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东岳汽车起重机档位图_东岳汽车起重机档位图解

佚名 2024-05-22 人已围观

简介东岳汽车起重机档位图_东岳汽车起重机档位图解东岳汽车起重机档位图一直是人们关注的焦点,而它的今日更新更是备受瞩目。今天,我将与大家分享关于东岳汽车起重机档位图的最新动态,希望能为大家提供一些有用的信息。1.汽车起重机吊重物时的计算公式2.怎么用算盘算乘法3.

东岳汽车起重机档位图_东岳汽车起重机档位图解

       东岳汽车起重机档位图一直是人们关注的焦点,而它的今日更新更是备受瞩目。今天,我将与大家分享关于东岳汽车起重机档位图的最新动态,希望能为大家提供一些有用的信息。

1.汽车起重机吊重物时的计算公式

2.怎么用算盘算乘法

3.汽车起重机安全操作规程国家标准

4.汽车先挂P档 然后起重机抬起来会损害变速箱吗

5.汽车起重机的检测项目有哪些

东岳汽车起重机档位图_东岳汽车起重机档位图解

汽车起重机吊重物时的计算公式

       假设用不同的角度也就是与被吊物的距离不同时吊起同一个物品,角度为а,物品重G,吊车允许的倾翻力为F,有关系式:G=Sinа*F,因为正弦值随角度增大而增大,G不变。

       大车或小车速度平方/天车质量=大车或小车制动的最小距离。大车最大制动距离是=大车速度/15如果是计算小车最大制动距离=小车速度/20。

扩展资料:

       注意事项:

       1、在起重机作业之前,要按照使用维护说明书的规定,先对起重机进行保养检查及准备工作,随后启动发动机,在空档位工况下检查各种仪表,检查作业范围内是否有空间架空电力线或障碍物。确认无误后,即可进行运转准备。

       2、空载运转:分别开动汽车起重机的各个机构作空载运转,操纵各控制系统(或操纵装置),检查机构的操纵、动作是否正常,起升机构制动器是否安全可靠,必要时进行调整。对于液压汽车起重机,还要将油泵与动力输出轴接台,怠速预热液压油,使油温达到规定要求,保证液压系统佃液流畅。

       

怎么用算盘算乘法

       汽车起重机基本操作方法之选择起吊地点

       汽车起重选择一个正确的、合适的起吊地点非常重要,也有一定的讲究和规范。选择起吊地点时要注意的是:1、地面结实,不会下陷;2、起重机起吊半径尽量覆盖到整个工作范围;3、起吊范围内没有电线等会对工程造成安全隐患的事物;4、光线要明亮,视野要开阔。

       二、汽车起重机基本操作方法之打开取力器

       选好起吊地点后,就要将起重机设置成准备起吊状态,操作方法是挂好相应的汽车档位并打开取力器。中联QY25V起重档位是4档,这里不同型号和品牌的汽车起重机的起重档位都不一样,要根据具体情况而定。然后打开取力器按钮,就可以进行支腿了。

       三、汽车起重机基本操作方法之支腿

       中联QY25V一共有5条支腿,车身有4条支腿,呈H型,还有一条车前支腿,增加起重机在车前方向工作的稳定性。

       支腿的顺序一般是先支车身的四个支腿,再支前支腿。车身的四个支腿可以一起支,也可以两侧两个分开支,四个支腿同时支速度要慢一些。中联QY25V支腿的操作方法是:先将车身的两个或四个支腿操纵杆推到上档位,然后伸缩操纵杆掰到下档位,支腿水平伸展;当水平液压油缸伸展完毕后,将伸缩操纵杆推回空档(中间档位),将两个或四个支腿操纵杆推到下档位,再将伸缩操纵杆推到下档位,支腿的垂直液压缸向下伸展。前支腿伸展的操作方法一样。(收腿的操作方法与此相反)

       支腿系统中还有一个重要的部件,叫水平仪,通过它可以清楚的看到支腿是否水平。各个支腿都可以通过上面的操作进行单独调整,直到水平为止。

       另外,汽车起重机在支腿时都需要在支腿位置垫上垫木,可以增加受力面积,提高稳定性。

       四、汽车起重机基本操作方法之回转

       完成支腿以后,汽车起重机的起吊、回转、变幅、吊臂伸缩都是在上车的操作室进行的。中联QY25V的回转操作,是通过操作室的回转操纵杆来完成的。操作方法是,回转操纵杆推到下档位时,向逆时针转动,反之推到上档位时,向顺时针转动。

       五、汽车起重机基本操作方法之吊臂伸缩

       中联QY25V的吊臂伸缩操纵杆推到上档位时,吊臂伸展,推到下档位时,吊臂收缩。中联QY25V的吊臂有四节臂,是同步伸缩的。汽车起重机的吊臂一般为4-5节臂,多的时候有七节臂。吊臂伸缩的方式有多种形式,有同步伸缩式的,有独立伸缩式,也有组合伸缩式的,不同品牌和机型都可以不同,操作方式也就有所不同。

汽车起重机安全操作规程国家标准

       珠算除法有归除法和商除法两种.

        归除法用口诀进行计算,有九归口诀,退商口诀和商九口诀.

        九归口诀共61句:

        一归(用1除):逢一进一,逢二进二,逢三进三,逢四进四,逢五进五,逢六进六,逢七进七,逢八进八,逢九进九.

        二归(用2除):逢二进一,逢四进二,逢六进三,逢八进四,二一添作五.

        三归(用3除):逢三进一,逢六进二,逢九进三,三一三余一,三二六余二.

        四归(用4除):逢四进一,逢八进二,四二添作五,四一二余二,四三七余二.

        五归(用5除):逢五进一,五一倍作二,五二倍作四,五三倍作六,五四倍作八.

        六归(用6除):逢六进一,逢十二进二,六三添作五,六一下加四,六二三余二,六四六余四,六五八余二.

        七归(用7除):逢七进一,逢十四进二,七一下加三,七二下加六,七三四余二,七四五余五,七五七余一,七六八余四.

        八归(用8除):逢八进一,八四添作五,八一下加二,八二下加四,八三下加六,八五六余二,八六七余四,八七八余六.

        九归(用9除):逢九进一,九一下加一,九二下加二,九三下加三,九四下加四,九五下加五,九六下加六,九七下加七,九八下加八.

       空档:某一档的上、下都离梁的时候,叫做空档。空档表示这一档没有记数,或者表示0。

        空盘:算盘的各档都是空档是,表示全盘没有记数,叫做空盘。

        内珠:靠梁记数的算珠,叫做内珠。

        外珠:离梁不记数的算珠,叫做外珠。

        拨上:是指将下珠拨靠梁。

        拨下:是指将上珠拨靠梁。

        拨去:是指将上珠或下珠拨离梁。

        本档:是指正要拨珠记数的这一档。

        前档:是指本档的前一档,也叫左一档(位)。

        后档:是指本档的后一档,也叫右一档(位)。

        漂珠:拨珠时用力过轻,不靠梁不着框,浮漂在档中间的算珠。

        带珠:拨珠时,把本档或邻档不应拨入或拨去的算珠带入或带出叫带珠。

        实珠:靠梁表示正数的算珠。

        虚珠:也叫负珠,是指算珠拨到既不靠梁又不靠框,表示负数的悬珠。

        置数:也教布数,按照计算的要求,把数字拨入算盘,为计算作准备。

        档位:也叫档次,是指档的位次。

        错档:也叫错位,是指运算过程中未将算珠拨入应拨的档位。

        隔档:也叫隔位,是指本数位左右空一档的第二档(位)。入隔位乘法中两数相乘,积的个位打在被乘数的右两位上;隔位除法中隔位商几,指的是被除数首位的左两位。

        进位:是指本档加上一个数后,大于或等于10,须向前位加1,叫做进位。

        退位:是指在本档减去一个数时本档不够,许向前面一位减1,叫做退位。

        首位:也叫最高位,是指一个多位数的第一个非零数字为首位。如3284中的3,0.0726中的7。

        末位:也叫最低位,是指一个多位数的最后一个数字。如3275中的5,一二○中的0,481.29

        中的9。

        次位:实质一个多位数的第二个数字。入3865中的8,0.4178中的1。

        实数:古算书中通称被乘数和被除数为实数,简称实。

        法数:古算书中通称乘数和除数为法数,简称法。

        乘加:是指被乘数每位乘以乘数各位,在算盘上一边乘一边加积数。

        乘减:也叫减积,是指每位商数同除数相乘,乘积在被除数里减去。

        除首:是指除数的最高位数。

        积首:是指积数的首位数。

        商首:是指商数的首位数。

        估商:在除法中,需求得每一个商数,就要用心算,估出被除数是除数的几倍,这种心算过程叫做估商。

        试商:也叫初商,是指在估商时初步求得偏大或偏小的商数,叫做试商。

        置商:也叫立商,是指把试商拨入算盘。

        调商:置商后,经乘减证明,试商不正确,需要调整初商。

        确商:置商后,经乘减证明,试商不大也不小。

        除尽:是指被除数除以除数,除到某一位,刚好无余数,叫做除尽。

        除不尽:是指整除出现无穷循环或不循环小数时,不能除尽的除算。如:1÷3=0.333……;1÷7=0.142857142857……。

        余数:不能整除的除法,在商数求到各位或预定的某数位时,被除数中减剩的数叫做余数。在运算过程中,往往被除数郊区每次商与除数的乘积都有剩余的数,通常也叫做余数。

        退商:初商过大,把它改小叫“退商”。

        补商:初商过小,把它改大叫“补商”。

        假商:在除法运算中,为了计算便捷,先确立一个商,再经过调整取得确商。先确立的商,叫做假商。

        清盘:拨去各档靠梁的算珠,使全盘成为空盘,叫做清盘。

        全盘练习:算盘所有档上,或大部分档上作拨珠练习,以及按基本运算法则进行全面练习,叫做全盘练习。

汽车先挂P档 然后起重机抬起来会损害变速箱吗

       法律分析:1、起重机应由经过专门培训合格取得特种作业操作证、并经安全环境管理部门考核合格取得上岗证的专职司机操作,起重机司机应操作与操作证相对应的起重机械。

       2、新安装、经过大修或改变重要性能的起重机械,在使用前必须按照起重机性能试验的有关规定进行负荷试验。试验合格并办理相关手续和安全准用证后,方可投入使用。

       3、起重机司机与起重指挥人员应按各种规定的手势或信号进行联络。作业中,司机应与起重指挥密切配合,服从指挥信号。但在起重作业发生危险时,无论是谁发出的紧急停车信号,司机应立即停车。

       注意事项:

       1、在起重机作业之前,要按照使用维护说明书的规定,先对起重机进行保养检查及准备工作,随后启动发动机,在空档位工况下检查各种仪表,检查作业范围内是否有空间架空电力线或障碍物。确认无误后,即可进行运转准备。

       2、空载运转:分别开动汽车起重机的各个机构作空载运转,操纵各控制系统(或操纵装置),检查机构的操纵、动作是否正常,起升机构制动器是否安全可靠,必要时进行调整。对于液压汽车起重机,还要将油泵与动力输出轴接台,怠速预热液压油,使油温达到规定要求,保证液压系统佃液流畅。

       3、臂架伸缩:对于伸缩式臂架结构,臂架伸邮十,在同步伸缩机构中,应检查每节臂架伸出的长度是否相等,以保证应力能平均分布在每节臂架上。臂架伸缩均应慢速动作、在负载工况,一般应禁止伸缩臂架。起重机臂架仰角不得超过说明书规定值。

       法律依据:《中华人民共和国特种设备安全法》

       第一条 为了加强特种设备安全工作,预防特种设备事故,保障人身和财产安全,促进经济社会发展,制定本法。

       第二条 特种设备的生产(包括设计、制造、安装、改造、修理)、经营、使用、检验、检测和特种设备安全的监督管理,适用本法。本法所称特种设备,是指对人身和财产安全有较大危险性的锅炉、压力容器(含气瓶)、压力管道、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施、场(厂)内专用机动车辆,以及法律、行政法规规定适用本法的其他特种设备。

       国家对特种设备实行目录管理。特种设备目录由国务院负责特种设备安全监督管理的部门制定,报国务院批准后执行。

汽车起重机的检测项目有哪些

       会损害变速箱。因为自动挡汽车挂入p档时,驻车铁钩就嵌入到齿轮间隙内,将变速箱的齿轮卡死。如果此时使用拖车或者使用外力将汽车拉动的话,通过车轮传到变速箱的动力,将会使齿轮旋转,将会造成齿轮或驻车铁钩严重的损坏。

档位切换乃是变速器的正常工作属性

       变速器换挡是通过离合器进行控制的,而离合器的松开和锁止是通过油压控制的,变速器内部有很多油压控制电磁阀,根据TCU的指令,可分别控制不同电磁阀的通断,进而控制不同的变速器档位。

       无论是电磁阀还是离合器,它们都是经过严格的耐久性测试流程,电磁阀持续不断地开、关电源,让其切换不同的位置;离合器在不同的扭矩、油压状态下,不断地松开或锁止,切换成不同的状态,它们的耐久性次数能超过数数千万次,我们正常的档位切换是不会将它们损坏的,至少我从未听说过一起事故,由于车主经常P、R、N、D静态换挡而导致变速器损坏。

汽车起重机检验周期是多久?一起来看看小编今天的分享吧。

       按照《起重机械定期检验规则》,汽车起重机需要在经常性日常维护保养和自行检查的基础上,定期由专门的检验检测机构对其进行检验,具体的检验周期为一年一次。存在重大隐患的汽车起重机(如作业环境特殊、事故频发等),检验机构报经省级质量技术监督部门同意,可以适当缩短定期检验周期,但是最短周期不低于6个月

拓展小知识

汽车起重机的检测项目有哪些

       汽车起重机的定期检验需要检测多个项目,具体的检测项目内容如下:

1、技术文件审查

       根据使用单位提供的技术文件,审查是否符合以下要求(不适用于首次检验):

       (1)上一个周期定期检验报告,以及使用单位使用记录(包括日常使用状况记录、自行检查记录、日常维护保养记录、运行故障和事故记录等)齐全,符合规定,并且存档保管。

       (2)存在雷击可能的起重机械有避雷系统有效的证明。

2、作业环境和外观检查

       检查起重机械的作业环境和起重机械外观是否符合以下要求:

       (1)起重机械明显部位标注的额定起重量标志和安全检验合格标志清晰,符合规定。

       (2)起重机械运动部分与建筑物、设施、输电线的安全距离符合相关标准,高于30m的起重机械顶端或者两臂端红色障碍灯有效。

       (3)防爆起重机上的安全保护装置、电气元件、照明器材等需要采用符合防爆要求的,应当采用防爆型。

3、司机室检查

       对于设置司机室的起重机械,应当检查司机室是否符合以下要求:

       (1)有良好的视野。

       (2)司机室配有灭火器和绝缘地板,各操作装置标志完好、醒目。

       (3)流动式起重机各手柄、踏板在不采用刚性保持装置时能自动复位,并且在中位不因震动产生离位。

       (4)司机室的固定连接牢固,无明显缺陷,在露天工作设置防风、防雨、防晒等防护装置。

4、金属结构检验

       检查是否符合以下要求:

       (1)主要受力构件(如主梁、主支撑腿、主副吊臂、标准节、吊具横梁等)无明显变形,发现不能满足安全技术规范及其相应标准等要求时,应当予以报废。

       (2)金属结构的连接焊缝无明显可见的焊接缺陷,螺栓和销轴等连接无松动,无缺件、损坏等缺陷。

       (3)箱型起重臂(伸缩式)侧向单面调整间隙符合相关标准的规定,必要时进行测量。

5、轨道检查

       检查起重机械大车、小车轨道是否存在明显松动,是否影响其运行。

6、主要零部件检查

       (1)总的要求

       对各类起重机械的主要零部件(包括吊具、钢丝绳、滑轮、开式齿轮、车轮、卷筒、环链等),除按照相关安全技术规范及其相应标准检查是否磨损、变形、缺损,并且判断是否达到报废要求外,对吊具、钢丝绳、滑轮、导绳器还应当检查是否满足本规则B6.2~B6.5的要求。

       (2)吊具

       A、电磁吸盘、抓斗、吊具横梁等吊具悬挂牢固可靠(适用于固定使用的)。

       B、吊钩按照规定设置防脱钩装置,并且有效。

       C、吊钩不应当焊补,铸造起重机钩口防磨保护鞍座完整。

       D、防爆起重机防爆级别IIC级时,吊钩应采取能防止吊钩因撞击或摩擦而产生危险火花的措施。

       (3)钢丝绳

       A、钢丝绳配置

       Ⅰ起重机械采用的钢丝绳与滑轮和卷筒匹配符合GB6067-1985《起重机械安全技术规程》的要求。

       Ⅱ吊运炽热和熔融金属的起重机械钢丝绳选用了适用于高温场合的钢丝绳,必要时检查其生产许可证。

       Ⅲ防爆起重机应当有防止钢丝绳脱槽的无火花材料制造的装置。

       B、钢丝绳固定

       Ⅰ钢丝绳绳端固定牢固可靠,压板固定时的压板不少于2个(电动葫芦不少于3个),除固定钢丝绳的圈数外,卷筒上至少保留2圈钢丝绳作为安全圈。

       Ⅱ卷筒上的绳端固定装置有防松或者自紧的性能。

       Ⅲ用金属压制接头固定时,接头无裂纹。

       Ⅳ用楔块固定时,楔套无裂纹,楔块无松动。

       C、用于特殊场合的钢丝绳的报废

       用于特殊场合的钢丝绳,使用中产生以下情况时,应当予以报废:

       Ⅰ吊运炽热金属、熔融金属或者危险品的起重机械用钢丝绳的报废断丝数达到按照GB/T5972-2006《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》所规定的钢丝绳断丝数的一半(包括钢丝绳表面腐蚀进行的折减)。

       Ⅱ防爆型起重机钢丝绳有断丝。

       (4)导绳器

       配备有导绳装置的卷筒在整个工作范围内有效排绳,无卡阻现象。

7、电气与控制系统检查

       (1)电气设备与控制功能

       A、检查电气设备与控制功能是否有效。

       B、检查防爆型、绝缘型、吊运熔融金属的起重机械电气设备及其元器件是否与工作环境的高温、防爆、绝缘等级相适应,并且有防护措施。

       (2)电气线路对地绝缘电阻

       按被检设备的电压等级确定检验方法。额定电压不大于500V时,断开电源,人为使起重机械上的接触器、开关全部处于闭合状态,使起重机械电气线路全部导通,将500V兆欧表L端接于电气线路,E端接于起重机械金属结构或者接地极上,测量绝缘电阻值。也可以采用分段测量的方法。测量时应当将容易击穿的电子元件短接。

       检查是否符合以下要求:

       A、额定电压不大于500V时,一般环境中不低于0.8MΩ,潮湿环境中不低于0.4MΩ。

       B、绝缘起重机械,对电气线路对地、吊钩与滑轮、起升机构与小车架、小车架与大车的绝缘值进行测试,其值均不低于1MΩ。

       (3)总电源回路的短路保护

       检查是否至少设置一级短路保护,自动断路器或者熔断器是否完好。

       (4)起重机械上总电源失压(失电)保护

       人为断开供电电源,重新接通电源。检查当供电电源中断时,是否能够自动断开总电源回路,恢复供电时,不经手动操作,总电源回路是否能自行接通。

       (5)零位保护(机构运行采用按钮控制的除外)

       开始运转和失压后恢复供电时,必须先将控制器手柄置于零位后,该机构或者所有机构的电动机才能启动。

       (6)过流(过载)保护

       检查起重机械上的每个机构过流(过载)保护是否被短接或者拆除。

       (7)供电电源断错相保护

       采用通电试验方法,断开供电电源任意一根相线或者将任意两相线换接。检查有断错相保护的起重机械供电电源的断错相保护是否有效,总电源接触器是否接通。

       (8)正反向接触器故障保护

       用于吊运熔融金属的桥式起重机的起升机构,检查是否具有正反向接触器故障保护功能,防止电动机失电而制动器仍然在通电进而导致失速发生。

       (9)照明安全电压

       A、检查起重机械的司机室、通道、电气室、机房等,其可移动式照明是否是安全电压,必要时进行测量。

       B、检查是否按规定禁用金属结构做照明线路的回路。

       (10)信号指示

       查验配置情况并且进行操作试验,检查以下装置是否有效:

       A、汽车起重机总电源开关状态在司机室内有明显的信号指示。

       B、汽车起重机(手电门控制除外)有警示音响信号,并且在起重机械工作场地范围内能够清楚地听到。

8、液压系统检查

       (1)检查平衡阀和液压锁与执行机构是否是刚性连接。

       (2)检查液压回路是否无漏油现象。

       (3)检查油缸受力状况、安全限位装置、防爆阀(或截止阀)是否无损坏。

       (3)上车对中装置,上下车之间回送止摆装置。

       (4)液压油滤清器堵塞报警装置。

       (5)下车全方位对准仪。

       (6)走行挂齿安全装置。

       今天的讨论已经涵盖了“东岳汽车起重机档位图”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息,并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论,请随时告诉我。