事实上 汽车 产业链依旧是复杂且冗长的，更重要的是——对安全性可靠性的要求极高。小米虽然不差钱，但在技术和经验方面无论是与其它先行进入造车领域的互联网/ 科技 大厂，或还是造车新势力甚至是传统主机厂，还有着较大差距。

        就当前而言，与主机厂进行深度合作代工同时投资自动驾驶独角兽，或许才是小米最为快捷的造车方式。

小米之家招聘信息在哪里找

       在正式宣布进军 汽车 行业两个多月后，小米似乎正在加快步伐。6月14日，小米公司的官网发布多个自动驾驶相关岗位的招聘信息。

        具体来看，招聘岗位涉及数据平台、车载基础架构、决策规划、毫米波算法、开发工具、前端平台开发、嵌入式软件、控制、感知、高精地图、仿真平台等，且每一项招聘启事前，都有一个“急”字。除此之外，招聘信息显示，上述工作地址皆是北京海淀。

        上述招聘信息的发布，也被业内解读为“小米研发中心总部即将落户北京”。

        不过，上述猜测并未得到小米方面的证实。

        对于在京招聘多个自动驾驶相关人员，业内认为，北京在自动驾驶相关领域的布局较早，自动驾驶相关 科技 公司及人才相对充足，但北京并非小米 汽车 研发中心的唯一选择。

        此前，就有跨国 汽车 零部件供应商曾透露，小米正计划在上海安亭建立一个研发中心。

        值得关注的是，在开始招聘北京自动驾驶工程师的同时，小米集团还投资了两家位于上海的与自动驾驶技术相关公司。

        6月3日，小米参与了位于上海张江高 科技 园区的纵目 科技 1.9亿美元的D轮投资；6月8日，小米和高瓴、美团共同领投了位于上海的激光雷达企业禾赛 科技 超3亿美元的D轮融资。

        事实上自今年3月30日小米集团正式发公告宣布进军造车业务以来，包括北京、上海、武汉等多地都被传出正在与小米集团接洽，希望小米 汽车 落户的消息。

        不过，虽然小米造车花落谁家依然扑朔迷离，但小米正在加快造车步伐。自宣布造车消息以来，小米集团董事长雷军在各地考察，频繁出入各个主机厂，包括比亚迪、上汽通用五菱、长城等成为小米的“绯闻对象”。

        “支持小米 汽车 业务的发展，也在 汽车 领域合作，正在洽谈项目”。6月13日，在2021中国 汽车 重庆论坛上，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福公开表示，“与小米雷总我们有很好的合作关系，我们代工了大量的小米手机，是一个战略合作关系，未来 汽车 业务上比亚迪将支持小米 汽车 的发展。”

        6月8日晚，雷军还曾现身保定长城哈弗 汽车 研发中心。尽管双方均未对外公布行程内容，这被认为与小米代工计划有关。

        不过，今年3月份，长城与小米曾双双否认“由长城代工小米电动 汽车 并提供工程咨询服务”的消息。

        招聘自动驾驶相关人员、与比亚迪洽谈 汽车 业务、出入长城研发中心，尽管小米尚未公布造车的最终方式，但业内普遍认为，要想快速推出产品，选择代工是比较可行的方案。

        “小米无论自建工厂还是代工都没问题。但是小米造车需要抢时间，自建工厂的话，时间上耗不起。大家反复强调的一点是，与特斯拉、蔚来等造车新势力相比，小米进入 汽车 行业时间比较晚，当下最重要的事情是尽快推出产品，这才是工作的核心。”此前，威马 汽车 首席数据官梅松林在接受记者采访时表示。

        长安 汽车 董事长朱华荣更是坦言， 汽车 产业具有复杂的生产技术和复杂的上下游供应链，各个环节风险巨大， 科技 创新公司应该看到传统制造体系的复杂性，利用自身软件等优势携手传统车企共同利用好这些资源，降低成本、提升效率、降低风险。

        而在6月9日的亚布力中国企业家论坛上，王传福也公开喊话雷军，“亏了1000亿事小，浪费3年时间事才大”。

        而纵观当下的新造车大潮，蔚来、小鹏、理想规模不断扩张，百度、360等相继官宣跨界造车，如何掌握先发优势，对小米而言至关重要。

        值得关注的是，为加快造车步伐，小米曾以“股权加薪资10亿元人民币”的天价挖角吉利研究院院长胡峥楠。

        尽管胡峥楠6月2日在其社交平台帐号以“消息不实”予以否认，但随后有消息称，吉利研究院确已换帅。

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小米汽车班组长待遇

小米官网、招聘网站等。

       1、小米官网：在小米官网的人才招聘板块，可以查看到所有的招聘信息，包括门店导购、库房管理员等。

       2、招聘网站：在招聘网站上搜索小米之家，也可以看到相关的招聘信息。

加入小米汽车有多难

       待遇是10000到15000元每月。小米汽车班组长的招聘信息中表示待遇是10000到15000元每月，工作环境安静、上班时间早九晚六、不加班、有五险一金。小米汽车班组长组织班组生产任务完成，合理分配班组人员岗位，负责班组安全管理，完成安全培训、检查等工作。

小米汽车车身维修工工资

       非常难。

       1、小米汽车作为一家新兴的汽车制造商，正在快速发展壮大，因此需要招聘大量的人才，由于其知名度和较高的薪资福利，吸引了大量求职者，竞争激烈。

       2、小米汽车秉持严格筛选的原则，对人才质量的要求非常高，尤其是对于技术人才，要求求职者具备优秀的专业能力和丰富的经验。

       8000元-13000元。

       1、根据全国招聘网显示，小米汽车车身维修工工资在8000元-13000元左右，比同行业平均工资高3000元左右。

       2、小米汽车维修工岗位职责主要是负责执行日常预维修计划，及时发现并排除设备隐患。

       非常高兴能与大家分享这些有关“小米汽车招聘”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。