02款奔驰s级_02款奔驰s级启动过程

02款奔驰s级_02款奔驰s级启动过程

       现在，请允许我来为大家分享一些关于02款奔驰s级的相关知识，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于02款奔驰s级的讨论，我们开始吧。

1.汽车知识：品牌知识之汽车文化

2.2021上半年重磅轿车回顾 奔驰S级领衔 十万就能买

3.保时捷的品牌介绍

4.谁能提供一下top gear详细的节目单

5.15万落地买什么车最好？

汽车知识：品牌知识之汽车文化

       汽车知识：品牌知识之汽车文化

       1.与汽车无关联的取名

       大家都知道，很多国外大厂商习惯性的用创始人的名字作为厂名，早期的卡尔本茨创建奔驰公司，戴姆勒与迈巴赫共创戴姆勒汽车公司，那梅赛德斯又是何方神圣呢？

       当时奥地利商人埃米尔从戴姆勒公司购买了大量零件组装赛车参加比赛，于是用自己女儿梅赛德斯Mercedes来命名自己组装的赛车，这辆赛车的确为埃米尔带来了预期般的效果，正如西班牙语中梅赛德斯的代表幸运，接连斩获比赛冠军。

       两年后，戴姆勒汽车公司受此启发，将系列产品命名为梅赛德斯，而后奔驰与梅赛德斯合并，也就成就了传承了百年的梅赛德斯·奔驰。

       2.来自Swatch设计师的Smart产品创意

       奔驰旗下的Smart系列车型最早创意来源于是Swatch（手表品牌）的创始人-尼古拉斯海耶克，初期的合作开始于和大众的1991年7月，但在93年，新任大众CEO皮耶希下令终止合作，海耶克开始了合作伙伴寻找之旅刚好奔驰想借此机会复活自家的1982年微型车计划，两家一拍即合，1995年初代车型成功开发。

       S代表了Swatch，M代表了Mercedes，art则代表了公司合作擦出的艺术性火花。LOGO中的C代表compact，是Smart的制造公司swatch与奔驰的合作公司MCC(Micro compact car)，箭头则表示Forward thinking 思维前进的含义，与Smart的产品口号，Open your mind相辅相承。

       在1998年第一款车型Smart city发布，后改名fortwo，不过该车并没有采用海耶克提出的油电混动系统，在2000年，swatch集团宣布全面撤资，这位六旬老人放弃了自己对于未来微型汽车的追梦之旅。

       3.有趣的灯带

       在现款的奔驰C，E，S的前大灯中有个明显的现象，灯带的条数按等级分化从1到3，还真是满足消费者消费越多，豪华的视觉体验也就越棒，嗯..很良心！当然这就不包括A级啦，也许是和它豪华品牌入门级别的身份有关。

       汽车，这个由上万个零件组合的机电产品，凝结了人类智慧的结晶，和谐地将科学技术与艺术相统一，绽放出绚丽的文化光芒。汽车文化是人类在社会历史实践过程中所创造的精神财富和物质财富，是人类行为的精神内涵。

       一、汽车文化

       在制造和使用汽车的实践活动中，形成了一套行为方式、习俗、法规、价值观念等构成了汽车文化。汽车文化以汽车产品为载体并与之结合，影响着人们的思想观点和行为。在汽车的设计、生产和使用中，从汽车外表到内饰，从风格到品质，都深深打下了文化的烙印。

       历经百年的汽车形成了丰富的文化内涵。汽车历史是一面文明之镜，它反映了人类社会变迁兴衰、人们对生存环境的追求和人们改造环境的情况。刚刚诞生时期的汽车，是权利、地位和富有的象征，到了流水线方式进行大规模生产的时代，汽车才成为平民大众能够接受的消费品。平民的思想意识、生活方式也融入到汽车之中，这为汽车文化的形成奠定了基础。

       汽车技术是构建和发展汽车文化的物质基础，汽车技术的发展体现了人们对生活品质的要求。如对生态平衡、可持续发展的要求，就希望汽车生产厂家能够生产节能环保型的汽车。

       世界著名汽车生产厂家和著名人物对形成汽车文化起直接作用，他们赋予汽车性能、品质和内涵。汽车厂家的企业文化和产品品牌文化是汽车文化的重要内容。可以说，在众多产品中，汽车品牌商标是最具文化内涵。

       汽车厂家对其产品品牌名称以及车标极具匠心的设计，体现了企业文化和精神。汽车与社会有着密切关系，汽车文化是社会文化的重要组成部分。

       “以人为本”的设计理念，让人们对人类赖以生存的社会环境给予了充分的关注。汽车在给人类带来便利的同时，也给社会带来环保、能源、道路安全等社会问题，与此同时，人们正不断地探索和进取，发明新的技术，开发新的能源来解决这些问题。

       汽车是流动的风景，带给人们多姿多彩的文化生活，汽车文化也将以其丰富的内容和独有的魅力不断地影响着人们的生活。如：邮票、车标、广告、老爷车、房车、改装车、影视剧、游戏等。

       二、汽车的民族性

       汽车文化的具体体现主要是汽车本身所折射出的设计理念，其中所包含的设计元素实际上就是文化元素。美国、德国、英国、法国、意大利、日本、韩国的汽车，因为其文化元素的不一样，其设计的结果便不一样，当这些元素熔铸到汽车上，就表现出不同的文化。

       汽车已融入了人类生活，汽车因为人类的生活习俗、民族文化等差别而体现出不同个性，汽车的民族性是汽车最为鲜明的个性。“世界上没有完全相同的两片叶子”，汽车也是一样，可以说每款车都有自己的特点，每个国家所生产的车，也带有各自国家的一些特点。

2021上半年重磅轿车回顾 奔驰S级领衔 十万就能买

       特斯拉一直被视为新能源汽车革命的风向标，2012年，Model?S中控屏首次搭载了一块17英寸的大屏，自此拉开了汽车大屏的序章，各大车企纷纷效仿。

       如今，汽车大屏俨然成为趋势，与此同时，一种声音来了：“汽车大屏会带来更多电磁辐射，轻则掉发，重则致癌。”这是真的吗？

       电磁辐射有“毒”不假，但我们都知道，抛开剂量谈毒性没有意义。那么，汽车大屏的电磁辐射剂量到底有多少？

       本期《汽车健康诊所》和你聊聊

       「汽车大屏的电磁辐射问题」

       01

       大屏化，汽车工业的发展趋势

       百年前，汽车在诞生之初尚且是一辆“敞篷车”，门都没有。如今，汽车不仅有了门，有各种复杂精密的仪器，还有一个操控这些仪器的设备——中控台。我们一切操作，包括导航、仪表信息显示，休闲娱乐都集中在那里，可谓“一方小天地却大有作为”。

       1886年第一辆现代汽车“奔驰专利电机车1号”与2020年的奔驰GLA?SUV中央触摸屏

       随着汽车技术的发展，物联网、无人驾驶兴起，中控台变得越来越科技、可视化，其结果就是屏幕越来越大，主流尺寸由以往的7-8英寸提升至10英寸以上。

       《中国汽车报》今年8月份发布的文章《从奔驰到特斯拉，引爆内饰革命的可视化应用再添新玩法》当中提到：

       据记者统计，某月的上市新车中，中控屏尺寸低于8英寸的仅有10款，在8-10英寸的新车共有36款，超过10英寸的新车多达45款。大屏汽车产品分布也比较广泛，既有高端品牌的全新车型也有自主品牌的改款车型，有主流合资产品也有造车新势力力推车型。

       可见，当大屏成为车企发力点、成为主流标配时，不管消费者愿不愿意，买新车时都会大概率选到大屏的汽车，想买小屏而简单操控的车会越来越困难。

       02

       屏幕越大=辐射越大？

       大屏的优点很明显：信息传达更直接更全面，互动性操作性更强，多元的娱乐化、个性化设置，让汽车的功能更加丰富。加上车联网技术，让这块屏幕与汽车的未来发展，有了更多想象空间。

       可是网上的传闻也甚嚣尘上。

       “大屏是否会带来更多电磁辐射？听说轻则掉发，重则癌症，这是真的吗？孕妇是不是不能坐大屏的车了……”电磁辐射有“毒”不假，它被认为是人类继大气污染、水污染和噪音污染后所面临的第四大公害。资料显示，电磁辐射会危害人体最关键的部分，譬如免疫系统、生殖系统、循环系统和代谢系统等。

       但电磁辐射不同于核辐射，如果没有达到一定照射剂量，对人体的影响其实微乎其微。那么，汽车大屏的电磁辐射剂量到底有多少？能否危害人体健康？

       中国汽研旗下的中国汽车健康指数专门有一项指标用于测试汽车的电磁辐射（EMR），分别从匀速磁场、急加速磁场、急减速磁场和通信电场四个工况进行测试。

       今年年初，中国汽车健康指数发布了《C-AHI中国汽车健康指数2019年度测评报告》，报告共对2批次共20辆车型进行了EMR测试。结果显示，测试车型总体成绩良好，有12款车型获得五星评价，8款车型获得四星评价。

       其中，对于大屏辐射的问题，有两个惊人发现。

       发现一：中控屏幕大小与其低频磁场辐射大小不呈正相关

       从上图可以发现，20辆车的屏幕尺寸从7英寸到15.6英寸不等，但测试结果显示，19辆车的数值均在测量设备的底噪水平，约在1.27和3.73之间，并没有什么变化。最大测试尺寸为15.6英寸（上图左侧），数值只有2.4，还低于7英寸（上图右侧）的数值2.56。

       可见，中控屏幕大小确实与低频磁场辐射大小无正相关关系。

       发现二：大中控屏幕不同区域测试值相当

       EMR测试还对大屏不同区域进行了测试，如下图5个点位。

       测试结果显示（下图），5个点位数值在1.99—2.14之间，同样变化不大。也就是说，同一块大屏不同位置的数值差不多，且都处于低水平。

       从以上数据看，汽车大屏并不会带来更多电磁辐射，车企通过对相关零部件的严格设计与测试管控，可以有效地将电磁辐射控制在较低水平。

       03

       通信工况才是最大“帮凶”！

       虽然大屏不会带来更多电磁辐射，但并不是说我们可以对它掉以轻心，别忘了，测试条件里有一个是“通信工况”。

       所谓通信工况，是指在车辆静止、Key?On?状态，配备移动通信设备，车载?T-BOX（或功能相当的车载移动通信设备）与基站模拟器连接，并以最大功率发射时产生的电磁辐射状况。

       测试发现，汽车的电费辐射在通信工况下的状态，是影响最终得分的主要原因。报告显示，第一批10款测试车型，在急加速、急减速和匀速的情况下，EMR测试分数都超过95分，但在通信的情况下，只拿到40.5分。

       通信为主要丢分项，主要是整车企业对通信工况下车内电磁辐射的关注不够。不过，这也有解决办法，测试发现，将车载无线通信天线外置，不但可以减小车内电磁辐射，还可以提升通信效果。

       所以说，大屏幕并不是汽车辐射高的决定因素，汽车辐射来源于诸多配件在不同工况下的共同作用。只要车企能在技术上进行改良升级，汽车的辐射也并非不可控制。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

保时捷的品牌介绍

        时间很快啊，一转眼2021年已经过去了一半。在刚刚结束的六月里，大家经历了小客车新政后的首次摇号，结果自然是有人欢喜有人忧。对于那些万分之一的幸运儿，我们给您道喜了。网上车市特意盘点出在2021年上半年完成上市的9款新车，价格从10万-100万不等，包括了比亚迪秦PLUS DM-i、现代全新名图、丰田亚洲狮/凌尚、斯柯达全新明锐PRO、领克02 Hatchback、奥迪全新A3及奔驰S级，希望能够对您的选购车起到指导意义。对了，如果这是您家里的第一台车，可以重点关注下秦PLUS DM-i，它可以说是目前市面上最省油的轿车之一。

以下按上市时间排序

        奥迪全新A3

        官方指导价：20.31-24.97万元

        全新A3共推出12款车型，包括6款两厢车型、6款三厢长轴距车型。新车基于MQB Evo平台打造外观、内饰设计风格更加年轻、运动化，新车不仅两厢标轴车型尺寸全面加长，还首次推出了尺寸更大的三厢长轴距车型，产品力得到大幅提升。外观上新车提供供致雅、运动两种套件，内饰则借鉴了兰博基尼风格，配有保时捷911同款电子挡杆。动力上，新车搭载1.4T发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩为250N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱，百公里油耗仅为5.8L。

        奔驰全新S级

        官方指导价：89.98-181.88万元

        全新S级出现在这或许难免有些突兀，接近百万的起售价也就算了，额外还需要加价才能提车，真不是一般消费者能够消费的。 全新S级基于MRA II后驱平台打造，在外观、内饰设计以及尺寸上全面升级，同时该车还配备了包括L3级智能领航系统、后排正面安全气囊、后轮转动转向、预防性侧碰撞保护功能等科技安全配置。可以说从安全、科技再到豪华，奔驰全新一代S级又一次刷新了人们对大型豪华车的新认知。

        全新S级在国内提供S 400 L、S 450 L、S 500 L车型，均搭载3.0T L6发动机（48V电机提供额外16kW输出功率），最大功率分别为230kW、270kW、320kW，峰值扭矩分别为450N·m、500N·m、520N·m，传动系统匹配9AT变速箱，且配备4MATIC四驱系统。

        现代全新名图

        官方指导价：汽油版13.38-16.88万元

        全新名图整车设计更加大气、简约，相比老款外观上做出了调整，会更讨年轻用户的青睐，尺寸上也进行了加长，相比同级的大众速腾、丰田亚洲狮会更大。配置上，该车配备一体式双12.3英寸中控屏，并集成有百度智能网联3.0系统和涵盖23项ADAS配置的安全系统。动力方面，该车推出1.8L和1.5T版本，取消了老款1.6T车型，其中1.5T CVVD发动机采用了现代汽车全球首创的CVVD技术，最大功率达到125kW，峰值扭矩为253N·m，百公里最低油耗仅为5.3L。

        比亚迪秦PLUS DM-i

        官方指导价：10.58-14.58万元

        秦PLUS DM-i定位为A+级轿车，外观采用Dragon Face设计语言，与家族旗舰轿车汉更为贴近，内饰采用环抱式座舱布局，配备有悬浮式液晶仪表+悬浮式大尺寸中控屏。动力上搭载搭载全新骁云-插混专用1.5L高效发动机，发动机最大功率为81kW，最大扭矩为135N·m，纯电续航里程为55km、120km。亏电状态下，该车油耗为3.8L/100km，满油满电的情况下，综合续航里程最高可达1245km。

        一汽丰田亚洲狮

        官方指导价：14.28-17.98万元

        为了弥补品牌在A+级轿车细分市场的空白，一汽丰田亚洲狮应运而生，主要竞争对手为大众速腾、本田凌派等。该车外观设计更贴近亚洲龙，内饰则照搬卡罗拉。亚洲狮轴距达2750mm，车内乘坐空间相比<a class="hidden" href="https://car.yiche.

       本文来自易车号作者网上车市，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

谁能提供一下top gear详细的节目单

        保时捷公司的创始人费迪南德·保时捷（又译作费迪南德·波尔舍），在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达，在第二年的巴黎国际展览会上，保时捷已经名扬四海。保时捷汽车具有鲜明的特色，甲壳虫式的车形，后置式发动机和优异的性能，令它很快成为知名的汽车。1963年法兰克福国际汽车展览会上，展示了保时捷911型，这个设计直到现在还有广泛的市场。它的车体设计者是费利，保时捷的大儿子，费迪南德·亚历山大·保时捷，保时捷带后齿轮箱底盘和V8发动机的928型，新技术959型，以及带电子调整的四轮驱动系统和无升力车身的911 Carrera 4型，是近几年来最重要的发展。极少有品牌能够如保时捷一样，像出售必需品一样出售奢侈品。在新款汽车保时捷911的广告中有这样一句广告词：“在一个充满多余和肤浅的时代，在一个充满轻浮与粗糙的年代，唯有保时捷911是真正的必需品，无可替代。

       保时捷的历史可追溯至1900年，第一部以保时捷为名的汽车——Lohner-Porsche正式登场并造成轰动。这部双座跑车是由费迪南德·保时捷(Ferdinand Porsche,以下简称大保时捷)设计,当时才是二十五岁的大保时捷受聘于Lohner车厂担任设计师。在这里他已显示了出众的才能。　　大保时捷1875年出生于奥地利，父亲是一个白铁工。费迪南德从小就喜欢干白铁工的活，同时对电工也感兴趣，1890年开始从事电动国玫汽油电动车的开发工作。　　1906年，大保时捷转到Daimler（戴姆勒）车厂的奥地利分公司,担任技术总监。在接下来的十数年中，他设计了多款具有划时代意义的新车，如戴姆勒——奔驰的SS和SSK运动车、汽车联合公司的大奖赛车（GrandPrix Car），在德国汽车工业中都是光辉的篇章。更在1923年晋升为戴姆勒总厂的总工程师。戴姆勒与本茨（Benz）车厂于1926年合并为现在的奔驰车厂。　　期间，大保时捷向奔驰建议生产一部大众皆买得起生产型轿车，不过遭到了当时董事会的否决。这使得大保时捷不得不挂冠而去。1931年3月6日，大保时捷在几位投资者的帮助下，在斯图加特建立了一家设计公司，专门开发汽车 ，飞机及轮船的发动机。费利·保时捷（Ferry Porsche以下简称小保时捷）也在24岁时加入了设计小组。其后，父子俩便开始着手“大众车”的开发计划。鲜为人知的是，保时捷父子的愿望竟然和当时臭名昭著的希特勒不谋而合。希特勒还专门召见大保时捷商量此事。在第二次世界大战中，他还为希特勒设计了威震欧洲战场的虎式坦克。因为他和德国纳粹的关系,二战结束后,他被美国人逮捕，后来交给了法国，坐了两年牢，于1947年8月获释。

       四年后（即1935年）原型车诞生，它就是大众车厂的“甲壳虫”。至今它已经连续生产了五十多年并是世界上产量最大的车款。在30年代，大保时捷也为奥迪车厂的前身设计了3款高性能赛车，这几款赛车也被认为是保时捷跑车的前身。　　子承父业　　第二次世界大战结束后的1946年，保时捷的设计公司迁往奥地利，小保时捷与其妹妹露易丝·皮耶希（Louise Piech）也正式加入经营管理阵容。露易丝已成为皮耶希家族的媳妇，两个家族从此紧密结合在一起。　　大保时捷在一对儿女的辅助下，以“甲壳虫”为基础，共同着手保时捷汽车的研发工作，由于父子俩对性能皆有难以言喻的狂热，因此第一部自行研制的保时捷汽车自然是一部以性能著称的跑车,这即是1948年面世的Porsche356.如同日后推出的保时捷跑车一般,356拥有轻巧的车身、低风阻系数、灵活的操纵性能及气冷式发动机。这些特性使它与众不同。大保时捷在实现了制造自己的跑车的梦想之后，于1951年去世。　　发扬光大

       父亲去世后，小保时捷随即肩负起经营的重任。1963年，保时捷历史上最重要的车型——911在法兰克福车展面世。

       为了保持并提高保时捷的品质， 保时捷于1971年在总厂附近的 魏斯萨赫(Weissach）建成一座现代化的研究开发中心及大型测试场地。

       虽然保时捷的品质有目共睹，不过它却在80年代中期遭遇该厂有史以来最严重的经营危机，汽车产量锐减一半，之后历经大幅降价及裁员三分之一才稳住阵脚。

       直到1993年发表Boxster概念车后，保时捷的生存才露出曙光 。这部敞篷小跑车于1996年上市后，即在全球造成一片抢购热潮。大保时捷的遗志：推出一款高品质\低价位的大众化的跑车,终于在他逝世四十多年后得以实现。1998年，保时捷又乘胜追击，于日内瓦车展发表了全新的911敞篷车。

       保时捷厂家目前虽然由专业经理人经营，但保时捷家族仍旧拥有制造厂的大部分股权。据统计，该家族所拥有的资产总值高达50亿马克。

       2009年，保时捷聘请杨英杰为大中华区总裁，杨英杰承诺将把保时捷公司推上一个新的高度。 1948年，推出第一款跑车356。

       1951年，费迪南德·保时捷以76岁高龄逝世。首次以356赢得勒芒24小时大赛冠军。

       1952年，环形同步箱面世 Porsche Carrera GT。

       1953年，推出550，并在各项赛事中拔得头筹。

       1963年，于法兰克福车展上推出911。

       1965年，356在生产7.5万辆后停产。

       1966年，第十万辆保时捷跑车出厂。

       1967年，推出911S（2.0）。

       1968年，推出911T（2.0）。

       1969年，推出914、908/02及917。

       1971年，开始研制涡轮增压器。

       1972年，保时捷改制为股票上市公司，费利·保时捷担任监事会主席，成立保时捷研发中心。

       1973年，推出搭配双涡轮增压器的917/30，可输出惊人的1100匹马力。

       1975年，推出924，保时捷第一部采用水冷式前置发动机跑车。

       1977年，第25万辆保时捷跑车出厂，推出搭载水冷式前置V8发动机的928。

       1981年，推出944及911四轮驱动车型。

       1987年，推出959。

       1988年，推出911 Carrera 4，搭配电子式四轮驱动系统。

       1990年，Tiptronic变速系统首搭配在911 Carrera 2车型上。

       1991年，推出搭载前置发动机的968。

       1993年，发表Boxster概念车。

       1995年，推出911 Taraga及可产生400匹马力的911 Turbo。

       1996年，于日内瓦车展发表生产型Boxster。

       1997年，推出全新改款的911 Carrera，首度配置水冷式发动机。

       1998年，推出新911敞篷车/911GT1赛车。

       1998年，3月27日费利·保时捷逝世。

       2000年，高性能保时捷Carrera GT跑车在巴黎卢浮宫首度面世。

       2001年，911 Carrera 4S 和911Targa 两款车型作为911 车型系列的新版本推出。

       2002年，正式推出Cayenne SUV。

       2003年，保时捷Carrera GT 投入量产。

       2004年，新一代911 和Boxster 跑车系列的基本款和S（高性能）型发布。

       2005年，配备6 缸水平对置（Boxer）中置发动机的保时捷Cayman S在法兰克福车展上首次登场。

       2006年，Cayenne Turbo S凭借521 hp的功率成为了保时捷家族中的动力最为注重的一款。

       2008年，保时捷成立60周年纪念。保时捷汽车正式成为大众集团下第十个汽车品牌。

       2010年，推出保时捷918 Spyder混合动力概念车。

       2015年，保时捷斥资10亿欧元打造新电动汽车工厂，以制造首款全电动跑车。 即VK4501(P)，第二次世界大战中德国的斐迪南·保时捷博士设计所研发的坦克，一般称为六号坦克虎(P)（德语：Panzerkampfwagen VI Tiger (P)）。而“保时捷虎式（Porsche Tiger）”、“P虎””或“虎P”则为俗称。原与亨舍尔的VK4501(H)同为虎I的两款试作型之一，并接受过制式采用前的测试。

       虎P重型坦克，是虎式坦克原型之一，但最后并没有被采用。最终只有一辆虎(P)（底盘号码150013）在1944年的早期和中期作为陆军653坦克歼击营的指挥官霍夫曼·普林伯格的指挥坦克参加实战，炮塔号码003。

15万落地买什么车最好？

       Top Gear 部分剧集介绍

       Top Gear第1季

       Top Gear 2002年10月20日（第1期）

       － Jeremy试驾造型独特的Citroen Berlingo Multispace

       － Richard介绍Ford GT Concept

       － Jeremy对比测试Pagani Zonda和Lamborghini Murcielago

       － Stig被介绍出场

       － Richard做了个很有趣的试验：高速摄像机能不能拍着高速行驶的汽车！

       － Jeremy为大家展示新技术把普通的植物油变成汽车燃油

       － Richard试驾Mazda 6 Sport

       Top Gear 2002年10月27日（第2期）

       － Jeremy在威尔士试驾Ford Focus RS和Subaru Impreza

       － 双层BUS跳摩托车

       － Jeremy测试Noble M12 GTO

       － 福特RS车型大集合

       － Richard介绍Ford Escort RS 1800

       Top Gear 2002年11月10日（第4期）

       － Jeremy与Damon Hill（达蒙·希尔）在Isle of White岛试驾Aston Martin Vanquish和Ferrari 575M

       － 介绍WRC车手Richard Burns

       － Jason Dawe试驾介绍Nissan Skyline GTR

       － 邦德车Aston Martin Vanquish和Jaguar XKR

       － 七款销量冠军车（Renault Laguna、Ford Mondeo、Toyota Avensis、Jaguar X-Type、Mercedes C200、BMW 318i、Honda Accord）看看在Top Gear赛道上谁跑得最快！

       Top Gear 2002年11月17日（第5期）

       － 新奔驰S级已经亮相了，那么回顾一下Jeremy评测上一代S级吧

       － Jeremy评测Audi A8

       － 胖子Jason评测标志206，国产前看看Top Gear是怎么评价206吧

       － Richard评测Maybach 62

       － Jeremy评测Bentley Arnage T

       － DIY的廉价邦德车

       Top Gear 2002年11月24日（第6期）

       － Stig在Top Gear赛道上用NSX Type R跑圈速

       － Jeremy评测怪异的Renault旗舰Vel Satis

       － 老奶奶们学习如何手刹180度停车

       － Richard评测BMW Z4

       － Jason告诉你为什么买二手Golf最合算

       － Jeremy评测他自己卖了F355以后新买的SL55 AMG。虽然他很心疼不肯把车给Stig跑圈，Richard还是想办法“偷”给Stig用了一回

       Top Gear 2002年12月22日（第9期）

       － 最好的家庭车是什么？Renault Espase还是Toyota LandCruiser还是Volvo XC90

       － Richard评测Subaru Forrester

       － 怎么样能让一辆老Jaguar XJS V12跑的更快？把没用的东西都拆掉！

       － Golf IV R32 vs. Focus RS vs. Civic Type R vs. Leon Cupra R

       － Stig驾驶Radical SR3对阵特技飞机

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       Top Gear第2季

       Top Gear 2003年5月11日（第1期）

       － Jeremy评测Smart Roadster

       － 摧毁最沉闷的汽车：Nissan Sunny

       － James评测他自己的Bentley T2

       － 改装成Ferrari F355的Toyota MR2

       － Richard评测Bowler Wildcat

       Top Gear 2003年5月18日（第2期）

       － Jeremy评测Rolls Royce Phantom

       － Top Gear寻找最快的政党

       － Richard评测经典Rover P5

       － Audi S4 vs. BMW M3

       Top Gear 2003年5月25日（第3期）

       － Jeremy评测VW Tourag

       － 目前再售的最差的汽车：Lexus SC430

       － 超级跑车国籍大战：996 Turbo vs. Honda NSX vs. Corvette C5 vs.Venturi Atlantic vs. Ferrari 360 vs. Top Gear改装的XJS

       － 英国最便宜的新车：5000英镑来自马来西亚的Kelisa

       － Jeremy评测Alpina Z8

       Top Gear 2003年6月1日（第4期）

       － James评测赢得Le Mans的Jaguar C Type

       － Richard评测经典的Jaguar Mk II

       － Jeremy评测Jaguar新XJ：看看开XJ要多久才会感到无聊

       － Jeremy评测Jaguar XKRR vs Aston Martin DB7 GT

       Top Gear 2003年6月8日（第5期）

       - Porsche 996 Turbo

       - Porsche 996 Carrera 4S

       - 在自己厨房里造车的人

       - James评测自己梦想的经典英式跑车Triumph TR6

       - Ford WRC车队机械师更换Focus赛车全车机械部件快，还是一群女孩决定晚上穿什么衣服快

       - 小钢炮Renault Clio V6

       Top Gear 2003年6月15日（第6期）

       - Mitsubishi Evo VIII vs. Subaru Impreza STi

       - Richard驾驶Peugeot 206 GTi 180参加Bedford Autodrome的track day，后来又换上了终极track day car：Palmer Jaguar JP1

       - Track Day Car大碰撞：Caterham R400 vs. Ariel Atom 2 vs. Radical SR3vs. Westfield XTR2 vs. Lotus Elise Sport 190

       - James驾驶改装的Evo VII试图打破世界拖车速度记录

       - Jeremy评测Vauxhall VX220 Turbo

       Top Gear 2003年6月22日（第7期）

       - Jeremy评测Koenigsegg CC

       - Richard评测Renault Megane

       - Hummer H1, H2

       - Talon防爆装甲车

       Top Gear 2003年7月6日（第8期）

       - Nissan 240Z vs. Nissan 260Z vs. Nissan 280Z vs. Nissan 300ZX vs.Nissan 350Z

       - 敞篷车大评测：VW Beetle Convertible vs. Daihatsu Copen Convertiblevs. Audi A4 Diesel Cabrio vs. Mercedes CLK Convertible vs. CitroenPluriel

       - 谁是最快的宇宙霸主

       - Jeremy评测Alfa Romeo 147 GTA

       Top Gear 2003年7月13日（第9期）

       - Jeremy评测Volvo S60R

       - James评测GM HyWire

       - Richard评测Vandenbrink Carver，荷兰人造的疯狂三轮车

       - Jeremy评测Vauxhall Signum

       Top Gear 2003年7月20日（第10期）

       - Richard评测TVR T350C

       - Jeremy评测VW Phaeton

       - James评测Cadillac Sixteen

       - 英国最快的残疾人竞赛

       - Overfinch Range Rover 580S

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       Top Gear第3季部分节目内容简介：

       The Best Of Top Gear

       －Jeremy把Jaguar XK RR和Aston Martin DB7 GT做比较

       －James试着毁坏一辆丰田皮卡

       －James试驾最新款BMW 5系

       －Richard对Porsche GT3留下了深刻映象

       －Stig试图驾驶一辆老Jaguar从航空母舰“起飞”甚至“杀”自己

       －James试驾老Aston Martin Vantage

       －Jeremy去底特律试驾Ford GT

       －Richard测试Renault Megan CC和Peugeot 307 CC

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       Top Gear第6季

       Top Gear 2005年05月22日（第1期）

       － Jeremy评测奔驰CLS55 AMG

       － James评测“有趣”的Honda Element

       － 丰田Aygo五人制足球赛

       － 挑战者II坦克追逐陆虎揽胜运动版

       Top Gear 2005年05月29日（第2期）

       － Jeremy回顾玛莎拉蒂的辉煌历史

       － Jeremy评测玛莎拉蒂MC12

       － Jeremy, Richard, 和James分别用1500英镑买一部非保时捷双门跑车，并且接受一系列挑战进行大比拼

       Top Gear 2005年06月12日（第3期）

       － James评测他心目中70年代的经典跑车——玛莎拉蒂 Bora

       － Jeremy和Richard带来他们自己的DreamCar：Ford GT和Morgan

       － Jeremy评测Wiesmann MF3和TVR Tuscan II

       － 这期TopGear请来了一位贵宾——Batmobile(蝙蝠侠的战车)

       － Richard非常有趣地评测阿斯顿?马丁DB9 Volante

       － Jeremy花了2500英镑(合35000人民币)买了一部劳斯莱斯，一辆1976 Rolls Royce Silver Shadow Mark I去出席一剪彩仪式

       Top Gear 2005年06月19日（第4期）

       － 一辆加长的1984 Lincoln Towncar Stretch Limousine穿越美式婚礼仪式

       － Jeremy评测卡迪拉克CTS-V和奥迪S4

       － Richard评测新宝马3系

       － 这期Top Gear演播室来了几位特殊的客人：Mrs.Jeremy、Mrs.Richard、Mrs.James，分别是三位支持人的妈妈，为广大人民群众选择一部好车。侯选车是：本田Jazz(飞度)、标致1007、雷诺 Modus。测试项目有，第一项：用户友好性测试要求：完成开门、调整座椅及后视镜、发动引擎、调节收音机到古典音乐频道等一系列操作，全部完成后第一个启动汽车者赢。第二项测试：Drag Race 竞速赛，先冲线者胜。第三项：实用性测试，看谁装的东西多且操作简便。后一项比赛: 单圈计时。

       Top Gear 2005年06月26日（第5期）

       － James评测Nissan Murano

       － Jeremy评测Jaguar E-Type和Aston Martin DB5

       － 昔日F1冠军Damon Hill(达蒙?希尔)

       － Richard试驾Maserati Coupe

       － Jeremy分别驾驶Porsche Boxter S和Mercedes SLK 55 AMG与Irish Guards Sniper Squad(爱尔兰守卫队狙击手)进行车与狙击手的较量

       Top Gear 2005年07月03日（第6期）

       － 车船比赛：Jeremy驾驶McLaren SLR从英国伦敦出发穿越法国、德国、荷兰、瑞典，最后到达奥斯陆，James和Richard则通过海路，可以直接向斯堪迪纳维亚半岛进发。

       － Stig测试Aston Martin DBR9

       － Alfa Romeo Brera来到演播室

       Top Gear 2005年07月10日（第7期）

       － Jeremy评测TVR Sagaris

       － 为了考证伦敦交通堵塞情况，FIAT Panda 4X4和业余马拉松爱好者搞了一场人车马拉松比赛。猜猜谁赢了？

       － 一德国女车手驾驶一辆普通Ford Transit能不能在10分钟之内跑完一圈Nurburgring？

       Top Gear 2005年07月17日（第8期）

       － Jeremy评测Ferrari F430和F430 Spider

       － Top Gear海滩大测试Audi TT Roadster vs. Nissan 350Z vs. Chrysler Crossfire Convertible

       Top Gear 2005年07月24日（第9期）

       － 谁是最新的小钢炮之王？VW Golf V GTI vs. Renault Megane RS vs. Vauxhall Astra VXR

       － James和Richard体验了一侧伦敦夜晚代驾生的生活，顺便评测了客户的汽车

       － Top Gear创造吉尼斯世界记录：汽车侧向翻滚圈数之最

       － Jeremy评测BMW E60 M5

       Top Gear 2005年07月31日（第10期）

       － Jeremy评测BMW 535d

       － Richard带你去看Icelandic Jeep与Polaris Snowmobile的水上比赛

       － James在迪拜试驾最快的四门豪华轿车Bentley Flying Spur

       － 这期Mark Webber(马克?韦伯)来到演播室

       － 三位主持大玩Outdoor Toys

       Top Gear 2005年08月07日（第11期）

       － Richard评测Vauxhall Monaro VXR,并邀请来了日本的D1 Drift漂移车队，让职业Drifter来评价Monaro是不是适合玩drifting

       － 有音乐学位的James试图只用汽车引擎声来混音成为Top Gear主题音乐。找来的音乐素材包括Enzo、Bugatti 37 Type T、Alfa SZ、Corvette Stingray、甚至1缸的推土机

       － 最佳驾驶音乐：Queens - Don't Stop Me Now

       － 什么是当今世界销量最大的车型？每年销售100万台的是什么？是Ford F150！但Jeremy评测了F150 SVT Lightning以后的结论是：rubbish

       － Richard赶赴西班牙参加奔牛狂欢，并且评测了惊人的Murcielago Roadster

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       Top Gear第7季

       Top Gear 2005年11月13日（第1期）

       － 新一代英国超级跑车Ascari KZ1，能在圈速榜上代表英国的荣誉吗？

       － 3位主持人再次来到驾驶天堂Isle of Man，进行一场彻底的评判：Aston Martin V8 Vantage vs. BMW M6 vs. Porsche 997 Carrera S

       Top Gear 2005年11月20日（第2期）

       － Jeremy评测Cayman S

       － Richard带你回顾British Racing Green的来源，并测试来自英国的最新跑车：仿制1958年F1冠军Vanwall赛车的Vanwall复古跑车

       － 阿森纳昔日球星Ian Wright来到Top Gear

       － Top Gear招牌大破坏游戏再次出新招：遥控真车竞赛

       － Jeremy驾驶全新Audi RS4在法国山区和速度攀岩爱好者比赛

       Top Gear 2005年11月27日（第3期）

       － 新的Top Gear大型试车，3位主持人驾驶Ford GT, F430 Spider和Pagani Zonda到法国进行长途比较测试

       － Jeremy评测全新Ford Focus ST

       － 英国交通部长做客Top Gear

       Top Gear 2005年12月4日（第4期）

       － Richard试驾Zonda F，接着Stig用Zonda F刷新了Top Gear赛道记录！

       － 悼念英年早逝的英格兰唯一一个WRC冠军Richard Burns

       － Jeremy, Richard, 和James分别需要用10000英镑购买一辆中置引擎意大利跑车，并且接受一系列挑战，看看谁买的车能最后获胜

       － James驾驶新Renault Clio在葡萄牙狭小的城区街道和一个山地车手竞赛

       Top Gear 2005年12月11日（第5期）

       － Marcos品牌复出，Richard评测搭载Chevy small-block V8的Marcos TSO GT2

       － 万众期待的时刻到了！Top Gear史上最大长途竞赛：Jeremy驾驶Bugatti Veyron同James和Richard的赛斯纳私人飞机比赛，从意大利到伦敦市中心，谁能先到呢？

       － 传奇F1冠军Nigel Mansell做客Top Gear

       － 997 Carrera和Carrera 4哪个更棒？Stig分别驾驶它们在今年巴黎的Race of Champions赛场（WRC巴黎比赛的短道赛临时赛场）上做一了断。

       Top Gear 2005年12月27日（第6期）

       － Golf Mk5 R32 vs. BMW130i

       － 新Mazda MX5 vs. 赛犬

       － Top Gear 各种年度奖项揭晓

       － Jeremy亲身来到美国加州，试图驾驶NSX在Laguna Seca赛道达到他在PS2的GT4游戏里做出的圈速!

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       Top Gear第8季

       Top Gear 2006年05月07日

       － 欢迎Top Gear的新宠物狗

       － Richard评测Nissan Micra CC，汽车历史上最令人尴尬的汽车。。。

       － 三位主持人把一辆老Renault Espace的顶切掉改成敞篷MPV，并尝试一系列测试

       － James评测新Civic

       － Top Gear名人跑圈速用的Suzuki Liana换成了凯越（Chevrolet Lacetti）

       － Jeremy评测惊人的Koenigsegg CCX，Stig造圈速的时候还撞上了轮胎墙

       Top Gear 2006年05月14日

       － Jeremy评测Corvette Z06，Stig接下来造出了很不错的圈速

       － Richard远赴冰岛驾驶Tomcat超级越野车和芬兰人疯狂的动力单人划艇竞赛

       － Jeremy到雄伟的Yorkshire Dales国家公园试驾新Jaguar XK

       － Top Gear三人帮到当地广播节目去捣浆糊

       － Stig被放到Liana里造圈速，他能跑的多快？

       Top Gear 2006年05月21日

       － 3位主持人各自把一辆汽车改装成水陆两用，并接受挑战

       － Jeremy评测新Louts Exige S

       Top Gear 2006年05月28日

       － Richard评测BMW Z4M

       － Jeremy体验新S级上的新科技，预测哪些会在未来出现在普通汽车上

       － Richard驾驶Cayenne Turbo S在塞浦路斯WRC赛道上和高空跳伞竞赛

       － Jeremy糟蹋了一辆老S级的内饰，把它改造成自己家里的样子

       － Stig重新驾驶加装了尾翼的CCX造圈速，改写了Top Gear圈速记录！

       Top Gear 2006年06月04日

       － Jeremy评测Prodrive的P2原型车，并由Stig造出圈速

       － F1传奇冠军Jackie Stewart号称在他的指导下，任何一个人都可以将自己最快的圈速记录再砍掉20秒。于是top gear向老Jackie送出著名的慢吞吞先生James，Jackie能不能实现诺言呢？

       － Jeremy评测新一代法国大轿车C6

       － 世界杯开始了，Top Gear为大家献上一场法国对巴西的汽车足球大战

       Top Gear 2006年07月16日

       － Jeremy比较三款热门轿车：Ford Mondeo ST220、Mazda 6 MPS和Vauxhall Vectra VXR

       － Top Gear全体人员试图找出汽车露营为什么吸引人

       － Richard见证F1赛车在室内到底能开多快

       Top Gear 2006年07月23日

       － Richard和James分别驾驶Ford S-MAX、Mercedes Benz B200和Vauxhall Zafira VXR看看哪款车最运动，增压器最好

       － Jeremy评测新Lamborghini Gallardo Spyder

       － James驾驶新Peugeot 207与两位Parkour者进行比赛

       － Jeremy、James和Richard在苏格兰一赛场里组装一辆新Caterham Super 7与Sitg驾驶Caterham Super 7从远离这个赛场465英里外的Caterham工厂到赛场的时间，看看谁先到

       Top Gear 2006年07月30日

       － 三位主持人对比评测3辆货车：Volkswagen Transporter TDi, Renault Master, 和Ford Transit

       － Jenson Button驾驶Suzuki Liana跑圈速，更新F1车手圈速排行榜

       － Richard评测全新Noble M15

       － 三位主持人分别用1000英镑的预算购买一辆货车，并参加一系列挑战赛

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       Top Gear第9季

       Top Gear 2007年1月28日（第1期）

       － Richard Hammond 经历严重车祸后 终于回到了演播室当中和大家团聚

       － Jeremy、 Richard和James想证明可以在24小时之内能够重铺一条1.5英里长的公路

       － Jaguar的新车：使用了机械增压引擎的XKR。并用它和Aston Martin V8 Vantage进行了对比

       － 本周之星: 厨师 Jamie Oliver

       Top Gear 2007年2月4日（第2期）

       － James在德国大众的试车道上将布加迪威龙开到了407公里时速的极速

       － Jeremy, Richard和James对三辆双门小跑车进行评测，他们打了高尔夫，去了苏格兰国 家现代艺术美术馆

       － 本周之星: 演员Hugh Grant

       Top Gear 2007年2月11日（第3期）

       － 本期是TopGear的美国特辑，Top Gear一行人在美国完成从迈阿密到新奥尔良的长途驾车旅行，他们想看看能否用买便宜车，而不是租汽车，来完成这项任务。期间将有各种搞怪，比赛和挑战等待着他们

       Top Gear 2007年2月18日（第4期）

       － Richard和James尝试用一辆Reliant Robin车制成可重复使用的航天飞机，让火箭将它发射升空后，还能安全的回到地面

       － Jeremy看看新的 Porsche 911 Turbo能否赢取他的“芳心”

       － Jeremy试驾一辆拥有700匹马力的 Brabus改装过的Mercedes-Benz SL65

       － 对 Cool Wall 进行了更改

       － 本周之星:演员 Simon Pegg

       Top Gear 2007年2月25日（第5期）

       － Jemery让一辆火车以75 MPH的速度撞向一辆停在铁轨上的Renault Espace

       － Richard, Jeremy, 和James挑选一些巨型农用拖拉机并用它们进行一系列的比赛

       － Jeremy试驾Lamborghini Murcielago LP640并让Stig做了单圈成绩

       － Richard, Jeremy,和James用他们选的拖拉机播种生物汽油作物

       － Star in a reasonably priced car: Kristin Scott Thomas~她是Jeremy的梦中情人，cool wall的评价标准。

       Top Gear 2007年3月4日（第6期）

       － Jeremy, Richard, 和James做出一部加长豪华轿车，并让它通过一系列搞笑的测试。

       － Richard试驾Ford野马 Shelby 500并拿它和他自己的1960’s Ford野马对比

       － 本周之星: 演员 Billie Piper

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       Top Gear第10季

       Top Gear 2007年11月04日（第4期）

       －三个主持人来到了非洲的博茨瓦纳(波札那)购买买廉价的两轮驱动汽车，并尝试了一系列挑战！

       Top Gear 2007年11月25日（第7期）

       －由于明年就是British Leyland的40周年纪念日，Jeremy，Riichard和James带着自己的?1200以证实有些不错的车来自这家汽车厂

       －Jeremy开着一辆阿斯顿马丁DBS-詹姆斯邦德的车

       －本集“明星开廉价车”的做客嘉宾是喜剧演员Jennifer Saunders

       Top Gear 2007年12月02日（第8期）

       －Jeremy对Vauxhall VXR8做了测试

       －Jeremy与James前往Beaulieu汽车博物馆，以寻找究竟是哪一款车第一个具备现代化的操作布局

       －Richard驾驶了阿隆索赢得2005一级方程式冠军赛用的雷诺F1赛车

       －Lewis Hamilton来到了TG演播室并且在TG赛道上驾驶一辆Suzuki Liana

       －Jeremy 乘坐了一辆自动驾驶的BMW，并且在TG的赛道上行驶了一圈

       －明星驾驶廉价车: 音乐家James Blunt

       Top Gear 2007年12月09日（第9期）

       －Top Gear小组用宝马3系的柴油车在银石赛道上角逐了Britcar 24小时耐力赛，所用燃料是上一季节目中制造的“生物柴油”

       －James在布达佩斯与一些在骑BMX自行车的人进行比赛，并测试全新的菲亚特500

       －由于最近TG出现了太多超级跑车，Jeremy 测试一部被叫做Daihatsu Materia的家用车，并且带来了一个“相似”的车与其对抗测试-Ascari A10

       －明星开廉价车本期嘉宾：Keith AllenTop Gear小组用宝马3系的柴油车在银石赛道上角逐了Britcar 24小时耐力赛，所用燃料是上一季节目中制造的“生物柴油”

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       Top Gear第11季

       Top Gear 2008年6月29日（第2期）

       － 在经历去年的Fifth Gear火烧TG仓库事件后，酷车墙终于回归

       － Richard在阿尔卑斯山驾驶全新奥迪RS6 Avant旅行车与两位速降滑雪者进行了比赛

       － 全新斯巴鲁翼豹和三菱Evo10在TG赛道上进行了对比测试

       －Jeremy在威尔士山区驾驶一辆奔驰CLK AMG黑色特别版进行所谓的“驾驶旅行”

       －本周之星: 演员Rupert Penry-jones和Peter Firth

       Top Gear 2008年7月6日（第3期）

       － Jeremy在TG赛道上开着宾利Brooklyn疯狂拉烟

       － 三人组一人开一辆Alfa Romeo来了一段穿越中英国的历险

       － 今日之星：演员 Rob Brydon 和 James Corden

       Top Gear 2008年7月13日（第4期）

       － Jeremy在日本驾驶Nissan GT-R与新干线大战！

       Top Gear 2008年7月20日（第5期）

       － Jeremy在Fuji富士赛道测试Nissan GT-R！

       － Jeremy开着铃木装着狐狸被RIchard猎杀着。

       － 今日之星：竞争激烈的俩位商界之“龙”Jeremy在日本驾驶Nissan GT-R与新干线大战！

       Top Gear 2008年7月27日（第6期）

       － RIchard在TG赛道上开着Gumpert Apollo疯狂打转。

       － Britain vs Germany汽车节目制作组。

       － 今日之星：非第一不取的Jay KayJeremy在日本驾驶Nissan GT-R与新干线大战！

       预算十五万左右落地就不能选择正好15万价位的车型，因为再算上购置税、保险等费用，最后实际结账很可能十六、七甚至十八万。

1、别克英朗

       15万落地高性价比车型：18T双离合豪华型

       它的优势在于外观、内饰看着比朗逸时尚靓丽很多，然后整体售价也较低，现在裸车有2万左右优惠，15万落地可以买到18T（1.4T）豪华型，而1.5L自吸发动机的15N车型，最终落地价还要更低，性价比都挺高。

2、马自达昂克赛拉

       15万落地高性价比车型：1.5L AT 豪华型

       就销量而言，昂克赛拉与前面两款车差距蛮大，但是它的操控乐趣却是同级最强的，如果是一个喜欢驾驶的人，抑或更追求动感，那么昂克赛拉是挺好的。目前昂克赛拉在全国有1万左右的优惠，所以15万落地可买到1.5L的高配车型，性价比也不错，另外，昂克赛拉还有两厢和三厢可选，能满足不同喜好的人群。

3、日产骐达

       15万落地高性价比车型：1.6L CVT 智尊版

       骐达是新车上市，所以目前没有优惠，但其实它售价比较合理，推荐的这款顶配车型也不过13.49万，它采用1.6L发动机，享受购置税优惠，所以最终落地价刚好可以控制在15万内。骐达是目前同价位空间最大最实用的两厢家轿，而这款顶配车型的配置也十分丰富，说同价位最好也不为过，所以即便没有优惠也挺值得购买了。

4、吉利博瑞

       15万落地高性价比车型：2.4L 舒适型

       它目前是中国品牌中级车里卖得较好的，品质够高、豪华感也足、配置也不错，它的起步价不高，在目前也没有市场优惠的情况下，15万落地能买到它的次低配舒适型，这个价位想要支持国货，选它是靠谱的。

?5、雪佛兰迈锐宝

       15万落地高性价比车型：2.0L 自动舒适版

       相对于同价位的紧凑级轿车，迈锐宝车身尺寸、底盘厚实度、乘坐质感都有优势，不过配置较差，后排空间也并不占优，总的说有利有弊。

扩展资料

       购车注意事项?

       1、我是上帝，我是来买车的，别显得很客气，让销售商觉得好骗好欺负。?

       2、买车前讲价时注意加发动机护板，能叫送就送，不送花钱也要买。?

       3、要求看现货车，最好是别人订的，但还没有去开的。这样才能看出销售商的信誉和所订车的质量。?

       4、试驾：车子不是看的，是跑的。所以，推荐大家在决定前，进行试驾还是很有必要的。

       好了，关于“02款奔驰s级”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“02款奔驰s级”，并从我的解答中获得一些启示。