小贵族汽车丰田威驰丰田威姿_丰田威驰汽车介绍

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       下面，我将用我自己的方式来解释小贵族汽车丰田威驰丰田威姿的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下小贵族汽车丰田威驰丰田威姿的话题。

1.威驰、威志、威姿有什么区别

2.丰田最便宜的轿车多少钱？

3.丰田最便宜的车是什么?价格大概是多少?配置又怎样?

4.10多年车龄仅跑5万公里，车贩子说：没调表！您敢信吗？

5.最经典的丰田汽车广告语大全_经典的汽车广告标语

6.适合女孩开的自动档汽车选哪个（雨燕、威姿、威驰）？

威驰、威志、威姿有什么区别

       简单的来说光是品牌就不同啦

       威驰是丰田，威姿好像是一汽的吧，至于威志就没听过了

       光听品牌肯定是威驰比较好，但不建议你卖它

       曾经听别人说过，威驰是拿旧件合起来的，在2004年的时候丰田的车最多问题的也是风驰

       不过拿旧件组起来的，我只是听说，不能确定是不是

       同样价格的车有很多啊，多去汽车网留意一下就能知道哪款车比较好了

丰田最便宜的轿车多少钱？

       太平洋汽车网06款威驰车身尺寸是：长4435mm、宽1700mm、高1490mm，轴距为2550mm。威驰是一款小型车，前后轮距均为1460mm，最小离地间隙为160mm，整备质量为1070kg。

       威驰1.5排量发动机介绍：终于来到新威驰的核心部分：VVT-i发动机了。新发动机的排量依然为1.3和1.5升，它们将取代原来的5A-FE和8A-FE系列，在天津丰田生产，并应该会被用到丰田未来在中国推出小型车（如传闻已久的新威姿）上。

       VVT-i的全称是智能连续可变气门正时系统，它的原理是在行车过程中随转速变化，连续不断地调整气门正时，从而使各段的燃烧效果达到最理想状态，对提升动力和改善油耗有着显著帮助。VVT-i系统目前已经应用在丰田旗下大部分民用发动机上，威驰所用的是连续可变式VVT-i（最初的技术是分段可变式）。

       其实威驰原来的5A发动机动力就已不错，尤其是低扭很充沛，日常驾驶并不乏力，只是每到中高转时噪音就比较明显，给人不够先进完善的感觉。换装VVT-i之后，动力性能感觉上其实没有多大变化，但新发动机在大部分情况下都比以前安静平顺，尤其是催逼到高转时，VVT-i可变气门正时的作用很显著，发动机畅顺性和实际力量都有明显的进步。另一个从脚底感觉不到的优势就是油耗，由于VVT-i能更好地对应各种不同工况作出调整，不知不觉之间燃烧效率得以提高，省油效果按厂方提供数据至少有10%的改善，也就是说，光是VVT-i这一项升级，就可为车主节省10%的油费。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

丰田最便宜的车是什么?价格大概是多少?配置又怎样?

       最便宜的是威姿. 威姿CA7136Z 自动豪华天窗型 7.98万 8.46万 ↓1400元

       北京:8.3万 上海:8.2万 广州:7.98万 深圳:8.28万

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       从外观上看，威姿既有刚刚上市的新车威驰的影子，又有欧洲小车紧凑、经典造型的风格，头几年北京街头跑着的两厢进口欧宝车，曾是那么地引起追逐时尚的人们的赞叹。设计上威姿同大部分小型车一样，尽量把车轮推向四角以加大轴距，这样既实用又美观。

       许多人都愿意把威姿与夏利2000联系在一起，它们各自的原型车分别是Vitz和Platz，都是丰田NCB小车平台的成员。威姿的许多部件都是直接取用夏利2000的，包括悬挂、发动机及传动系统、四扇车门，以及车厢的内饰件。不过，威姿与夏利2000不仅仅是两厢与三厢的区别，除了不事张扬的车尾，威姿的车头形状也更圆润饱满，车灯更大，保险杠的进气孔也加大了，卡通的造型更显青春活泼。

       威姿虽然只有3．64米长，但是1．66米的尺寸够宽，1．52米的个头也够高，因此当记者坐进车内，无论是头部空间、腿部空间、还是左右空间，都丝毫没有拥挤的感觉。据了解，在简洁紧凑中谋求宽敞的空间，是威姿的设计理念之一。秉承这一概念，在新一代人机工程学设计原理下，2370毫米的长轴距让这款车的内部空间达到中档轿车的水平。宽敞的头部空间和乘坐空间，剧院式的前后排座椅，无需改变驾驶姿态就能完成对音响、空调的操作，令每位驾乘者都倍感亲切舒适。

       威姿的中控仪表盘，是取自航天科技的设计理念。设在中央的中控仪表盘以数字光学投影的形式将车的各种状态参数显示在仪表盘上。在驾驶过程中，驾驶员只要略微向右移动一点视线，就能方便地观察到汽车的速度及行驶过程中的其它相关信息。此外，威姿的内饰设计非常人性化，在变速杆前方配有饮料杯架，手刹旁的凹槽可以放置书籍，副驾驶座前方的储物盒，可以用来存放手机、太阳镜，甚至方向盘右下侧还细心安排了可以存放雨伞的储物盒。

       在安全配置方面，威姿采用丰田公司的GOA车身，能最大限度地吸收冲击能量，使得驾乘舱受冲击后的变形量达到最小。威姿的前座配有高度可调三点预紧式限力安全带，发生碰撞时，传感器能立即检测出紧急情况，通过ECU系统操纵卷收器，将前排乘员稳稳固定在座椅上。配合安全气囊，对乘员提供可靠保护。威姿的刹车系统为前盘后鼓式，具有强劲的制动力和抗衰退性能，能更好地提高制动稳定性。另外，儿童锁、阻燃性材料内饰件等无不体现着丰田公司一贯奉行的安全第一的理念。

       除了乘坐空间，按小型车的标准，威姿的储物区也算足大，后备箱有效容积超过210升。如果要再多放东西，翻倒后排椅背就可以了。

10多年车龄仅跑5万公里，车贩子说：没调表！您敢信吗？

       最便宜的是威姿. 威姿CA7136Z 自动豪华天窗型 7.98万 8.46万 ↓1400元

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       从外观上看，威姿既有刚刚上市的新车威驰的影子，又有欧洲小车紧凑、经典造型的风格，头几年北京街头跑着的两厢进口欧宝车，曾是那么地引起追逐时尚的人们的赞叹。设计上威姿同大部分小型车一样，尽量把车轮推向四角以加大轴距，这样既实用又美观。

       许多人都愿意把威姿与夏利2000联系在一起，它们各自的原型车分别是Vitz和Platz，都是丰田NCB小车平台的成员。威姿的许多部件都是直接取用夏利2000的，包括悬挂、发动机及传动系统、四扇车门，以及车厢的内饰件。不过，威姿与夏利2000不仅仅是两厢与三厢的区别，除了不事张扬的车尾，威姿的车头形状也更圆润饱满，车灯更大，保险杠的进气孔也加大了，卡通的造型更显青春活泼。

       威姿虽然只有3．64米长，但是1．66米的尺寸够宽，1．52米的个头也够高，因此当记者坐进车内，无论是头部空间、腿部空间、还是左右空间，都丝毫没有拥挤的感觉。据了解，在简洁紧凑中谋求宽敞的空间，是威姿的设计理念之一。秉承这一概念，在新一代人机工程学设计原理下，2370毫米的长轴距让这款车的内部空间达到中档轿车的水平。宽敞的头部空间和乘坐空间，剧院式的前后排座椅，无需改变驾驶姿态就能完成对音响、空调的操作，令每位驾乘者都倍感亲切舒适。

       威姿的中控仪表盘，是取自航天科技的设计理念。设在中央的中控仪表盘以数字光学投影的形式将车的各种状态参数显示在仪表盘上。在驾驶过程中，驾驶员只要略微向右移动一点视线，就能方便地观察到汽车的速度及行驶过程中的其它相关信息。此外，威姿的内饰设计非常人性化，在变速杆前方配有饮料杯架，手刹旁的凹槽可以放置书籍，副驾驶座前方的储物盒，可以用来存放手机、太阳镜，甚至方向盘右下侧还细心安排了可以存放雨伞的储物盒。

       在安全配置方面，威姿采用丰田公司的GOA车身，能最大限度地吸收冲击能量，使得驾乘舱受冲击后的变形量达到最小。威姿的前座配有高度可调三点预紧式限力安全带，发生碰撞时，传感器能立即检测出紧急情况，通过ECU系统操纵卷收器，将前排乘员稳稳固定在座椅上。配合安全气囊，对乘员提供可靠保护。威姿的刹车系统为前盘后鼓式，具有强劲的制动力和抗衰退性能，能更好地提高制动稳定性。另外，儿童锁、阻燃性材料内饰件等无不体现着丰田公司一贯奉行的安全第一的理念。

       除了乘坐空间，按小型车的标准，威姿的储物区也算足大，后备箱有效容积超过210升。如果要再多放东西，翻倒后排椅背就可以了。

最经典的丰田汽车广告语大全_经典的汽车广告标语

       在上篇《开飞度3年仅赔个购置税，小型车为啥这么“贵”？》的评论区，因为没有写最后买了啥车，元宝被各位大大们喷惨了：故事也没讲完啊。车聚网的客官老爷们果然有很多强迫症患者哇。

       对于小型车，元宝也给过结论：新车花钱太多，在紧凑级车大幅优惠的衬托下，显得有些不值，而二手车又太保值，完全没有性价比可言，想找个自己觉得合适的难。

       经过一个多月的折腾，终于买到了心仪的，也算给大家一个交代。

       一、小?威姿来头大，海外还有敞篷版

       先介绍车的情况，一辆2009年上牌的威姿1.3L自动挡，这辆车是2007年出厂的，据车主自己说：当时有别的车开，直到2009年才上牌，10多年的车龄一共跑了不到5万公里，整个车新的“不要脸”。

       王婆卖瓜、自卖自夸，元宝当然不能信了，验车时通过蛛丝马迹印证了些猜想，我们下部分再细聊。

       关于威姿，年轻的朋友可能没啥印象了，它其实就是初代雅力士，在2003年，由天津一汽引入国产，挂的也是“一汽”标志，同时期的竞品有飞度和Polo，由于车身尺寸略小、发动机排量也小，再加上不是合资标，威姿在当时比后两者卖的便宜些，新车顶配版售价不到10万元。

       事实上，雅力士的前身非常有历史，是1973年开始生产的Starlet，在香港也叫“小福星”或“学神车”，由于结实耐用、使用成本低，是驾校最喜欢的教练车之一，许多学员在考取驾照后也会买一辆，地位和我们的捷达差不多，直到1999年停产后，被雅力士取代。

       截止到目前，雅力士共推出了4代车型，第2代由广汽丰田生产，第3代则是致炫/威驰FS，这里还有“幺蛾子”，第3代车型欧美延续了短小、精悍的设计，而中国和一些亚洲国家的致炫则是Yaris?L（加大号）。

       如今，第4代Yaris已经在欧洲上市，凭借着个性的设计、灵活的操控和更好的性价比，它在英国的口碑及销量比飞度还好，国内的致炫未来咋进化还是未知。

       初代雅力士在海外有繁杂的型号：日本本土的RS车型，提供84PS的1.3L自吸发动机和107PS的1.5L自吸发动机；TRD还推出了最顶级系列，搭载150PS的1.5T涡轮增压发动机；欧洲市场有帐篷版的Yaris?Cabrio和MPV化的Yaris?Verso车型。

       而国内只提供了1.0L和1.3L两种发动机，匹配5挡手动和4挡自动变速箱，或许是尺寸太小、也可能是跟夏利关系太暧昧，威姿当时在国内卖的并不好，在2007年便停产了，我这辆2009年上牌的，算是绝版车里比较近的年份了。

       二、靠“地图”找车源，被卖家坑了个“666”

       买这辆车下了些苦功夫，车源是朋友圈一位中介发的“代友出售”，我决定购买的原因有两点：一是年份还算近、公里数少；二是被网上的改装种草了，小车通过避震降低、再改个白轮毂，模样丑帅丑帅的。

       这辆车中介给我的报价是2万元，市场上08年的1.7万左右，售价还算合理，但在二手威姿里算是贵的了。当我决定要买时，中介开始推脱，然后劝我：车主一分钱也不便宜，别买了，多贵呀，再看看别的呗，也不太愿意给帮我联系车主。

       （事后分析：原因可能是中介报价低了，他按车主给他的价格给我，但和车主沟通后，车主一分钱没给他留，俩人弄差事了，中介不愿意白忙活，又总从我这拿业务，也不想得罪我，再重新报价，最后只能说车的不好，寻找新买家）

       不过，元宝前段时间找小车都魔怔了，怎么可能轻易放过。在各种电商平台找了一圈，没发现这车的信息，最后观察实车里的驴肉火烧，在导航上开始搜索，通过网友点评的饭店比对，找到了拍摄的位置，然后直接开车杀了过去（为了好讲价，还特意开了伙计的老宝来），破案了。

       看了眼实车，车况没有太大问题，基本上都是原车漆，内饰除了正常褪色，可以算作是“新”车状态，就是对里程表有些纠结，都10多年了，才跑不到5万公里，真拿车当宝贝了？

       打开发动机盖后，发现气门室盖垫渗油，这可是丰田的8A-FE发动机啊，不到5万公里怎么可能，有调表嫌疑，但发动机的其他部分又没有拆卸或维修过的痕迹，就算调过，之前跑的公里数也不是特别大，寻思拿渗油讲讲价吧，车主死活不干，2万少一分都不行。

       至于为啥07年出厂，09年才上牌，可能和车主买车的4S店有关，当时有家老板跑路了，用合格证抵押了不少钱，而且这车的大本首次就有丢失记录，估计是扯皮了半天，最后托关系才上的牌。

       最可气的是，到了过户当天，丫竟然不出过户费，最后只能自己给跑手续的小哥转了个666元，也怪签合同时没再细心些，行规是：卖个人，一般都是卖方出过户费。

       三、小车小日子，平平淡淡才是真

       再聊聊使用体验，开小车一周多，感觉整个人都佛系了。在这辆老家伙里，随时随地发现着惊喜，竟然有四门电动车窗和电动调节后视镜、CD好使、全车也没啥异响，只是天窗开启的方式太特别了吧，手摇结构还两段式？

       小威姿的初段起步还是挺轻盈的，但碍于最大功率只有87PS，再加上动力衰减，到60km/h再加速，过程是缓慢的；4挡变速箱的工作也不算流畅，或许是该换油了，2挡升3挡、4挡降3挡会有顿挫感；当时时髦的电子仪表信息显示丰富，但清晰度一般，容易分散驾驶的注意力；威姿底盘的高速稳定性还行，但过小的车身缺乏安全感，也不太想把它开太快，所以还是踏踏实实代步就行了。

       未来准备改装下轮毂、避震和车身颜色，虽然是辆平凡的接娃、买菜车，但还是希望生活能多些色彩。

       从宝马5系换成威姿，略微讨厌的还是别人异样的眼神，仿佛在说：这小子赔了多少钱，咋越混越次了？有次去洗车，被普拉多加塞，洗车工还说：您这小车还洗啥呀，今天人多，要不明儿来？去你的、要你管，给你洗车费不得了。

       淡然一笑，起码自己挺舒服，接孩子有空就能停、平时扔哪磕磕碰碰也不心疼、加油100元能跑一周，至于面子里子的，都0202了，手握枸杞杯、上有老下有小的中年油腻男，真不太在意。

       车聚小结

       整理下低价位二手车选购的核心吧，元宝觉得最重要的是车况，网上也有几千元买奔驰、宝马的段子，其实到了这个价位，不管何种品牌与级别，有限的预算都注定不会买到车龄太短的，想要使用过程省心，一定要认可优良车况承载的价值。

       也别想着通过维修、翻新，让1辆车况不好的老车换发光彩，人工和修车的成本涨价了，最后花费可能比您选车况好的都多，恢复后的成色还不好把控，再加上耽误的时间成本呢？

       所以，就算钱少，选的级别低一些，也得紧着好车况的来，当然这是过日子的选法；如果要面儿，还是品牌重要，需求决定一切。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

适合女孩开的自动档汽车选哪个（雨燕、威姿、威驰）？

       现在大街上车来车往，汽车已走进千家万户，是人们出行的必备工，特别是丰田汽车，满大街都是。那哪些丰田汽车 广告 你记忆深刻呢?以下是我为你整理的丰田 汽车广告词 ，欢迎阅读！

       最经典的丰田汽车广告语

       　1、 应变自如 释放由心-----------丰田RAV4广告语

       　2、 和谐为道-欲达则达------------丰田CROWN皇冠广告语

       　3、 直面挑战 迈向成功------------丰田REIZ锐志广告语

       　4、 为您成就卓越-----------------丰田CAMRY凯美瑞广告语

       　5、 从零出发 是大勇气 更是大智慧-------------丰田COROLLA花冠广告语

       　6、 科技先驱 启动未来-----------------丰田PRIUS普锐斯广告语

       　7、 随心 随行------------------丰田VIOS威驰广告语汽车广告语

       8、 体验世界品质，纵情自我风尚--------------丰田YARIS雅力士广告语

       　9、 突破领域界限的结晶之作------------------丰田LAND CRUISER 200兰德酷路泽广告语

       　10、 拥有不一样的心境 就有不一样的历程----------------丰田PRADO普拉多广告语

       　11、 心无界 行无限-------------------丰田CRUISER酷路泽广告语

       　12、 路远 心自由-------------------丰田HIGHLANDER汉兰达广告语

       　13、 以优雅丰富生活----------------丰田PREVIA普瑞维亚广告语

       　14、 与未来同步 伴尊驾启航-------------------丰田HIACE广告语

       　15、 历史见证 阅过风光无限-------------------丰田COASTER柯斯达广告语

        经典的汽车广告 标语

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       其实你选的这三款都是比较省油 经典家用的车型 我觉得25岁以下的女孩适合开雨燕 和威姿因为外观时尚动感 像人一样散发出青春的活力 而威驰的外观呢比较成熟 大方适合25岁以上的成熟女性开..油耗威姿最低 保养费威驰最高 而雨燕的保养费相对就低一点 如果我是你会选择威姿 后期花钱不多

       好了，今天关于“小贵族汽车丰田威驰丰田威姿”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“小贵族汽车丰田威驰丰田威姿”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。