宝马m6 提车作业_宝马m6提车作业

宝马m6 提车作业_宝马m6提车作业

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“宝马m6 提车作业”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一看看吧。

1.哈弗m6怎么样，值得入手吗？听说油耗挺高的

2.一年了，来报道，2019款宝马X5 xDrive40i M运动套装提车作业

3.宝马X3 M雷霆版提车作业，附与X3的简单对比

4.闲暇之余开车在村里感受新春来临的气息，对哈弗M6不忘初心

5.2020款宝马5系提车作业以及用车感受分享

6.长得帅跑的快，可撩妹可买菜，20款保时捷911提车作业分享！

哈弗m6怎么样，值得入手吗？听说油耗挺高的

       哈弗m6性价比高，值得入手。

       哈弗M6于2017年7月21日上市，该车将推出搭载1.5T发动机的5种配置车型，动力系统满足国五和国六排放标准。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4649/1830/1705mm，轴距为2680mm。

       哈弗M6采用鹰眼式的前大灯、家族式的六边形蜂窝状中网、异形的悬浮车顶、双色尾灯设计，营造出极具冲击力的运动气质。

       内饰方面采用三种配色的内饰。智能化组合仪表、信息分区、分类显示、中间搭配3.5寸液晶显示屏，集成行车电脑、警示提醒信息显示及功能设定。

扩展资料：

       提车时检查车辆

       1、提车时要选择光线明亮的地方，仔细按照交列项目进行验收，如没有问题才能签字。

       2、提车前要进行车辆检查。

       （1）外观：注意外观有无色差和擦痕，有无拆装痕迹。

       （2）内饰：是否干净整洁，有无人为使用的痕迹，电子、灯光和空调系统是否好使。

       （3）底盘：有无擦痕，有无液体泄漏。

       （4）发动机舱：有无油污和乱接线，可以启动车辆听一下发动机声音是否正常。

       （5）机械操控：实验一下挂挡是否好挂，方向盘是否顺畅。

       百度百科-哈弗M6

一年了，来报道，2019款宝马X5 xDrive40i M运动套装提车作业

       其实现在这台XT6并不是我的第一台车，在XT6这台车之前，我开的是君威，君威也开了有四五年了，现在孝敬给老爸在开。其实那台君威开着真不错，动力足，开着很稳，运动型的外观也耐看，而且质量真的很不错，开了四五年，按时正常保养，基本上出过什么问题。君威的运动车型外观、优秀的操控和舒适性，在四五年前或者是即便是现在，君威在B级车型里，君威的存在感依然是相当高的。所以再次选车，我依然选择了信任的通用系。?现在婚也结了，房子也有了，生活条件有所改善了，就想着换一台大一点的SUV来开。看过宝马X3、奥迪Q5L、路虎极光、雷克萨斯NX，也都去试驾体验过，路虎最近口碑好像不太好，小问题蛮多，宝马奥迪在大街上快成为街车了，雷克萨斯NX确实是一台不错的好车，特别是舒适性，真心不错，最后情感分数占了上风，选择了XT6。六座版本，刚好适合我们家，父母加上老婆孩子刚刚好，关键第二排只有两个座位，这样空间就多出来一块，车内的体验感和宽敞度就好了很多。?之前泡论坛的时间多，看车友们发的帖子，分享提车、用车经验的多，总是担心自己拍照不好看，不会写文字（小时候作文成绩就不太好），很少发帖。按捺不住激动的心情，我也学着论坛里的提车作业，补发一篇提车作业。望车友们多多交流。

       大家好，这就是我的新座驾，28T六座四驱铂金运动版，直接上了高配，省去了很多改装加装的麻烦。

       最帅的45度角，这样看，XT6的车身上的肌肉感十足，典型的美式粗犷高大威猛风格。

       车头看霸气，特别是那一长条的LED日行灯，成了凯迪拉克独特的标志。

       这样看，这个大块头的XT6并没有说显得很笨重，车身设计的很有运动感和力量感。

       XT6的后排的车窗玻璃是黑色的隐私玻璃，在外面看车内很难看清楚，这样的设计挺好的。

       车身上的腰线很深，表现的很有肌肉感。

       大耳朵后视镜，线条感也很明显。

       后视镜很大，在车内看后方的情况很清楚。

       这样看，XT6很壮硕结实。

       车尾同样很结实，满满的结实感和厚重安全感。

       这样看大块头的XT6很饱满，很性感。

       尾灯也是我喜欢的造型，太有个性了。

       尾灯点亮的时候也是竖条形状的，所以从很远的地方就能看出这台XT6很凯迪拉克。

       双排气管设计，排气管很粗壮，显得动力感十足。

       20寸的轮圈，显得有点点小，能再大点就更好了。

       再来看看车内的内饰。这样看，XT6的内饰设计的还是很有豪华感的，做工什么的都很优秀。车内的空间很宽敞，座椅坐着也很舒服。

       车内深色的顶棚用的绒布做装饰，手感和质感都很显高档。

       我喜欢的全景天窗尺寸很大，看着就很舒服。

       中控区设计的很简约，美式的实用主义，不会显得花里胡哨，但是用料和做工质感并不并。

       真皮的多功能方向盘，一握上就有驾驶的欲望。

       方向盘转向很轻盈，指哪打哪，多功能按键也好用，用起来很方便，而且还配了方向盘换档拨片，有点运动赛车的味道。

       机械指针仪表盘与大块的仪晶行车电脑屏组成的仪表盘，机械感与现代科技感并存。

       中控区的按键不多，看起来很高档，触摸屏功能很丰富，而且还很实用，空调制冷很快，操作也很简单。

       档把是电子档把的设计，换档很轻松，与我之前那台君威的档把的换档方式区别还是很大的。这个位置也有很多功能键。做工很显高档。

       车内的后视镜也很特别，是很有高科技的流媒体后视镜，很好用，视线完全不会受到遮挡，而且看得更清楚。

       车门上的装饰，有仿实木装饰条的，很显高档感，原车配的是BOSE高档音响，效果很好，省去了改装音响的费用和麻烦。

       后排有独立的空调设定开关，另外还有两个USB充电接口，给后排的人充电用很方便，后排的地板是平的，这个设计很好，不会影响到后排的乘坐。

       后备箱门有电动功能，而且还有脚踢感应功能，用起来很轻松。

       后备箱的空间很大，特别是第二排座椅放倒后，整个车内的空间非常平，感觉这空间放张床垫都没有问题呀，这样就可以做成一台简易的房车了。哈哈~~~

       现在XT?6提回来已经有一个多月了，开着很稳，很有安全感。外观大气强壮，美式肌肉车型设计用在SUV上很好看，内饰简约风格，但不失高档和豪华，科技配置丰富，空间宽敞，座椅舒适性高，BOSE音响效果真心不错；动力方面的话，2.0T涡轮增压发动机和9个档位的电子档把变速箱的配合，起步和超车完全没有压力。现在开着XT6，在路上的回头率非常高，让我的虚荣心感到很满足。

宝马X3 M雷霆版提车作业，附与X3的简单对比

       2019年5月16日购的新款宝马X5M40i运动?购车地点：苏州吴江区XX4S店?当时裸车价771400元，其中759900元裸车，仅选装了11500元的娱乐套装（哈曼卡顿、无线充电、wifi），落地86万5千左右。之所以选配上述这些，因为没办法，4S在途车，不想再等了，另外也不想超预算选高配车型了。?虽然我这款是乞丐版，但是基本配置都有，前排座椅加热，倒车辅助（包含轨迹记忆）等，最主要的是与高配发动机调较一样，3.0T的动力即便在舒适模式下也是随踩随到。?乞丐版遗憾的有几点：?1、没有腰托，当时在途车都没有，不过我不怎么开长途，另外体型也胖，感觉没有也一样。家里还有一台2016款奥迪A6L2.5排量的，一直即便有腰托也不用，铬的慌。?2、没有360全景环视，这点对于X5大车型而言还是有必要的，小街巷会车很多时候真的慌的一匹。打算后期加装原厂，淘宝搜了下目前价格普遍在13000元，有点贵啊，另外也担心会不会后期加装影响质保、线路。?3、后备箱下段不是电动开启，需要手动往下翻，有点low，既然上段都电动了，宝马就不能下段附加下嘛。4、没有无钥匙进入，每次双手拿着很多东西的时候都要很狼狈的试着去掏口袋，每次离开车的时候总要强迫症般的按钥匙，顺便拉下门把手看看有没有锁住，后期也想改装原厂。?5、没有高配的M运动排气声浪，当然目前还没有SPORT?PLUS地板油对比过声浪。?2019款X5的刹车前段较软，后半段可以，因为我的低配不是M蓝色卡钳，所以不知道M会不会好点。另外降速到60以下时，变速箱会有档位间的一下顿挫，可能之前开惯了CVT变速箱的A6自吸吧，多少感觉不够平顺。百公里加速5.5秒数据不错，不过红绿灯要想起步秒杀个普通车，舒适模式下还得大脚油门，感觉提速是在1秒左右开始发力。日常超车都要超过2千转，遇到省道要去到接近4000转。目前开了2千6百公里，平时开得也不多，前2千公里严格按照保养手册，没有超过4500转，时速没有超过160公里每小时。

       9786公里首保，加6.5升机油，用首保券。这款车各方面机械素质挺好，就是刹车前半段真软，给人感觉不踏实，激烈驾驶信心不是很足，一般我喜欢一脚深踩4500转方向猛打变道超车，但是如果侧面车道前方有车都要到屁股跟前才能刹住，有点影响操控表现。4S工程师说设定这样，给那些喜欢红绿灯前慢悠悠趟过去的人设计的。我真想说这类人请去隔壁家买舒适版GLE吧?由于首保4S强行推荐延保，说8年保18万公里，1万9，兜里没钱被我拒绝了。还有前段日子半夜被酒鬼踹伤车门了，哎，4S说要动板金喷漆光维修费用就8000左右，而且由于人为故意损坏，保险不赔[流泪][流泪]

       休息室喝茶吃点心俯瞰展厅车型，懒得监督工程师保养内容了。

       哎，那个酒鬼是一顿猛踹啊，真心疼。

       副驾门把手附近以及后边车门有变形，需要钣金喷漆

       左边驾驶座车门这酒鬼也没放过，后视镜下面一脚变形，缺德玩意。

       囊肿羞涩错过的延保服务

       去年预算紧张，没打算贴车衣，以为自己小心开就没事，结果一年下来，自己是小心了一次主动磕碰也没有，但是副驾车门上被磕掉两处漆，一看就是因为停车场狭窄被人开门砸的。去年年底半夜还遭遇被酒鬼踹车，四个车门多处受损变形。最近洗车正好洗车店老板介绍店里有提供凹陷无痕修复服务，简单弄了下（一个老师傅带着大吸板等设备一通吸和敲），思来想去，还是到XPEL授权店装贴LUX?PLUS，本周五晚送过去的，今天施工了一天，目前仍在装贴没有完工，明天去取，不过未来苏州几天的雨哦，我都担心大黑会不会没过几天遭不住大雨起边、起泡，可能还得返工检查一次。

       这是去年5月提车时候拍的，40i低配，当时还没有360全景，但是最近看了40i低配配置表，都有360全景了，心里那个苦啊

       这是本周五晚送过去还没贴的模样（一年多了，确实感觉漆面效果大不如前了，也怪我没有一开始就给你穿上好衣服）

       这是今天周六XPEL三个技师贴了一天的成果，傍晚看到的屁屁

       师傅在简单弄下副驾两个磕碰处。这个侧面还没装贴

       97年学徒小哥跟着师傅弄的还是很仔细。

       贴完后果然侧颜杀，可惜右后方车门下沿仔细看还是有处小凹痕，车衣盖了也能看出来，之前凹陷修复时候师傅说在筋上得拆内饰才能顶出来外面吸不出，算了没过保不想给大黑破内饰。哎，杀千刀的酒鬼，现在想起来还很气。副驾门上两个小磕碰虽然简单处理了贴上车衣仔细看还是能看到，哎，现在低素质的人多，真后悔没有早点贴。

       凶煞的前脸，贴车衣原来还得卸车牌和加油的外盖板。师傅说我去年上牌车管所弄的车牌框锈了，于是在老板的推荐下干脆换了两块碳纤维的M?POWER字样车牌框。三个师傅从早上八点到晚上7点多还在贴，也够辛苦的，中间就吃了两顿快餐便当。期待明天完工的样子。

       看完大黑出来逛街活捉一辆违停的劳斯。因为旁边跳广场舞的人多，怕尴尬快速捕捉，果11的光学防抖和夜拍还是一般啊。

闲暇之余开车在村里感受新春来临的气息，对哈弗M6不忘初心

       X3的家人们好，一直觉得X3大家庭比M更热闹，所以把爱车分享到这里，家人们不会介意吧？[嘻嘻][嘻嘻]作为一个特斯拉model?s的车主，我对新能源可谓是爱恨交织，爱是因为日常驾驶确实舒服而且环保省心，恨在于它的空间还有续航，冬天都不敢出远门。所以打算买辆新车交替使用。就在这个时候岳父的公司有一个新车指标，由于他不需要新车，所以我们直接用了他的指标买车。[调皮][调皮]

       由于是老婆的面子要回来的，所以买新车还是得听听老婆的意见。她说她的需求很简单：?1、要是辆SUV，因为明年要生孩子了，新车空间肯定要大一些。?2、安全系数比较高，理由同上。?3、BBA品牌就好，不要太高调。?而我的需求就更简单了，因为从国外上大学开始，我就开习惯了大马力性能车，所以动力方面要求比较高。思来想去最后目标锁定在了奔驰GLC?AMG和宝马X3?M雷霆版上。最后，还是选了宝马X3?M雷霆版。

       全名实在太复杂了，为了简单点说，我就叫他宝马X3?M好了。首先作为一款性能车来说，宝马X3?M的运动属性要比奔驰GLC?AMG要强许多，虽然二者的马力账面数据相差不多，但是宝马M?Power的操控属性要更出色也是真理。虽然开始有些犹豫，甚至考虑过同价位的X5，但考虑到操控和性能，最后还是果断下手了X3?M，事实证明，真香。

       宝马X3?M雷霆版虽然是X3的最高版本，但是外观方面着实低调，整体和X3几乎一至。最大的区别是什么？那就是各种亮黑的金属质感处理还有数不清的空气动力学套件。正面黑化的双肾格栅看起来孔武有力，下方的三段式前包围尺寸比普通版更加夸张。一看就是性能暴躁的车型。

       拍照所看不到的视觉效果是，X3M的引擎盖上隆起了两条明显的肌肉线条，让它看起来更加有气势。每次开着它出门，你看着引擎盖的纹理，会情不自禁感叹，“它张扬，但又仅限于此”，低调展示实力。

       天使眼的大灯还是和X3的外观设计一样，但是却配备了最顶配的科技。LED大灯、自适应远近光、头等转向等等，照明效果也不用多说。

       论坛各位车友一直非常喜欢的恶魔耳也标配在列，这也成为了好多车友的改装必改项目。空气动力学的设计外加独树一帜的造型，和双肾一样成为了宝马识别度非常高的一部分。

       不只是正面和侧面黑化，就连顶部的行李架也变为亮黑的金属漆风格，看起来非常统一，颜值很高。

       对了，差点忘了跟大家介绍了。米其林PS4的运动轮胎+12英寸的亚光双色大轮毂+四活塞卡钳的刹车+打孔刹车盘，这套装备下来，脚上功夫才真的配得上510匹的马力。

       把它的侧面摆在面前，应该怎么形容。朴实无华？低调内敛？我觉得都对。因为说实话，在你没有深踩油门之前，你想象不到，这辆普普通通的SUV价值80万，它没有很夸张的侧脸，或者更加动感的溜背，就是普普通通的相貌。

       但是在尾部，扰流板的尺寸明显要比X3更为夸张，还特意采用了局部黑化处理，看起来也更加协调。

       尾部的X3?M?competition标识，competition为英文的竞赛，准确说不应该叫X3?M雷霆版，而是叫X3?M赛道版更加准确，因为它本身就是为了赛道而生，只是碰巧有了一个更大的躯壳。

       不知道什么时候开始，排气管成为了性能车的标识之一，导致越来越多的买菜车莫名其妙地配备了3假1真的排气管，以至于你看到冬天只有一个冒气的管子，会感到无比尴尬。X3?M就不是这样，这四条都是货真价实的排气，听一下轰鸣的声浪就知道了。

       除此之外，整个车尾的造型也要比X3更加立体化。扰流板、雕塑造型的尾灯外加扩散器，它只比X3突出一点点，但你感觉到的，却又不止一点点，因为它的各种小套件足以让你察觉这不是一辆普通的车型。

       内饰坦白说还是X3的那一套，简约、实在、服务驾驶者。

       宝马X3?M雷霆版虽然是X3的最高版本，但是外观方面着实低调，整体和X3几乎一至。最大的区别是什么？那就是各种亮黑的金属质感处理还有数不清的空气动力学套件。正面黑化的双肾格栅看起来孔武有力，下方的三段式前包围尺寸比普通版更加夸张。一看就是性能暴躁的车型。

       按下自定义的超级运动模式之后，动力会源源不断从发动机里涌出来，像一枚点燃的火箭完全释放了潜能。

       至于中控的配置，则和X3保持一致，足够大的触控屏幕和更安心的实体按键都是我的挚爱。在被Model?S难用的操控系统折磨之后，遇上了可以盲按的实体按钮，就像久逢甘露一样。

       中间的储物格还有大大的X3?M?competition标识。

       宝马X3?M的档把和普通的宝马不太一样，他用的是和M3、M4等M系列性能车一样的上下左右的切换方式。刚开始我还不太习惯，但是习惯之后会发现确实很好用，，另外这个带细细红线的鸡腿档把在样式上也更加特别。

       各种驾驶辅助功能也是被集中到了这里，非常实用。

       哈曼卡顿的音响，高音甜、中音准、低音沉，作为这个价位的宝马来说，没有什么好挑剔的了，堪称完美。

       当然，宝马让我更加喜欢的是一些小细节方面，例如同样是亮黑色金属质感的铭牌，还有风琴式的油门踏板，轻柔而又精准。这些小小的细节堆积起来构成了宝马现在的样子，也是最讲究的样子。

       虽然这一代G代号的宝马X3底盘更加的舒适，不过在510匹马力的S58发动机加持下，没有贴合度极高的桶式座椅是没办法把你按在驾驶位好好开车的。在我开了一千多公里之后，可以很负责告诉各位车友，座椅包裹性很好，而且支撑杆很强，长途驾驶会有一些累，但是单纯通勤来说，很完美。

       前排还是后排的座椅做工质感都非常好，真皮材质和走线都很细腻。对了，后排可以选装靠背调节，我觉得这是一项非常超值的选装，大大提升后排的乘坐舒适度，建议各位即将入手的新车主考虑一下。

       补一张提车当天的后备厢，空间大小很难进行对比，但是一家人出行的行李肯定是没问题的，毕竟X3的尺寸其实并不小。

       我希望有一天，等我的孩子长大了，我开着X3?M温柔地送他去幼儿园，然后转眼按下M档，地板油去市场买菜。我知道男人的浪漫不会随着时间慢慢消减，它只会换一种方式，用速度的交替，来平衡自我和家庭。X3?M就是这样的一台车，它不是最好，但它就是最合适。[可爱]

2020款宝马5系提车作业以及用车感受分享

       临近春节，这些天工作也慢慢停了下来，一年下来终于可以休息一下了，正好这些日子天气挺好的，抛开所有不愉快和工作的忙碌烦恼，给自己和大脑放松一下心情，开车在村子里好好转转，同时感受一下我们村这些年的变化，从村委篮球场和舞台，一直转到村口外，娱乐健身绿化设施搞得都非常不错，现在我们农村的生活水平条件也越来越好了，村里开始张灯结彩，布置舞台还有村口，春节越来越近，年味也越来越浓了，在不知不觉中我的哈弗m6已经提车两年多了，经过两年多的驾驶，技术也挺熟练了，闲暇之余关注一下自己的爱车，就当自己不忘初心。哈弗m6从2017年上市到现在，已经发展2019款，发动机一样都是1.5T的只是我17款的变速箱是自动变速箱代手自一体的，而现在的19已经是国产自主的7速双离合变速箱，可以说是更上一层楼了。

       当初看上这款哈弗m6，也没有想得太多，主要是看它的外观挺好看的，年轻人开起来感觉挺大气时尚的，年纪大点的人开，更显得稳重不觉得老土，外观时尚大气耐看，还记得当时提车的时候是19年1月的15号，正好是腊月初十，为了图个喜庆赶在春节前提车我也是下了苦功夫，按照自己心里的计划来，虽然说家是农村的，自从结婚成家以后这些年在家，也是踏踏实实的工作和家人多少都攒了些钱，直接拿出十万块钱买车还是没问题的，所以就计划提车的时候付全款，当时看车的时候销售人员服务和各方面都很不错，也给了一些实实在在的优惠，裸车价103000，送个四个枕头还有一套脚垫，自己和堂弟两个人就慢慢的开回家去了，第二天自己开着m6去国税局交购置税，保险是和同学买的全险，第一年的车险确实多一些，不过上牌确实很便宜才120块钱就搞定了，自己办理钱少些，一天的时间就好了，等一个星期后自己去交警队拿车牌了，车牌也是自己装上去的很简单。

       说到价格这方面17款和19还是差得挺多的，现在的19款自动精英挺配八万多就可以，一下就比17款少了两万块钱左右，送的东西也挺多的，有脚垫和行车记录仪枕头抱枕之类的，这款车发展到现在价格配置方面都是很实惠的。还是挺喜欢哈弗m6这款车的，现在农村很多人人也都买SUV了，蓝色的车标也很经典，白色的车看着很鲜明，个人觉得视野效果很好，SUV坐着就是舒服，在我们这的农村里这台车让别人看着估计有十几万，可是实际全款落地价才十万零就可以了，看着档次还挺高的。?车头看着就很霸气，大灯看起来也十分的犀利，还是前置的防撞杠，LED灯在白天也很亮这样看起来车头很醒目呀！

       两年的时间跑了一万八千多公里，挺不错的车子很沉稳1.6吨的重量，平时加油都是去中国石化的加油站，每一次都是固定好加两百块钱的油，听朋友说这样车子就不会太重，跑起来油耗也低一些，在郊区的工厂上班，平时上班出了村口就是国道了，上班路上车也少，一个月下来就算是天天开车也不到六百块钱的油钱，我买的是自动挡的车，仪表显示在8点几左右，这个油耗我就觉得挺好的。

       配置也挺多的，除了倒车影像经常用到，倒车雷达我就觉得挺实用的，在倒车的时候后面有砖头和其他东西，接近的时候雷达就会发出警报提示倒车过程的安全，胎压监测也是挺不错的，坐在车子里就可以清楚轮胎的胎压是否合适正常，胎压过高了黄灯就会亮起提示，发动机的启停功能这个配置也有，临时停车一下用着也挺好的，发动机可以自动熄火，起步松开刹车就又自动点火了这个配置挺高级的我也喜欢。

长得帅跑的快，可撩妹可买菜，20款保时捷911提车作业分享！

       本人三十出头八零后，人生第一台车！ 其实买不买都可以，因为家与公司之间地铁很方便。主要为了我老妈，初中开始她一个人把我拉扯大，春节的时候从宁波回沈阳，开车把老妈接来宁波走走（老妈身体不好，坐飞机不放心）。 好了，下面进入正题！ 最开始考虑车型有凯迪拉克CT6（性价比高）、沃尔沃S90（性价比高）、奥迪A6L（儿时的梦想）、然后就是530Li。以上车型都看过。排除CT6和S90的原因是我这个年纪，感觉还是BBA更符合一些吧。排除A6L的原因是因为销售太拽，让人感觉不舒服！选择530Li因为综合力比较好。外观虽然烂大街，但稍微个性化改改还挺帅，内饰虽没什么新意，但没有什么硬伤，性能以及操控口碑一向很好！ 至于优惠政策，每个地区每家店都不太一样，这里就不提了。当天去办了一些手续，折腾了大半天。工作日再去提车。晚上送去贴车衣，过了几天才投入我的怀抱！

       正脸

       屁股

       侧面

       发动机舱

       勺子大灯

       勺子大灯

       倍耐力

       某宝买的黑色中网

       中网

       某宝买的仿原厂后备箱垫

       后备箱垫

       提车一个月了，开了1000公里，分享一下遇到的问题以及优缺点。 遇到的问题： 一、提车后直接开去贴隐形车衣，过了两天去拿车，仪表上提示请更换蓄电池！马上开去4S店，给电瓶充电，消除故障码。后来分析是因为车衣施工时间太长，而且又是新车，车衣店家没有什么防亏电的措施，开着车门或者后备箱，车子属于一直放电的状态，导致电瓶亏电。哎，心疼！在这里提示大家，如果新车拿去贴车衣或者改装什么的，一定要交代店家做一些防止电瓶亏电的措施！ 二、开了没几天，公里数在200公里左右，着车后，出地库低速左打方向过减速带时，方向盘高频抖动，持续一秒左右。发现问题后，给4S店打电话，回复说是每个人感受不同，建议要开去4S店检查。我论坛上查了一下，一些宝马的车主也遇到过这种问题，都说是小问题，属于偶发。我想着再开一两百公里，如果再次发生，再开去4S店。后来开了几百公里，也没再遇到过。 三、我提车后，一直觉得悬挂很硬！后来在中控里查胎压，显示3.6，当时我真的想骂人！新车胎压都会加的很高，正常情况下，提车前4S店都会帮客户把胎压放到正常数值。而我就没遇到正常的4S店！ 优点： 一、动力。2.0高功率发动机配上ZF变速箱，开起来很平顺，马路上一般超车都很随心（超跑及性能车除外）。 二、油耗。我真的不知道那些能开到百公里8个油左右的朋友，是如何做到的！我开这1000公里，都是市区道路，没跑过高速。60%顺畅，40%拥堵，基本不用自动启停，油耗12.8升。 三、外观。2020款530以上车型的大灯都配了自适应远近光大灯（勺子大灯），19款之前选装要一万多。我在某宝上买了黑色中网，更换很简单，而且效果提升很多！2020款，窗边饰条和车测鲨鱼腮都改成了镀铬，贴隐形车衣时，我让店家帮我贴上了高亮黑的膜，顺眼了很多！提车前想着把轮毂喷黑或者换轮毂，后来看着看着，感觉原厂轮毂也挺好看，就没动。 四、内饰。中规中矩，个人很喜欢！尤其是2020款配上了ID7系统，全液晶仪表，全屏CarPlay。我选装了9000元娱乐包，包含16喇叭的哈曼卡顿音响和手势控制。很多人说手势控制是鸡肋，但我觉得开车时切换下一曲很方便，谁用谁知道。我还买了仿原厂的脚垫和后备箱垫，不到800元搞定，物美价廉！原厂的要3500元左右！ 缺点： 缺点呢……目前没发现！ 总之呢，新车买回来，我是很爱惜的！在公司楼下办了洗车年卡，一周两次洗车。每天回家车库停好，我都会看上几眼再走…………有的人把车当作代步工具，而我把它当作我的伙伴，要用心爱惜的伙伴！

       999.9公里

       内饰

       日常洗车

       展翅

       这角度很帅

       爱了爱了

       车衣施工

       车衣完工

       车衣完工

       蓝天白云

       某宝买的仿原厂脚垫

       某宝买的仿原厂脚垫

       宝贝入镜

不忘初心圆梦宝马，迟到的X5 40i 炭黑提车作业及用车感受！

       从18年开始想买一辆玩具车，从刚开始想买一辆新能源车（特斯拉Model?S），到LC500H，再到宝马M6，纠结一整还是想买保时捷panamera，到最后买了911.鬼知道我经历了什么，从80W的预算到最后180W的提车，从新能源车到混动，到最后的性能短轴小车。?911是我从前从来没有想要入手的，也是机缘巧合，发现这是一辆符合我预期的车子。?1.他是很短的车。?2.他的性能是爆炸的！?3.外形酷炫，但是又不是超跑那么高调。?4.2门，4座，99%的时间不会带人的我。?从了解他后，准备入手才发现将要上新款911，虽然老款打折力度大，但是看过新款的内饰后，就不考虑那么几万的优惠（十几万？）。?2019年从本地4S了解后，交保证金谈了7月配额，交了定金。本来以为坐等就行了，但是4S店信用貌似有点问题，说车子的配额被系统自动锁定了，当时的我并不了解，后来我才知道被他们卖个别人了。当时只能退款，然后我重新全国找车，非常感谢现在提车的4S店，一拍即合。过程比较dt，纠结。但是结果也更dt。接下来就是说是9月到货，延迟3个月，11月底才提车，什么发动机支撑更换大家耳熟能详的事情！?车友群里虽然也有什么中控黑屏，门异响什么的小毛病，但是大部分也是OK的。本人也是没什么问题。?11月30日提车，到现在已经三四个月了，懒癌附体，开箱本来不想开了，就想默默开车就行了。但是还是想说点什么，毕竟经验心得特别多，不仅是订车，还有开车体验等等。

       这是在4S店的时候拍的，细花白的车子在室内可能看不出来什么颜色！后面会补。

       前备箱的深度，不宽，但是很深，说是2个21寸的大小。

       车子在4S交车前的检查，顺手拍下底盘，防护很严实，让我第一次开跑车的人很安心。

       S款标配前保的运动保护，跟网上的前面有百叶的不同。

       在4S内窥内饰，黑红配色，红色会比照片暗点，大家应该都了解保时捷的爆款色！

       提车后，在路上，给朋友开车的时候顺手拍了下后视镜里的臀部，很宽，挡视野！

       这是提车后，放了个娃娃，顺手拍了个内饰总体

       S款选配鸟巢2W多，而且标配彩标。基础款选配4W多，貌似还要另外选装彩标。

       接下来是找了个阴暗的地方，体现出细花白的白色，在阳光下的白色会显得更暖。

       侧面的流线，还有后视镜的S款下方是有车漆同色包围，但是基础款是全黑的。

       看背后的S款的运动包围，没选运动排气，S款标配4出，另外排气管左边的白色就是运动包围

       后面的一条灯，还有保时捷的LOGO和车子的型号。还有很多人说很丑的后雨刷，典型的免费送你还不想要，不好看而且还挺好用系列。

       侧面的门把手已经改变了，贴合在门上了！

       选配了大灯，更加战斗，矩阵大灯的好处，这一个月下来深有体会。

       又单独在驾驶舱门外再拍一眼内饰。

       右边剪裁了，因为真人入境了，另外就是排下入门的地方，就是普通的，没有灯，有点low。

       5连，除了中间转速表是机械的，左右都是液晶了，而且驾驶时，看不到左右最边缘的两个。

       大家都吐槽的剃须刀，用了一个月，表示还蛮好用的。

       左边2个快捷键，是自定义，本来左1应该是前桥提升的，但是没有选配，左2应该是运动排气，同上。中间你懂得，右2是按3秒取消电子控制，右1是普通悬挂和运动悬挂。

       虽然不知道老款的保时捷SC的秒表是什么样的，但是我知道，他改版了！

       以上，完毕！?因为不是新车的开箱，所以我很负责任的可以跟你们说，我的体验说明。现在我已经开了2600km多了，所以大部分还是有发言权的！?优点?1.底盘不看起来低，但是通过性极好，什么坎都能过去，什么坡度都可以驾驭。?一些普通轿车会碰到底盘的沉降桥，我不用斜着走就能上去。有些坡度，朋友的F-TYPE会碰到的底盘，我没事。?2.动力澎湃，提车的15天内没开过SPORT模式，因为动力太足了，只有习惯了这种动力后，才会开SPORT模式，因为你想更狂野！?3.悬挂不算很硬，跟朋友提车开了1000KM的距离，没有累断腰，没有腿麻，甚至有点小激动。?4.油耗，在高速上7左右。在地上，14左右。?5.这代的免钥匙真的好用，走进了自动弹开车门把手，并且亮起大灯，走远了自动关闭，而且前备箱可以滑动解锁。?缺点?1.车子白色太容易脏了，只要下雨，你这个车子就是泥沙。?2.悬挂不硬，但是过减速带真的抖的厉害，感觉车子都在散架一样。?3.后排真的不太能坐男人，小孩子和女人可以。?4.虽然算低调的跑车，但是停车还是容易被若有若无的围观。?5.S款的轮毂偏大，观赏性极佳，但是实用性不好，提车1个月内已经补了一次胎了。?以上，以后有就补充，虽然想得时候很多想出来，但是让我坐电脑面前写优缺点的时候，还是有一阵大脑空白。

        第一次见到X5应该是06年，那也是我们那个小县城第一辆X5，当时没有车库直接在院子里停着，每次经过那一家我都看好久，心里暗暗想着长大后我也要买这个车。毕业后一直在互联网公司工作，起初的几年我觉得梦想太遥远了，16年的时候由于生活工作的需要买了途观L，当时觉得可能以后五六年都是这辆车了，17年辞职创业依然是互联网行业。19年中有了换车的念头，因为之前一直是SUV所以想着换个轿车，目标530四驱。

其实刚开始只是有换车的想法并没有去看车试驾，刚好那段时间大学同学结婚准备买车，让我一起陪他看车，直奔宝马4S，看了530li?四驱，看了M2雷霆，然后看了看心心念念的X5，试驾了一下，当时一上车就有种开着很熟悉的感觉，人车合一很惊艳，也可能是我之前没开过好车~~！试驾之后回家直接把5系pass了，定位百万SUV级别吧，同时关注的还有揽运，GLE，卡宴。挨个PASS后还是确定了X5，于是开始找车，找量子蓝现车，如图我想要买的颜色。因为觉得白色太普通，黑色又像开着家里长辈的车，毕竟咱还年轻呀，所以想选个年轻有活力的颜色。

       打了好多电话寻找量子蓝现车，当时整个北方大区只有西安有马上在途的配额，联系到之后直奔西安。

       到了西安直接办正事，奔4S看车。

       这个角度拍的时候正坐在桌子这里等订车合同，合同签好，打道回府。?漫长等待，心急如焚，后来问到本地有现车，但是全款要QJ2万装潢，加价1万当天就去了4S拿着西安的订车单子谈到全部免除原价提车，而且送玻璃膜以前后挡，当即刷卡交钱，门口搞了个简单的交车仪式然后车就留店里贴膜代上牌。至此和量子蓝无缘了，撸现车炭黑也挺香。

       前面，简单的交车仪式。

       帅气的侧照。

       性感的大屁股。

       交了钱上好牌子之后在4s放了几天，挑了个吉利日子才去开回来。

       第一次洗澡，必须来个268的精洗。

       车衣施工，关于车衣这个问题也是很多人纠结的，个人而言还是贴上好。

       日常洗完车随拍。

       郊外跑山路边拍的。

       房车营地停车场休息中。

       帅气的屁股。

       日常通勤油耗。

       大爱蓝色氛围灯，再放点音乐，移动的KTV没错了~

       虽然提车也有一年多了，但是在我心里它依然很香，不只因为它是我小时候的梦想，还在于它的实力让我满意。动力强劲，方向盘操作轻巧，指哪里就走哪里，开起来非常愉悦，稳定性很好，地盘很稳，就是刹车前倾明显。科技配置还行，不过很多都没卵用，坐在车里在柏油马路上开真是享受，稳的一批，静音控制的也很好。内饰做工还不错，是豪华车的表现水准。总之整体感觉还是比较满意的。

       最后必须上钥匙，也祝各位之家的家人们都能早日买到梦想中的爱车！

       好了，今天关于“宝马m6 提车作业”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“宝马m6 提车作业”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。