别克昂科威真车图片_别克昂科威实拍图

别克昂科威真车图片_别克昂科威实拍图

       接下来，我将为大家解答有关别克昂科威真车图片的问题，希望我的回答对大家有所帮助。现在，我们就开始探讨一下别克昂科威真车图片的话题吧。

1.昂科威钥匙插孔在哪里？

2.别克全新SUV昂科威S正式上市 售21.99万起，四款车型选哪款更值？

3.评测体验2020款别克昂科威S，动力输出强劲，隔音效果不错

4.售价21.99万起 昂科威S/昂科威S艾维亚正式上市

昂科威钥匙插孔在哪里？

       昂科威在主驾驶车门上有一个钥匙孔不过这个钥匙孔在一个保护盖下方如果要使用这个钥匙孔需要将保护盖撬开。别克昂科威的车内没有钥匙孔因为这款车配备了一键启动系统。扩展资料如下：1、外观方面：2020款别克昂科威更显硬朗大气。全新飞翼式镀铬饰条贯穿LED展翼式头灯拉宽横向视觉；富有张力的保险杠型面和立体银色下护板打造饱满有力的车头。尾部同样采用三维立体展翼造型电镀饰条与尾灯贯穿相连搭配一体式双排尾气管提升运动感。2、内饰方面：2020款别克昂科威延续了别克一贯的高档内饰品质并引入全新设计的10英寸高清触摸屏提升科技感。全车还配有前排多功能座椅、椅背角度可调节的后排可滑动座椅、对开式超大中央储物盒、电加热方向盘、两片式超大全景天窗等。

别克全新SUV昂科威S正式上市 售21.99万起，四款车型选哪款更值？

       前言：别克作为通用旗下的主力汽车品牌之一，最近几年在国内的发力点都是集中在了轿车款式上，别克君威，君越为代表的轿车款式已经成为了别克招牌式的产品，而别克凯越，威朗，英朗等轿车款式售价直逼国产轿车，表现出了美系车在轿车市场的高性价比特征，让别克品牌的亲民属性变得更加的明显，和轿车市场品类齐全的情况相比，别克在SUV市场的产品品类较少，昂科拉，昂科威以及最新上市的昂科旗分别是紧凑型SUV，中型SUV以及中大型SUV市场的唯一产品。

       别克再战大众，全新“S”新车，配变缸237马力，颜值还高。在同一块市场一个汽车品牌所具备的产品数量越多，市场竞争力也就越强，就拿大众来说，一汽大众和上汽大众在SUV市场有着大量定位重叠的产品来丰富消费者的选择，通过对定价进行差异化的设置来削弱内部竞争的影响，别克作为美系品牌之中的亲民代表，也开始在SUV市场丰富现有的车型配置，基于别克昂科威推出的?昂科威S的上市就是最好的证明。

       别看仅仅是在尾部加了一个S的尾标，这款昂科威S和昂科威的区别还是比较大的，昂科威是别克目前卖的还算不错的中型SUV，9月份这款车卖出了15656辆，高居中型SUV销量排行榜的第六位，也正是基于昂科威扎实的市场基础，别克推出昂科威S来丰富昂科威系列的产品，同时将最新的家族式设计语言附加到这款昂科威S身上。

       今年7月份上市的别克昂科威S市场指导价格在21.99万至27.99万之间，这款昂科威S可以看成是年轻化的昂科威，市场指导价格在21.99万至27.99万之间，在整体售价方面较昂科威有着一个小幅度的提升，当然车款各方面的素质表现也有着一个提升，首先车款的外观设计采用了别克最新的设计语言，中网采用横向镀铬条进行装饰，车标两侧则是更加粗壮的镀铬条，顶配的Avenir车型采用的则是蜂窝状的进气格栅，运动气息更为强烈一些。

       车款全系标配了LED大灯，中高配还有自适应远近光灯功能以及像素式大灯功能，大灯造型比较简约分为两个部分，上半部分是阵列式的灯组设计，下半部分则是L型的LED灯带。车款尺寸数据方面则是有些差强人意，长宽高尺寸为4662*1883*1631mm，轴距则是在2779mm，和大众途观L这样的直接竞争对手相比，昂科威S的车身尺寸有些袖珍。

       虽然说车身尺寸表现不够出色，但是车身外部的配置还是比较丰富，标配无钥匙进入，无钥匙启动，远程启动等功能，后视镜则是带有并线辅助，加热，锁车自动折叠等功能，车款匹配有18英寸以及20英寸两种尺寸的轮圈，低配版本配备的18英寸轮圈设计较为朴素，而高配运动版的20英寸熏黑轮圈更有冲击力一些。

       经过不断的进化和探索，这款别克昂科威S的内饰设计的科技气息非常强烈，倾斜式的内饰布局设计时尚感十足，全系标配的8英寸液晶表盘以及10英寸的中央触控大屏的组合带来了较为明显的科技感，功能方面中控屏幕内置了Carlife，Carplay，车联网等功能，高配车型还有流媒体的后视镜，后排标配出风口以及电源接口，保证了后排的实用性。

       动力配置方面这款车也有着不俗的表现，全系标配一台带变缸的2.0T发动机，最大马力为237马力，峰值扭矩则是350牛·米，官方给出的零百加速只需要7秒5，匹配工作的则是9速一体变速箱，顶配车型还有适时四驱系统，支持悬架的软硬调节，具备更强的性能表现，这款昂科威S最大的问题就是车身尺寸劣势明显，如果能够接受这个缺点，这款昂科威S其他方面的表现还是不错的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

评测体验2020款别克昂科威S，动力输出强劲，隔音效果不错

       2020年7月29日晚，上汽通用别克宣布，旗下的全新SUV昂科威S正式上市。新车定位在昂科威和昂科旗之间，此次上市的昂科威S共有四款车型，售价区间为21.99万至27.99万元，全系均搭载2.0升涡轮增压发动机，匹配9速自动变速器。

       基于通用汽车SUV架构打造的重磅产品，昂科威S采用全新别克SUV家族设计语言，Avenir艾维亚车型更具备独特的豪华元素。

       别克昂科威S轴距为2779毫米，前后轮距分别为1610毫米和1630毫米。它采用了长发动机盖、短后悬、长轴距的设计，营造出更低、更宽、更动感的车身姿态，并进一步提高空气动力学表现。昂科威S前脸采用别克全新造型的飞翼格栅，横向设计让视觉宽度得以延展，并与底部银色下护板相呼应，降低了视觉重心。新车还配备同级唯一的Matrix?Pixel矩阵式全LED像素大灯，拥有84像素远近光一体式模组，可实现独立分区照明、10种智能照明模式。

       别克昂科威S的车侧采用充满张力的线条贯穿头尾，并通过Z字型特征腰线进一步增强运动气息。流畅的造型从车头向后延伸，扫过隐藏式高位驻车灯与一体式鸭尾扰流板。新车还配备了18寸/20寸五幅铝合金轮圈，外扩的轮眉与修长的车身底部线条相得益彰。车尾部分，昂科威S尾门采用悬浮式立体造型设计，搭配与前脸遥相呼应的展翼型全LED尾灯。值得一提的是，为了满足更多年轻个性消费者的需求，昂科威S还配备了酷黑套件，带来丰富的个性化选择。

       内饰部分，昂科威S配备了头层真牛皮三辐式方向盘，座舱采用钢琴烤漆镭雕饰板、流线型镀铬装饰、法式同色双缝线等设计，并辅以大面积的钢琴烤漆工艺和软性真皮材质包覆。中控台采用全新非对称设计，屏幕角度向驾驶员进行偏置，配合全新引入的ETRS按键式电子排挡、HUD平视系统、无线充电及无线Apple?CarPlay等功能，在强化科技感的同时显著提升驾驶安全。

       作为别克Avenir艾维亚高端子品牌的一员，昂科威S?Avenir艾维亚为消费者带来了全方位的豪华享受。它拥有众多Avenir艾维亚专属设计元素：包括灵感源自中世纪贵族锁子甲的专属立体网状格栅、20寸铝合金轮圈、Avenir专属车标等。值得一提的是，昂科威S?Avenir艾维亚除象牙白雅致内饰之外，还首次推出全新爵士黑内饰。

       动力系统部分，前期昂科威S将推出搭载2.0升涡轮增压发动机的车型，这款发动机的最大功率为174千瓦（235马力）。传动部分，匹配9速自动变速器。而预计后期，其将会与昂科威相同，会推出搭载1.5升涡轮增压发动机的车型。

       全系四款车型，选哪款最划算？

       对于昂科威S来说，它全系共有四款车型，均搭载的是2.0升涡轮增压发动机，分别为625T两驱精英型、625T两驱豪华型、625T两驱限量S运动版和625T四驱艾维亚。

       作为目前全系的入门级车型，售价为21.99万元的625T两驱精英型在配置方面配备了前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、胎压显示、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、并线辅助、倒车雷达、倒车影像、倒车车侧预警系统、定速巡航、驾驶模式切换、发动机启停技术、自动驻车、电子驻车、上坡辅助、可开启全景天窗、遥控钥匙、无钥匙进入+启动、主动闭合式进气格栅、远程启动、方向盘上下+前后调节、多功能方向盘、方向盘换挡、主动降噪、皮/织物混搭座椅、主驾驶座椅高低调节、后排座椅按比例放倒、前排中央扶手、后排中央扶手、后排杯架、10英寸中央触控液晶屏、GPS导航、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙电话、手机互联、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、USB/SD/Type-C接口、7喇叭、LED大灯、LED日间行车灯、自动大灯、转向辅助灯、转向辅助灯、大灯高度调节、四门电动车窗、四门车窗一键升降、前排多层隔音玻璃、外后视镜电动调节、后视镜电动折叠、后视镜加热、后排侧隐私玻璃、后雨刷、双温区自动空调、后排空调出风口、车内PM2.5过滤装置、235/55?R18轮胎。可以说从这个配置来看，它还是基本对得起这个价格的，只是没有配备前排座椅电动调节略显可惜。

       与625T两驱精英型相比，625T两驱豪华型在配置方面则多了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动安全系统、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、真皮方向盘、翻毛材质座椅、副驾驶座椅高低调节、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、自适应远近光、外后视镜自动防眩目，价格方面则贵了2万元。从差异配置和差价来看，这2万元换来的三项安全配置，自适应远近光、前排座椅加热等配置还是比较使用的，而差价也并不算多。

       作为普通版的顶配车型，625T两驱限量S运动版在价格方面比625T两驱豪华型也贵了2万元，配置则多了360度全景影像、自适应巡航、HUD抬头显示、真皮座椅、前排座椅腰部支撑、副驾驶座椅电动调节、前排座椅通风、驾驶位座椅电动记忆、像素式大灯、外后视镜记忆、内后视镜自动防眩目、感应雨刷、车载空气净化器、负离子发生器、245/55?R20轮胎。从增加的配置来看，它所增加的更多的是便捷性配置，而2万元换来这些配置也并不算亏，但前提条件是你需要有相对充足的?购车预算，毕竟它的价格已经接近26万元。

       而对于625T四驱艾维亚来说，它更多提供的是一种更加高贵的服务，在配置方面它并没有比625T两驱限量S运动版多很多，只是增加了一套适时四驱系统，这也让它成为了全系车型中唯一的一款四驱版车型。至于多花的2万元更多的还是在买服务。

       所以，对于全系四款车型来说，我更加推荐大家购买625T两驱豪华型，配置实用，价格实惠。

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售价21.99万起 昂科威S/昂科威S艾维亚正式上市

       2020款别克昂科威S是别克汽车在上个月上市的一款全新中型SUV车型，汽车进入市场以来的关注度还是很高的，作为一款全新的SUV车型，很多人对于别克昂科威S的性能上还不是很了解，新车的试驾感受到底是什么样的呢?最近笔者也完成了对于2020款别克昂科威S的试驾，今天就从静态和动态上来详细的介绍一下这款车型。

       静态体验：

       2020款别克昂科威S的外观上整体的感觉还是很时尚的，首先看看前脸，新车的进气格栅是飞翼式的风格，普通版车型配备的是多横幅式的中网，艾维亚版本车型配备的是满天星式的中网，新车的前大灯组比较精致，灯组的内部透镜辨识度很高，机舱盖上隆起的直线提供了不错的力量感，新车的两侧进气口是D型的样式，同样也包裹了镀铬饰条，新车的进气口是梯形的样式，视觉效果不错。

       来到侧面，新车的车身看起来比较扎实，单横幅式的腰线是间断式的风格，立体感呈现的比较不错，车窗的周边包裹了镀铬饰条来提升质感，多幅式的轮毂比较大方，轮眉周边配备了黑色护板。来到尾部，新车的尾灯组比较精致，悬浮式的尾翼比较宽大，高位刹车灯是有配备的，尾部的辨识灯带是比较修长的，双边单出的排气管装饰是个不错的亮点，尾部的保险杠上配备了宽大的护板。

       坐进车内，我们感受到了全新的风格带来的不一样的感觉，中控台略微的偏向驾驶员一侧倾斜，大部分区域都是软质材料包裹的，质感还是很不错的，车内还配备了较多的物理按键，按键式的换挡杆是个亮点，车内的细节处处理的还是很不错的，座椅上的白色缝线提升了质感，新车的长宽高为4662*1883*1631mm，轴距达到了2779mm，新车的配置比较完善，提供的是2.0T+9AT的动力总成，动力输出还是很强劲的。

       动态体验

       在试驾中我们可以感受到新车的抓地力是很强的，对于车身姿态的修正能力和反应速度都比较强，我过弯道的时候，没有任何的漂移和甩尾。轻踩油门的响应还是比较快的，9AT变速箱在换挡杆的时候没有任何的顿挫感，在中等速度的时候，我们可以感觉到源源不断的动力，整体的线性输出还是很不错的。

       在通过颠簸路面的时候，比如说减震带、砂石路等等，在40-60km/h下，坐在车内基本上是感受不到振动的，这里五连杆独立悬挂起到了关键的作用，它和轮胎一起有效的消化了这些震感和噪音。在行驶的过程中也不需要频繁的调整方向盘，因为整体的处理是比较完美的。

       新车的方向盘转向也比较顺畅，采埃孚EPS电动助力的作用就比较大了。在50-70km/h加速时，我们可以感受到的就是响应速度属于正常水平，不过对于中型SUV车型来说，想得到轿跑车型的驾驶感受也是比较难的。此外汽车的隔音效果也很不错，这里双层隔音的效果还是很理想的。

       0-100km/h加速测试

       在实际的驾驶中，我们也进行了零百加速的测试，两驱车型的加速为8.42秒，四驱车型的加速为8.72秒。其中两驱车型0-60km/h加速为3.96秒，四驱车型为4.06秒，整体的动力输出相对强劲。

       100km/h-0平均刹车距离

       在这项测试中，两驱车型的成绩为37.52米，四驱车型为37.74米，表现也是比较不错的。

       整体的试驾后我们可以感受到，2020款别克昂科威S是一款比较不错的合资中型SUV车型，平均表现还是很不错的，确实还是有机会在这个级别的车型市场中取得突破的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       2020年7月29日，别克昂科威S/?昂科威S?Avenir?艾维亚网络上市，昂科威S售价21.99万-25.99万元，昂科威S?Avenir?艾维亚售价27.99万元。

       昂科威S在别克车系当中的定位是处于昂科威和昂科旗之间，并不会直接取代现款昂科威，而是将昂科威保留共线销售。

       新车采用全新的家族式设计理念，更修长的车头和低矮的车身以及车窗使外观更显运动化。前脸采用贯穿式飞翼格栅和展翼型LED日行灯，让整个前脸看上去更具动感。

       尾部很好的延续了前脸的设计元素，悬浮式立体造型尾门以及与前脸遥相呼应，同样扁平修长的尾灯组，点亮后效果相当不错。昂科威S的长宽高为4662、1883、1631mm，轴距为2779mm。

       内饰采用了中控台环抱驾驶位的设计理念，配备了带有8英寸液晶显示屏的传动机械指针式的仪表盘与中控台上10英寸的多媒体触控屏，

       昂科威S高配车型及Avenir?艾维亚车型将配备全自动泊车、高清流媒体后视镜、HUD抬头显示、360°环影、AEB、LKA等驾驶辅助系统。Avenir艾维亚车型还配备了带别克LOGO照地灯的腿部感应电动尾门。

       别克昂科威S和昂科威S艾维亚配备的第八代Ecotec?2.0T可变缸涡轮增压发动机，拥有174kW最大功率，并可在1500-4000rpm的宽广转速区间内输出350N·m最大扭矩，匹配9速手自一体变速箱。

       写在最后

       有了GL8艾维亚的成功，让别克在高端化的路上走得更加坚定。但昂科威S的前景并不像GL8艾维亚那样平坦，因为豪华品牌紧凑级和中级SUV的价格下探，让它将面临更巨大的挑战，是否会成功，目前还是个未知数。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“别克昂科威真车图片”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“别克昂科威真车图片”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。