奥迪a6l红旗h7_奥迪a6l红旗h9

奥迪a6l红旗h7_奥迪a6l红旗h9

       大家好，今天我将为大家介绍一下关于奥迪a6l红旗h7的问题。为了更好地理解这个问题，我对相关资料进行了归纳整理，现在让我们一起来看看吧。

1.红旗H7费油吗？它的胎噪和风噪明显吗？

2.红旗H7品配置比大众CC高，价格差不多，为何卖得少？

3.红旗H7油耗是什么样的？

4.奥迪A6和红旗H7哪个好

5.官宣！中大型轿车保值率最新排名出炉：奔驰E级前十，奥迪A6L上榜

6.红旗H7的内饰差吗？它的低速顿挫感强吗？

红旗H7费油吗？它的胎噪和风噪明显吗？

       优点：我最满意的是它的动力和空间以及操控，本人从成都提车返回云南西双版纳1500多公里，刻意体验了下红旗这些方面的性能。无可挑剔。

缺点：噪音有点大，希望一汽引起重视！

外观：外观是主观感受，就我来说很喜欢，符合其定位，外观的气场很足，霸气很多，总能吸引人们的目光

内饰：内饰非常棒

空间：同级别中最大，头部腿部空间都很宽敞；储物格空间也挺多；后排空间更甚，二郎腿顺便翘。

动力：换挡平顺，提速有力！0-100KM/H加速8.22秒不是盖的！

操控：方向盘感觉挺好，悬挂好像有点硬。

舒适：领导的座驾舒适没得说

优点：空间大，稳重，大气。

缺点：稳油门加速，变速箱升档后转速降太多，虽然出于油耗考虑，但是转速低发动机发出脱档声音

外观：车头蛮先进的！就是灯光太低了！车漆ok都是品牌的！车身造型有点老气不过很大气

内饰：座椅用料可以，门下用料一般，总体做工还可以。

空间：大，很大，超大。

油耗：有点大，有可能恩施是山区，加上市区易堵车所以耗油大些，我的最高达到15.7

舒适：舒适性没什么说的了，本人买车前专门对奔驰E260、宝马525、奥迪A6L、沃尔沃S60L进行过对比，并都试座过。红旗H7可以说完胜，也就是这一点打动我，才下决心买H7的。

优点：外形及空间

缺点：怠速时有抖动，凉车启动时特明显，行驶中感觉不到。

外观：我中意的，不过 黑色啊，要经常洗，不然好多灰

内饰：比较精致

空间：可以，相对比较大

动力：家用绝对够了，但是如果想激情驾驶的还是算了，定位不同

油耗：OK，若能使用93号油就更好了

舒适：座椅舒适性很好，有加热和通风，后排还有按摩，感觉很不错。冷暖箱特别人性化，适合有孩子的家庭用。

优点：红旗我的最爱，除了刚出来的红旗车，中间没什么真正的红旗了，H7的外形不错，标致也越来越经典了，向日葵我的大爱

缺点：怠速声音大了点

外观：外观很好看，开在大街上回头率超高，感觉很有自豪感

内饰：内饰在多加一点木装饰会更嗨的

空间：后排翘着二郎腿，磕着瓜子，悠哉悠哉的。

配置：强强强强强强强

动力：足够了

操控：很好，飞车舒服

油耗：14

舒适：好

红旗H7品配置比大众CC高，价格差不多，为何卖得少？

       红旗H7用的是中国一汽集团全自主研发的发动机CA6GV与CA4GC20T。

       2013年5月30日，红旗H7(C131)正式在北京上市。红旗H7首次实现了整车全领域、平台与车型同步的深度自主研发，整车主要技术指标国内先进，部分性能达到国际水平。动力方面，2015款红旗H7搭载两款由中国一汽集团全自主研发的发动机CA6GV与CA4GC20T，具有出色的动力性及经济燃油性。

       CA6GV作为一款高端V型6缸发动机，采用VIS可变容积腔和可变长度塑料进气系统，结合VVL技术，保证了先进的燃油经济性和超低排放水平。先进的两级三层静音链传动正时系统与低噪声优化设计的完美结合，更创就至静之享。

       CA4GC20T更在总体布置、结构强度、振动噪声、供油系统和与整车匹配诸多方面实现技术突破。领先的多点电喷与增压中冷技术，显著提升马力输出和燃油利用率，更大幅降低了尾气排放。

扩展材料：

       红旗H7搭载的2.5L、3.0L发动机与丰田的V6发动机的缸径、行程、压缩比等参数完全不同，另外红旗的V6发动机两列气缸为90°夹角，而丰田皇冠的V6发动机两列气缸夹角为60°，这说明两台发动机连基础结构都不一样，说白了就是两台截然不同，没有任何血缘关系的发动机。所以“H7用皇冠发动机”这条流言到这里就可以终结了。

       在2012年的北京车展上，一汽轿车已经展示出自主研发的发动机，按照单缸0.5L的排量进行衍生，4缸发动机就是今天装配在红旗H7上的2.0T，而V6发动机就是3.0L排量。专为政府采购打造的2.5L发动机则是在3.0L的基础上改变气缸行程得来的。另外李博士还表示，这个发动机平台还可以做出V8、V12等众多衍生机型，但并非所有机型都已投入大批量生产，目前红旗H7上搭载的是这个系列发动机的第一批产品。

       

参考资料：

百度百科-红旗H7

红旗H7油耗是什么样的？

       在国产汽车领域里，能够进入高端汽车市场的，那么基本上就只有红旗品牌，谈到红旗品牌，大家都不会陌生，这个品牌给我们的就是豪华感；红旗品牌原来基本上不参与民用市场，随着汽车市场需求的增大，红旗品牌代表着国产车就跟合资品牌在抗争，在定价上面，红旗品牌也算比较亲民，相比普通国产品牌，那么还是要贵一些，对比合资品牌同等级车型，那么价格就要略便宜，但是在高级轿车领域里，红旗还是失败了，因为旗下的红旗H7，它的销量是破千辆都难。

       红旗还是失败了！大众CC的价格，车长5095mm，配高级独悬，卖不动；红旗H7定位就是高级轿车，从空间、配置来看，这款车已经达到C级轿车的标准，想对比奥迪A6L、大众辉昂等车型，红旗H7确实有些不足，但是对比大众CC、迈腾、帕萨特等B级轿车，那么红旗H7还是有很大的优势，并且从红旗H7的指导价来看，这款车是跟大众CC差不多的价格。

       作为国产高级轿车的代表，红旗H7的指导价并不是特别高，价格区间为25.28-31.78万元，这个指导价跟大众CC差不多，因为大众CC的指导价为24.68-30.18万元；从车型定位来看，大众CC就是一款B级轿车，在空间、动力、悬架上面，那么都不如红旗H7，可是在销量数据上，大众CC是能月卖2-3千辆，而红旗H7的销量，它是突破1000辆都难，基本上是在900辆左右浮动。

       从空间上来看，红旗H7的车长是5095mm，轴距是达到2970mm，长宽高分别为：5095*1875*1485mm，这个参数空间是跟很多合资C级轿车相当，在车长上面，红旗H7就超越了奥迪A6L，所以红旗H7的车内空间是非常的大，用合资B级轿车的价格，就能享受到合资C级轿车的舒适感，这个只有国产车来实现了。

       红旗H7在动力上是搭载三款不同类型排量的发动机，分别是1.8T、2.0T涡轮增压和3.0L自然吸气动力，对应的马力为188匹、204匹、231匹，整体的工信部油耗在9L左右；在动力上面，红旗H7确实不如奥迪A6L，但是对比同价格的大众CC，红旗H7还是有一定的优势。

       在传动上面，红旗H7是采用6挡手自一体和7挡双离合器变速箱；因为是高端轿车，所以在底盘系统上面，那也是配置高级独悬，前轮采用双叉臂式独立悬架，后轮采用多连杆式独立悬架，很多车型前轮都是普通的麦弗逊式独立悬架。从整体情况来看，红旗H7在空间、动力、价格上面跟合资B级轿车相对比，那么还是有足够大的优势，可是从实际销量数据来看，红旗H7竟然卖不动，这个就只能说明红旗在高端轿车领域失败了。

奥迪A6和红旗H7哪个好

       油耗9.8L（工信部2.0T车型）10.1L(工信部3.0L车型）。红旗H7是中国一款自主品牌高档轿车, 为红旗品牌复兴的首款战略车型，并于2013年5月30日上市，共有3.0L和 2.0T两个排量的5 款车型。凭借着“一大理念、四大科技”的核心竞争力，红旗H7全面比肩知名国际品牌同级车。2014年9月10日，性能和装备全面升级的2015款红旗H7正式投放市场。2015款红旗H7，不但进一步强化了驾乘安全性和舒适性，还在外观、内饰上增加了多种配色选择。升级后产品价格不变，为29.98万元至47.98万元。红旗轿车从一诞生就成为我国高级领导配备用车，可以说是风靡一时。到奥迪A6进入中国后，红旗的地位才被奥迪取代。但是，在国庆阅兵时，党政军***仍然要以红旗为检阅用车。定位豪华C级轿车的红旗首款车型亮相2012北京车展，内部产品代号C131。2013年5月30日，红旗H7(C131)正式在北京上市。红旗H7首次实现了整车全领域、平台与车型同步的深度自主研发，整车主要技术指标国内先进，部分性能达到国际水平。2014年9月10日，2015款红旗H7投放市场，新车型继承了红旗H7以往核心竞争优势，并根据红旗品牌对高端汽车用户的用车需求和对豪华车市场趋势的精准把握，在内外饰设计、舒适配置和安全装备等方面进行了大量的优化和升级。2015款红旗H7长5095毫米、宽1875毫米，高1485毫米。后尾灯采用双色搭配，通过前后贯通的线条与前大灯遥相呼应，全方位可调座椅驾驶员座椅可记忆三组设定位置，全排座椅加热、通风，后排座椅拥有加热、通风与按摩功能，更可实现多角度的自由调节，让整个身心尽皆舒展放松。

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官宣！中大型轿车保值率最新排名出炉：奔驰E级前十，奥迪A6L上榜

       两款车的外形差不多。A6.优点 车身紧凑提升一定操控性，内饰做工精湛 缺点 舒适性比不上加长车型，混动节油效果一般。 虽然提速不必日本车好，但是速度提速提到一定的速度还会提上去。H7。优点 科技配置丰富，车内乘坐空间宽敞 缺点 座椅和悬挂调校偏硬。

红旗H7的内饰差吗？它的低速顿挫感强吗？

       导读：根据中国汽车流通协会最新消息获悉，2020年中大型轿车保值率最新排名出炉，榜单显示，上榜的车型共有20款，其中雷克萨斯ES高居榜首，奥迪A6（进口）和宝马5系（进口）、特斯拉Model?S和奔驰E级（进口）位居前五，而国内口碑较高的丰田皇冠和古思特，销量爆表的奔驰E级和宝马5系，都是位居前十。另外，奥迪A6L、红旗H7和凯迪拉克XTS也都非常保值，下面根据榜单来具体看一下吧！官宣！中大型轿车保值率最新排名出炉：奔驰E级前十，奥迪A6L上榜！

       1、中大型轿车保值率排名1-5

       雷克萨斯ES、奥迪A6（进口）、宝马5系（进口）、特斯拉Model?S、奔驰E级（进口）位居前五，雷克萨斯ES位居榜首，五款车型的一年保值率都超过了84%，雷克萨斯ES甚至超过了90%。雷克萨斯ES是一款品质较高的进口车型，其市场价格比较稳定，质量口碑也比较高，所以雷克萨斯ES在二手车市场还是非常受青睐的。

       2、中大型轿车保值率排名6-10

       丰田皇冠、古思特、奔驰E级、宝马5系和奔驰CLS级位居6-10位，其中丰田皇冠、古思特和奔驰E级的1年保值率都在80%以上。丰田皇冠是一款非常经典的中大型轿车，其品质和质量口碑都很高，而奔驰E级和宝马5系都是月销排名前三的中大型轿车，它们的保值率表现亮眼，也是非常合乎情理的。

       3、中大型轿车保值率排名11-15

       宝马6系、奥迪S6、奥迪A7、奥迪A6L和Ghibli位居11-15位，其中宝马6系和奥迪S6的一年保值率都在75%以上，其它三款车型也是超过了70%。宝马6系、奥迪A6、奥迪A7和Ghibli都是进口车，它们的品质较高，但国内保有量较少，所以整体也比较保值。而奥迪A6L是国人最喜欢的中大型轿车，它的保值表现也非常不错，但因为奥迪A6L的优惠力度比较大，所以奥迪A6L在保值率方面不如同竞品的奔驰E级和宝马5系。

       4、中大型轿车保值率排名16-20

       奥迪RS7、红旗H7、凯迪拉克XTS、宝马M5和英菲尼迪Q70L位居16-20位，其中奥迪RS7、红旗H7和凯迪拉克XTS的一年保值率也都超过了70%，但它们的“持续”保值能力有点差，五年保值率都低于50%。红旗H7也是榜上有名，它是此次唯一上榜的国产轿车，新车的保值率表现还不错，但三年以后保值率会出现大幅下滑。

       写在最后，根据汽车流通协会公布的数据来看，保值率较高的中大型轿车多为进口车或者高品质豪华车，比如雷克萨斯ES、奥迪A6进口、奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L等，由此可见保值率的高低跟品牌、产品和价格都是有关系的。对此大家怎么看呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       优点：空间挺不错，性价比高，配置很良心。外形沉稳大气

缺点：给油的时候发动机声音大

外观：外观很好看，稳重大气

内饰：内饰怎么说呢，挺不错的，挺显大空间的

空间：空间很舒适，绝对的够用，后排腿部空间很不错，坐的自然舒服

配置：配置挺多的

动力：动力很不错，加速表现挺给力的，推背感很强

操控：车子给我感觉，车身稳定，转弯也稳，泥泞路段都很轻松的开过去

油耗：按我自己开的话，油耗大概在10升左右

舒适：舒适性很好，空间很不错，发动机声音习惯就好

优点：空间够大，起步很稳，颜值挺高的

缺点：隔音效果一般，其他也还好

外观：很多人不知道这车，外形造型很耐看，买车不都是先看外观吗，这款车我是非常喜欢的，精致帅气

内饰：内饰基本都是软皮材质，手感很好，甩其他车几条街，中控布局设计好看，实用和美观都到位

空间：空间足，坐着宽裕，也是选他的原因之一

配置：配置挺好，不错

动力：动力可以说是随叫随到了，跑起来动力源源不断，比较有力，就是给油发动机声音挺大的

操控：操控真算好的，转向精准、悬架支撑到位，但毕竟重心较高

油耗：长途倒是不高9升，走市区油耗要高两到三个油

舒适：座椅包裹性和支撑性相当不错，悬挂也偏舒适的，总体乘坐感受非常舒适。

优点：来谈谈平时的用车感受，虽然这车是公司的，优点当然是好开，油费不用自己出，舒适性就是基本很好的

缺点：动力方面吧，有点延迟吧

外观：开着回头率不错，很惊喜，外观肯定是很大气，很美观的，很长，宽

内饰：内饰布局偏商务，偏成熟的调调

空间：空间很好，还有多功能按钮，位置都坐过，肯定很舒服，安静！

配置：配置方面很多，全面丰富，实用好用，这点比较ok

动力：动力好，足够，虽然不可能很迅猛，平时也就载人，感觉是很充沛的

操控：方向盘转向手感，这个的力度也还合适，有操控感

油耗：油耗算有点高，可能是这车唯一的缺点吧

舒适：舒服，几乎没噪音，避震软，滤震彻底

优点：油耗低，空间大，用料环保，太阳下晒一天，几乎没气味。

缺点：副驾驶座调节失调。后经检查，是调节时太猛了，造成轨道错位，还好，销售人员马上就把车帮我开过去，弄好还车，并把车给洗了一下，服务态度蛮好的，不好意思发火了。后来想了想，小毛病，得饶人处且饶人，国产车起步阶段，有点小毛病也是正常的。

外观：外观我比较满意，看起来大气，自然。但是外观这个东西就见仁见智了，各花入各眼。

内饰：内饰比较中庸，大方。不够豪华，比较中庸。缺少很多豪华车真皮包裹的中控，但是这个价位的车，也还算不错了。

空间：没得说，后排的乘客相当舒服

配置：23w的C级车，配置，操控各方便都还可以，还有4年10万公里免费保养呢，你说，还要啥自行车？`(*∩_∩*)′ 性价比我觉得没的说。

动力：2.0T发动机动力充沛！对于接近两顿的车一点不费劲！

操控：并线指向不是很清晰，但是过弯就体现出后驱车的优势了！特别是走山路，连续过弯，很有信心！

油耗：油耗12l左右，由于北京市路段比较堵车，整体还算满意。当然有大约三分之一的路程是高速。但不幸的是 北京八达岭高速有时候比市区还堵车，呵呵。油耗综合来讲还不错吧。高速不堵车的话大概在6L左右。

舒适：讲到舒适，空间绝对是重要因素！ H7的空间也是他的最大优势，虽然比奥迪a6的轴距短出42mm，但是后排空间确实比A6要大一些（后备箱空间比A6要差点，但是也足够用了）。这使得长途行驶时后排乘客可以拥有更大的活动范围。

       好了，今天我们就此结束对“奥迪a6l红旗h7”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。