北京f40属于皮卡车吗_北京f40属于皮卡车吗多少钱

北京f40属于皮卡车吗_北京f40属于皮卡车吗多少钱

       下面，我将以我的观点和见解来回答大家关于北京f40属于皮卡车吗的问题，希望我的回答能够帮助到大家。现在，让我们开始聊一聊北京f40属于皮卡车吗的话题。

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2.北京越野F40魔方版将于9月16日上市 预计售价13-15万元

3.微型皮卡车有哪些

4.北京F40车值得买吗？北京F40车友驾驶感受

5.整体造型更具现代化，新款北京F40皮卡上市，售价16.99万

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       随着时代的发展，人们的经济条件都变好了，涌现出越来越多的越野爱好者，而北京越野系列就深受大家的喜爱。2019年9月份，北京越野汽车推出了F40车型，由于这款车的造型非常古怪，所以深受大家的关注。日前笔者得到消息，新款F40上市了，售价为16.99万元，依旧是那个古怪的造型，但传动方面由2.3T+6AT变成了2.0T+8AT。话不多说，接下来笔者就带大家了解一下新车的实力。

       外观方面，新车延续了家族式设计语言，依旧是那个方盒子形状，不过后半截车厢被改造成了车斗。前脸部分，新车依旧采用直瀑式中网，内部嵌入多根镀铬饰条，并与两旁的大灯连为一体，营造出不错的辨识度。前包围造型较为夸张，黑色饰板与轮眉、侧裙及后包围连为一体，整体设计感十足。

       或许是看惯了两排车厢的皮卡，当笔者第一次见到单排车厢的F40时，印象特别深刻。整个侧面造型依旧采用方盒子设计，但后排车厢被改造成了车斗，营造出不错的辨识度，同时两根粗壮的防滚架非常帅气，营造出浓厚的越野风，而超高的悬架调教和超长的离地间隙，也为这台车增添了不少战斗气息，越野范儿十足。

       来到车尾，全尺寸外挂式备胎成了最大亮点，就像其他的SUV越野车一样，这款皮卡也把备胎挂到了尾门上！同时，新车的尾门为侧开式，更显个性。尺寸方面，新车的长宽高分别为4350毫米×1925毫米×1865毫米，轴距为2465毫米，虽然尺寸数据看起来很小，但是内部空间却并不拥挤，别忘了这台车只有单排车厢。

       内饰方面，新车延续了家族式设计语言，由于北京汽车已经掌握了大量奔驰的技术，所以内饰也与奔驰如出一辙，圆形空调出风口使用镀铬饰条包裹，战斗力十足，中控台上方矗立一块悬浮式触控液晶屏，集成了GPS导航、蓝牙电话、倒车影像等主流配置，而副驾驶前方的拉手则有效增强了越野气息。

       配置方面，新车配备ABS、EBD、ESP、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等功能，有效提高了越野性能，还带有胎压显示、主副驾驶座安全气囊、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、一键启动、多功能方向盘、全液晶仪表盘、皮质座椅、主驾驶座椅电动调节、LED日间行车灯、LED雾灯、LED大灯、车内氛围灯、外后视镜加热、自动空调、温度分区控制等配置，非常实用。

       动力方面，新车搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大马力为224匹，峰值扭矩为380牛米，与之匹配的是8AT变速箱，工信部百公里综合油耗9.4L。

       总结：

       作为国产自主越野汽车的希望，北京越野一直深受国人喜爱，尤其旗下车型的“方盒子”造型，特别有个性。北京F40虽然是一款皮卡，但是同样有着夸张的外观设计和丰富的配置，并且路面通过性好、越野性能强。如今，随着F40的动力系统全面升级、配置全面提升，相信新车上市后一定会更受欢迎的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京越野F40魔方版将于9月16日上市 预计售价13-15万元

       裸车15万，你能买到敞篷车吗？毕竟，有名的敞篷车都不便宜，多是跑车，但据我所知，15万左右还真有一台敞篷车，它是出自奔驰smart，可惜如今已在国内停产，而且严格意义上来说，它的敞篷其实算是天窗改良版，而我们今天这款北京皮卡，却是能将整个车顶拆卸，打开车窗就能享受到开敞篷车的乐趣，它就是北京F40，一款从北京越野BJ40基础上，衍生出来的两门皮卡车型，将后排座椅改成了货箱，同时也保留了越野车的性能与硬派造型，算是当下车市中不可多得的个性之选。

       这样个性的设计与定位，注定北京F40只是被少数人喜欢，是车友们的"大玩具"，因此它全系也只有一款车型，为自动魔方版，指导价14.98万，算是皮卡车型中较高的定价了。当然，即便是价格高，能有相对应的产品表现，那也是物有所值了。而北京F40就属于此列，强劲的动力，独特的造型，尤其是它较为灵活的车身姿态，结合它胜过常规皮卡的通过性，可以说是，一款既个性又较为实用的全能皮卡，下面我们就来详细了解一下。

       外观小结：熟悉BJ40的车友，定然非常熟悉北京F40，虽然后排改成了货箱，但整体设计依然与BJ40保持一致，细节改动并不明显。至于这种硬朗造型+皮卡后斗的结合，是否能得到车友们肯定，暂时不得而知，但不得不说的是，它给人呈现的观感，还是非常不错的，看起来丝毫没有其它皮卡的臃肿感，也没有常见越野车的同质化外形，非常新颖。

       内饰小结：尽管皮卡内饰都与精致、豪华无缘，但较之常规皮卡，北京F40更为严重，设计比较老气，完全没有时尚感而言。当然，基础性功能也没有缺席，前后排气囊、倒车影像、上坡辅助、后视镜电动折叠等配置也有出现，而且多媒体外接端口，还支持USB、AUX两种方式。

       空间小结：乘坐空间，即便是对身高180cm的乘客来说，也是比较可观的，但你要奢望电动调节、座椅加热等舒适性功能，那只有去看城市SUV了，所以舒适性一般。储物空间，虽然较之同价城市SUV来说，优势比较明显，但对于皮卡车而言，显然北京F40的货箱属于小号了，而且实用性也比较一般。

       动力小结：即便是配备了四驱系统，车身重量也将近1吨9，但得益于较小的体型，加上高功率调校的发动机，北京F40的动力释放也很澎湃，百公里的加速甚至达到8秒多，超过大多数的皮卡车型。

       动态感受：北京F40开起来给人的感觉非常灵活，完全没有开皮卡车的笨重感，中高速的手感比较适宜，而且换挡逻辑也很清晰，动力非常充沛。不过，低速状态时，它的转向比较沉重，而且升挡时也会有略微的顿挫，另外底盘滤振性也比较一般，舒适性欠佳，但对于喜欢的人来说，想来这都不是问题，只要够酷、够个性就行。

       总结：如果真是准备入手北京F40的车友们，那也必须接受它只有2座的空间、保值率不高（开3年后说不定只有50%的价值）、配置简陋（没有无钥匙进入、车窗一键升降等功能）等劣势，毕竟它更多是一款玩乐性质的车型，不像皮卡车那么纯粹，也没有城市SUV的五座空间，而且14.98万指导价，也能上手一款精品SUV，比如逍客、缤智或长安CS75PLUS等。若是你，会如何选呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

微型皮卡车有哪些

       易车讯 日前，我们从北京越野官方得到消息，北京越野F40魔方版将于9月16日正式上市，新车作为BJ40的皮卡版车型，整体外观延续了BJ40的设计元素，采用单排双座设计，配备2.3T发动机以及分时四驱系统，预计售价区间为13-15万元。

       北京F40在外形上延续BJ40的设计，车头部分与老款BJ40无异，尾部的后备厢改为了货厢，前排顶棚也采用可拆卸式设计。内饰部分也采用老款BJ40的设计风格，配备真皮多功能方向盘，皮质电动座椅，倒车雷达/倒车影像等。

       动力部分，新车依旧配备2.3T涡轮增压发动机，最大功率231马力，最大扭矩345牛·米，匹配6AT变速箱。底盘方面也与BJ40完全相同，采用非承载式车身，分时四驱系统能够保证高强度越野的可靠性。

       北京越野F40定位于专业越野皮卡，新车将于9月16日在北京上市，如今中高端皮卡这个细分市场愈发壮大，皮卡政策也在逐渐放宽。以北京来说，皮卡车型虽然属于货运车辆，但不用摇号就能直接获得牌照，对于在五环外用车的消费者来说，还是很有吸引力的。另外，新车也为越野爱好者提供了一个可玩性更高的选择。

北京F40车值得买吗？北京F40车友驾驶感受

       微型皮卡车有北京F40、长安神骐F30、中兴小老虎、五菱征途等。

       长安神骐F30：2016年1月18日上市，为长安轻型车的首款皮卡车型。神骐F30采用独特扁蜂窝状进气格栅，打破传统皮卡平庸无神采的格栅设计风格，轿车化分色保险杠，扁蜂窝形近光灯设计+双远光照明，整体外观尽显时尚品味；MP5多媒体播放器等人性化配置为驾驶者带来的舒心驾乘体验。

       五菱征途：五菱征途是上汽通用五菱旗下的一款全新皮卡车型。2021年1月18日，五菱品牌公布新车定名为五菱征途，定位为青春型皮卡，满足年轻创业奋斗者多元用车需求。2021年2月22日，五菱征途开启预售活动，新车共有进取型、开拓型两款车型。

皮卡

       皮卡，美国名词的音译，意为轿卡，是一种驾驶室后方设有无车顶货箱，货箱侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车，也是前面像轿车，后面带货箱的客货两用汽车。皮卡是汽车市场的一个重要组成部分。皮卡（pick-up）是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。

整体造型更具现代化，新款北京F40皮卡上市，售价16.99万

       周末探店，体验了北汽F40皮卡，该车型是基于短轴版BJ40而打造的两门两座皮卡车型 硬朗个性的外观无疑是F40的加分项，其延续了BJ40系列的硬汉风格，前杠两个红色拖车钩、双门车身配合皮卡小尾箱呈现出硬派且有几分复古的气质

        内饰在保持越野车粗犷风格的同时还兼具一定的科技感，出风口的设计则体现出几分北汽与奔驰的特殊关系，用料及做工符合其价格定位，配置方面基本保持了和主流城市SUV不相上下的水平

        4350mm的车身长度以及2465mm的短轴距让这台小皮卡拥有更小的转弯半径以及高达24度的通过角，这对于一台为越野而生的车型而言无疑是至关重要的先天因素

        F40采用带大梁的非承载式车身，前悬为双横臂式扭杆弹簧独立悬架，后悬为五连杆式螺旋弹簧非独立悬架，并匹配可提供三种驱动形式的电控分时四驱系统

        F40搭载了一台2.0T 224马力涡轮增压发动机，最大功率165KW，最大扭矩380牛米，匹配采埃孚8AT变速箱

        这样的动力水平来推动F40这样灵巧的车身堪称大马拉小车，足以保证其在恶劣路况下的动力储备

        一番体验下来，个人对几个方面略感遗憾

        首先，既然这款车号称专业短轴越野，但却并没有配备差速锁，这使得其在越野能力方面多少会打一些折扣

        其次，由于采用两座布局导致座椅调节空间有限，不能将座椅调至较大的角度

        第三，尾箱容积较小，差不多只有1米见方的空间，如果将一个大号行李箱平放基本上就没有什么富余空间了，当然，如果给尾箱加个后盖可以将使用空间至少向上扩充一倍，但话说回来，如果给皮卡加个后盖还不如直接买两门版BJ40……从这方面说，这台车不太适合用来长途穿越，它的装载空间不能满足携带大量装备的需求

        总结：从“越野”“皮卡”“两门”这几个关键词可以明确得知F40注定是一台比较小众的车型，而舒适性、实用性则不是它的长项，对于条件较好的越野玩家而言，F40开在城市里拉风，开到郊外能越野，是一台不错的大玩具

       （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

       其实说起北汽的越野车，我们都会有很深刻的印象，不管是神似大G的BJ80还是“北京牧马人”BJ40，硬朗霸气的外观吸引了一大批国产越野粉丝。随着国家对皮卡车型政策的放宽以及不用摇号的优势，皮卡热度不断升温，北汽也紧跟潮流。9月15日，新款北京F40车型正式上市，此次共推出1款配置车型，售价为16.99万元。官方还推出了“极致玩乐”三重大礼包，极致无忧礼包含2年0息金融政策，越野同行礼包含老客户转介绍4次保养，再创经典礼包含最高8千元置换补贴。

       外观方面，新车将采用现款北京BJ40的设计，整体造型较为硬派。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4350/1925/1865mm，轴距2465mm。新车提供17英寸铝合金轮圈。车身颜色方面，新车将提供极夜黑、雪域白、火焰红、丛林绿、谧夜蓝、深海蓝6种专属车身涂装。

       内饰方面，新车采用12.3英寸全液晶仪表盘，搭配三辐式多功能方向盘，中控上还配有10英寸的悬浮式多媒体显示屏。新车为短轴版车型，该车使用场景多为越野环境，所以在人员乘坐方面仅配备前单排座椅，可容纳两人。

       动力方面，新款北京F40皮卡采用新的动力总成，搭载2.0T发动机，最大功率224马力（165千瓦），峰值扭矩为380牛·米。传动系统方面，新车配备了采埃孚8速自动变速箱。值得一提的是，新车采用分时四驱系统，可提供高速四驱、低速四驱、高速两驱三种驱动形式。在低速四驱模式下扭矩可瞬间放大2.5倍，静扭强度同步提升15%。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“北京f40属于皮卡车吗”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“北京f40属于皮卡车吗”，并从我的答案中找到一些灵感。