奥迪sq2养车成本_奥迪的养车成本

奥迪sq2养车成本_奥迪的养车成本

       奥迪sq2养车成本的今日更新是一个不断发展的过程，它反映了人们对生活品质的不断追求。今天，我将和大家探讨关于奥迪sq2养车成本的今日更新，让我们一起感受它带来的高品质生活。

1.奔驰宝马奥迪，哪个品牌养车更便宜？拿这几款车一对比就知道了

2.养一辆车一个月的基本费用是多少?

3.X2和a3保养成本

4.想入手奥迪Q3轿跑，这个报价贵吗，后续养车成本高不高？

5.买的起，不一定养得起！这5款豪华车养车成本让你大吃一惊！

6.每月养车相差372元，新款奥迪Q7 2.0T和3.0T购车、养车费用分析

奔驰宝马奥迪，哪个品牌养车更便宜？拿这几款车一对比就知道了

       BBA作为一线豪华汽车品牌，在国内有着非常高的市场关注度和销量，那么这三个品牌的用车成本哪个更低呢？今天我们就来拿?奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系三款车型进行对比，看看到底哪个品牌养起来更便宜，结果可能出乎你的意料。

       我们选取的车型是奔驰E260L?、奥迪A6L?40TFSI和宝马525Li车型进行对比，都是各个车型的低动力版本。

       保养成本

       首先我们来看保养成本，奔驰E260L小保养的费用是1182元，大保养的费用是3603元，3年6万公里的总保养费用是17550元，前三年每年的保养费用是5850元。

       宝马5系小保养的费用是1065元，大保养的费用是4383元，3年6万公里合计的费用是16344元，每年的保养费用是5448元。

       奥迪A6L小保养的费用是1447元，大保养的费用是4899元，三年六万公里的总保养费用是18736元，前三年每年的保养费用是6245元。

       从保养成本来看，三者的保养价格正好和它们的终端售价反过来了，奥迪A6L目前终端价格最低，但是保养也最贵，宝马5系终端价格最贵，保养也最便宜，奔驰E级无论是终端售价还是保养价格都处于中间位置。

       油耗成本

       接下来我们看这三款车的油耗成本，根据小熊油耗的大数据显示，宝马525?Li版本的百公里油耗是9.53升，奥迪A6L?40TFSI版本的百公里油耗是8.94升，奔驰E260L的百公里油耗是8.98升。三者的油耗差值不大，而奥迪A6L由于使用了传动效率更高的双离合变速箱，奔驰E级由于采用1.5T发动机加上48V轻混系统，油耗相对低一点。

       如果按照每年行驶2万公里，95号汽油6.5元每升计算，宝马5系每年的油耗支出大约要多出800元左右，差距并不大。

       维修成本

       维修方面，首先要肯定的是，这三款车一旦坏了，修起来都不便宜，一个大灯基本上要好几万，所以买上车损险是非常必要的。如果是非事故损伤，那就要车主自掏腰包了。三款车的质量相比一些普通品牌，都不算稳定，上了年限都会出现一些通病，根据数据显示，渗油、漏油几乎是BBA三款品牌车的通病，高达6成。全系故障率最高的配件中奔驰机油座漏油高达63%，宝马气门室盖更换率74%，奥迪变速器油底垫更换率为51%。不过相对来说，宝马5系的质量是比较稳定的，三大件的问题较少，而奥迪A6L的问题多集中在变速箱方面，而奔驰E级则是小毛病更多一点，从维修成本上来说，宝马5系由于质量更稳定，相对来说维修成本要低一点。

       所以三者的用车成本，其实基本差不多，奥迪A6L和奔驰E260L稍微省油一点，宝马5系的维修保养成本更低一点，几乎是各有所长，而售价最低的奥迪A6L并没有表现出在用车成本上的明显优势，所以冲着较低的价格买奥迪A6L的车主，需要注意一下后期的费用。如果这篇文章帮助到你，请记得素质三连哦，你们的支持就是我们最大的动力。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

养一辆车一个月的基本费用是多少?

       全新的Q7在5月份就已经正式上市，价格区间相比旧款车型有了微调，但是变化的幅度基本可以忽略。这次更新最重要的变动是换上了全新的三屏内饰，还有全新的外观，在科技和玩灯方面，奥迪从来不会令我们失望。

       新一代Q7在形象上更加年轻之后，将会吸引更多的年轻消费群。新车在养车成本法方面的表现会是怎样呢？一起来看看吧！

       保养贵不贵

       从保养配件价格表上看，配件的价格放在同级别里不算很贵，但是工时费却显得比较扎眼，有些项目的工时费比材料费还贵。

       奥迪算是豪华品牌中少有首保免费的品牌，放在BBA中绝对是良心代表。一次换机油的小保养要1409元，最贵的一次保养3152元。按每年行驶20000公里来算，三年的费用就是到60000公里为止，一共是12679元，平均每年4226.3元。这个价格是撇除了买保养套餐或者代金券的结果，如果你有上述两项优惠方式的话，保养的价格自然也会更便宜一些。

       油耗高不高

       奥迪Q7分别搭载2.0T和3.0T发动机，最大马力为245匹和340匹，均是Quattro四驱匹配8AT变速箱。因为2.0T车型只有一款，3.0T明显是更加走量的车型，所以在油耗计算方面我们也以3.0T为例。根据网上真实车主的反馈，百公里油耗为11.3L，今天广东地区95号汽油的价格为每升6.18元，按每年行驶20000公里计算，一年的油费就是13966.8元，Q7即便是3.0T的车型在油耗的控制上也相当能给人惊喜，11.3L的油耗成绩确实很出色。

       保险省不省

       奥迪Q7的指导价为68.98-86.68万元，保险的价格因车价的不同而不同。入门车型新车的保险为18176元，顶配车型新车的保险为24727元。当然如果没有出险的话，后面的保险是会逐年下降的，因为这里算的是全险，所以会比较贵一些，我们就姑且先算每年的保险是18176元。

       所以全部费用按最少的算，奥迪Q7每年固定的养车成本是4226.3+13966.8+18176=36369.1元，平均每个月是3030.8元。这是在没算停车费、违章费、洗车费、高速费等等的情况下，这些开销因人而异，不能一概而论。单看这个数据好像并不起眼，但是要知道同级的X5每个月的养车费用高达3800元，这样一对比，Q7在费用方面的优势自然就出来了。

       问题大不大

       都说豪华品牌的维修费用高，到了Q7这个级别更是不用多言，出问题后不仅多花钱，还得浪费不少的时间，所以一辆车后期出现的小问题也是不少车主所担心的。来看看网上真实车主们的口碑反馈，大家对于新奥迪Q7都有什么不满意的地方呢？

       1、新车的味道很重，奥迪无论是国产还是进口都逃不过味道重的问题。

       2、起步时还是能感觉到变速箱的顿挫感。

       3、音响的效果不好，低音会出现共振的问题。

       4、很多车主觉得虽然Q7在尽力营造年轻的形象，但是外观的设计上还是显得有些笨笨的。

       5、后备箱的空间表现比较一般。

       6、既然要更年轻个性，很多车主觉得这车在车身颜色的选择上还是太少了。

       由于不少车主踩刚刚提车，所以对于质量方面的反馈基本没有。选购意见方面推荐45?TFSI运动限量版，别看这个车的尺寸这么大，其实2.0T的发动机满足家用绝对绰绰有余了。配置方面有矩阵式LED大灯、10扬声器、全景影像、全景天窗、感应尾门、液晶仪表、四区空调、运动套件，即使是入门级配置也完全不会丢面子，是性价比最高的选择。以上就是本期养车成本的全部内容，希望能帮到想买奥迪Q7的你吧！

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X2和a3保养成本

       高档车

       车型：奥迪A61.8T

       车主：林先生（超市股份公司董事）光

       车价：37.6万元

       包牌价：41万元

       月基本费用

       油费：

       加97号油，每月加6次油，一次170元，共1020元。多在市内跑，每百公里13升左右。市外每百公里10升左右。

       路桥费：

       因主要作私家车用，跑长途较少。年票加路桥费每月平均约在200元左右。

       停车费：

       公司停车场每月400元，住处停车费每月600元，平时外出市内停车平均每月160元左右。停车费用每月总共约1160元。

       保养费：

       每两月作一次保养，平均一个月300元。因开车较为小心，至今没有在意外事故的维修中花费。

       保险：

       全保每年7900元。平均每月658元。

       洗车：

       每月100元，可洗10次车。合计：每月3438元。

       车主表示：目前这样的养车费用可以接受。对广州的路桥收费和停车费用也没有不满意。

       中高档车

       车型：君威G2.5简装版

       车主：胡先生光

       车价：24.38万元

       包牌价：26.65万元

       月基本费用

       油费：

       胡先生的业务遍及珠三角地区，经常出差，所以燃油费较多。胡先生4月底取车，5个月内跑了15000多公里，平均2000公里／月，选用90号或93号燃油，开着空调在高速路上行驶每百公里耗油量约10升，在市内行驶耗油量大约为12.5升，平均下来，月燃油费约在1000元左右。

       路桥费：

       每个月的路桥费加上年票、车船税等，折合大约在1500元左右。停车费：胡先生每个月的停车费零零碎碎加起来大约1000元。胡先生认为并不算多。

       保养费：

       免费保养过后，折合每月大约100元。保险：全保4833元，折合每月约400元。洗车：包括洗车、打蜡、车内消毒清理等，包月200元。合计：平均每个月养车费用约4200元，最大的几块是油费、路桥费、

       停车费。

       车主表示：私家车作为商务车之用，这样的费用还是可以接受的。自己对车内的装饰和舒适程度很在意，所以除上述以外，在车的美容装饰上的花费也不少。

       经济型车

       车型：POLO手动基本型

       车主：谭先生光

       车价：12.2万元

       包牌价：13.2万元

       月基本费用

       油费：市内大概每百公里8升。一个月很少出市内，所以平均一个月加三次油，每次140元左右。合计大约400元。

       路桥费：主要在市内跑，但每个月还是会跑几次外地，至少珠海、深圳各一次，每月路费至少也要300元。加上车船税每月20元，养路费每月100元，广州市年票一年1000元，折合起来一个月大约是500元。

       停车费：除了小区停车费每个月350元外，单位没有停车场，停在外面，每次5元；加上各种临时停车费用，一个月大概700元。

       保养费：由于是新车，暂时还没有发生。保险：一年大约3300元，折合到每月将近300元。

       洗车：一个星期一次，大约每月50元。合计：不算维修保养，每个月合计大约是1950元。

       车主表示：不算不知道，一算发现还真不少，自己买车前估计养车费用能控制在一个月1500元以内，现在看来，要是时间长一点，加上维修保养，每个月2000元可能还打不住！不过倒也没有觉得太大压力，因为这钱不是一次性掏出来的，而是平时一点一点地交，化整为零了。买了车后，打的钱也省了不少，而且活动范围变大了，生活方式改变了，上下班方便多了，这样一想，这钱还是花得值的，当然如果路桥费、停车费能少点就更好了。

       总结报告

       通过以上三个典型案例，我们发现，在广州市内目前养一辆车的费用的确还是相当高的。以上三个案例的平均养车月费用高达3200元，用这个钱可以按揭供一所大房子了。

       而且我们看到除了胡先生的车有半商务性质外，其他两个案例均为私人家庭用车，其实已经比较控制养车费用了。换句话说，在广州即使养一辆POLO这样比较省油的纯家庭用途轿车，一个月也要将近2000元费用，所谓“买得起养不起”是有道理的。如果再算上买车钱和折旧，从经济角度考虑，养车确实不如打的。广州汽车消费环境要改善，首先看来要把养车成本降下来。从以上三个案例我们看到，养车成本主要还是由停车、油费、路桥费占了大头。油费全国各地基本差别不大，难有操作的空间。但是据了解，广州的停车费和路桥费的确是多了点，特别是对经济型车来说，停车费在全部养车成本中高得有些不成比例；停车费是首先应该调整的。另外，整个珠三角地区路桥费也偏高。应该考虑将一些已经收回投资的高速公路或者大桥费用取消或者降低。

想入手奥迪Q3轿跑，这个报价贵吗，后续养车成本高不高？

       X2和a3保养成本一年得花五千元左右。

       根据《家用汽车修理、更换、退货责任规定》中的要求，家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程6万公里，以先到者为准；家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程5万公里，以先到者为准。

       也就是说，自购车之日起，在2年或5万公里的三包有效期之内，经营者按三包规定对汽车质量问题承担修理、更换或退货三种责任，而从第2至第3年或第5万至第6万公里之内，经营者对汽车质量问题只承担修理（包括更换零部件）责任。

保养费用：

       在保养周期方面，全新奥迪A3的首保时间是1万公里或12个月内（以先到者为准），首保为免费保养，主要保养的项目是更换机油机滤。

       之后的保养间隔为每1万公里一次，大保养除了更换机油、机滤的同时还会更换空调滤芯、制动液和火花塞，每次保养需要消耗4L机油，标准机油为5W-40全合成机油，价格为464元／4L。

       从保养间隔上看，全新奥迪A3所有车型的保养间隔是一致的，都是一万公里或1年，整体来说全新奥迪A3全系车型小保养一次的费用在1124元左右（含工时费）。

       大保养一次的费用在2528-3728元之间（含工时费），虽然单次保养费用较高，但是相比很多日系品牌车型5000公里或半年就要保养一次，还是要省心不少。

买的起，不一定养得起！这5款豪华车养车成本让你大吃一惊！

       随着轿跑SUV车型的流行，?许多朋友也开始迷上了这种既兼顾了SUV的视野和通过性，又保留这轿车驾驶感受的跨界车型，这其中也包括小编身边的一位朋友，而他看中的是上市不久的奥迪Q3轿跑。就在前几天，他刚去4S店试驾完，并初步看中了指导价为30.73万的2020款?轿跑?40?TFSI?时尚型。于是想和小编探讨，这款奥迪Q3轿跑值不值得入手，报价贵不贵，以及后续养车成本高不高等问题。朋友的疑问，想必许多想入手奥迪Q3轿跑的朋友也同样关注，为此本期《购车关注》，我们就来探讨这几个问题。

       是否值得入手？

       奥迪Q3轿跑于5月29日上市，售价区间为28.73-36.18万，而该款40TFSI时尚型算是系列的中配版本。外观上，奥迪Q3轿跑前脸沿用奥迪家族标志性的八边形格栅，整体具有很高的辨识度。车侧部分十分流畅，从B柱开始便向下延伸的线条与后风挡的角度契合得很有默契。车尾处则是整辆奥迪Q3轿跑的精髓，在造型上相较普通版更加紧凑，立体感也更加强烈。而在车身尺寸方面，奥迪Q3轿跑的长宽高为4518×1843×1573mm，轴距为2680mm。

       内饰方面，奥迪Q3轿跑则与普通版的造型无异，采用了第二代虚拟座舱设计，在用料和做工方面符合奥迪一贯的水平，整体用料考究，质感突出。而在配置方面，该版本Q3轿跑拥有LED大灯、后视镜加热、感应雨刷、无钥匙启动、前后排空调、主副座椅五种调节方式、8.8英寸中控屏、10.25英寸全液晶仪表、11个扬声器、30色车内氛围灯等，十分齐全。

       空间方面，身高176cm的体验者在前排可收获一拳左右的头部空间，保持前排座椅不变来到后排，后排头部余量仅有两指，腿部则有一拳，空间表现算是比较一般。而行李厢部分也比普通版开口高度要小，但好在内部比较规整，而且后排座椅支持4：2：4比例放倒，空间拓展能力还是比较强大的。

       动力方面，该版本奥迪Q3轿跑搭载的是低功率版的2.0T发动机，其最大功率和最大扭矩为137kW/320N·m，匹配7挡双离合变速箱。在性能方面，该版本的官方0-100km/h加速时间为8.8秒，而百公里混合工况油耗则为7L。

       总的来说，奥迪Q3轿跑最大的魅力在于外观的表现，其流畅的溜背造型对年轻朋友来说有着莫大的吸引力，但相对的在空间表现上会稍微逊色。如果你追求年轻动感的轿跑SUV外观，并对豪华品牌有着一定的追求，那么奥迪Q3轿跑值得入手。

       报价贵不贵？

       从朋友的询价情况来看（整理如上图），目前该款奥迪Q3轿跑的终端优惠是12万，落地价为32万多，这样的优惠情况应该还可以接受，毕竟新车上市到现在也仅不到一个月的时间。不过从汽车之家上的经销商报价以及车主实际成交价来看，这个价格应该还有再下探的空间。因此如果确定入手，建议多与经销商在价格方面进行商讨，看能否拿到更便宜的价格。

       养车成本高不高？

       身为BBA中的一员，豪华品牌奥迪的养车花费一贯给人较高的影响，那么这辆奥迪Q3轿跑又会有怎样的表现呢？

       这么算下来，我们就能得出奥迪Q3轿跑的养车成本，其中燃油费用三年支出30600元，保养费用三年支出10200元，保险费用三年支出是21780元，三年合计总费用为67100元，平均一年22367元，平均每月1864元。月均将近2000元的花费，相对来说是一笔不小的数目，虽然我们日常开车一年跑20000公里的机会比较少，但计算方式也是基于目前较低的燃油单价，因此实际驾驶起来，奥迪Q3轿跑的养车成本并不低。

       总结

       总的来说，奥迪Q3轿跑拥有姣好的外形条件，这也让许多年轻朋友为它着迷，而它整车所表现出来的产品力也符合奥迪的一贯水准。只是这样一辆空间不占优势，且养车成本较高的豪华轿跑SUV，显然更适合没有家庭负担的年轻朋友入手，但年轻朋友的积蓄又相对有限，因而奥迪Q3轿跑能否赢得销量，还有待市场的检验。最后，如果你也有类似的购车疑问，也欢迎在评论区发表你的看法，或者私信小编，小编会尽可能的作出解答。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

每月养车相差372元，新款奥迪Q7 2.0T和3.0T购车、养车费用分析

       买车容易，养车难，这句话肯定很多人听过，有人说不对啊，现在生活水平提高了，房价都翻了好几倍，车价却越来越便宜，怎么会养不起呢？

       想必很多人也有这样的疑惑，今天我们就给大家盘点一下5款35万元价位，买得起但不一定养得起的车型，大家一起看看都有哪些车型。

       在盘点之前，我们先分析一下为何会出现买得起，但养不起的局面。最重要的原因是国内汽车行业发展迅猛，曾经遥不可及的豪华品牌降价幅度之大，金融服务之完善前所未有，哪怕几万元首付都有可能将BBA开回家，所以买豪车的门槛已经被拉低。

       而反观养车方面，除了一开始购车时需要交纳的购置税，商业保险，再就是日常使用中出现的加油费用，维修保养费用，事故车损，停车收费，洗车等一大堆支出。综合来看每年的养车费用大概是车价的10-15%，如果购置的是豪华品牌，加油费用和维修保养自然更贵。以下这5款豪华品牌车型，买车之前各位朋友要量力而行。

       雷克萨斯ES系列

       雷克萨斯是著名的二线豪华品牌，全系进口车型维修保养贵也是理所当然，在雷克萨斯的车主论坛，起步的ES200车型每年的养车费用保守就在1万元起步，平时用车多的情况下2万元也是很有可能。不过目前有个好消息是四年或10万公里车主是可以免费进店保养的，这下确实省下了不少钱。所以主要养车成本在于事故维修，雷克萨斯的品控还算不错，小毛病应该不算多，对于车主来说更多要注意的还是日常行驶中的避免碰撞刮擦，毕竟零整比高达605.59%，一个大灯单件零整比系数就6.43%，在单件零整比中占首位，撞坏前脸没个7万是不可能修好，虽然有保险兜底，但是还是心有余悸。

       宝马X3

       宝马X3是比较有代表性的豪华品牌SUV，那宝马X3每年的养车费用大约多少钱呢？我们简单做了计算，以每年2万公里的正常行程算一下，宝马X3百公里油耗8L左右，现在油价便宜95号大约6元/L，那么一年算下来燃油费至少也要1.2万元，如果油价调整或者跑的里程更多，燃油费用起码也要1.5万，保险费的话车损，不计免赔，三者100万，一年的保费也稳超1万元，单单是保费就比普通车型贵出不少。这还没算维修保养，2万公里去4S店保养，小保养2次也要3000元，再加上停车费，洗车费，违章罚款，高速通行费，一年下来又要3000，不算不知道，一算每年超3万元养车是非常有可能的。

       沃尔沃S90

       沃尔沃S90最近折扣力度非常大，新车已经卖到了31万元起的价位，作为一款中大型车，这个价位已经是非常良心了。但是后期用车成本S90也不含糊，同样百公里油耗方面与刚才的宝马X3基本上持平，加油费用就1.2-1.5万元，保险费用，选择三者100万的话，第一年的保费全部算下来就要接近1万元。最重点的保养方面，更换机油和滤芯的小保养单次就要1161元，按1万公里一保计算，加上其他项目，平均每年就要4000元。当然维修换件的费用更别提了，特别是大灯，也是近万元的价位。所以车价是降下来了，养车成本还是豪华品牌的标准。

       宝马3系

       在这个价位区间，宝马3系一直是追求驾驶操控人士的首选，目前购买门槛也不高，起步价也已经跌破了30万元，在养车成本方面，宝马3系与5系相差并不多，主要是2.0T的发动机日常油耗也接近10L，加油费用也在1.2-1.5万元之间，保险费用因为车价便宜，三者100万来计算，第一年的商业险费用在8000元左右，保养费用方面，3系的保养周期并不是固定的，小保养更换机油滤芯大约在1000元，1年2万公里计算保养费用大约为4000元左右。后期更换刹车片3000元，制动盘6000元，整体算下来每年的养车费用也在2.5—3万元左右。

       奔驰GLC

       作为豪华品牌的代表，奔驰的维修保养价格也完全对得起自己的身价，如今新车GLC起步价在33.08万起，门槛不算高。但是零整比高达667.04%，如果一台GLC更换所有配件，所花的费用足以购买6辆同款新车。从维修保养表上可以发现很多夸张的项目，比如变速箱油加上工时后高达3280元，6万公里就要换一次，一次彻底的大保养项目接近7000元的价格，油耗保险也与之前的几款差距不大，整体一年用车费用也在3万元左右，论烧钱BBA里面宝马和奥迪果然还是弟弟。

       以上5款车型是养车成本比较高的代表，买得起，养不起这句话还是对特定的人才成立，所以选车时不要强上不属于自己消费能力的车型，免的后期养车压力山大。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       初代奥迪Q7饱满的车身造型以及政府机关单位公务用车的角色，其在我们心目中留下了深刻印象。但是第二代奥迪Q7在2015年问世以后突然“哑火”，不仅普通消费者不再关注它，而且也失去了公务用车的角色。有一点值得肯定，它的终端优惠的确使它成为了BBA中大型SUV中最具性价比的选择。

       中期改款奥迪Q7终于在2020年迎来了上市，外观进行调整，内饰采用奥迪家族最新设计。不知道全新内饰能否拯救奥迪Q7的销量？新款奥迪Q7依旧提供了2.0四缸和3.0T V6两种动力，按照常理，V6发动机和Q7的“身份”最匹配，但是2.0T车型在官方指导价以及养车费用上会更低。那么这两种动力车型一年的基础养车成本到底会相差多少呢？

       今天小智将为大家带来新款奥迪Q7的《钱车之鉴》，看看2.0T与3.0T车型的一年养车成本到底相差多少钱？

       新款奥迪Q7的官方指导价68.98-99.88万元，通过国内询价平台查询得知，目前它有9.5折的终端优惠，但是小智今天依旧按原价进行计算。45TFSI车型（2.0T）和55TFSI车型（3.0T）由于排量不同，它们的车船税也有很大差距，按照上海市的标准计算，它们的车船税分别为360元/年和1200元/年。

       今天《钱车之鉴》选择的两款配置分别为奥迪Q7 2020款 45TFSI quattro S line运动限量版，售价68.98万元，和奥迪Q7 2020款 55TFSI quattro S line运动型，售价78.88万元。选择奥迪官方的“首付20%,余款24期结清，利率5.88%”的金融购车方案。（下文这两款配置车型简称：45TFSI和55TFSI）

       45TFSI车型官方指导价68.98万元，开走需要219539元，24个月后尾款结清，最终支付805812元。55TFSI车型官方指导价78.88万元，开走需要250602元，24个月后尾款结清，最终支付921017元。

       因为45TFSI车型与55TFSI车型分别装备了2.0T直列四缸发动机和3.0T V6发动机，所以它们的保养费用有一定差异。55TFSI车型保养要更贵，它保养时需要用8L全合成机油，更换6个火花塞。45TFSI车型保养时需要5L全合成机油，更换4个火花塞。

       奥迪Q7的官方保养周期为12个月或10000公里，以先到为准，首保免费。奥迪Q7每20000公里需要更换火花塞；每30000公里需要更换空气滤芯和空调滤芯，每40000公里需要更换汽油滤芯和刹车油；每60000公里需要更换变速箱油和防冻液。

       45TFSI车型和55TFSI车型前60000公里保养总费用分别为15883元和16543元。

       由于新款奥迪Q7刚上市，目前还没有真实车主油耗，不过可以参考老款车型油耗。45TFSI车型动力系统没有发生变化，55TFSI车型换装了3.0T V6涡轮增压发动机，匹配48V电机系统（老款车型为3.0T V6机械增压发动机）。通过国内油耗统计网站真实车主油耗统计查询得知，奥迪Q7老款45TFSI车型油耗10.63L/100km；奥迪Q7老款55TFSI车型油耗12.32L/100km，下文按照老款Q7油耗进行计算。

       目前上海95#汽油价格为5.82元/L，按照行驶20000公里计算，45TFSI车型油费12373元；55TFSI车型油费14340元。

       由于车辆价格、排量不同，45TFSI车型和55TFSI车型一年的保险费用、购置税、油费、车船税也有所差异。毫无疑问，55TFSI车型一年养车费用最高。

       45TFSI车型一年基础养车费用27908元，55TFSI车型一年基础养车费用32377元。虽然55TFSI车型每年的基础养车费用要多花4469元（每月大约372元），但是这台3.0T V6发动机可以提供更加充沛的动力，带来畅快的驾驶体验。

       通过养车成本计算可知，55TFSI车型要比45TFSI车型一年的基础养车成本贵了4469元，并且还要多支出10万元左右的购车款，高配车型购车款还会增加。从理性角度考虑，当然是2.0T车型性价比最高。如果从感性角度考虑，小智一定会选择55TFSI车型，毕竟奥迪Q7是一台中大型SUV，只有大马力多缸数才能带给它天生的从容与淡定。

       如果让你选择，你会选择新款奥迪Q7四缸车型还是六缸车型？你认为奥迪家族的全新内饰可以拯救新款Q7的销量吗？欢迎大家在下方留言。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“奥迪sq2养车成本”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“奥迪sq2养车成本”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。