奥迪q5e-tron落地价多少钱_奥迪q5 乚落地价大概多少

奥迪q5e-tron落地价多少钱_奥迪q5 乚落地价大概多少

       现在，请允许我为大家分享一些关于奥迪q5e-tron落地价多少钱的相关信息，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于奥迪q5e-tron落地价多少钱的讨论，我们开始吧。

1.奥迪e-tron(进口)2021款落地价最低多少钱？奥迪e-tron(进口)提车价

2.奥迪e-tron新款落地价多少？奥迪e-tron买车价

3.奥迪e-tron2021款5座落地价多少钱？奥迪e-tron购车价

4.月均花费955元，新款奥迪Q5 e-tron用车成本解读

5.上汽奥迪Q5 e-tron正式交车 售37.65万元起

6.增续航、加配置， 新款奥迪Q5e-tron起售不足30万

奥迪e-tron(进口)2021款落地价最低多少钱？奥迪e-tron(进口)提车价

       奥迪e-tron(进口)2021款是一款奥迪旗下的中大型SUV，其官方指导价为658800元-735800元。奥迪e-tron(进口)奥迪e-tron2021款Sportback55quattro 臻选型的官方指导价为718800元，以嘉峪关市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险22163元，上牌费用500元，车船使用税0元，交强险950元，那么总的落地价就是742413元左右。

       奥迪e-tron(进口)前脸呈现出犀利的设计风格，配合多边形格栅，极具运动感和进攻性。

       奥迪e-tron(进口)奥迪e-tron2021款Sportback55quattro臻选型内饰呈现出豪华的设计风格，搭配银色金属饰条。中控台使用了非对称式的设计和该车定位相符合。

       动力方面，奥迪e-tron(进口)配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为300kw，总扭矩为664牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为500km。底盘方面，该车前悬架为多连杆式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，并采用了双电机四驱的驱动形式。

       总的来说，奥迪e-tron(进口)的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

奥迪e-tron新款落地价多少？奥迪e-tron买车价

       近几年来，随着政策与技术的发展，可以看到越来越多的潜在消费者开始将目光转向纯电车型。今天我们就一起来看一看这一类车型中的一份子——奥迪e-tron(进口)奥迪e-tron2021款Sportback55quattro 豪华型，然后再为大家算一算买它需要花多少钱。

       接下来看下配置，奥迪e-tron(进口)配备了并线辅助、道路交通标识识别、胎压报警等七项安全性配置。此外，这款车还配备了电动后备厢、多色车内氛围灯、360度全景影像等十五项舒适便利配置。

       落地价方面，我们以奥迪e-tron(进口)的入门版本奥迪e-tron2021款Sportback55quattro 豪华型为例，该车型的官方指导价为658800元，据了解，目前怀化市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，车船使用税0元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为680814元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是197640元，月供金额为14151元。

       总的来说，这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

奥迪e-tron2021款5座落地价多少钱？奥迪e-tron购车价

       奥迪e-tron2021款是一款奥迪旗下的中大型SUV，其官方指导价为546800元-648800元。我们以奥迪e-tron的最高配2021款50quattro 尊享型为例，该车型的官方指导价为648800元，据了解，目前中山市最高优惠幅度为50000元左右，所以这款车的裸车价格为598800元。如果按照全款购买来计算，车船使用税0元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为619215元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是179640元，月供金额为12920元。

       奥迪e-tron前脸给人一种非常凶猛的感觉，较大的多边形格栅辅以镀铬饰条，给人一种姿态昂扬、蓄势待发的感觉，有着浓郁的战斗气息。

       奥迪e-tron2021款50quattro尊享型内饰呈现出大气的设计风格，加上银色饰条，没有过多华丽的装饰，符合主流审美。这款车配备了车道偏离预警系统、CarLife、主动刹车/主动安全系统等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

       动力方面，奥迪e-tron配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为230kw，总扭矩为540牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为465km。底盘方面，该车前悬架是多连杆式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并采用了双电机四驱的驱动形式。

       总的来说，奥迪e-tron的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

月均花费955元，新款奥迪Q5 e-tron用车成本解读

       奥迪e-tron2021款是一款奥迪旗下的中大型SUV，其官方指导价为546800元-648800元。我们以奥迪e-tron的最高配2021款50quattro 尊享型为例，该车型的官方指导价为648800元，据了解，目前临沂市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，车船使用税0元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为670548元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是194640元，月供金额为13843元。

       奥迪e-tron车头呈现出运动的设计风格，加上多边形格栅，视觉效果很抢眼。

       奥迪e-tron2021款50quattro尊享型内饰呈现出精致的设计风格，搭配银色饰条，整体设计很耐看。这款车标配了自适应巡航、CarPlay、远程启动等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。

       动力方面，奥迪e-tron配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为230kw，总扭矩为540牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为465km。底盘方面，该车前悬架是多连杆式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并采用了双电机四驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？快到评论区说说你的看法吧。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

上汽奥迪Q5 e-tron正式交车 售37.65万元起

       日前，新款奥迪Q5 e-tron上市了，新车共推出12款车型，售价区间为29.85-43.25万元。新车作为年度改款车型，外观内饰变化不大，主要是配置方面进行相应的调整，同时四驱版车型续航里程提升到了550km（CLTC工况）。此外，新车的价格进一步下探，整体降价幅度4.4万元。同时还增加了全新的40 e-tron闪耀型作为入门版车型，入门价格跌破30万。下面，我们就来聊聊这款新车具体都有哪些亮点？以及实际用车成本如何？

       作为年度改款车型，新车在外观内饰方面基本延续了老款车型的设计，主要是是在车型配置上进行了相应的调整。首先，新车推出了全新的40 e-tron闪耀型入门车型，虽然价格更低但是在配置上也进行了相应取舍。比如减配了矩阵式LED大灯、前排座椅加热、20寸轮毂、高级木饰板等配置，与此同时就连选配的丰富程度也有所下调。另外车内仅能选择7座布局，无法选装6座布局。虽然配置降低了，但是直接把入门价格拉到了29.85万元。

       上汽奥迪此举也是情有可原，毕竟现在新能源车都在官降，自家兄弟一汽奥迪 Q4 e-tron的入门价格也已经达到了30万以内。加之目前锂矿价格大跌，电池成本更低。所以，上汽奥迪此次降价也是跟随市场趋势。

       动力配置方面，新款奥迪Q5 e-tron依旧提供两种动力形式，40 e-tron依旧配备后轮单电机，其最大功率150kW、最大扭矩310牛·米；50 e-tron采用前后轮双电机的四驱系统，综合最大功率225kW、最大扭矩460牛·米，0-100km/h加速时间为6.7秒。底盘方面，新车采用前麦弗逊+后多连杆式悬架，四驱版本搭载了奥迪最新的电动quattro技术。电池方面，新车采用83.4kWh的三元锂电池，其中40 e-tron版本CLTC工况下续航里程达到560km。而50 e-tron quattro版本的续航里程从520km增加到了550km。

       总结来说，新款奥迪Q5 e-tron的主要变化一是推出入门车型，入门价格更低，同时其他版本车型也下探了4万元左右，进一步降低了购车门槛；二是配置进行了相应的调整，同时50 e-tron quattro版本在续航也得到了进一步升级。总之，新车价格更有诚意，性价比也更高了。

       在保养费用方面，我们抛开厂家和经销商给出的一些保养优惠政策不谈。按照上汽奥迪的保养手册，该车是没有大小保养之分，每次保养周期为10000公里。另外，保养程序就是保养程序就是检查电池及线控状况，再加上空调滤清方面的检查。像电池组健康状态检查、控制模块检查这样的基础保养，工时费在350元左右。剩下的就是一些易耗件更换，基本和燃油Q5L差不多。其中，空调滤芯大概每10000公里换一次，每次价格为100元左右。空气滤芯每次则是20000公里更换一次，每次价格在200元左右。制动液每40000万公里更换一次，每次需要花费约700元左右。那么我们以6年60000公里计算，其6年总保养费用位4000元，平均每年需666元，对比奥迪燃油车保养费用确实便宜不少了。

       在税费部分，我们以2023款 40 e-tron 闪耀型为例，该车交强险为950元，车船使用费300元，商业险部分仅选择车损险和100万元的第三者责任险这样的基础险种，再加上不计免赔共三种基础保险来模拟计算保险金额，我们以其高配车型为例，新款奥迪Q5 e-tron第一年的保险总费用约为9917元。而加上车船税、交强险费用合计为11167元。需要注意的是，如果在首个保险周期内没有发生过出险或违章的记录，次年的保费会有一定幅度的折扣优惠。一般未出险情况下计算，次年按8折计算，第三年按7折计算。

       关于年度总费用支出这部分，我们按照每年行驶1万公里的里程来计算。首先是电费，我们还是以40 e-tron版本为例，其电池容量为83.4kWh，其CLTC综合工况续航里程为560km，一年行驶10000公里，需要消耗1489kWh的电。我们综合日常在外使用充电桩进行快充和家充两种情况，平均电费大概是1元一度计算，那么一年的电费是1489元。

       其次，保险缴纳车损险与第三者责任险100万再加不计免赔的计算方式，以及加上未出险情况下，保费第二年8折，第三年7折，取三年保费的平均值，这些条件一并来计，新款奥迪Q5 e-tron每年的用车成本总计为11461元，平均每月花费为955元。具体如以下表格：

       从表格中可以看到，新款奥迪Q5 e-tron的日常用车成本相对燃油车比较便宜的，但是对比自主品牌同级车型相比又贵了不少。当然，以上这些费用并没有包括停车费、违章费、洗车费、高速费以及维修费等的一些额外用车费用，而这些费用根据个人的用车行为和用车环境都会不同，不能一概而论。好了，以上就是新款奥迪Q5 e-tron的产品信息和大致用车成本。那么每个月955元的用车成本您怎么看呢？欢迎大家在下方留言评论！

       本文来自易车号作者驾享慢生活，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

增续航、加配置， 新款奥迪Q5e-tron起售不足30万

       易车讯 今日（8月2日），上汽奥迪官方宣布Q5 e-tron正式交车，此前该车已于5月17日上市，售37.65-47.95万元。作为上汽奥迪推出的首款纯电动车型，Q5 e-tron定位于豪华中大型纯电SUV，基于大众MEB平台打造而来，CLTC纯电续航里程520-560km，购车可享2年免费商业险及交强险、3年不限量免费公桩充电和充电墙盒礼遇、2年0利率免手续费金融方案，3年免费移动互联服务等，与此同时购买A7将享受多重好礼。

       外观方面，Q5 e-tron采用了电动车常见的封闭式前格栅，同时搭配扁平化设计镜面的Logo，使其看起来很有未来感。前格栅向左右两侧延展至大灯，形成无边框的视觉效果。大灯采用智能矩阵式全LED大灯，可以根据客户个性化需求定制4种独特的日间行车灯模式。

       车身尺寸方面，上汽奥迪Q5 e-tron的长宽高分别达到了4786/1860/1675mm，轴距达到了2965mm，整体与上汽大众ID.6 X接近。该车同样采用6座/7座这两种布局形式。

       车尾造型比较圆润饱满，采用非常常见的贯穿式尾灯，牌照框居于中间，看上去更加紧凑，下方黑色保险杠和侧裙，加上双色车身，看上去更具个性。

       内饰部分，上汽奥迪Q5 e-tron采用时下流行的双联屏设计，但整体设计能一眼看出这是台奥迪车型，其采用向驾驶员一侧倾斜的中控设计，搭载10.25英寸的全液晶仪表与11.6英寸的触控式中控屏，车机系统则搭载了奥迪MMI信息娱乐系统。使用电子按钮换挡结构，虽然是一款纯电新能源车型，但该车在使用习惯上延续了不少燃油车时期的人性化设计布局。

       动力部分，上汽奥迪Q5 e-tron全系都搭载了总容量为83.4kWh的三元锂电池组，40 e-tron车型采用单电机后驱，电机最大功率150kW、峰值扭矩310Nm，CLTC工况下的最大续航里程为560km；50 e-tron quattro车型采用了双电机电动quattro四驱，电机综合最大功率225kW、峰值扭矩460Nm，CLTC工况下最大续航里程为520km，匹配固定尺比变速箱。

       根据易车App“新能源品牌热度榜”数据，上汽奥迪新能源以29.08万的日均关注度排名第48。如需更多数据，请到易车App查看

       很多时候我们心中都会有 “XX车为什么不肯降价” 的嘀咕，当然作为消费者的我们，不用去顾及品牌乃至车企整体价格体系的稳定性。所以，如果一辆车宣布降价，也意味着车企做了非常艰难且全面的抉择。

       近日，2023款上汽奥迪Q5 e-tron正式上市，虽为年度小改款，但这款车首先在价格上做出了突破。6款配置车型，售价为29.85万元 – 41.55万元。全新入门车款40 e-tron 闪耀型锦衣/机甲套装将起售价下探至30万内，等于给年轻消费者分发了豪华纯电SUV领域的门禁卡。

       以往，豪华车的品牌溢价及大众认可度是其价值表现的重要一面，但2023款奥迪Q5 e-tron却是面子里子一起顾，将豪华车的价值感升华。首先在车身颜色选择上，基于机甲套装打造的黑武士、影武士及白法师三款特别版车型，分别使用了“达摩黑”、“诸葛灰”及“李白”三种专属车漆，标配21吋雷影轮毂。内饰设计采用“红翎-冰痕黑”方案，以红色缝线的黑色 Fine Nappa 真皮座椅，搭配菱格亮光铝饰板，精致耐看。此外，Bang & Olufsen高端音响也无形中拉升车内氛围，豪华舒适与精致细节并重。

       其次是车辆动力方面，新车依然采用前麦弗逊后多连杆式悬架配合奥迪最新的电动quattro技术，这也是响当当的看家本领。奥迪Q5 e-tron采用83.4kWh电池模组，CLTC工况下最大续航里程560km。重点在于，50 e-tron quattro版本的续航里程增加至了550km，相对之前增了30Km。

       在智能配置方面，即便是入门版车型，也装载的非常丰富。全系标配L2+级别的自动驾驶辅助，其中包括ACC全速域自适应巡航、车道保持、AEB主动刹车、防碰撞辅助、车道偏离预警、紧急驾驶辅助功能等功能，全面提升行车智能化与安全性。此外，还有AR-HUD抬头显示功能、可开启全景天窗、感应后备箱等标配功能，其他的多媒体配置几乎满格，尽情享受Audi connect互联系统和奥迪数字虚拟座舱带来的驾驶体验。

       最后聊一聊用车方面，目前上汽奥迪推出的是“一价全包”的定制权益，购买奥迪Q5 e-tron车主可直接享受尊享权益，无需额外支付费用。如“3年或10万公里整车质保”“8年或16万公里三电质保”等养修权益等，覆盖用车过程中的关键场景。作为这款中大型豪华纯电SUV的车主，本就应该享受与之匹配的权益。

大侠车谈：

       上汽奥迪侧重小众细分市场，产品上也多注重国内本土用车喜好。目前采用直销方式，全国售价统一，线上即可完成预订流程。如果你对豪华品牌的新零售模式心有疑问，也不必过于担心，因为线下渠道的铺设也从未停止。终端渠道、专属门店及用户中心等组合都在逐渐丰富中。尽管“上汽”“奥迪”足够传统，但这个全新的组合却迸发出别样的活力，以年轻化为主导、注重用户需求、造型设计和智能配置内外兼顾，打造出属于年轻人的旗舰潮流。2023款奥迪Q5 e-tron以不到30万的起售价，为用户带来优质的产品和豪华的体验，对于同级车型而言，确实非常有诚意，喜欢的朋友不要错过。

       本文来自易车号作者大侠上车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       好了，关于“奥迪q5e-tron落地价多少钱”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“奥迪q5e-tron落地价多少钱”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。