广本缤智最新消息_广本缤智最新消息价格

广本缤智最新消息_广本缤智最新消息价格

       广本缤智最新消息是一个值得探讨的话题，它涉及到许多方面的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

1.新缤智新推13.38万元精英型，新低价值得买吗？

2.2021款本田缤智什么时候上市？

3.最新小型SUV质量排名出炉：合资车完胜，缤智前三，名爵ZS上榜！

4.同门兄弟之间的对决，广本缤智对比东本XR-V，谁更强

5.全新一代本田缤智曝光，预计明年正式首发

6.2022为什么缤智停产了

新缤智新推13.38万元精英型，新低价值得买吗？

       价格：12.78-17.68万元

       预测销量：18000辆

       可买指数：75%

       在推出新冠道的同时，广汽本田也正式发布了2020款新缤智，价格区间和老款相比没有什么变化，但是此次新款缤智主要是推出了一款售价更亲民的CVT车型——1.5L?CVT精英版，售价仅为13.38万元。

       搭载CVT变速箱的2020款缤智1.5L精英型的售价比之前最便宜的CVT车款先锋型降低了5000元，进一步拉低了年轻消费者的购买门槛。而在配置上，缤智1.5L精英型相应减配了中控屏幕、倒车影像、运动外观套件、多功能方向盘和后排中央扶手，但是保留了可开启的全景天窗和相同的安全配置，增加了17寸轮毂、发动机启停等配置。因此，新推出的精英款比手动舒适型多出6000元，考虑到当前年轻驾驶者对自动挡的偏好，广本认为新款车型能够以更高的性价比吸引更多注重经济性、品牌力以及口碑的年轻用户。

       实际上，此次2020款缤智也做了相应的配置升级，进一步提升性价比。首先是全系标配更大尺寸的17寸轮辋、LED日行灯及发动机节能自动启停系统；其次，1.5L?CVT车型都配备了全景天窗，满足年轻买家的需求。

       毫无疑问，广本此次加推13.38万元的精英型，主要是瞄准了东本的XR-V目前出现的产能空缺，新增一款自动挡入门车型进一步维持本田在小型SUV市场的份额。

       之前因为双方的“默契”，广本在13万元区隔并没有布局缤智，CVT最低配也是13.88万元的先锋型，而东本则有一款13.29万元的1.5L?CVT经典型，6000元的差价对入门市场来说还是非常关键。

       现在两款车型价差缩小到不到千元，而缤智1.5L?CVT精英型在配置上比XR-V多了自动启停、全景天窗、LED日间行车灯、自动大灯等后期很难加装的配置，仅仅比XR-V少了8寸中控屏幕、倒车影像和多功能方向盘，后者在后装市场都能补齐。

       换句话说，广本在13万元级别拿出了一款配置很实在、符合年轻消费者需求的款型，加上原有的不错口碑，以及直接竞品的缺失，这势必将进一步提升缤智在小型SUV市场上的市占率。此外，考虑到终端售价的优惠，2020款缤智精英型实际成交价格很可能在12万元左右，这对于销量的刺激就很可观了。

       文｜JackieLXX

       图｜网络

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款本田缤智什么时候上市？

       3月的最后一天，广汽本田用一场“游弋新都市生活GO?FOR?URBAN?LIFE?CRUISING”为主题的线上发布，发布了广汽本田三款重磅SUV。

       新款冠道是广汽本田的旗舰车型，定位“大五座运动豪华SUV”，市场指导价为22.00万元-33.28万元。

       2020款新缤智属于小型SUV，这次又推出全新派生1.5L?CVT精英版，市场指导价为12.78万元-17.68万元。

       去年11月30日上市的皓影锐·混动，则宣布正式到店，让等车的消费者有了新盼头，皓影锐·混动的市场指导价格是20.98万元-23.98万元。

       那么问题来了，一口气发布了三款SUV，让很多女生犹豫了，这三辆车怎么选呢？

       今天Miss?Gao就跟大家分析一下，虽然是同品牌的三款不同的SUV，但是性格也是不尽相同，适合不同风格的女生。

       新款冠道——女强人的不二选择

       作为广汽本田的旗舰车型之一，新款冠道从内到外散发着日系车该有的豪华感。新款冠道新增了威尼斯蓝车色，同时导入了这个级别首推的双色涂装车身（酷黑/威尼斯蓝、酷黑/星月白）。

       在豪华中加入时尚和运动的元素，肯定会吸引很多女性车主的关注，由流光式LED转向灯、鹰翼式全LED前大灯组成的灯组科技感十足。整个前脸给人的感觉是很个性，尾部亮黑雾灯饰件与新增双边四出排气管，既有跑车的力量感又有都市的元素。柔中带刚的外观很适合女强人。

       新款冠道的内饰能够给女强人一个温暖的怀抱，4858?x?1942?x?1675（mm）宽大车身及2820mm越级轴距，平坦的后地板设计，可以让忙碌了一天的女强人在后排休息打盹。整个内饰氛围犹如高级酒店，高级皮质座椅采用新款设计，全系标配双层隔音隔热玻璃，采用高端的ANC主动降噪技术、轮圈静音技术，拥有同级别罕见的优雅静谧空间。

       作为广本的旗舰车型，新款冠道在安全方面也不含糊，全系搭载SDA直行驾驶辅助系统与HDC陡坡缓降控制系统。370TURBO车型搭载Honda最新研发升级的Honda?CONNECT?2.0智导互联系统，不仅强化了实时拥堵信息等在内的导航功能，提升了在线音乐、电台的娱乐体验，还可根据智能语音识别进行系统控制、通过支付宝Alipay进行在线电子支付等。全系搭载外后视镜电动折叠（带LED转向灯），370TURBO车型还搭载脚踢感应式电动尾门、等离子空气净化系统、手机无线充电等先进的人性化配置。新款冠道全系适配国六标准。

       皓影锐·混动——全职妈妈的秘密武器

       去年皓影上市即热销，首月实现了破万的销量，这也吸引了很多妈妈们的关注，尤其是皓影锐·混动车型，价格没差多少，但是油耗省一半。作为广汽本田首款混动SUV，皓影锐·混动搭载全球超高效能的本田最新第三代i-MMD混动系统，最大的亮点是其天生具有的“SPORT”运动基因——拥有出色的油耗表现（同级领先的最低4.9L/100km）的同时，更具备传统混动技术无法比拟的动力加速性能。

       皓影锐·混动的空间不错，不像新款冠道给人一种霸气的感觉，皓影锐·混动更居家，科技配置方面也很齐备，搭载Honda最新研发的Honda?CONNECT?2.0智导互联系统、广汽本田首次搭载的脚踢式电动尾门等领先技术，非常适合时髦又居家的妈妈们。

       2020款新缤智——乖乖女的座驾

       缤智是广汽本田的首款SUV，自2014年上市以来，收获了70万车主。刚上市的2020款新缤智全系标配更大尺寸的17寸轮辋、LED日行灯及提升燃油经济性的发动机节能自动启停系统，1.5L?CVT版本全系搭载豪华全景天窗。

       这是一款很吸引女生的座驾，外观时尚，配置也很丰富，关键新款车型更具性价比。2020款新缤智推出了全新派生1.5L?CVT精英版，售价为13.38万元，进一步拉低1.5L?CVT车型的入门价格。

       很多人说女生买车是冲动的，这句话Miss?Gao不同意，女生买车是根据预算冲动，无论是哪个级别的，在对比了很多款之后，可能就会因为一个细节去选择一款车。这种冲动是有范围的冲动。广汽本田一口气推出三款SUV，每一款都有让女车主满意的各种细节，让不同的女生在不同的级别冲动，这种营销方式也是棒棒哒。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最新小型SUV质量排名出炉：合资车完胜，缤智前三，名爵ZS上榜！

       2021年2月18日。

       新一代缤智在日本正式发布，新车采用了截然不同的外观和内饰设计，并且还会基于新的平台打造（第四代飞度的平台），在4月份就会于日本市场正式上市，国内预计也会在4月左右正式推出。

       外观方面，新一代缤智的设计更加接近于皓影，前格栅提供了两种造型可以选择，大灯变得更加狭长，整体来看更加符合亚洲市场的审美观。

       从侧面视角可以看到，新款缤智会采用时下最流行的Coupe风格设计，并且在第四代飞度的新平台上打造。

       根据此前外媒发布的消息，新缤智车身的尺寸将是4400*1790*1590mm，轴距2610mm，与2020款缤智（4328/1772/1605mm，2610mm）相比略有提升。尾部采用了贯穿式尾灯设计，看起来也非常有皓影的影子。

买车需要注意的事项如下：

       1、确认购买能力：

       确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。

       2、关注点：

       对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。

       3、现场确认：

       根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。

同门兄弟之间的对决，广本缤智对比东本XR-V，谁更强

       导读：根据乘联会最新消息，近两年国内小型SUV市场也是非常火爆，而像?本田XR-V、吉利缤越、长安CS35、本田缤智、丰田C-HR和宝骏510等车型，都是深受消费者们的喜爱。那么在质量方面，小型SUV的表现如何呢？最新数据显示，合资车的质量表现依然处于领先，而像本田XR-V、丰田C-HR、本田缤智、大众T-Cross和现代ix25等车型全部是位居前五，而国产车表现最好的是长安CS35，而吉利缤越、远景X3、传祺GS3和宝骏510等车型，也都是榜上有名。官宣！小型SUV质量最新排行榜：国产车惨败，缤智前三，缤越上榜！

       首先本田XR-V、丰田C-HR、本田缤智、大众T-Cross和现代ix25位居前五，本田XR-V高居榜首，其百车故障数不足140个，质量表现还是非常不错的，而且本田XR-V也是今年销量表现最好的小型SUV，截止到7月份，本田XR-V已经累计售出8万多辆。而丰田C-HR和本田缤智也是紧随其后，丰田C-HR的销量表现稍差一些，而本田缤智则和本田XR-V相差不大。另外，大众T-Cross和现代ix25也是表现不错，不过它们的月均销量都在2千左右。

       其次长安CS35、奥迪Q2L、丰田奕泽IZOA、日产劲客和比亚迪元新能源也是入榜前十，长安CS35是目前最受欢迎的国产小型SUV，其累计销量已达5.6万多辆，而长安CS35在经过产品升级之后，质量表现也是非常不错，本次长安CS35的百车故障数只有176个，这对于一款小型SUV来说，已经是非常不错了。而奥迪Q2L、丰田奕泽IZOA和日产劲客也都是品质不错的合资车，它们入榜前十也是比较合理的。另外排名第十位的是比亚迪元新能源，比亚迪在新能源方面的口碑一直不错，而其倾心打造的比亚迪元新能源车型，也是受到了很多消费者的认可。

       最后大众探影、吉利缤越、远景X3、传祺GS3、名爵ZS和宝骏510也都是榜上有名，大众探影也是一款合资SUV，其品质表现还不错，但大众探影的销量比较一般。吉利缤越、远景X3、传祺GS3和名爵ZS都是性价比超高的国产小型SUV，它们的销量表现都非常不错，但整体产品力并不太好。而宝骏510排名垫底，宝骏510是曾经的“销量王”，更是把哈弗H6拉下马，不过随着消费者对产品要求的提升，宝骏510的销量也是出现严重下滑。

       小结：而根据质量榜单来看，上榜的16款小型SUV的整体质量表现并不是很好，百车故障数都在120以上，不过这也是比较正常，毕竟小型SUV的成本相对较低，用户的满意度也就更差一些。对于本田缤智、本田XR-V位居前三，长安CS35入榜前十，而曾经的销量王宝骏510却是排名垫底，大家都是怎么看的呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新一代本田缤智曝光，预计明年正式首发

       为了满足年轻消费群体更加多元用车需求，针对小型SUV这一细分市场，各大品牌也是不遗余力推出新产品，不断满足年轻一代消费群体的需求；广本缤智与东本XR-V就是本田在国内推出的针对年轻消费群体的小型SUV，作为本田在国内的一款“姊妹车型“，两款车型同时于2014年在国内上市。

       且上市后在小型SUV这一细分领域市场都有着非常不错的销量表现，很多客户选车时经常会拿以上两款车型进行对比。今年以来，两款车型不约而同进行换代。那么它们二者孰强孰弱？让我们在不同维度进行比较吧。

       外观对比

       对于全新XR-V的外观，往好了说是采用了所谓全新的造型设计，看着更加年轻、时尚了许多。但如果是带着略微有一点挑剔的眼光来看，你会发现全新XR-V的前脸造型其实挺不协调的，六边形的大尺寸前格栅设计过于生硬，相比上一代XR-V车型也没有了此前的那股子“灵气”。

       在侧面以及尾部设计上，全新XR-V有一条笔直的腰线从引擎盖一直延伸到尾灯，并且车顶的线条更加平直，车尾则使用了更大角度的溜背设计，再加上更精致的贯穿式尾灯，视觉层面要比上代车型更能凸显档次感。

       细节方面，前代车型标志性的C柱隐藏式门把手依然得到了保留，这个设计直到今天也处于褒贬不一的状态，有人喜欢这个隐藏式设计对侧面观感完整性的提升，但对于有小孩的家庭用户来说，置于C柱上的门把手确实会增加儿童开启的难度。

       全新XR-V的尾部造型较为特别，与传统SUV几乎竖直的尾门不同，新车采用了小倾角结构，后窗玻璃部分几乎为45°设计。从视觉感受上来说，这样的造型可以进一步增加车辆的流畅感，也为车辆带来了更多的活力。从机械功能性上来说，这样的倾角设计可以在一定程度上减少车辆的风阻系数，也能够减少灰尘在后玻璃上的沾污现象。

       全新XR-V的轴距并没有增加，还是维持了2610mm的长度，但在长宽高尺寸上做出了一些调整，尺寸分别是4380/1790/1590mm。此外，全新XR-V还换上了四只18英寸的轮圈，这在同级别当中实属厚道，也让车辆看起来更加协调。

       来到全新缤智这边，在本田最新设计语言的指导下，全新缤智造型风格变化明显。其中，前脸基本延续日版普通版缤智的多横幅前格栅设计，并非RS版车型的镀铬点阵内部细节。当然，作为传承，溜背式设计和隐藏式后门外拉手等标志性元素在全新缤智车型上得到保留。同时，全新贯穿式尾灯组与UR-V车型类似，并配备有隐藏式排气系统。

       车身侧面整体显得比较运动，车窗相对的狭长，侧面的上腰线直接从尾灯处向前延伸到前大灯处，而且腰线更是贯穿着油箱口、门把手位置，侧面也是大量采用曲面，侧裙部分用黑色搪塑材料。在车身尺寸方面，全新缤智长宽高分别为4380/1790/1590毫米，轴距为2610毫米。与全新XR-V尺寸完全一样。

       尾部的变化也是很大，之前的尾部比较中规中矩，现在的尾部变得更加的好看，尾部顶部配备了时下流行的高扰流板，小溜背的设计使得尾窗的倾斜角也是比较大，新车配备了贯穿式尾灯，在尾灯周围更是用熏黑加以处理，下包围更是采用黑色搪塑材料+银色护板进行混搭，同时采用了隐藏式排气管。

       内饰对比

       在内饰设计上，全新XR-V摒弃了上代不对称式的中控台，改成了与思域类似的平直中控台搭配悬浮式中控屏设计。此外，车辆的方向盘也采用了新的三幅式设计，看起来比上代XR-V更年轻。不得不说，包括思域、ZR-V、以及全新XR-V在内的新一代本田车，在内饰设计上的确做到了日系阵营中的领先水平，尤其是对比丰田卡罗拉、锋兰达等车型，同级别本田车型的内饰总能占到不小的优势。

       细节设计上，9英寸悬浮式中控屏集成了本田新的Honda CONNECT3.0车机系统，支持主流的在线音乐、在线导航、语音交互、手机APP控制等功能，整体流畅度、UI设计都不错，但可惜依旧没有Carplay。下方的实体空调旋钮极其简单易用，非常符合家用车该有的实用属性。

       驾驶员视线前方是一块半液晶仪表盘，由左侧的7英寸显示屏以及右侧的实体机械式时速表组成。在左侧的屏幕中，可以显示转速、油耗、行驶里程、导航信息、娱乐多媒体、驾驶辅助系统等内容。

       全新缤智的内饰上可以看到，内饰整体显得要更加的年轻活力，新车采用了三幅式方向盘，在方向盘上集合了不少的按键，中控台为阶梯式中控台，新车配备了9英寸的触控屏，在中控屏下方更是保留了旋钮+按键，并搭载了Honda CONNECT 3.0智导互联系统，它支持手机APP远程操控、OTA在线升级，空调更是加入了空气扩散系统，在出风的时候对空调风进行调节，更加均匀的往外吹风。

       配置方面，全新缤智提供了更加全面的主被动安全装备，主/副驾驶席安全气囊、主/副驾驶席侧安全气囊、前/后排贯穿式侧安全气帘、车辆稳定控制系统、驾驶员疲劳监测等一系列配置都能看到；Honda SENSING，它集成了自适应巡航、车道保持、碰撞预警、盲区监测以及交通标识识别等功能，确保出行更加的安全。

       动力对比

       动力方面，此次全新XR-V暂时只有1.5L自然吸气发动机+CVT变速箱这一个组合，1.5L发动机的最大马力为124匹，最大扭矩145牛米，相比现款车型略有降低。上代的1.5T动力被取消，这是因为东风本田即将在XR-V和CR-V之间推出一款入门级紧凑型SUV HR-V（其实就是广汽本田ZR-V的姊妹车），1.5T发动机自然也就“让”给了HR-V。

       如果大家留意过马路上行驶的上代XR-V就会发现，其实大部分车型都是1.5L自然吸气版本，所以新一代车型主打1.5L自吸也是很合理的。不过厂家也表示，计划到2025年前后，本田在中国市场的车型将全部提供电气化动力，这也就意味着后续XR-V将会有混动版的出现，我们推测应该是目前凌派、享域等车型上使用的那套1.5L i-MMD混动系统，动力和油耗可以做到兼顾，更适合家用。

       而全新缤智与全新XR-V相同，继续搭载1.5L直列四缸发动机，最大功率91千瓦（124马力），峰值扭矩为145牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱。

       最后一个问题缤智和XRV谁更值得选择，由于两款车的机械部分是一样的，所以不用考虑质量、驾驶质感、二手保值率等问题。剩下的只有外观和内饰，简单来说你看谁更顺眼，或者更喜欢谁就选谁即可。如果你对售后服务态度要求比较高，那么广汽本田的分数会更高。

       本文来自易车号作者汽车品评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

2022为什么缤智停产了

       本田11月份的销量为17.13万辆，尽管没有继续反超丰田，但是我相信，本田还是有超越丰田的实力的。

       其中东风本田贡献了85323辆，而广汽本田则相对高一些，为85985辆，且同比增长了24.5%。东本的大本营位于武汉，再加上话语权稍弱于先入为主的广本，所以在销量表现上难免有点差距。

       而纵观广汽本田阵营之中，飞度、凌派、雅阁以及皓影和缤智五款车型销量破万，并且占到了在售车型的大多数，当然了，冠道和奥德赛的表现就算没有一万辆也得有几千台。

       近日，根据我们从相关渠道的最新了解，有外媒曝光了一组全新一代?本田VEZEL（即国内市场的缤智）的新车路试谍照，并且按照计划，新车或将于2021年第一季度正式首发，随后国内市场也进行同步更新。

       新车的伪装程度还是非常到位的，所以我们可以参考一下此前曝光的全新本田HR-V。

       但目前基本可以确定的是，新车采用了全新的设计手法，基于和全新一代本田飞度相同平台打造，多个横条幅前格栅搭配全新的大灯组，应该就是本田羽翼式大灯了，同时将卤素大灯换装全系标配LED光源。

       另外，新车的尾部也进行了优化升级，横置尾灯更时尚一些，并且整个尾部的造型相比现款车型也更加简洁明快一些。预计内饰上也会大刀阔斧的改变，但目前还没有确切消息。

       动力方面，新车预计将提供代号为L15B的1.5L自吸式发动机、1.5T涡轮增压发动机以及1.5L+双电机组成的混动系统，最起码混动车型在动力输出和油耗表现上做到了最优解。

       写在最后：品质上来讲，缤智是完胜的，但是从现车的颜值来讲，确实有点"过时"了，更期待换代缤智了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

更新潮、更好开 试驾全新广汽本田缤智

       没有停产。缤智（VEZEL）是广汽本田旗下首款SUV，由Honda全新车型平台开发，2014年10月25日正式上市。根据查询广汽本田官网显示，旗下缤智汽车一直都在生产，没有要停产的消息，不要听信网友的谣言。

外观升级，尺寸加大，全新本田缤智2021年上市

       在小型SUV领域中，本田可以说是占据了食物链的顶端，常年位居榜首的销量与市场影响力，都向我们展现出其强大的市场掌控力。随着换代缤智的到来，可以说也搅动了小型SUV市场，吸引了众多消费者的目光。而在近日，我们也受邀参加了全新缤智的试驾活动，接下来就跟随我们的试驾，来一同感受下这款颇受市场关注的小型SUV吧。

       全新缤智带给我们第一印象就是新潮，并且细节设计也充满了活力，据悉，该车还荣获了德国“2022红点设计?奖”与?本汽?殿堂“2021-2022年度汽?设计?奖”，在设计方面可以说是非常吸睛了。

       前脸设计有种新能源的既视感，中网采用了与车身同色的横置格栅设计，这与XR-V网状格栅略有区别，两侧的集成式大灯最大的看点就是它的科技属性，前?灯组包含前?灯?动延时熄灭功能、LED?间?灯、LED流光转向灯以及并排式五珠LED前雾灯等配置。下包围则配备了Sport钢琴?包围组件，进气口采用点阵式的设计，多样化的材质也烘托出不错的精致感。

       据悉，全新缤智还在F1赛?洞实验室进行了吹风验证，因此从侧面可以看到，整车的线条以及型面极为流畅，不仅带来了极低的风阻系数，且降低了风噪，也进一步优化油耗。18英?铝合?轮毂造型别致，另外轮胎的外径增加10mm，提高了整车的操控性能。

       车身尺寸方面，全新缤智的长宽高分别为4380/1790/1590mm，轴距达到2610mm。相比现款车身高度降低了20mm，离地间隙则从130mm提升?150mm，看起来也更显低趴，有种轿跑SUV的味道了。另外，门把手提供了无钥匙进入功能，且后门把手依旧是经典的隐藏式设计风格。

       进入车内，就能发现全新缤智并没有采用家族式的设计风格，而是带有居家且稍显潮流的设计，中控区域采用了皮革包裹，采用平行线条的中控，与两侧下车窗线形成一个规则的交叉，并且座椅上移10mm，A柱也与后视镜拉开距离，带来了更具方向感和视野感的座舱。

       TFT液晶仪表与中控屏都有配备，并且内置有Honda CONNECT 3.0系统，像语音助手、远程控制、车家互联和OTA在线升级等功能，都是当下智能汽车的必备功能。中控下方旋钮手感不错，阻尼适中，下方还配备了手机无线充电功能以及储物槽，利用两侧的USB接口可以更方便的为手机充电。

       这次换代缤智最大的特点就是官方所谓的追光座舱，带给类似敞篷?的“光与?”体验，全景天幕能够隔绝99%以上的紫外线、约95%的红外线、约75%的光照热量，也是如今Honda品牌?今最?技术规格。天幕采用两段式的设计，且后方遮阳帘还采用手动装卸。空调出风口造型较为精致，并且旁边的旋钮还可调整吹风模式，尤其是全新缤智开发的?动空调的微?出?功能，让身体避开直吹?流，避免铺面而来的空调风。

       座椅的支撑性表现不错，并且还采用皮革包裹，值得一提的是，前排座椅均提供了手动调节，后排坐垫较为宽厚，腿部空间相比现款缤智纵向增加35mm，背靠?度向后增加2°，采光以及舒适度有了明显提升。另外，位于上方的LED照明系统采?静电触摸式控制，使用起来更方便。

       动力方面，全新缤智搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率91kW，传动系统匹配的是CVT变速箱，官方给出的百公里油耗为6.3L。值得一提的是，现阶段全新缤智并没有提供1.5T版本，我们猜测，大概率缤智将与ZR-V致在组成全新的产品矩阵。

       这款自吸发动机整体表现还是比较线性的，变速箱控制逻辑更为清晰，在加速时能够更快捷的升档，而在转弯降速时，变速箱则主动提高发动机转速，让再加速更为平滑。底盘调教并没有完全偏向于舒适，而是在舒适与运动之间寻找到了新的平衡。

       驾驶中能够明显感受到路感更清晰，且高速变道以及转弯时，车身也具备相当不错的支撑性。通过提升转向系统的刚性并减少悬架内部摩擦，这让转向更为灵活，再加上适中的转向力矩，整体驾驶起来能够体会到不错的灵活操控。

       Honda SENSING（安全超感）智能驾驶辅助系统使用也非常方便，自适应巡航、车道偏离、前方距离调整以及车速调整都可通过方向盘按键完成，值得一提的是，自适应巡航标定好速度之后，车辆迅速加速贴近标定速度，在长下坡超过标定速度后，车辆还会自动制动控制车速。总体来说，自适应巡航速度比较平滑，舒适性极佳。

结语：

       总的来说，全新缤智在产品力方面重新做出了平衡，尤其是舒适性配置和智能科技配置方面，升级幅度比较大，对于诸多持币待购的消费者来说，是一个非常利好的消息。

       本文来自易车号作者新车部落，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       最近海外媒体上发布了一组全新的?本田Vezel车型的谍照，Vezel这款车就是广本的缤智。目前根据消息称，新款车型将于2021年4月上市。

       目前可以确定的是，新车采用了全新的设计语言。由于新车的伪装非常重，但是我们可以根据之前曝光的本田HR-V来参考一下新车的外观设计。

       新车的进气格栅开口进一步增加，同时上沿的镀铬装饰条向两侧进行延伸，并与大灯融为一体，进一步提升了整个前脸的视觉宽度，相比起现款车型显得更有视觉张力。大灯采用了本田标志性的羽翼式设计，同时将卤素大灯换装全系标配LED光源。

       尾部方面，新车与现款有着明显的区别，紧绷且富有张力的尾部线条相比现款更为精炼。两侧的尾灯组一改现款样式，转而采用造型更为立体的多边形设计，而光源也全面从卤素光源升级为LED。

       车身尺寸，有日本媒体称新车将比现款长出120mm，宽出10mm。得益于全新平台打造，其车身将拥有高强度车身刚性以及轻量化等优势。

       动力方面，新车或将提供L15B?1.5L自然吸气发动机、1.5T涡轮增压发动机以及全新的1.5L三缸混动e:HEV总成（由1.5L发动机与双电机系统组成）。但是目前国产后的动力情况还不得而知,大概率混动车型将会出现在国产本田缤智上面。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“广本缤智最新消息”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“广本缤智最新消息”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。