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奥迪a6l新能源2022款55 tfsi e quattro

佚名 2024-05-23 人已围观

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奥迪a6l新能源2022款55 tfsi e quattro

       如果您对奥迪a6l新能源2022款55 tfsi e quattro感兴趣,那么我可以提供一些关于它的背景和特点的信息,以及一些相关的资源和建议。

1.准备50多万买插混,奥迪A6L和奔驰E,这还用犹豫吗?

2.年轻、精致、运动 打破刻板印象 静态体验新奥迪A6L

3.奥迪A6L混动版价格质量怎么样

奥迪a6l新能源2022款55 tfsi e quattro

准备50多万买插混,奥迪A6L和奔驰E,这还用犹豫吗?

       文字丨庄琴

       丨网络

       随着新能源政策的不断推进,众多车企都推出了混动车型。相较燃油车来说,混动车不仅油耗表现比燃油车好,还能享受一定的政策补贴。奥迪在近日推出全新奥迪A6L的插电混动版车型55?TFSI?e?quattro,售价50.8万元。而在去年11月上市的奔驰E300eL售价50.98万元,两款车都是豪华品牌下的混动车型,价格也相近,那么谁更值得购买呢?今天小编就带大家来看一下。

       活力范遇上商务风

       两款车均定位中大型车,外观上,奥迪A6L新能源延续了燃油版车型的外观设计,六边形的大嘴式进气格栅搭配矩阵式LED大灯,不过A6L新能源车型的前包围两侧饰板上增加了一组多层条状的LED灯组,这也是全新的日间行车灯,使前脸看上去年轻中透露运动感和科技感。

       新车侧面运用线条勾勒出层次感,由窄变宽的腰线从机盖出发延伸到车尾,拉长了整个车侧的视觉效果,看起来更犀利。A6L新能源的尾部由一根镀铬饰条贯穿两侧尾灯,拉伸横向视觉效果,后备箱微微上翘的鸭尾式造型让车更具活力。

       奔驰E?300eL基于现款E级长轴距轿车打造而来,盾形进气格栅、眼睛状的大灯造型,优雅之余不失犀利;车身侧面一气呵成的腰线搭配圆润饱满的车尾,下部双排双出的排气管道,霸气感十足。

       不过为了区分燃油车和新能源车型,在奔驰E?300eL前翼子板处以及车尾处出现了EQ?POWER标识以及E300?eL尾标表明其身份,同时还出现了专属造型的低风阻轮毂,以及后保险杠右侧充电接口等。

       车身尺寸方面,奥迪A6L新能源的三围分别为5050/1886/1475mm,轴距为3024mm;奔驰E级新能源的长宽高分别为5065/1860/1463mm,轴距为3079mm。虽说奔驰看起来比奥迪小了一些,但因为轴距有着55mm的优势,所以乘坐感更为舒适。

       两车外观都保留了燃油车的精髓,但也增加了一些自己的特色,对于喜欢奥迪A6L和奔驰E级的朋友来说,也是多了新的购车选项。

       科技感VS豪华

       奥迪A6L新能源的中控台层次感分明,内饰中12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸中控屏以及8.6英寸触控屏幕尤为吸睛,科技感十足。

       奔驰E级新能源延续了奔驰以往的内饰风格豪华感十足,12.3英寸的全液晶仪表和12.3英寸中控液晶显示器让人过目难忘;大量棕色的真皮材质包裹搭配木纹装饰,给人一种优雅又不失豪华的贵族范。

       方向盘和现款燃油版奔驰E级保持一致,采用最新的家族样式,左右两侧多功能按键区域分别加入了一个虚拟触控摇杆,可以对仪表和中控屏进行便捷操作。

       内饰设计方面,两车的风格迥然不同,其中奥迪A6L新能源内饰中的三块大屏,其中有一块是触摸屏,营造了强烈的科技感,更受年轻消费者的喜爱;而奔驰E级新能源豪华又优雅的风格也能俘获不少人的心。

       配置方面,两车均配备360度全景影像、刹车辅助、车身稳定控制、牵引力控制以及定速巡航功能。不过奔驰E级新能源的前排有USB接口,座椅还有加热功能,方便又实用。

       奥迪动力更强劲

       奥迪A6L新能源搭载一台2.0T发动机与电动机共同组成了插电式混动系统,系统综合最大功率达到了270kW,综合最大扭矩为500N·m,百公里加速仅需6.7秒,综合油耗为2.1L/100km。

       值得一提的是,奥迪A6L新能源还搭载了quattro四驱系统,操控性更为优越。奥迪A6L新能源的电池容量为14.1kWh,其工信部纯电续航里程为54km,快充模式下2.5小时即可将电充满。传动方面,奔驰奥迪A6L新能源配有一档7挡双离合。

       奔驰E级新能源搭载由一台2.0T发动机以及三元锂电池所组成的插电式混合动力,系统综合最大功率为最大功率155kW,峰值扭矩350N·m,综合油耗和奥迪一样也是2.1L/100km。

       奔驰E级新能源电池容量为14.0kWh,工信部纯电续航里程为50km,并且采用了后置电机布局。传动方面,奔驰E级新能源配有一台9挡手自一体变速箱。

       两款车的动力系统对比中可以看出,奥迪A6L新能源不仅动力强劲还配有奥迪当家的quattro四驱系统,奔驰E级新能源相比之下略显逊色。

       [总结]总的来说,两款车各有优势所在,如果你比较关注续航里程、动力更推荐购买奥迪A6L新能源;如果你更在乎内饰的豪华感、乘坐的舒适性,那么奔驰E级新能源会是更好的选择。不过奥迪A6L新能源的售价比奔驰E级新能源便宜了9000元,驾驶感受也更好,小编会更偏向奥迪,不知道你怎么选呢?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

年轻、精致、运动 打破刻板印象 静态体验新奥迪A6L

       奥迪a6轻混系统续航:1、根据官方提供的数据,在七速Stronic变速器和quattro四驱技术的加持下,新车的百公里加速仅需5.6秒,最高时速可达250公里\/小时。在燃油经济性方面,理想状态下整车的百公里油耗可以低至2.1-1.9升;2、为了区别于燃油车型,在外观设计上A655TFSIequattro也是作出了一些调整:使用了更显力量感的五福式轮毂、红色的刹车卡钳。虽然是台追求环保的混动车,但偏执的奥迪就是要它看起来更像一台性能车。目前新车已经在德国开始接受预定,其价格为6.885万欧元起(约合人民币54.3万元);3、虽然A655TFSIequattro目前只在德国开始接受预定,但《车壹圈》认为新车也会很快进入中国,或许今年底明年初就会登陆中国市场。其实从目前奥迪在国内布局的新能源车型来看,其混动车型几乎都是搭载的48V轻混系统,推出一款插混车型还是非常有吸引力,何况还是国内消费者最喜欢的A6。另外在市场方面,参考宝马插混5系在国内的畅销,国内消费者如今对高端新能源车型的接受度和购买力也提高了不少。

奥迪A6L混动版价格质量怎么样

        奥迪A6,一个历史长达56年的车系,一直是中大型车中标杆的存在,从进入中国市场开始就被政府部门大量采购,标准的“官车”。如今,消费群体逐渐年轻化,奥迪品牌也在积极向年轻、运动转型,本次我们体验的新奥迪A6L车型也在向更年轻的消费群体靠拢,打造运动风格。

        作为中期改款车型,新奥迪A6L在外观方面有比较明显的变化,尤其是在动感型车型上。本次我们体验的车型为55TFSI quattro旗舰动感型,将继续搭载同级罕见的3.0T V6涡轮增压发动机,其它车型也有2.0T涡轮增压发动机可选,并且输出功率有所提高,新车外观将更加科技动感,并将支持L2级辅助驾驶。

        双外观设计 满足挑剔的你?

        在保留严肃认真的设计外,奥迪也希望通过更凌厉运动的设计来赢得年轻消费者青睐。新奥迪A6L采用双外观设计,动感型与致雅型区别将更加明显,致雅型依然采用熟悉的横向镀铬格栅,更加注重体现商务气息,而本次我们体验的动感型则采用全新设计的点阵式格栅造型。据介绍,该中网样式设计灵感来源于奥迪旗下RS系列高性能车型,全新格栅有效提升了视觉宽度并且更加运动。

        值得注意的是,新奥迪A6L将支持L2级辅助驾驶功能,车头一颗毫米波雷达和一颗激光雷达完美融入了点阵式格栅的高亮黑区域,整体性更好。此外,可以看到360°影像和夜视摄像头都能恰到好处的融入中网中,视觉感受并不突兀。quattro智能四驱系统作为奥迪的看家本领并没有缺席,全车多处都有quattro系统标志以彰显四驱车型的特别之处。

        车头大灯将继续采用奥迪标志性的激光大灯,大灯内部光源重新进行了设计,层次更加丰富,点亮后十分犀利,有较高辨识度。

        动感型车型的下保险杠也采用了全新设计,增加了更多细节,并采用C字形的粗大镀铬装饰保险杠两侧,极具力量感。

        与车头部分的全新设计不同,车身侧面几乎没有改动,新奥迪A6L侧面线条延续了现款车型设计,长宽高分别为5038(5050)/1886/1475mm,轴距为3024mm。轮圈造型方面将推出两款仅供中国市场的全新式样轮圈,分别为五辐和十辐。

        车尾部分与车头部分相呼应,采用相同设计语言,新奥迪A6L采用了全新下保险杠设计,用一根连贯且粗壮的镀铬饰条勾勒出下保险杠轮廓,极具力量感。隐藏式排气设计则让尾部线条完整性更佳。

        内饰关注乘坐体验?精致加倍

        科技感十足的内饰也不容错过,新奥迪A6L车型的中控台整体布局并没有发生变化,由三块大屏幕组成,搭配贯穿式钢琴烤漆材质面板,并用哑光镀铬装饰条进行点缀勾勒,豪华感十足。空调出风口也采用了贯穿式设计,有效提升了车内视觉宽度。屏幕下方则保留了部分常用功能的实体按键,在展现科技感同时兼顾了使用便利性,视觉效果满分。

        中控屏幕偏向驾驶员的设计使驾驶员在行驶过程中能更方便操控车机系统,在操作时有声音和振动反馈,使用手感极佳。新奥迪A6L搭载了奥迪智慧座舱系统,配置十分丰富,新增了5G模块,提升用车体验。

        值得注意的是,新奥迪A6L全车实体按键均采用了镀铬材质,整体看起来十分精致亮眼。此外,全车木制装饰板纹样十分清晰。据介绍,每台车上多处木制装饰板均取材于同一棵树,使木纹样式清晰一致。另外,所有木质装饰板的打磨抛光均由手工完成,使亮度和光泽保持一致,这样挑剔的工艺也是为了服务于对产品有更高要求的消费者。

        新奥迪A6L的内饰采用了大面积皮质包覆,包括方向盘外圈和中部气囊盖部分,触感极佳,方向盘尺寸略微偏小,能提供更好的操控感受。

        针对座椅舒适性,奥迪也给出了完美答案,新奥迪A6L座椅采用了Nappa真皮和Alcantara两种材质拼接而成,有着很好的亲肤性,并且触感十分细腻,座椅两侧有着较长的护翼,能提供不错的支撑性。后排座椅坐垫进行了加长加宽处理,能提供更好的舒适性。据了解,新车还将配备Nappa材质的航空头枕,将进一步提升乘坐舒适性。

        在后排,新奥迪A6L在提供了两个Type-C充电接口外仍保留了12V的点烟器接口,以满足商务人士不同种类设备的充电需求。此外,后排的空调采用了双温区独立控制,方便后排乘客调整。

        动力表现依然亮眼?竞争力更强

        想让一台中大型轿车动若脱兔,来看看奥迪是怎么做的。新奥迪A6L将延续此前的动力配置,共有两种调校版本的2.0T直列四缸发动机和3.0T V6发动机可选,并匹配7速双离合变速箱。值得关注的是,2.0T高功率发动机的最大功率将从此前的224马力提升至245马力,搭载该款发动机的车型的最高时速也将从240km/h提升至250km/h,以此提升产品竞争力。其它两款发动机的动力参数与现款车型保持一致,2.0T低功率发动机最大功率190马力,3.0T V6发动机最大功率340马力。

        还有彩蛋

        新奥迪A6L在车门下增加了品牌LOGO的投影,再次提升豪华感的同时也让驾驶者在夜间下车时多一份安全感。

        写在最后

        奥迪A6L推出双外观设计由来已久,加之日珥红、探索蓝以及白金色三种车漆颜色的加持,让A6L一改以往严肃的形象,转而向年轻运动转变,以适应越来越趋于年轻化的A6L目标消费群体。此次改款奥迪可谓是诚意满满,外观升级、配置升级还有动力升级,此外,奥迪A6L还有在中大型车中极具竞争力的3.0T六缸发动机版本车型,在现在日趋小排量及电动化的大背景下真是且买且珍惜。目前新奥迪A6L售价暂未公布,如果价格合适,您会考虑购买吗?

       本文来自易车号作者有车club,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

       插电式混合动力版奥迪A6L55TFSIequattro在日内瓦车展全球首发。售价47万元的奥迪A6L55TFSIe与普通版基本一致,依然延续了年轻运动的设计风格。但作为插电式混动产品,新的“TFSIe”标识嵌入车尾,车身左侧增加了充电接口。

       全新奥迪A6L55TFSIe车型前卫大胆的造型设计成为亮点。它的前保险杠采用S-Line套件设计,细节与之前的运动版有所不同。这款奥迪A6L55TFSIe展现出更强的科技感,外观采用最新的家族设计语言,前脸换成了六边形进气格栅。与燃油版车型最大的区别在于车身两侧的燃油箱盖左侧有标准的充电接口,矩阵式LED大灯组不仅科技感十足,实际的照明效果也让很多人非常满意。下保险杠两侧增加多条横幅,增加视觉冲击力。

       车身侧面线条平直,整车视觉重心向下,保持完美的比例设计,勾勒出犀利鲜明的肌肉线条设计。尾部延续了贯穿式镀铬条设计,科技气息浓厚,层次感鲜明,整体更加稳定。精致的LED尾灯,动感效果极佳,非常醒目,还能看到没有贴上的55TFSIe铭牌标识。

       奥迪A6L55TFSIe内饰:

       内饰方面,与新车燃油版保持一致,质感同样出色。仪表板仍然设计为虚拟驾驶舱。中控中央有两块漂亮的全液晶屏幕,功能和科技感十足,尺寸的多媒体显示屏和下面的8.6英寸功能屏的切换逻辑非常合理。奥迪A6L55TFSIe完全脱离了奥迪家族的旧设计语言,定位变得年轻时尚。此外,新车内部的紧凑设计层次感很强,内部的大尺寸液晶仪表科技感更强,下方功能屏预留了几个简单的物理按键。三辐式多功能方向盘握感舒适,12.3英寸全液晶仪表科技感强,功能性高,可支持各种界面的切换。左转速表换成了插电混动版奥迪A6L55TFSIE的能量表。

       奥迪A6L55TFSIe配备了2.0TFSI发动机、7速Stronic变速箱和永磁同步电机。电池容量14.1千瓦时,纯电续航里程预计超过40公里。整个混合动力系统的综合最大功率为367马力,峰值扭矩为500牛米。

       百万购车补贴

       好了,今天关于“奥迪a6l新能源2022款55 tfsi e quattro”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“奥迪a6l新能源2022款55 tfsi e quattro”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。