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奥迪q5l运动版_奥迪q5l运动版图片

佚名 2024-05-23 人已围观

简介奥迪q5l运动版_奥迪q5l运动版图片我非常愿意为大家解答关于奥迪q5l运动版的问题。这个问题集合包含了一些复杂而有趣的问题,我将尽力给出简明扼要的答案,并提供进一步的阅读材料供大家深入研究。1.奥迪Q5LSportback2021款落地需要多少钱?2.低配是否丢面子?奥迪Q5L高低配对比3.奥迪Q家族冰雪运动版车型上市起售价32.

奥迪q5l运动版_奥迪q5l运动版图片

       我非常愿意为大家解答关于奥迪q5l运动版的问题。这个问题集合包含了一些复杂而有趣的问题,我将尽力给出简明扼要的答案,并提供进一步的阅读材料供大家深入研究。

1.奥迪Q5LSportback2021款落地需要多少钱?

2.低配是否丢面子?奥迪Q5L高低配对比

3.奥迪Q家族冰雪运动版车型上市 起售价32.97万元

4.白天提车,晚上发作业,喜提奥迪Q5L尊享运动版!

5.奥迪q5l运动模式是一直四驱吗

奥迪q5l运动版_奥迪q5l运动版图片

奥迪Q5LSportback2021款落地需要多少钱?

       奥迪Q5LSportback2021款是一款奥迪旗下的中型SUV,其官方指导价为426800元-499900元。奥迪Q5LSportback的最高配2021款45TFSI臻选型的官方指导价为499900元,目前成都市部分经销商有最高30900元左右的优惠,所以这款车型的裸车价格为469000元,购置税和车船税等必要花费43104元,再加上商业保险15306元,最终的全款落地价为527410元。

       奥迪Q5LSportback车头显得颇具年轻的感觉,格栅运用了大嘴式的设计,加上镀铬饰条,充斥着年轻化和个性化的设计元素。

       奥迪Q5LSportback2021款45TFSI臻选型内饰看上去非常年轻,加上黑色饰板,整体设计十分动感,给人一种充满活力的感觉。同时,该车,标配了前排侧气囊、刹车辅助、蓝牙/车载电话等多项配置,配置表现没得说,大大提升了用车便利性。

       动力方面,奥迪Q5LSportback配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为185kw,峰值扭矩为370牛·米,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗7.5L/100km。底盘方面,该车悬架为前五连杆独立悬架,后五连杆独立悬架的组合,并采用了前置四驱的驱动形式。

       总的来说,这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你会为这款车买单吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

低配是否丢面子?奥迪Q5L高低配对比

       太平洋汽车网1、最高车速不同:q5lsportback为每小时211千米;q5l为每小时210千米。2、行李箱容积不同:q5lsportback为520L;q5l为550L。3、尺寸不同:q5lsportback的长宽高比q5l的长宽高大一点。

       写文章奥迪在今年北京车展上发布了奥迪Q5LSportback,这也是BBA品牌下首辆国产的SUV轿跑车型。在奥迪Q5L这台中国特供车销量极佳的情况下,奥迪推出Q5L轿跑,从很大程度上来看是一件水到渠成的事情?否则首先被“Sportback”的也应该是标准版的Q5。

       以入门级的40TFSI车型为例,Q5L和Q5L轿跑两者使用的都是140千瓦(190马力)2.0T发动机,而高功率45TFSI车型,二者均搭载185千瓦(252马力)发动机,全系匹配7挡双离合变速箱。因此,在动力总成方面,Q5L和Q5L轿跑没有任何不同,而这直接带来的便是几乎完全一样的性能,虽然轿跑版总给人感觉会更运动一些。

       在车身尺寸上,二者的差距为毫米级,这样几乎可以忽略不计的差别更多的是造型设计上的细微之处引起的外饰套件不同所直接带来的,毕竟Q5L和Q5L轿跑的轴距均为2908毫米。不过,Q5L轿跑的运动型车身形式注定了其C柱后的车顶会有明显下潜,因此,在后备箱容积和后座头部空间上肯定会有所牺牲。

       在内饰设计上,可以看出Q5L轿跑版明显更符合升级产品的属性,虽然内饰设计主题与Q5L一样,但是明显在色彩纹理的搭配上和科技配置的使用上,比已经略显老旧的Q5L高出半个档次,除了中控大屏外,全新的MMI车机也更加流畅。

       然而,Q5L轿跑后排座的头部空间其实和Q5L也几乎相同,只是后备箱容积确实有所减小,不过二者的后备箱容积差距只有30升,如果你不是将后备箱装满,差别也不是很大。

       在底盘细节上,二者使用的均为五连杆独立悬架,甚至连轮胎尺寸都一样,按理说Q5L轿跑版应该使用更运动的轮胎。

奥迪Q家族冰雪运动版车型上市 起售价32.97万元

       每个人的购车理念是不同的,有的人认为实用最好,性价比才是关键,也有的人认为功能配置丰富,才能有更好的驾乘体验,对于一台车来说,车企也会用外观内饰的一些差距来区分高低配车型,那么如果想低价购买低配,凸显性价比,又会觉得丢面子,本篇文章就来对比奥迪Q5L的最低配40?TFSI?荣享进取型与最高配45?TFSI?尊享豪华运动型。

       首先,在对比差异之前,首先要说的就是价格,40?TFSI?荣享进取型(下文简称荣享进取型)的官方指导价为38.78万元,最顶配45?TFSI?尊享豪华运动型(下文简称尊享豪华运动型)的售价为49.80万元,两车相差11.02万元,Q5L的终端优惠在5万元上下,所以入门级的门槛会更低。

       相差十多万,那么外观方面有哪些不同呢,首先中网造型一致,下包围部分开始有了不同,顶配车型采用的运动套件看起来更加精致一些,并且带有ACC探头,而低配车型则比较朴素,同时作为灯厂,最低配车型仅提供氙气大灯,LED车灯为选装,顶配车型则搭载矩阵式LED车灯,这方面编辑觉得全LED车灯应该为标配或许更加合理。

       侧面,低配采用了19英寸轮毂,虽然尺寸听起来已经足够,但是没有对比就没有伤害,顶配车型采用了20英寸双色轮毂,尺寸方面,Q5L的长度为4753/4765mm,宽度为1893mm,高度为1659,mm,轴距经过加长之后,达到了2908mm,在这个级别中属于比较高的水准。

       尾部方面的不同主要体现在后包围上,高配车型的后包围带有镀铬饰条,并且在排气部分的造型也有细微差异。

       外观方面,其实除了轮毂方面两车的差异并不算大,就像是花了20万装修与花了22万装修,看不出太大的区别。

       内饰方面,Q5L的造型属于比较直男的一种,一眼望去不会有太多的惊艳感,但是是比较耐看的一种,老少通吃。

       配置上有了差异,最低配车型的仪表盘为机械式,奥迪的机械式仪表造型都是一个样,让编辑想起了老奥迪A6L,仪表内部是一个较大的行车电脑,300km/h的表底也让人看着比较血脉喷张,顶配则是全液晶仪表,显示的内容更加丰富,并且还能显示导航等一些信息。

       座椅方面,低配车型采用了皮质与织物混搭座椅,同时高低配之间的造型上也有差异,低配车型带有红色缝线,而高配车型则是全黑的运动化座椅,并且中部区域为翻毛材质,比较精致。

       动力方面,Q5L提供2种不同调校的2.0TFSI发动机,最大功率分别为190马力和252马力,扭矩分别为320牛顿米与370牛顿米。传动方面,匹配7速双离合变速箱,并标配quattro四驱系统。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

白天提车,晚上发作业,喜提奥迪Q5L尊享运动版!

       易车讯 1月17日,一汽奥迪宣布Q家族冰雪运动版车型正式上市,此次共带来五款车型,涵盖Q3家族、Q5L家族和Q7。

       其中,奥迪Q3冰雪运动版售价329700元,奥迪Q3 Sportback冰雪运动版售价365300元;奥迪Q5L冰雪运动版售价420500元,奥迪Q5L Sportback冰雪运动版售价449800元;奥迪Q7冰雪运动版售价755800元。

       基于搭载quattro四驱系统的Q家族车型,一汽奥迪针对冰雪出行场景进行了配置升级,特别打造冰雪运动版车型,更有前后排座椅加热、方向盘加热等“暖心”配置。

       奥迪Q7冰雪运动版专属的扩展黑光包,包括前后logo、前后保险杠、格栅、外后视镜壳体、侧窗装饰条、侧门嵌件以及车顶导轨条均采用熏黑处理,搭配22英寸专属轮辋及红色制动卡钳,其内配备有豪华木饰条与黑色顶棚。

       奥迪Q5L冰雪运动版以天云灰车色,搭配全黑内饰配色,车内采用更具运动气质的纳多灰车色互呼应。奥迪Q3家族冰雪运动版提供天云灰、冰川白两种车色选择,其内采用黑灰设计。

       在为用户特别打造冰雪运动版车型的同时,一汽奥迪还与万达长白山度假区滑雪场、吉林北大湖滑雪场及张家口富龙雪场三大室外雪场,以及成都、广州融创雪世界两大室内雪场进行深度合作,为包括冰雪运动版车型在内的所有奥迪车型车主特别定制了专属“冰雪权益”。

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奥迪q5l运动模式是一直四驱吗

       从2018年开始,就一直有购新车计划,奈何种种原因,一直到现在才完成购车心愿。奥迪全新Q5L自上市以来,本人就一直在关注这款车,一年多时间里,没事就在逛论坛,看各个车友的提车贴,那个羡慕啊。。。。。。?本来计划是2019年上半年买车,最先准备买3.5的普拉多,非承载式车身,强悍的越野能力,霸气的外形,可以说是个男人都喜欢。奈何老婆死活不同意,说跟家里的汉兰达没有区别。。。我心想区别可大了,哎,算了,后来自己一想,普拉多油耗高,而且几乎没什么机会去越野,在城市里开根本发挥不了它的作用,还是照顾一下老婆的喜好吧。于是就在奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L、捷豹F-pace和凯迪拉克XT5之间选择了(如果不买硬派越野车,就不考虑日系车了,因为家里已经有汉兰达了)。

       奔驰GLC:老婆最喜欢的车,貌似女人都喜欢奔驰,不管好不好看,配置怎么样,优缺点是什么,只要有奔驰的大标就行了,我们也去4S店看了车,对这车的造型,我是真的一点都提不起兴趣,说是SUV又不像SUV,矮扁矮扁的有点像旅行车,然后车顶收窄,特别是从后面看,特别的小气,看了自己的汉兰达之后再去看GLC完全看不下去,感觉比较适合女人开,男人最起码也得开个GLE。GLC260的发动机参数也不是非常理想,我对汽车的音响有要求,GLC260的音响就是普通音响,GLC300多了上下车踏板,我觉得这种SUV有这种踏板真的很多余,又不好看,而且上下车还挺碍事的。?宝马X3:其实我和我老婆最初的目标是买X5的,后来想了一下,汽车淘汰太快,总是出新款,花大几十万买辆车贬值挺划不来的。看到X3后,感觉就是小一号的X5,心想本来是想买X5的,如果买台X3回去挺不甘心的,不上不下的,最后放弃了,不过后来经常逛X3论坛,X3是台好车,有一说一。?捷豹F-pace:第一次在路上看到这款车的时候觉得外形还挺不错的,特别是正面看,有点霸气。但是内心知道捷豹路虎都是印度塔塔集团旗下的,还是有点不能接受(虽然只是印度控股,工厂还是在英国,但是还是不能接受)。平时在网上看一些关于这辆车的消息,得知F-pace的保值率也不行,维修费用高,所以PASS了。?凯迪拉克XT5:比较喜欢的一台车,在这几辆车里面,最喜欢XT5的外形,但是随着对这车的了解,缺点也了解了一些,底盘低,前保险杠太低了,走一些烂路都得特别小心,再就是在汽车之家看了一个同级别的测评视频,看了一下XT5的底盘。。。。。。让我彻底的放弃这辆车了?。有兴趣的可以去看看这个视频。?奥迪Q5L:最后还是决定买奥迪Q5L了,虽然不代表奥迪Q5L是里面最好的,它的双离合变速箱一度让我差点放弃它,但除了双离合变速箱以外,其他的地方还比较吸引我的。我这次买车有几点要求:1、一定是四驱,喜欢自驾游,要有一定的越野能力(自己的两驱汉兰达在一次雪天被陷车过),2、动力一定要足(有句话说动力就像男人的钱包,里面的钱不一定要用,但是一定要有),有一次开自己的汉兰达和朋友X5一起去迎亲,一上高速就被X5甩不见了,2.7L的汉兰达高速超车也一般般,3、一定要是品牌音响(本人对汽车音响的要求非常高,之前的车都改过音响,属于发烧友),这次决定买车什么都不改动了,直接买高配的,一气呵成。45TFSI尊享运动型比较适合我,20寸大轮毂很好看,内饰方向盘和运动座椅比一般配置要好看一些,19个B&O喇叭听音乐爽,等等一些配置都比较符合我的要求,加上车身外形轮廓分明,比较干练,也比较符合我的审美。

       中途由于一些事情,购车计划耽搁了,到了2019年底,购车计划又重新提上日程,由于年底购车没有年初划得来,我们决定先等一等,待过完年再买。结果计划没有变化快,这个年一过就是直接过到4月份。。。。。。武汉疫情爆发,事态严峻,武汉开启封城模式,所有市民居家隔离。在这两个多月里,我与各个4S店的销售也有些联系,得知目前武汉中基奥迪4S店有一台45TFSI尊享运动版的现车,是1月份到货的,心想等疫情结束就第一时间去把它拿下[偷笑]?现在国内疫情相比之前好转很多,武汉很多企业也开始陆续复工,得知4s店也开门营业了,于是决定早点去把心愿完成。

       2019年3月29日上午,我们一家人来到4S店看车,一进门,白色Q5L映入眼帘

       展车是45时尚的

       后面停着一辆上市不久的Q8,目测跟Q5L高度差不多,但是车身长,也宽些,无框车门设计

       灰色的A4L,内饰跟Q5L是一样的

       谈好价格之后交了钱,开始验车了

       第一眼看到自己的车,心情很激动

       2020款相比2018款座椅变为皮质加麂皮的了,比之前看上去有档次一些,也多了360°倒车影像。

       今天是和朋友一起去提的车,朋友只是代步用,买的白色40TFSI时尚,性价比很高

       和爱车合影。?这里感谢一下这位销售小哥,服务很到位,很热情,人也比较实在。

       下午把车开回家了,正好停在A6旁边

       现场看Q5L是比A6看起来霸气一些的,照片把Q5L照短了,视角问题

       坐车里研究各个功能

       试听了一下B&O音响,跟其他原车音响相比,还可以吧,跟改装音响比还是差一点点,中音有点不够

       全景天窗很大,这也是比较吸引我的地方

       最后,上车钥匙求认证!感谢版主!?今后会陆续发用车作业,敬请期待。

       太平洋汽车网奥迪q5l是四驱,四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式,发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮,这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能,但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整,并且油耗较高。

       奥迪q5l是四驱,四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式,发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮,这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能,但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整,并且油耗较高。奥迪q5L的长宽高分别是4753毫米、1893毫米、1659毫米,轴距是2908毫米,这是一款中型suv。新款奥迪q5l一共使用了两款发动机,一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机,另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。

       首发于丁丁说车写文章登录文/LeftFoot前阵子,随着国产Q5L上市,奥迪旗下最新一代的四驱系统,quattroultra,也正式进入国内。

       不过,对于这辆国产Q5L的四驱系统,不少人直呼“减配”。半个世纪以来,奥迪quattro一直以全时四驱而闻名,如今忽然变成了适时四驱,这心理落差似乎有点大。

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

       好了,关于“奥迪q5l运动版”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“奥迪q5l运动版”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。